本实用新型专利技术公开了一种公路工程混凝土浇筑用支护装置，包括边模、脱模组件、压模、限位杆、连接杆、连接架、驱动杆、齿盘、齿条、安装架和液压机，所述液压机的固定端与安装架固定相连，所述液压机的伸缩端与齿条固定相连，所述连接架与安装架固定相连，所述齿盘与安装架铰接，所述齿盘与驱动杆一端固定相连，所述齿盘与齿条相啮合，所述驱动杆另一端与连接杆铰接，所述限位杆两端分别与连接架与连接杆铰接，所述压模固定设于连接杆顶部，所述脱模组件与边模固定相连，所述边模设于压膜正下方，所述边模为两端开口的中空腔体结构设置。本实用新型专利技术属于混凝土浇筑技术领域，具体是指一种支撑稳固且方便脱模的的公路工程混凝土浇筑用支护装置。用支护装置。用支护装置。
【技术实现步骤摘要】
一种公路工程混凝土浇筑用支护装置
[0001]本技术属于混凝土浇筑
，具体是指一种公路工程混凝土浇筑用支护装置。
技术介绍
[0002]公路工程指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施。
[0003]目前公路工程施工过程中需要进行混凝土浇筑，混凝土浇筑过程中需要使用模板对混凝土进行浇筑，现有的模板支撑结构固定，传统的此类支护装置在使用时由于其不便倒模，使得其在使用时实用性低下。
技术实现思路
[0004]为了解决上述难题，本技术提供了一种支撑稳固且方便脱模的的公路工程混凝土浇筑用支护装置。
[0005]为了实现上述功能，本技术采取的技术方案如下：一种公路工程混凝土浇筑用支护装置，包括边模、脱模组件、压模、限位杆、连接杆、连接架、驱动杆、齿盘、齿条、安装架和液压机，所述液压机的固定端与安装架固定相连，所述液压机的伸缩端与齿条固定相连，所述连接架与安装架固定相连，所述齿盘与安装架铰接，所述齿盘与驱动杆一端固定相连，所述齿盘与齿条相啮合，所述驱动杆另一端与连接杆铰接，所述限位杆两端分别与连接架与连接杆铰接，所述压模固定设于连接杆顶部，所述脱模组件与边模固定相连，所述边模设于压膜正下方，所述边模为两端开口的中空腔体结构设置，将混凝土放入边模的空腔内，液压机带动齿条运动，通过与齿盘的啮合作用带动驱动杆运动，并通过限位杆和连接杆的传动作用带动压模运动至与边模顶部接触，起到压平的作用，当混凝土浇筑完成时，通过液压机带动压模离开边模顶部，脱模组件带动边模向上运动，混凝土在自身重力的作用下与边模分离。
[0006]进一步地，所述脱模组件包括外壳、固定座、升降杆、丝杠、丝杆副和驱动电机，所述固定座内设有电机放置槽，所述驱动电机固定设于电机放置槽内，所述外壳固定设于固定座顶部，所述驱动电机的输出端可旋转贯穿电机放置槽和外壳与丝杠一端固定相连，所述丝杠可旋转铰接设于外壳内，所述丝杆副可滑动套接设于丝杠中部，所述丝杆副上设有与丝杠相匹配的内螺纹，所述升降杆一端可滑动贯穿外壳与丝杆副固定相连，所述升降杆另一端与边模固定相连，驱动电机带动丝杠旋转，通过丝杆副的传动作用，将驱动电机的旋转作用力转化为升降杆的升降作用力。
[0007]进一步地，所述脱模组件沿边模对称设有若干组。
[0008]进一步地，所述驱动电机为伺服电机。
[0009]本技术采取上述结构取得有益效果如下：本技术提供的一种公路工程混
凝土浇筑用支护装置通过液压机带动齿条运动，通过与齿盘的啮合作用带动驱动杆运动，并通过限位杆和连接杆的传动作用带动压模运动至与边模顶部接触，起到压平的作用，当混凝土浇筑完成时，通过液压机带动压模离开边模顶部，脱模组件带动边模向上运动，混凝土在自身重力的作用下与边模分离，解决了现有技术中模板支撑结构固定，不便倒模，使实用性低下的问题。
附图说明
[0010]图1为本技术一种公路工程混凝土浇筑用支护装置的结构图；
[0011]图2为本技术一种公路工程混凝土浇筑用支护装置的脱模组件的结构图；
[0012]图3为本技术一种公路工程混凝土浇筑用支护装置的边模的俯视图。
[0013]其中，1、边模，2、脱模组件，3、压模，4、连接杆，5、限位杆，6、连接架，7、驱动杆，8、齿盘，9、齿条，10、安装架，11、液压机，12、外壳，13、固定座，14、升降杆，15、丝杠，16、丝杆副，17、驱动电机，18、电机放置槽。
具体实施方式
[0014]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0015]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。以下结合附图，对本技术做进一步详细说明。
[0016]如图1
‑
3所述，本技术一种公路工程混凝土浇筑用支护装置，包括边模1、脱模组件2、压模3、连接杆4、限位杆5、连接架6、驱动杆7、齿盘8、齿条9、安装架10和液压机11，所述液压机11的固定端与安装架10固定相连，所述液压机11的伸缩端与齿条9固定相连，所述连接架6与安装架10固定相连，所述齿盘8与安装架10铰接，所述齿盘8与驱动杆7一端固定相连，所述齿盘8与齿条9相啮合，所述驱动杆7另一端与连接杆4铰接，所述限位杆5两端分别与连接架6与连接杆4铰接，所述压模3固定设于连接杆4顶部，所述脱模组件2与边模1固定相连，所述边模1设于压膜正下方，所述边模1为两端开口的中空腔体结构设置。
[0017]所述脱模组件2包括外壳12、固定座13、升降杆14、丝杠15、丝杆副16和驱动电机17，所述固定座13内设有电机放置槽18，所述驱动电机17固定设于电机放置槽18内，所述外壳12固定设于固定座13顶部，所述驱动电机17的输出端可旋转贯穿电机放置槽18和外壳12与丝杠15一端固定相连，所述丝杠15可旋转铰接设于外壳12内，所述丝杆副16可滑动套接设于丝杠15中部，所述丝杆副16上设有与丝杠15相匹配的内螺纹，所述升降杆14一端可滑动贯穿外壳12与丝杆副16固定相连，所述升降杆14另一端与边模1固定相连。
[0018]所述脱模组件2沿边模1对称设有若干组。
[0019]所述驱动电机17为伺服电机。
[0020]具体使用时，将混凝土放入边模1的空腔内，液压机11带动齿条9运动，通过与齿盘8的啮合作用带动驱动杆7运动，并通过限位杆5和连接杆4的传动作用带动压模3运动至与边模1顶部接触，起到压平的作用，当混凝土浇筑完成时，通过液压机11带动压模3离开边模1顶部，驱动电机17带动丝杠15旋转，通过丝杆副16的传动作用，将驱动电机17的旋转作用力转化为升降杆14的升降作用力，脱模组件2带动边模1向上运动，混凝土在自身重力的作用下与边模1分离。
[0021]以上对本技术及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本技术的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本技术创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本技术的保护范围。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公路工程混凝土浇筑用支护装置，其特征在于：包括边模、脱模组件、压模、限位杆、连接杆、驱动杆、连接架、齿盘、齿条、安装架和液压机，所述液压机的固定端与安装架固定相连，所述液压机的伸缩端与齿条固定相连，所述连接架与安装架固定相连，所述齿盘与安装架铰接，所述齿盘与驱动杆一端固定相连，所述齿盘与齿条相啮合，所述驱动杆另一端与连接杆铰接，所述限位杆两端分别与连接架与连接杆铰接，所述压模固定设于连接杆顶部，所述脱模组件与边模固定相连，所述边模设于压膜正下方，所述边模为两端开口的中空腔体结构设置。2.根据权利要求1所述的一种公路工程混凝土浇筑用支护装置，其特征在于：所述脱模组件包括外壳、...
【专利技术属性】
技术研发人员：孟宪杰，
申请(专利权)人：孟宪杰，
类型：新型
国别省市：
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