一种便于固定的三环减速机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于固定的三环减速机，涉及减速机安装技术领域。本实用新型专利技术包括安装座，安装座上表面设置放置槽，安装座一侧面安装主螺纹杆，安装座另一侧面安装副螺纹杆，主螺纹杆和副螺纹杆均贯穿安装座，主螺纹杆一表面安装主固定板，副螺纹杆一表面安装副固定板，主固定板和副固定板位置相对，主固定板一侧面设置有主固定槽，副固定板一侧面设置有副固定槽，主螺纹杆一端焊接主把手，副螺纹杆一端焊接副把手。本实用新型专利技术通过设置主把手和副把手，转动主把手和副把手通过主螺纹杆和副螺纹杆带动主固定板和副固定板向内移动，主固定板和副固定板相互配合，有利于将减速机固定在安装座上，通过设置插杆和凹槽，有利于将减速机固定的紧密。减速机固定的紧密。减速机固定的紧密。

【技术实现步骤摘要】
一种便于固定的三环减速机


[0001]本技术属于减速机安装
，特别是涉及一种便于固定的三环减速机。

技术介绍

[0002]三环减速机由三片相同的内齿环板带动一个外齿齿轮输出，故称为三环减速器，属平行轴一动轴齿轮传动减速器，齿轮啮合运动属于动轴轮系，具有少齿差行星传动特征，输出与输入轴间平行配置，又有平行轴圆柱齿轮减速器的特征，目前的三环减速机与辅助其安装的固定设备之间的连接多是在专门的位置开设螺纹孔来与螺栓配合使用来完成连接的，所以需要一种便于固定的三环减速机。
[0003]但是现有的一种便于固定的三环减速机，固定方式比较繁琐，不便于拆卸，所以需要优化一种便于固定的三环减速机。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种便于固定的三环减速机，解决现有的一种便于固定的三环减速机，固定方式比较繁琐，不便于拆卸的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
[0006]本技术为一种便于固定的三环减速机，包括安装座，所述安装座上表面设置放置槽，方便将减速机放入，所述安装座一侧面安装主螺纹杆，所述安装座另一侧面安装副螺纹杆，所述主螺纹杆和副螺纹杆均贯穿安装座，便于移动主固定板和副固定板，所述主螺纹杆一表面安装主固定板，所述副螺纹杆一表面安装副固定板，所述主固定板和副固定板位置相对，所述主固定板一侧面设置有主固定槽，所述副固定板一侧面设置有副固定槽，所述主螺纹杆一端焊接主把手，所述副螺纹杆一端焊接副把手，便于转动主螺纹杆和副螺纹杆。
[0007]进一步地，所述安装座一侧面安装主把手槽，所述安装座另一侧面安装副把手槽，方便将主把手和副把手隐藏起来。
[0008]进一步地，所述放置槽上表面连接有减速机，所述减速机位于主固定槽和副固定槽中间，便于固定减速机。
[0009]进一步地，所述主固定板相对两表面安装插杆，所述副固定板相对两表面设置有圆形槽，所述插杆与圆形槽位置相配合，有利于将减速机固定的更紧。
[0010]进一步地，所述安装座下表面安装若干防震柱，所述防震柱的数量为四个，有利于增加安装座的稳定性。
[0011]进一步地，所述防震柱包括支撑柱和防震弹簧，所述安装座下表面安装若干支撑柱，所述支撑柱的数量为四个，所述支撑柱周侧面连接防震弹簧，有利于提高安装座的稳定性。
[0012]本技术具有以下有益效果：
[0013]本技术通过设置主把手和副把手，转动主把手和副把手通过主螺纹杆和副螺
纹杆带动主固定板和副固定板向内移动，主固定板和副固定板相互配合，有利于将减速机固定在安装座上，通过设置插杆和凹槽，有利于将减速机固定的更加紧密。
[0014]当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本技术结构示意图；
[0017]图2为本技术上侧结构示意图；
[0018]图3为本技术前视图；
[0019]图4为本技术上视图；
[0020]图5为本技术左视图。
[0021]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0022]1、安装座；2、放置槽；3、主固定板；4、副固定板；5、主螺纹杆；6、副螺纹杆；7、主把手；8、副把手；9、主把手槽；10、主固定槽；11、减速机；12、插杆；13、圆形槽；14、防震柱；15、支撑柱；16、防震弹簧；17、副固定槽；18、副把手槽。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“中”、“外”、“内”、“下”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0025]请参阅图1
‑
5所示，本技术为一种便于固定的三环减速机，包括安装座1，安装座1上表面设置放置槽2，方便将减速机11放入，安装座1一侧面安装主螺纹杆5，安装座1另一侧面安装副螺纹杆6，主螺纹杆5和副螺纹杆6均贯穿安装座1，便于移动主固定板3和副固定板4，主螺纹杆5一表面安装主固定板3，副螺纹杆6一表面安装副固定板4，主固定板3和副固定板4位置相对，主固定板3一侧面设置有主固定槽10，副固定板4一侧面设置有副固定槽17，主螺纹杆5一端焊接主把手7，副螺纹杆6一端焊接副把手8，便于转动主螺纹杆5和副螺纹杆6。
[0026]优选地，安装座1一侧面安装主把手槽9，安装座1另一侧面安装副把手槽18，方便将主把手7和副把手8隐藏起来。
[0027]优选地，放置槽2上表面连接有减速机11，减速机11位于主固定槽10和副固定槽17中间，便于固定减速机11。
[0028]优选地，主固定板3相对两表面安装插杆12，副固定板4相对两表面设置有圆形槽13，插杆12与圆形槽13位置相配合，有利于将减速机11固定的更紧。
[0029]优选地，安装座1下表面安装若干防震柱14，防震柱14的数量为四个，有利于增加安装座1的稳定性。
[0030]优选地，防震柱14包括支撑柱15和防震弹簧16，安装座1下表面安装若干支撑柱15，支撑柱15的数量为四个，支撑柱15周侧面连接防震弹簧16，有利于提高安装座1的稳定性。
[0031]如图1
‑
5所示，本实施例为一种便于固定的三环减速机的使用方法：先将减速机11放入安装座1的放置槽2中，再转动主把手7，通过主螺纹杆5带动主固定板3向内移动，转动副把手8，通过副螺纹杆6带动副固定板4向内移动，此时主把手7和副把手8放入主把手槽9和副把手槽18中，使插杆12插入圆形槽13内，将减速机2固定在主固定槽10和副固定槽18之间即可。
[0032]在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
[0033]以上公开的本技术优选实施例只是用于帮助阐述本技术。优本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于固定的三环减速机，包括安装座(1)，其特征在于：所述安装座(1)上表面设置放置槽(2)，所述安装座(1)一侧面安装主螺纹杆(5)，所述安装座(1)另一侧面安装副螺纹杆(6)，所述主螺纹杆(5)和副螺纹杆(6)均贯穿安装座(1)，所述主螺纹杆(5)一表面安装主固定板(3)，所述副螺纹杆(6)一表面安装副固定板(4)，所述主固定板(3)和副固定板(4)位置相对，所述主固定板(3)一侧面设置有主固定槽(10)，所述副固定板(4)一侧面设置有副固定槽(17)，所述主螺纹杆(5)一端焊接主把手(7)，所述副螺纹杆(6)一端焊接副把手(8)。2.根据权利要求1所述的一种便于固定的三环减速机，其特征在于，所述安装座(1)一侧面安装主把手槽(9)，所述安装座(1)另一侧面安装副把手槽(18)。3.根据权利要求1所述的一种便于固...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕福河，
申请(专利权)人：天津市盛利通机械装备制造股份有限公司，
类型：新型
国别省市：