一种可升降的汽车顶棚安装用固定支架，属于先进制造工艺与装备技术领域，包括支撑平台、支撑框架、顶棚升降支撑装置和一组顶棚压紧组件；顶棚升降支撑装置包括两个对称设置的升降单元，升降单元包括升降驱动气缸、直角升降支撑板和两条对称设置的升降直线导轨，升降驱动气缸和两条对称设置的升降直线导轨均固定设置在支撑框架的内壁上，升降直线导轨上滑动连接有升降滑块，直角升降支撑板和升降滑块固定连接，升降驱动气缸的活塞杆和直角升降支撑板连接，汽车顶棚设置在直角升降支撑板上。本实用新型专利技术的可升降的汽车顶棚安装用固定支架，在检测过程中克服了顶棚重力作用下变形的影响，与整车装配形态保持一致，提高了检测的准确性。准确性。准确性。
【技术实现步骤摘要】
一种可升降的汽车顶棚安装用固定支架
[0001]本技术属于先进制造工艺与装备
，具体地，涉及一种可升降的汽车顶棚安装用固定支架。
技术介绍
[0002]在汽车的组成结构中，顶棚是不可忽视的重要一部分，在一般的车子顶棚上都安装有天窗，天窗具有负压换气的功能，顶棚的内饰也对乘车人具有一定的保护作用，同时顶棚还可提高与车外的隔热效果；降低车内噪声，提高吸音效果；提高乘员乘坐的舒适性和安全性，所以顶棚是一种需要严格检测的汽车部件。
[0003]为了保证汽车车身的整体结构强度，汽车顶棚多采用金属材质并经过冲压工艺成型。为了使汽车顶棚与车身连接并且保证汽车顶棚附属零部件的可装配性，汽车顶棚的设计结构较为复杂。
[0004]因此，在对已经成型的汽车顶棚进行检测时，通过人工手持测量器具对复杂的汽车顶棚进行整体检测，在进行汽车顶棚检测过程中，需要将汽车顶棚稳定的进行固定，才能方便工作人员进行检测。因此，亟需一种进行截面积较大的汽车顶棚固定的装置。
技术实现思路
[0005]技术目的：本技术的目的是提供一种可升降的汽车顶棚安装用固定支架，解决了现有技术中进行汽车顶棚固定时，固定装置固定稳定性差，甚至有可能损坏顶棚本体，造成汽车顶棚损坏的问题，同时影响汽车顶棚的检测。
[0006]技术方案：本技术提供了一种可升降的汽车顶棚安装用固定支架，包括支撑平台、支撑框架、顶棚升降支撑装置和一组顶棚压紧组件，所述支撑框架固定设置在支撑平台的上端面上，所述顶棚升降支撑装置设置在支撑框架上，所述一组顶棚压紧组件设置在支撑平台上，并且一组顶棚压紧组件位于矩形截面的四周，所述汽车顶棚设置在顶棚升降支撑装置上，所述一组顶棚压紧组件可压紧在汽车顶棚上；其中，所述顶棚升降支撑装置包括两个对称设置的升降单元，所述两个对称设置的升降单元分别设置在支撑框架的两个相对面上，所述升降单元包括升降驱动气缸、直角升降支撑板和两条对称设置的升降直线导轨，所述升降驱动气缸和两条对称设置的升降直线导轨均固定设置在支撑框架的内壁上，所述升降直线导轨上滑动连接有升降滑块，所述直角升降支撑板和升降滑块固定连接，所述升降驱动气缸的活塞杆和直角升降支撑板连接，所述汽车顶棚设置在直角升降支撑板上。本技术的可升降的汽车顶棚安装用固定支架，在检测过程中克服了顶棚重力作用下变形的影响，与整车装配形态保持一致，提高了检测的准确性。
[0007]进一步的，上述的可升降的汽车顶棚安装用固定支架，所述两条对称设置的升降直线导轨位于升降驱动气缸的两侧，并且升降直线导轨和升降驱动气缸的活塞杆平行设置。对称设置的升降直线导轨提高了直角升降支撑板竖直升降移动的稳定性。
[0008]进一步的，上述的可升降的汽车顶棚安装用固定支架，所述顶棚压紧组件包括驱
动气缸、压杆、支撑座一、支撑座二、摆杆一、摆杆二、弹簧和汽车顶棚压板，所述驱动气缸、支撑座一和支撑座二均固定设置在支撑平台上，所述压杆的一端和驱动气缸的活塞杆连接，并且压杆远离驱动气缸的一端可与摆杆一的一端相接触，所述摆杆一通过转轴设置在支撑座一上，所述摆杆二通过转轴设置在支撑座二上，所述摆杆一和摆杆二之间铰接，所述弹簧设置在摆杆二的一端和支撑平台之间，所述顶棚压板设置在摆杆二远离弹簧的另一端，所述汽车顶棚设置在顶棚压板和支撑平台之间。
[0009]进一步的，上述的可升降的汽车顶棚安装用固定支架，所述摆杆一靠近驱动气缸的一端设置凸部，所述凸部上设有硅胶垫，所述压杆远离驱动气缸的一端可压紧在硅胶垫上。驱动气缸的活塞杆收回，能够使得压杆下压凸部，摆杆一绕支撑座一转动，使得摆杆一的另一端带动摆杆二绕支撑座二转动，从而使得摆杆二转动，汽车顶棚压板打开，能够方便将汽车顶棚放入汽车顶棚压板和支撑平台之间。
[0010]进一步的，上述的可升降的汽车顶棚安装用固定支架，所述摆杆二上设有铰接支撑座，所述摆杆一远离驱动气缸的一端通过转轴和铰接支撑座连接。
[0011]进一步的，上述的可升降的汽车顶棚安装用固定支架，所述支撑框架包括矩形支撑框、两个相对设置的侧板和顶板，所述矩形支撑框固定设置在支撑平台上，所述两个相对设置的侧板固定设置在矩形支撑框的两个相对侧面上，所述两个对称设置的升降单元和两个相对设置的侧板一一对应设置，并且升降单元设置在侧板上，所述顶板固定设置在矩形支撑框的上端部。此结构的支撑框架结构设计合理，使用稳定安装可靠。
[0012]进一步的，上述的可升降的汽车顶棚安装用固定支架，所述矩形支撑框的上端部设有两个U型支撑杆，所述U型支撑杆位于矩形支撑框设有开口的侧壁上，所述U型支撑杆上设有滑轮吊装组件。
[0013]进一步的，上述的可升降的汽车顶棚安装用固定支架，所述滑轮吊装组件包括吊钩、V型支撑架和两个对称设置的滚轮，所述两个对称设置的滚轮分别设置在V型支撑架的两个端部，并且滚轮和U型支撑杆滚动连接，所述吊钩设置在V型支撑架的下端部。通过滚轮在U型支撑杆上滚动，能够灵活的将吊钩移动到U型支撑杆的任意位置，从而能够方便检测人员取用吊钩上的部件或者检具。
[0014]进一步的，上述的可升降的汽车顶棚安装用固定支架，所述支撑平台的下端部设有一组福马轮。设置的福马轮方便进行固定支架整体的移动，不需要花费大量人力，一人即可灵活推动。
[0015]上述技术方案可以看出，本技术具有如下有益效果：本技术所述的可升降的汽车顶棚安装用固定支架，顶棚升降支撑装置和一组顶棚压紧组件配合使用，顶棚升降支撑装置方便进行汽车顶棚的接收，同时进行外观检测时，可调整到不同的高度便于工作人员检测；多个顶棚压紧组件能够同时对汽车顶棚的多处进行按压，解放了手工按压的人手，减少装配人数，提高生产效率，并且顶棚压紧组件的按压压力一致性好，提高顶棚和支架贴合度的一致性，提高检测的质量和效果。
附图说明
[0016]图1为本技术所述可升降的汽车顶棚安装用固定支架的结构示意图；
[0017]图2为本技术所述可升降的汽车顶棚安装用固定支架的主视图；
[0018]图3为本技术所述升降单元的结构示意图;
[0019]图4为本技术所述顶棚压紧组件的结构示意图；
[0020]图5为本技术所述U型支撑杆和滑轮吊装组件的结构示意图；
[0021]图6为本技术图5中A处的局部放大图。
[0022]图中：支撑平台1、福马轮11、支撑框架2、矩形支撑框21、侧板22、顶板23、U型支撑杆24、滑轮吊装组件25、吊钩251、V型支撑架252、滚轮253、顶棚升降支撑装置3、升降单元30、升降驱动气缸31、直角升降支撑板32、升降直线导轨33、升降滑块34、顶棚压紧组件4、驱动气缸41、压杆42、支撑座一43、支撑座二44、摆杆一45、摆杆二46、弹簧47、汽车顶棚压板48、凸部49、硅胶垫410、铰接支撑座411。
具体实施方式
[0023]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种可升降的汽车顶棚安装用固定支架，其特征在于：包括支撑平台（1）、支撑框架（2）、顶棚升降支撑装置（3）和一组顶棚压紧组件（4），所述支撑框架（2）固定设置在支撑平台（1）的上端面上，所述顶棚升降支撑装置（3）设置在支撑框架（2）上，所述一组顶棚压紧组件（4）设置在支撑平台（1）上，并且一组顶棚压紧组件（4）位于矩形截面的四周，所述汽车顶棚设置在顶棚升降支撑装置（3）上，所述一组顶棚压紧组件（4）可压紧在汽车顶棚上；其中，所述顶棚升降支撑装置（3）包括两个对称设置的升降单元（30），所述两个对称设置的升降单元（30）分别设置在支撑框架（2）的两个相对面上，所述升降单元（30）包括升降驱动气缸（31）、直角升降支撑板（32）和两条对称设置的升降直线导轨（33），所述升降驱动气缸（31）和两条对称设置的升降直线导轨（33）均固定设置在支撑框架（2）的内壁上，所述升降直线导轨（33）上滑动连接有升降滑块（34），所述直角升降支撑板（32）和升降滑块（34）固定连接，所述升降驱动气缸（31）的活塞杆和直角升降支撑板（32）连接，所述汽车顶棚设置在直角升降支撑板（32）上。2.根据权利要求1所述的可升降的汽车顶棚安装用固定支架，其特征在于：所述两条对称设置的升降直线导轨（33）位于升降驱动气缸（31）的两侧，并且升降直线导轨（33）和升降驱动气缸（31）的活塞杆平行设置。3.根据权利要求1所述的可升降的汽车顶棚安装用固定支架，其特征在于：所述顶棚压紧组件（4）包括驱动气缸（41）、压杆（42）、支撑座一（43）、支撑座二（44）、摆杆一（45）、摆杆二（46）、弹簧（47）和汽车顶棚压板（48），所述驱动气缸（41）、支撑座一（43）和支撑座二（44）均固定设置在支撑平台（1）上，所述压杆（42）的一端和驱动气缸（41）的活塞杆连接，并且压杆（42）远离驱动气缸（41）的一端可与摆杆一（45）的一端相接触，所述摆杆一（45）通过转轴设置在支撑座一（43）上，所述摆杆二（46）通过转轴设置在支撑座二（44）上，所述摆杆一（45）和摆杆二（46）之间铰接，所述弹簧...
【专利技术属性】
技术研发人员：马雪亮，
申请(专利权)人：苏州芏泰自动化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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