一种发动机油管加工设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种发动机油管加工设备，涉及发动机油管加工技术领域，包括折弯基座，折弯基座底面的左右两侧均固定安装有支撑机腿，折弯基座顶面的中部开设有折弯定位槽，折弯定位槽的底部固定安装有两组并排分布的电驱滑轨，折弯定位槽内腔的右端固定安装有与两个电驱滑轨的右端为固定连接的激光测距夹具。上述方案，折弯点定位滑座通过两组电驱滑轨活动安装于激光测距仪的左侧，在折弯机工作过程中，利用机械压板配合缓冲胶垫以及缓冲胶板把油管的端头挤压固定与激光测距仪的顶部，然后利用两组电驱滑轨带动折弯点定位滑座顺着油管水平右移，并通过激光测距仪实时测量自身与折弯点定位滑座之间的间距，从而精准的定位油管的折弯点。位油管的折弯点。位油管的折弯点。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机油管加工设备


[0001]本技术涉及发动机油管加工
，更具体地说，本技术涉及一种发动机油管加工设备。

技术介绍

[0002]随着我国汽车保有量的越来越多，各种汽车配件的需求量也越来越大，从而促进了我国汽车零配件制造行业的发展，而汽车发动机油管在制造时，需要根据汽车的型号对油管进行弯折，从而使油管能够安装进汽车的发动机舱内。
[0003]但是现有的弯折设备在对油管进行弯折时，需要人工预先测量油管折弯点与油管端头之间的间距并进行标记，然后再进行油管折弯作业，这种分步骤进行的折弯工序，既降低了油管折弯加工的效率，也降低了油管的折弯加工的精度，同时现有的油管折弯设备大多采用冷冲压折弯技术进行折弯作业，这就导致油管在折弯过程中，油管的折弯处易受力过度而受损，降低了油管的加工质量。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术的实施例提供一种发动机油管加工设备，以解决现有的弯折设备在对油管进行弯折时，需要人工预先测量油管折弯点与油管端头之间的间距并进行标记，然后再进行油管折弯作业，这种分步骤进行的折弯工序，既降低了油管折弯加工的效率，也降低了油管的折弯加工的精度，同时现有的油管折弯设备大多采用冷冲压折弯技术进行折弯作业，这就导致油管在折弯过程中，油管的折弯处易受力过度而受损，降低了油管加工质量的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种发动机油管加工设备，包括折弯基座，所述折弯基座底面的左右两侧均固定安装有支撑机腿，所述折弯基座顶面的中部开设有折弯定位槽，所述折弯定位槽的底部固定安装有两组并排分布的电驱滑轨，所述折弯定位槽内腔的右端固定安装有与两个所述电驱滑轨的右端为固定连接的激光测距夹具，所述激光测距夹具的左侧通过两组电驱滑轨活动安装有与所述折弯基座为活动连接的折弯点定位滑座，所述折弯点定位滑座的左侧固定安装有与两组所述电驱滑轨为固定连接的液压抬升折弯器。
[0006]优选地，所述激光测距夹具的底座与两组电驱滑轨的定位件为固定连接，所述折弯点定位滑座和液压抬升折弯器的底座均与两组所述电驱滑轨的电驱滑板为固定连接，所述折弯点定位滑座和液压抬升折弯器通过两组所述电驱滑轨活动安装于所述激光测距夹具的左侧。
[0007]优选地，所述激光测距夹具包括激光测距仪，所述激光测距仪顶面的中部固定安装有缓冲胶垫，所述激光测距仪的顶部可拆卸安装有机械压板，所述机械压板底面的中部固定安装有与所述缓冲胶垫相适配的缓冲胶板。
[0008]优选地，所述折弯点定位滑座包括测距基座，所述测距基座顶面的中部镶嵌安装
有电磁加热器，所述测距基座的顶面固定安装有定位卡座，所述定位卡座的底面固定安装有与所述电磁加热器相贴合的电磁加热板。
[0009]优选地，所述液压抬升折弯器包括吊装板，所述吊装板底面的四个拐角处均固定安装有联动液压杆，所述吊装板底面的中部固定安装有吊升座，所述吊升座的中部镶嵌安装有缓冲胶套。
[0010]优选地，所述联动液压杆的数量为四个，四个所述联动液压杆等量分为两组，两组联动液压杆的底端分别与两组所述电驱滑轨的电驱滑板为固定连接，所述吊装板通过两组联动液压杆活动安装于两组所述电驱滑轨的上方。
[0011]优选地，所述吊升座和所述缓冲胶套均为软质橡胶质构件，所述吊升座和缓冲胶套均通过所述吊装板活动吊装于所述折弯点定位滑座的左侧。
[0012]本技术的技术效果和优点：
[0013]上述方案中，所述激光测距仪与两组电驱滑轨的定位件为固定连接，折弯点定位滑座通过两组电驱滑轨活动安装于激光测距仪的左侧，在折弯机工作过程中，利用机械压板配合缓冲胶垫以及缓冲胶板把油管的端头挤压固定与激光测距仪的顶部，然后利用两组电驱滑轨带动折弯点定位滑座顺着油管水平右移，并通过激光测距仪实时测量自身与折弯点定位滑座之间的间距，从而精准的定位油管的折弯点，提高了油管折弯加工的效率和精度；所述测距基座配合定位卡座把油管的折弯点固定于电磁加热器和电磁加热板之间，然后利用电磁加热器和电磁加热板同步通电来加热油管的折弯点，使其折弯点受热软化，最后利用吊装板配合四个联动液压杆带动吊升座和缓冲胶套内部的弯管活动端上移，从而完成油管的折弯作业，通过电磁加热器和电磁加热板加热软化油管折弯点，避免了油管冷冲压折弯易受损的问题，提高了油管折弯的效率和加工质量。
附图说明
[0014]图1为本技术的整体结构示意图；
[0015]图2为本技术的电驱滑轨结构示意图；
[0016]图3为本技术的激光测距夹具结构示意图；
[0017]图4为本技术的折弯点定位滑座结构示意图；
[0018]图5为本技术的液压抬升折弯器结构示意图。
[0019]附图标记为：1、折弯基座；2、支撑机腿；3、折弯定位槽；4、电驱滑轨；5、激光测距夹具；6、折弯点定位滑座；7、液压抬升折弯器；51、激光测距仪；52、缓冲胶垫；53、机械压板；54、缓冲胶板；61、测距基座；62、电磁加热器；63、定位卡座；64、电磁加热板；71、吊装板；72、联动液压杆；73、吊升座；74、缓冲胶套。
具体实施方式
[0020]为使本技术要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
[0021]如附图1至附图5，本技术的实施例提供一种发动机油管加工设备，包括折弯基座1，折弯基座1底面的左右两侧均固定安装有支撑机腿2，折弯基座1顶面的中部开设有折弯定位槽3，折弯定位槽3的底部固定安装有两组并排分布的电驱滑轨4，折弯定位槽3内
腔的右端固定安装有与两个电驱滑轨4的右端为固定连接的激光测距夹具5，激光测距夹具5的左侧通过两组电驱滑轨4活动安装有与折弯基座1为活动连接的折弯点定位滑座6，折弯点定位滑座6的左侧固定安装有与两组电驱滑轨4为固定连接的液压抬升折弯器7。
[0022]如附图2和附图3，激光测距夹具5的底座与两组电驱滑轨4的定位件为固定连接，折弯点定位滑座6和液压抬升折弯器7的底座均与两组电驱滑轨4的电驱滑板为固定连接，折弯点定位滑座6和液压抬升折弯器7通过两组电驱滑轨4活动安装于激光测距夹具5的左侧；激光测距夹具5包括激光测距仪51，激光测距仪51顶面的中部固定安装有缓冲胶垫52，激光测距仪51的顶部可拆卸安装有机械压板53，机械压板53底面的中部固定安装有与缓冲胶垫52相适配的缓冲胶板54。
[0023]具体的，激光测距仪51与两组电驱滑轨4的定位件为固定连接，折弯点定位滑座6通过两组电驱滑轨4活动安装于激光测距仪51的左侧，在折弯机工作过程中，利用机械压板53配合缓冲胶垫52以及缓冲胶板54把油管的端头挤压固定与激光测距仪51的顶部，然后利用两组电驱滑轨4带动折弯点定位滑座6顺着油管水平右移，并通过激光测距仪51实时测量自身与折弯点定位滑座6之间的间距，从而精准的定位油管的折弯点，提高了油管折弯加工的效率和精度。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机油管加工设备，包括折弯基座(1)，所述折弯基座(1)底面的左右两侧均固定安装有支撑机腿(2)，所述折弯基座(1)顶面的中部开设有折弯定位槽(3)，其特征在于，所述折弯定位槽(3)的底部固定安装有两组并排分布的电驱滑轨(4)，所述折弯定位槽(3)内腔的右端固定安装有与两个所述电驱滑轨(4)的右端为固定连接的激光测距夹具(5)，所述激光测距夹具(5)的左侧通过两组电驱滑轨(4)活动安装有与所述折弯基座(1)为活动连接的折弯点定位滑座(6)，所述折弯点定位滑座(6)的左侧固定安装有与两组所述电驱滑轨(4)为固定连接的液压抬升折弯器(7)。2.根据权利要求1所述的发动机油管加工设备，其特征在于，所述激光测距夹具(5)的底座与两组电驱滑轨(4)的定位件为固定连接，所述折弯点定位滑座(6)和液压抬升折弯器(7)的底座均与两组所述电驱滑轨(4)的电驱滑板为固定连接，所述折弯点定位滑座(6)和液压抬升折弯器(7)通过两组所述电驱滑轨(4)活动安装于所述激光测距夹具(5)的左侧。3.根据权利要求1所述的发动机油管加工设备，其特征在于，所述激光测距夹具(5)包括激光测距仪(51)，所述激光测距仪(51)顶面的中部固定安装有缓冲胶垫(52)，所述激光测距仪(51)的顶部可拆卸安装有机械压板(53)，所述机械压板(53)底面的中部固定安装有...

【专利技术属性】
技术研发人员：田川，
申请(专利权)人：丹东富田精工机械有限公司，
类型：新型
国别省市：