积放式悬挂轨道及传输设备制造技术

本实用新型专利技术提供技术方案如下：积放式悬挂轨道及传输设备，包括悬挂轨道、驱动电机和链条；所述悬挂轨道为一体成型，包括第一空腔、第二空腔、第三空腔和第四空腔；所述链条在所述驱动电机带动下在第一空腔和第三空腔成圈地运行，所述第二空腔隔开所述第一空腔和第三空腔，所述第四空腔和第三空腔之间设置第一缺口，所述第四空腔底部设置第二缺口，所述第四空腔作为运输小车的运行轨道，所述运输小车的顶部穿过所述第一缺口抵住所述链条，所述运输小车的底部穿过所述第二缺口，实现技术效果如下：悬挂轨道一体成型，使得悬挂轨道在高度方向占用空间大幅减小；悬挂传输设备的最小转弯半径为150mm，占用空间也大幅减小。占用空间也大幅减小。占用空间也大幅减小。

【技术实现步骤摘要】
积放式悬挂轨道及传输设备


[0001]本技术涉及物料运输
，特别涉及积放式悬挂轨道及传输设备。

技术介绍

[0002]积放式悬挂传输设备是一种适应于高生产率、柔性生产系统的运输设备，不仅起着运输作用，而且贯穿整个生产线，集精良的工艺操作、储存和运输功能于一体。随着现代化物流输送技术的飞速发展，积放式悬挂传输设备在各行各业得到广泛应用，特别是在汽车制造业中，四门装配线、发动机装配线、整车装配线等。
[0003]现有的积放式悬挂传输设备为双层轨道设计，包括牵引轨和承载轨，两者是单独制造后再焊接在一起，在高度方向上占用空间较大，牵引轨的动力链条的回程轨道也需要单独制造，同样会占用空间，另外，在拐弯时，因弯道同时也具有动力链条，较大的拐弯半径，在水平方向上也占用较大的空间，同时，当设备故障时，整个设备会停机，影响工作效率。
[0004]鉴于此，亟需一种在高度和水平方向均节约空间，同时拐弯半径小的积放式悬挂传输设备。

技术实现思路

[0005]为解决上述技术问题，本技术的目的是提供一种积放式悬挂轨道及传输设备，以实现高度和水平方向均节约空间，同时拐弯半径小，在单个轨道损坏情况下，不影响整个运输设备的运行。
[0006]为实现上述第一个专利技术目的，本申请首先提供了一种积放式悬挂轨道，包括：
[0007]包括悬挂轨道、驱动电机和链条；
[0008]所述悬挂轨道为一体成型，包括第一空腔、第二空腔、第三空腔和第四空腔；
[0009]所述链条在所述驱动电机带动下在第一空腔和第三空腔成圈地运行，所述第二空腔隔开所述第一空腔和第三空腔，所述第四空腔和第三空腔之间设置第一缺口，所述第四空腔底部设置第二缺口，所述第四空腔作为运输小车的运行轨道，所述运输小车的顶部穿过所述第一缺口抵住所述链条，所述运输小车的底部穿过所述第二缺口。
[0010]作为本技术的进一步改进，所述运输小车的顶部设置齿条，所述齿条与所述链条啮合。
[0011]作为本技术的进一步改进，所述运输小车设置有车轮，所述车轮压塌于所述第四空腔的底部，所述车轮与小车之间通过连轴连接。
[0012]作为本技术的进一步改进，所述第三空腔的顶部和底部分别设置第一轨道和第二轨道，所述链条在所述第三空腔运行时被所述第一轨道和第二轨道约束。
[0013]作为本技术的进一步改进，所述第一空腔的底部设置第三轨道，所述链条在所述第一空腔运行时被所述第三轨道支撑，所述第一空腔的顶部设置高度空间。
[0014]作为本技术的进一步改进，所述积放式悬挂轨道长度为1米
‑
20米，所述积放
式悬挂轨道壁厚2mm
‑
4mm。
[0015]作为本技术的进一步改进，所述第一空腔的顶部、第三空腔的两侧和第四空腔底部均设置C型加强筋。
[0016]作为本技术的进一步改进，在积放式悬挂轨道的四个顶角处均设置口型加强筋，所述四个顶角均为圆角。
[0017]基于相同的专利技术思想，为实现上述第二个专利技术目的，本申请还揭示了一种积放式悬挂传输设备，包括若干第一技术创造任一所述的积放式悬挂轨道，还包括弯道和岔道，所述弯道用于传输设备拐弯处，所述岔道用于传输设备的分流或合流处。
[0018]作为本技术的进一步改进，所述弯道和岔道的最小转弯半径为150mm。
[0019]通过上述技术方案，技术效果如下：
[0020](1)积放式悬挂轨道为一体成型，链条在悬挂轨道内运行，无需双层轨道运行，使得本技术的悬挂轨道在高度方向占用空间大幅减小；(2)积放式悬挂传输设备包括若干悬挂轨道，每一个悬挂轨道均设置有单独的驱动电机，使得在一个悬挂轨道停工情况下，不影响整个传输设备的运行；(3)积放式悬挂传输设备的拐弯的最小转弯半径为150mm，使得传输设备在水平方向占用空间也大幅减小，能够在相同的场地空间内部署更多的悬挂轨道，能够存储和传送更多的产品，提高场地利用率；(4)积放式悬挂传输设备包括若干悬挂轨道，每一个悬挂轨道成为了一个标准化组件，受场地空间限制减小，有利于在场地快速部署，同时也有利于后期悬挂轨道的拓展、重新部署以及维护。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0022]图1是本技术的悬挂轨道剖视示意图。
[0023]图2是本技术的悬挂轨道与小车啮合剖视示意图。
[0024]图3是本技术运输设备俯视示意图。
[0025]其中，1、悬挂轨道；11、第一空腔；12、第二空腔；13、第三空腔；14、第四空腔；15、C型加强筋；16、第一轨道；17、第二轨道；18、第三轨道；19、口型加强筋；20、第一缺口；22、第二缺口；2、传输链条；3、回程链条；4、车轮；5、连轴；6、小车；7、齿条；8、传送组件；81、驱动电机；82、弯道；83、岔道。
具体实施方式
[0026]下面将结合具体实施例，对本技术的技术方案作详细说明，应理解这些实施例仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围，在阅读了本技术之后，本领域技术人员对本技术的各种等价形式的修改均落入本申请所附权利要求所限定的范围内。
[0027]在本技术的描述中，需要理解的是，术语"中心"、"纵向"、"横向"、"长度"、"宽度"、"厚度"、"上"、"下"、"前"、"后"、"左"、"右"、"竖直"、"水平"、"顶"、"底"、"内"、"外"、"
顺时针"、"逆时针"等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0028]以下通过多个实施例对本技术的具体实现过程予以阐述。
[0029]实施例1
[0030]参图1、图2、图3所示，本实施例揭示了一种积放式悬挂轨道的一种具体实施方式。
[0031]如图1、图2、图3所示，积放式悬挂轨道包括悬挂轨道1、驱动电机81和链条；所述悬挂轨道1为一体成型，如铝合金型材一次性成型，包括第一空腔11、第二空腔12、第三空腔13和第四空腔14；所述链条在所述驱动电机81带动下在第一空腔11和第三空腔13成圈地运行，也就是链条在悬挂轨道1内运行，所述第二空腔12隔开所述第一空腔11和第三空腔13，所述第二空腔12的高度至少要满足链条在运行过程中转弯的需要，所述第四空腔14和第三空腔之间13设置第一缺口20，所述第四空腔14底部设置第二缺口21，所述第四空腔14作为运输小车6的运行轨道，所述运输小车6的顶部穿过所述第一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.积放式悬挂轨道，其特征在于，包括悬挂轨道、驱动电机和链条；所述悬挂轨道为一体成型，包括第一空腔、第二空腔、第三空腔和第四空腔；所述链条在所述驱动电机带动下在第一空腔和第三空腔成圈地运行，所述第二空腔隔开所述第一空腔和第三空腔，所述第四空腔和第三空腔之间设置第一缺口，所述第四空腔底部设置第二缺口，所述第四空腔作为运输小车的运行轨道，所述运输小车的顶部穿过所述第一缺口抵住所述链条，所述运输小车的底部穿过所述第二缺口。2.如权利要求1所述的积放式悬挂轨道，其特征在于，所述运输小车的顶部设置齿条，所述齿条与所述链条啮合。3.如权利要求2所述的积放式悬挂轨道，其特征在于，所述运输小车设置有车轮，所述车轮压塌于所述第四空腔的底部，所述车轮与小车之间通过连轴连接。4.如权利要求1所述的积放式悬挂轨道，其特征在于，所述第三空腔的顶部和底部分别设置第一轨道和第二轨道，所述链条在所述第三空腔运行时被所述第一轨道和第二轨道约束。5.如权利要求1所述的积放式悬挂轨道，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡文明，胡麒春，
申请(专利权)人：苏州市巨力输送机械厂，
类型：新型
国别省市：