大型液压油缸的组装实验平台制造技术

本实用新型专利技术公开了大型液压油缸的组装实验平台，包括导轨，所述导轨的上部右侧滑动安装有多个滑动小车，所述滑动小车的上部开设有凹槽，所述凹槽内设置有调节机构，所述调节机构的上部设置有横板，所述横板的上部前后两侧均设置有夹持机构，所述导轨的上部左侧安装有支撑架，所述支撑架的内侧安装有支撑板，所述支撑板的上部设置有液压油缸本体，所述调节机构包括电机、第一螺纹杆、套筒，所述电机安装在凹槽内，所述第一螺纹杆安装在电机的输出轴上。本实用新型专利技术在使用时，不会随着活塞杆的伸长发生侧偏和下垂，使得缸体和活塞杆中心可以保持一致，避免了活塞杆划伤和密封切圈损坏的问题，而且可以进行高速实验，并且实验效果好。并且实验效果好。并且实验效果好。

【技术实现步骤摘要】
大型液压油缸的组装实验平台


[0001]本技术涉及液压
，具体为大型液压油缸的组装实验平台。

技术介绍

[0002]油缸即液压缸，液压缸是输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比的直线运动式执行元件。液压缸是将液压能转换为往复直线运动的机械能的能量转换装置。液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。在对液压缸进行实验时需要使用到实验平台。
[0003]目前对于液压油缸进行实验时只是将液压油缸放置于一般的平台上，这样存在以下问题：在液压油缸进行装配时，大型液压缸因缸筒、活塞杆自重很重，致使油缸装配装配对中，容易造成装配中的密封切圈损坏；并且在对大型液压油缸进行试验时，由于活塞杆试验时伸出太长，因自重会导致活塞杆下垂造成试验过程中因下垂导致的活塞杆表面划伤，而且无法进行高速试验。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供大型液压油缸的组装实验平台，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：大型液压油缸的组装实验平台，包括导轨，所述导轨的上部右侧滑动安装有多个滑动小车，所述滑动小车的上部开设有凹槽，所述凹槽内设置有调节机构，所述调节机构的上部设置有横板，所述横板的上部前后两侧均设置有夹持机构，所述导轨的上部左侧安装有支撑架，所述支撑架的内侧安装有支撑板，所述支撑板的上部设置有液压油缸本体。
[0006]优选的，所述调节机构包括电机、第一螺纹杆、套筒，所述电机安装在凹槽内，所述第一螺纹杆安装在电机的输出轴上，所述套筒的底端与第一螺纹杆的顶端螺纹连接，所述套筒的顶端与横板的底部连接，所述电机与外部终端控制器电性连接。
[0007]优选的，所述夹持机构包括平板、第二螺纹杆、压板，所述平板安装在横板的上部，所述第二螺纹杆螺纹安装在平板上，且所述第二螺纹杆贯穿平板，所述压板安装在第二螺纹杆的一端。
[0008]优选的，所述支撑架的内侧底端设置有电动葫芦，所述电动葫芦的钢绳末端设置有吊钩，所述吊钩的下端设置有连接板，所述连接板的底部设置有多个连接绳，所述连接绳的底端与液压油缸本体连接，所述电动葫芦与外部终端控制器电性连接。
[0009]优选的，所述滑动小车的上部左右两侧均安装有伸缩杆，所述伸缩杆的顶端与横板的底部连接。
[0010]优选的，所述第二螺纹杆远离压板的一端安装有转盘。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、本技术设置了滑动小号、滑轨、调节机构和伸缩杆，在对液压油缸本体进行
实验时，当活塞杆伸出后，电机工作带动第一螺纹杆转动，第一螺纹杆转动通过套筒带动横板上升，从而可以通过横板对活塞杆进行稳定支撑，防止活塞杆试验时伸出太长，因自重下垂造成试验过程中活塞杆表面划伤，并且也避免了液压油缸本体进行装配时，造成装配中的密封切圈损坏；
[0013]2、本技术设置了滑动小车和滑轨，使得液压油缸本体在进行实验时，可以使活塞杆伸出时完全延导轨运行，不会出现侧偏，可以进行高速试验；
[0014]3、本技术同时还设置了夹持机构，在液压油缸本体进行实验时，通过转盘转动带动第二螺纹杆转动，第二螺纹杆转动带动压板对活塞杆进行夹持，从而使得活塞杆可以跟随滑动小车在导轨上稳定滑动，从而使得实验效果更好。
附图说明
[0015]图1为本技术的正视剖视图；
[0016]图2为本技术的俯视图；
[0017]图3为图1中A部分结构的放大示意图；
[0018]图4为图2中B部分结构的放大示意图。
[0019]图中：1、导轨；2、滑动小车；3、调节机构；31、电机；32、第一螺纹杆；33、套筒；4、横板；5、夹持机构；51、平板；52、第二螺纹杆；53、压板；6、支撑架；7、支撑板；8、液压油缸本体；9、电动葫芦；10、吊钩；11、连接板；12、连接绳；13、伸缩杆；14、转盘。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：大型液压油缸的组装实验平台，包括导轨1，导轨1的上部右侧滑动安装有多个滑动小车2，滑动小车2的上部开设有凹槽，凹槽内设置有调节机构3，调节机构3的上部设置有横板4，横板4的上部前后两侧均设置有夹持机构5，导轨1的上部左侧安装有支撑架6，支撑架6的内侧安装有支撑板7，支撑板7的上部设置有液压油缸本体8；
[0022]调节机构3包括电机31、第一螺纹杆32、套筒33，电机31安装在凹槽内，第一螺纹杆32安装在电机31的输出轴上，套筒33的底端与第一螺纹杆32的顶端螺纹连接，套筒33的顶端与横板4的底部连接，电机31与外部终端控制器电性连接，夹持机构5包括平板51、第二螺纹杆52、压板53，平板51安装在横板4的上部，第二螺纹杆52螺纹安装在平板51上，且第二螺纹杆52贯穿平板51，压板53安装在第二螺纹杆52的一端，支撑架6的内侧底端设置有电动葫芦9，电动葫芦9的钢绳末端设置有吊钩10，吊钩10的下端设置有连接板11，连接板11的底部设置有多个连接绳12，连接绳12的底端与液压油缸本体8连接，电动葫芦9与外部终端控制器电性连接，滑动小车2的上部左右两侧均安装有伸缩杆13，伸缩杆13的顶端与横板4的底部连接，第二螺纹杆52远离压板53的一端安装有转盘14。
[0023]工作原理：该技术在使用时，首先液压油缸本体8的活塞杆伸出一端距离，然
后通过电机31工作带动第一螺纹杆32转动，第一螺纹杆32转动带动套筒33向上移动，套筒33上移带动横板4上移，使得活塞杆与横板4接触，使得缸体和活塞杆中心保持一致，然后转动转盘14带动第二螺纹杆52转动，第二螺纹杆52转动带动压板53移动，从而使压板53与活塞杆抵接，使得活塞杆可以跟随滑动小车2在导轨1上稳定滑动，进而不会随着活塞杆的伸长出现侧偏和下垂，避免了活塞杆划伤和密封切圈损坏的问题，而且可以进行高速实验，当液压油缸本体8实验结束以后，通过电动葫芦9工作可以把液压油缸本体8调离。本技术在使用时，不会随着活塞杆的伸长发生侧偏和下垂，使得缸体和活塞杆中心可以保持一致，避免了活塞杆划伤和密封切圈损坏的问题，而且可以进行高速实验，并且实验效果好。
[0024]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.大型液压油缸的组装实验平台，包括导轨(1)，其特征在于：所述导轨(1)的上部右侧滑动设置有多个滑动小车(2)，所述滑动小车(2)的上部开设有凹槽，所述凹槽内设置有调节机构(3)，所述调节机构(3)的上部设置有横板(4)，所述横板(4)的上部前后两侧均设置有夹持机构(5)，所述导轨(1)的上部左侧设置有支撑架(6)，所述支撑架(6)的内侧设置有支撑板(7)，所述支撑板(7)的上部设置有液压油缸本体(8)。2.根据权利要求1所述的大型液压油缸的组装实验平台，其特征在于：所述调节机构(3)包括电机(31)、第一螺纹杆(32)、套筒(33)，所述电机(31)安装在凹槽内，所述第一螺纹杆(32)安装在电机(31)的输出轴上，所述套筒(33)的底端与第一螺纹杆(32)的顶端螺纹连接，所述套筒(33)的顶端与横板(4)的底部连接，所述电机(31)与外部终端控制器电性连接。3.根据权利要求1所述的大型液压油缸的组装实验平台，其特征在于：所述夹持机构(5)包括平板(51)...

【专利技术属性】
技术研发人员：路振新，张应帅，
申请(专利权)人：路振新，
类型：新型
国别省市：