本实用新型专利技术公开了一种涂塑碳钢管件用压接辅助装置，涉及钢管件压接技术领域，包括固定座、固定机构和润滑机构，所述固定座的内部设置有两个工型轨，所述工型轨的外壁设置有下压模。本实用新型专利技术通过设置棘轮、齿轮、齿条板、工型板、卡杆和限位弹簧，实现推动拨杆带动卡杆转动，使限位弹簧受力收缩的同时，卡杆一侧的卡块与棘轮的外壁脱离，推动下压模沿工型轨的外壁移动，将下压模移出工型轨的外壁从而更换其他尺寸的下压模和上压模，将下压模沿工型轨的外壁移动的同时，齿轮沿齿条板的外壁移动并带动棘轮转动，当下压模移至工型轨的另一端时，在卡杆对棘轮的限位作用下对齿轮限位固定，实现对下压模的快速更换，从而实现更换不同尺寸的下压模。同尺寸的下压模。同尺寸的下压模。
【技术实现步骤摘要】
一种涂塑碳钢管件用压接辅助装置
[0001]本技术涉及钢管件压接
，具体是一种涂塑碳钢管件用压接辅助装置。
技术介绍
[0002]涂塑钢管，又名涂塑管、钢塑复合管、涂塑复合钢管，是以钢管为基体，通过喷、滚、浸、吸工艺在钢管（底管）内表面熔接一层塑料防腐层或在内外表面熔接塑料防腐层的钢塑复合钢管，涂塑钢管具有优良的耐腐蚀性和比较小的摩擦阻力，环氧树脂涂塑钢管适用于给排水、海水、温水、油、气体等介质的输送，聚氯乙烯涂塑钢管适用于排水、海水、油、气体等介质的输送。
[0003]根据中国专利号：CN205967137U公开的一种管路接头压接工具的辅助装置，包括底座以及设置于底座顶部的支架，所述底座顶部设有下压模，所述下压模顶部设有上压模，所述上压模和下压模之间通过弹簧连接，所述上压模和下压模上均设有安置弹簧的安置槽，所述下压模和保护垫之间还设有压力传感器，所述支架底部安装有液压装置本体，所述支架上还设有控制器和压力显示器，所述压力传感器电性连接于压力显示器，所述压力显示器、压力传感器和液压装置本体均电性连接于控制器。本技术结构新颖，操作方便，操作人员根据压力显示器的示数来控制控制器，保证压接效果，防止过度压接和压接不完全的现象发生，具有很高的实用性，适合广泛推广。
[0004]但是上述公开专利的压模不方便更换，从而无法适应多种尺寸的管件，具有较大的局限性。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于：为了解决无法适应多种尺寸管件的问题，提供一种涂塑碳钢管件用压接辅助装置。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种涂塑碳钢管件用压接辅助装置，包括固定座、固定机构和润滑机构，所述固定座的内部设置有两个工型轨，所述工型轨的外壁设置有下压模，所述下压模的顶端设置有上压模；
[0007]其中，所述固定机构包括有位于一个所述工型轨顶端的齿条板，所述下压模的内部位于齿条板的上方设置有齿轮槽，所述齿轮槽的内部设置有齿轮，所述齿轮的一端设置有贯穿至下压模外壁一侧的连接轴，所述连接轴的另一端设置有棘轮，所述下压模的外壁位于棘轮的一侧设置有卡杆，所述卡杆的外壁一端设置有拨杆，所述卡杆的外壁一侧设置有限位弹簧，所述限位弹簧的另一端设置有与下压模的外壁固定连接的挡板。
[0008]作为本技术再进一步的方案：所述润滑机构包括有位于下压模顶端的多个弹簧槽，所述弹簧槽的内部设置有滑动轴，所述滑动轴的外壁设置有与上压模的底端固定连接的复位弹簧，所述上压模的底端位于滑动轴的上方设置有轴槽，所述轴槽的内部设置有环形板，所述环形板的内部设置有挤压轴，所述挤压轴的顶端设置有顶板，所述挤压轴的外
壁位于环形板的上方设置有连接弹簧，所述轴槽的内部位于顶板的上方设置有储油囊，所述储油囊的外壁一侧设置有贯通至环形板下方的油管。
[0009]作为本技术再进一步的方案：所述滑动轴的外壁与轴槽的内壁相契合，所述环形板的外壁与轴槽的内壁固定连接，所述环形板的内部设置有与挤压轴的外壁相契合的滑槽。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述顶板的外壁与轴槽的内壁相契合，所述储油囊的内壁灌有润滑油，所述上压模的顶端设置有与储油囊相通的注油口。
[0011]作为本技术再进一步的方案：所述下压模的底端设置有与工型轨的外壁相契合的移动槽，所述齿轮的外壁与齿条板的外壁啮合连接。
[0012]作为本技术再进一步的方案：所述连接轴的外壁与下压模的连接处通过轴承转动连接，所述卡杆的外壁一侧设置有与棘轮的外壁相契合的卡块。
[0013]作为本技术再进一步的方案：所述卡杆的外壁一端通过短轴和轴承与下压模转动连接，所述限位弹簧的两端与卡杆和挡板的外壁固定连接。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]1、通过设置棘轮、齿轮、齿条板、工型板、卡杆和限位弹簧，实现推动拨杆带动卡杆转动，使限位弹簧受力收缩的同时，卡杆一侧的卡块与棘轮的外壁脱离，推动下压模沿工型轨的外壁移动，将下压模移出工型轨的外壁从而更换其他尺寸的下压模和上压模，将下压模沿工型轨的外壁移动的同时，齿轮沿齿条板的外壁移动并带动棘轮转动，当下压模移动至工型轨的另一端时，在卡杆对棘轮的限位作用下对齿轮限位固定，实现对下压模的快速更换，从而实现更换不同尺寸的下压模；
[0016]2、通过设置滑动轴、轴槽、复位弹簧、弹簧槽、储油囊、油管、连接抽和顶板，实现当上压模向下移动进行压模时，滑动轴沿轴槽的内壁滑动的同时使复位弹簧受力收缩在弹簧槽内，当滑动轴与挤压轴接触后，推动挤压轴沿环形板内壁限位移动，使连接弹簧伸长的同时，顶板挤压储油囊，使储油囊内的润滑油通过油管进入环形板下方，从而对滑动轴的外壁进行润滑，降低滑动轴与轴槽的摩擦，从而有效降低滑动轴的磨损。
附图说明
[0017]图1为本技术的结构示意图；
[0018]图2为本技术的A处放大示意图；
[0019]图3为本技术的B处放大示意图.
[0020]图中：1、固定座；2、工型轨；3、齿条板；4、下压模；5、上压模；6、弹簧槽；7、滑动轴；8、复位弹簧；9、齿轮槽；10、棘轮；11、拨杆；12、挡板；13、限位弹簧；14、卡杆；15、连接轴；16、齿轮；17、轴槽；18、挤压轴；19、环形板；20、油管；21、储油囊；22、顶板；23、连接弹簧。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面根据本技术的整体结构，对其实施例进行说明。
[0023]请参阅图1～3，本技术实施例中，一种涂塑碳钢管件用压接辅助装置，包括固定座1、固定机构和润滑机构，固定座1的内部设置有两个工型轨2，工型轨2的外壁设置有下压模4，下压模本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种涂塑碳钢管件用压接辅助装置，包括固定座（1）、固定机构和润滑机构，其特征在于，所述固定座（1）的内部设置有两个工型轨（2），所述工型轨（2）的外壁设置有下压模（4），所述下压模（4）的顶端设置有上压模（5）；其中，所述固定机构包括有位于一个所述工型轨（2）顶端的齿条板（3），所述下压模（4）的内部位于齿条板（3）的上方设置有齿轮槽（9），所述齿轮槽（9）的内部设置有齿轮（16），所述齿轮（16）的一端设置有贯穿至下压模（4）外壁一侧的连接轴（15），所述连接轴（15）的另一端设置有棘轮（10），所述下压模（4）的外壁位于棘轮（10）的一侧设置有卡杆（14），所述卡杆（14）的外壁一端设置有拨杆（11），所述卡杆（14）的外壁一侧设置有限位弹簧（13），所述限位弹簧（13）的另一端设置有与下压模（4）的外壁固定连接的挡板（12）。2.根据权利要求1所述的一种涂塑碳钢管件用压接辅助装置，其特征在于，所述润滑机构包括有位于下压模（4）顶端的多个弹簧槽（6），所述弹簧槽（6）的内部设置有滑动轴（7），所述滑动轴（7）的外壁设置有与上压模（5）的底端固定连接的复位弹簧（8），所述上压模（5）的底端位于滑动轴（7）的上方设置有轴槽（17），所述轴槽（17）的内部设置有环形板（19），所述环形板（19）的内部设置有挤压轴（18），所述挤压轴（18）的顶端设置有顶板（22），所述挤压轴（18）的外壁位于环形板（...
【专利技术属性】
技术研发人员：巩浩，李立一，张俊成，李德秀，
申请(专利权)人：山西国新定襄燃气有限公司，
类型：新型
国别省市：
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