一种敞开式TBM分体式钢枕制造技术

本实用新型专利技术公开了一种一种敞开式TBM分体式钢枕，包括中枕组件，中枕组件两侧分别设置有边枕组件，所述边枕组件与中枕组件可拆卸连接；本实用新型专利技术通过将中枕组件和边枕组件可拆卸连接，使钢枕可以循环利用，减少了占有空间，避免了钢枕材料浪费，降低了钢枕铺设材料的成本，同时，通过在各支撑腿底部均对应设置有支撑板，增大了各支撑腿与隧道拱底接触面积，防止轨枕下沉。止轨枕下沉。止轨枕下沉。

【技术实现步骤摘要】
一种敞开式TBM分体式钢枕


[0001]本技术涉及一种钢枕，特别是一种敞开式TBM分体式钢枕。

技术介绍

[0002]目前，在敞开式TBM施工中，需要对轨枕进行延伸，其中钢枕为一体式钢枕，即钢枕上部横向设置一根工字钢，工字钢上端面设置8个圆孔。工字钢下端面竖向焊接4根支撑工字钢，钢枕对称铺设在隧道底部，随TBM向前掘进，按间距向前延伸。钢枕上端面铺设钢轨四条钢轨，对称铺设在钢枕上，其中中间两条钢轨供运输机车行走，两侧两条钢轨供TBM连接桥、后配套台车行走。但是，此种钢枕在掘进后，TBM台车后端的钢枕两侧无通行需求，钢枕无法拆除循环使用，造成材料浪费，且钢枕运输和铺设时太过笨重，所需空间较大，钢枕支腿与隧道拱底接触面小，易造成轨枕下沉。

技术实现思路

[0003]本技术的目的就是提供一种可以循环利用、节约成本而且防止轨枕下沉的敞开式TBM分体式钢枕。
[0004]本技术提供的一种敞开式TBM分体式钢枕，包括中枕组件，中枕组件两侧分别设置有边枕组件，所述边枕组件与中枕组件可拆卸连接。
[0005]根据本技术提供的一种敞开式TBM分体式钢枕，所述中枕组件包括槽钢条，在所述槽钢条底部两侧分别设置有第一支撑腿，在所述第一支撑腿下端设置有第一支撑板。
[0006]根据本技术提供的一种敞开式TBM分体式钢枕，所述槽钢条上端面设置有第一圆孔。
[0007]根据本技术提供的一种敞开式TBM分体式钢枕，所述边枕组件包括工字钢条，在所述工字钢条底部设置有第二支撑腿，在所述第二支撑腿下端设置有第二支撑板，在所述工字钢条外侧端头设置有第三支撑板。
[0008]根据本技术提供的一种敞开式TBM分体式钢枕，在所述工字钢条内侧端头设置有第一角钢条，所述第一角钢条搭设在中枕组件上。
[0009]根据本技术提供的一种敞开式TBM分体式钢枕，所述工字钢条上端面设置有第二圆孔。
[0010]根据本技术提供的一种敞开式TBM分体式钢枕，在所述工字钢条内侧端头设置有第二角钢条，所述中枕组件搭设在第二角钢条上。
[0011]根据本技术提供的一种敞开式TBM分体式钢枕，所述工字钢条底部靠近槽钢条的一侧设置有第三支撑腿，所述第三支撑腿上设置有第一滑槽，在槽钢条底部设置有第二滑槽，所述第一滑槽内滑动设置有第一滑块，所述第二滑槽内滑动设置有第二滑块，所述第一滑块和第二滑块分别与一液压油缸的两端转动连接。
[0012]根据本技术提供的一种敞开式TBM分体式钢枕，所述第一支撑腿包括第一支段和第二支段，所述第一支段和第二支段套接，所述第一支段的侧壁和第二支段的侧壁均
设置有安装块，两安装块的相对侧均设有插槽。
[0013]本技术具有的有益效果：本技术通过将中枕组件和边枕组件可拆卸连接，使钢枕可以循环利用，减少了占有空间，避免了钢枕材料浪费，降低了钢枕铺设材料的成本，同时，通过在各支撑腿底部均对应设置有支撑板，增大了各支撑腿与隧道拱底接触面积，防止轨枕下沉。
[0014]本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0015]下面结合附图和实施例对本技术进一步地说明；
[0016]图1为本技术的结构示意图；
[0017]图2为图1中A处的放大图；
[0018]图3为本技术的俯视图；
[0019]图4为本技术另一实施例的结构示意图。
具体实施方式
[0020]本部分将详细描述本技术的具体实施例，本技术之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本技术的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本技术保护范围的限制。
[0021]实施例一
[0022]如图1、2所示：一种敞开式TBM分体式钢枕，包括中枕组件1，中枕组件1两侧分别设置有边枕组件2，边枕组件2与中枕组件1可拆卸连接。
[0023]为防止中枕组件1下沉，中枕组件1包括槽钢条11，在槽钢条11底部两侧分别设置有第一支撑腿12，在第一支撑腿12下端设置有第一支撑板13；第一支撑板13可增加受力面积，减少第一支撑腿12对隧道拱底产生的压力。
[0024]其中，槽钢条11上端面设置有第一圆孔111，第一圆孔111可方便轨道的安装。
[0025]进一步描述，边枕组件2包括工字钢条21，在工字钢条21底部设置有第二支撑腿22，在第二支撑腿22下端设置有第二支撑板23，在工字钢条21外侧端头设置有第三支撑板24；所述第二支撑板23增大可增加受力面积，减少第二支撑腿22对隧道拱底产生的压力；第三支撑板可减少工字钢条21对隧道拱底产生的压力。
[0026]为了使轨枕铺设区域可循环使用，在工字钢条21内侧端头设置有第一角钢条25，第一角钢条25搭设在中枕组件上；工字钢条21通过第一角钢25条与槽钢条11相连接，使两者可以拆卸，避免材料的浪费。
[0027]其中，工字钢条21上端面设置有第二圆孔211，第二圆孔211可方便轨道的安装。
[0028]实施例二
[0029]如图3所示：在工字钢条21内侧端头设置有第二角钢条26，中枕组件1搭设在第二角钢条26上。
[0030]进一步描述，工字钢条21底部靠近槽钢条11的一侧设置有第三支撑腿212，第三支
撑腿212上设置有第一滑槽，在槽钢条11底部设置有第二滑槽，第一滑槽内滑动设置有第一滑块213，第二滑槽内滑动设置有第二滑块112，第一滑块213和第二滑块112分别与一液压油缸113的两端转动连接。正常使用时，可以不安装第一滑块213、第二滑块112和液压油缸113，当对应位置的中枕组件1发生下沉时，可在对应位置安装第一滑块213、第二滑块112和液压油缸113，液压油缸113可将槽钢条11向上推动，使其回到原来的位置。
[0031]进一步描述，第一支撑腿12包括第一支段121和第二支段122，所述第一支段121和第二支段122套接，所述第一支段121的侧壁和第二支段122的侧壁均设置有安装块123，两安装块123的相对侧均设有插槽，在两安装块122之间可安装液压缸等推动件。正常使用时，可以不安装推动件，第一支撑腿12的长度处于最短状态，当对应位置的中枕组件1发生下沉时，可在对应位置设置推动件，推动件的上下两端分别插设于两安装块123上的插槽，通过推动件将第一支撑腿12伸长，槽钢条11向上推动而使其回到原来的位置。
[0032]在本技术的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0033]在本实用本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种敞开式TBM分体式钢枕，包括中枕组件（1），其特征在于：所述中枕组件（1）两侧分别设置有边枕组件（2），所述边枕组件（2）与中枕组件（1）可拆卸连接。2.如权利要求1所述的敞开式TBM分体式钢枕，其特征是：所述中枕组件（1）包括槽钢条（11），在所述槽钢条（11）底部两侧分别设置有第一支撑腿（12），在所述第一支撑腿（12）下端设置有第一支撑板（13）。3.如权利要求2所述的敞开式TBM分体式钢枕，其特征是：所述槽钢条（11）上端面设置有第一圆孔（111）。4.如权利要求1或2所述的敞开式TBM分体式钢枕，其特征是：所述边枕组件（2）包括工字钢条（21），在所述工字钢条（21）底部设置有第二支撑腿（22），在所述第二支撑腿（22）下端设置有第二支撑板（23），在所述工字钢条（21）外侧端头设置有第三支撑板（24）。5.如权利要求4所述的敞开式TBM分体式钢枕，其特征是：在所述工字钢条（21）内侧端头设置有第一角钢条（25），所述第一角钢条（25）搭设在中枕组件（1）上。6.如权利要求4所述的敞开式TBM...

【专利技术属性】
技术研发人员：李晓伟，郑传赞，刘晓春，张全洲，沈朝兵，黄勇，伍金军，祖尧，聂虎，谢志强，
申请(专利权)人：中铁十八局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：