一种高精度汽车凸轮加工定位机构制造技术

本实用新型专利技术公开一种高精度汽车凸轮加工定位机构，包括固定盘和插入孔，所述固定盘中心安装有插入孔，所述固定盘的后端内部切位于插入孔的外端设置有滑槽，所述滑槽的内部设置有定位夹块，所述定位夹块的右端设置有夹头装置，接着需要把固定盘后端的安装孔安装在车床的法兰上，然后就可以进行使用了，在进行使用的时候定位夹块就可以向内部移动，把凸轮进行定位夹住，然后进行加工，在多次使用之后，需要进行更换的时候就可以通过夹头装置把滑动块和定位固定头拔出，然后进行更换便可以了，这样便完成了，这样在进行更换的时候就不需要把整体进行更换，这样就能够节约大量的资源，这样在进行更换的时候也会更加的便捷。样在进行更换的时候也会更加的便捷。样在进行更换的时候也会更加的便捷。

【技术实现步骤摘要】
一种高精度汽车凸轮加工定位机构


[0001]本技术属于定位机构相关
，具体涉及一种高精度汽车凸轮加工定位机构。

技术介绍

[0002]凸轮指的是机械的回转或滑动件（如轮或轮的突出部分），它把运动传递给紧靠其边缘移动的滚轮或在槽面上自由运动的针杆，或者它从这样的滚轮和针杆中承受力。凸轮随动机构可设计成在其运动范围内能满足几乎任何输入输出关系一对某些用途来说，凸轮和连杆机构能起同样的作用，对于两者都可以用的工作说，凸轮比连杆机构易于设计，并且凸轮还能做许多连杆机构所不能做的事情，从另一方面来说，凸轮构比连杆机易于制造，凸轮机构一般是由凸轮、从动件和机架三个构件组成的高副机构。凸轮通常作连续等速转动，从动件根据使用要求设计使它获得一定规律的运动。凸轮机构能实现复杂的运动要求，广泛用于各种自动化和半自动化机械装置中，几乎所有任意动作均可经由此一机构产生，凸轮可以定义为一个具有曲面或曲槽之机件，利用其摆动或回转，可以使另一组件—从动子提供预先设定的运动。从动子之路径大部限制在一个滑槽内，以获得往覆运动。在其回复的行程中，有时依靠其本身之重量，但有些机构为获得确切的动作，常以弹簧作为回复之力，有些则利用导槽,使其在特定的路径上运动。
[0003]现有的高精度汽车凸轮加工定位机构技术存在以下问题：现有的用于加工凸轮的高精度汽车凸轮加工定位机构主要是用来定位加固用的，而整个高精度汽车凸轮加工定位机构主要是通过夹具来实现的，通过夹具虽然能起到定位的作用，但是在使用的时候就会有着一定的磨损，如果长时间使用的话就会影响整体的定位精度，这样就要对整体进行更换，这样就会十分的浪费材料。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种高精度汽车凸轮加工定位机构，以解决上述
技术介绍
中提出的通过夹具虽然能起到定位的作用，但是在使用的时候就会有着一定的磨损，如果长时间使用的话就会影响整体的定位精度，这样就要对整体进行更换，这样就会十分的浪费材料的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高精度汽车凸轮加工定位机构，包括固定盘和插入孔，所述固定盘中心安装有插入孔，所述固定盘的后端内部切位于插入孔的外端设置有滑槽，所述滑槽的内部设置有定位夹块，所述定位夹块的右端设置有夹头装置，所述固定盘的上端内部设置有松紧螺栓，所述夹头装置包括弹簧、内部腔室、固定扣、滑动块和定位固定头，所述内部腔室的内壁设置有弹簧，所述弹簧的顶端设置有固定扣，所述固定扣的顶端设置有滑动块，所述滑动块的顶端设置有定位固定头。
[0006]优选的，所述固定盘的截面形状为圆形，所述固定盘的整体由不锈钢金属制成，所述固定盘的厚度为三点五厘米，所述固定盘的底端设置有安装孔。
[0007]优选的，所述定位夹块与固定盘的构成材料相同，所述固定盘和定位夹块的外壁均经过抛光处理，所述固定盘和定位夹块之间相互齿合，所述固定盘和定位夹块前后端平面平行设置。
[0008]优选的，所述夹头装置可以进行拆卸，所述夹头装置安装后可以进行固定，所述夹头装置中的滑动块和定位固定头可以进行更换。
[0009]优选的，所述插入孔的形状为圆形，所述插入孔的半径为一厘米，所述插入孔在使用的时候用来给需要加工的零件提供放置空间用的。
[0010]优选的，所述弹簧和固定扣之间通过焊接固定连接，所述弹簧和固定扣的中心轴设置在同一个轴线上。
[0011]与现有技术相比，本技术提供了一种高精度汽车凸轮加工定位机构，具备以下有益效果：
[0012]本技术通过在该用于定位的高精度汽车凸轮加工定位机构上添加了夹头装置，而新添加的夹头装置在使用的时候首先把整个高精度汽车凸轮加工定位机构搬运到需要使用的地方，然后检查整个高精度汽车凸轮加工定位机构有没有损坏的地方，这样能够避免在使用的时候出现意外，接着需要把固定盘后端的安装孔安装在车床的法兰上，然后就可以进行使用了，在进行使用的时候定位夹块就可以向内部移动，把凸轮进行定位夹住，然后进行加工，在多次使用之后，需要进行更换的时候就可以通过夹头装置把滑动块和定位固定头拔出，然后进行更换便可以了，这样便完成了，这样在进行更换的时候就不需要把整体进行更换，这样就能够节约大量的资源，这样在进行更换的时候也会更加的便捷。
附图说明
[0013]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制，在附图中：
[0014]图1为本技术提出的一种高精度汽车凸轮加工定位机构正视平面结构示意图；
[0015]图2为本技术提出的一种高精度汽车凸轮加工定位机构正视剖面结构示意图；
[0016]图3为本技术提出的一种高精度汽车凸轮加工定位机构侧视平面结构示意图；
[0017]图4为本技术提出的一种高精度汽车凸轮加工定位机构局部放大结构示意图；
[0018]图中：1、固定盘；2、定位夹块；3、夹头装置；4、滑槽；5、插入孔；6、松紧螺栓；7、弹簧；8、内部腔室；9、固定扣；10、滑动块；11、定位固定头。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种高精度汽车凸轮加工定位机构，包括固定盘1和插入孔5，插入孔5的形状为圆形，插入孔5的半径为一厘米，插入孔5在使用的时候用来给需要加工的零件提供放置空间用的，这样在使用的时候就会更加的便捷，这样使用的空间更大，固定盘1中心安装有插入孔5，固定盘1的后端内部切位于插入孔5的外端设置有滑槽4，滑槽4的内部设置有定位夹块2，定位夹块2与固定盘1的构成材料相同，固定盘1和定位夹块2的外壁均经过抛光处理，这样在进行使用的时候就会更加的便捷，这样外壁的毛刺也不会刮伤使用者，固定盘1和定位夹块2之间相互齿合，固定盘1和定位夹块2前后端平面平行设置。
[0021]一种高精度汽车凸轮加工定位机构，包括定位夹块2的右端设置有夹头装置3，夹头装置3可以进行拆卸，夹头装置3安装后可以进行固定，夹头装置3中的滑动块10和定位固定头11可以进行更换，这样在进行更换的额时候就可以只更换一小部分，这样便能够节约大量的资源，固定盘1的上端内部设置有松紧螺栓6，固定盘1的截面形状为圆形，固定盘1的整体由不锈钢金属制成，固定盘1的厚度为三点五厘米，固定盘1的底端设置有安装孔，这样自爱进行安装的时候就会更加的便捷，这样安装十分的简单，夹头装置3包括弹簧7、内部腔室8、固定扣9、滑动块10和定位固定头11，内部腔室8的内壁设置有弹簧7，弹簧7的顶端设置有固定扣9，弹簧7和固定扣9之间通过焊接固定连本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高精度汽车凸轮加工定位机构，包括固定盘（1）和插入孔（5），其特征在于：所述固定盘（1）中心安装有插入孔（5），所述固定盘（1）的后端内部切位于插入孔（5）的外端设置有滑槽（4），所述滑槽（4）的内部设置有定位夹块（2），所述定位夹块（2）的右端设置有夹头装置（3），所述固定盘（1）的上端内部设置有松紧螺栓（6），所述夹头装置（3）包括弹簧（7）、内部腔室（8）、固定扣（9）、滑动块（10）和定位固定头（11），所述内部腔室（8）的内壁设置有弹簧（7），所述弹簧（7）的顶端设置有固定扣（9），所述固定扣（9）的顶端设置有滑动块（10），所述滑动块（10）的顶端设置有定位固定头（11）。2.根据权利要求1所述的一种高精度汽车凸轮加工定位机构，其特征在于：所述固定盘（1）的截面形状为圆形，所述固定盘（1）的整体由不锈钢金属制成，所述固定盘（1）的厚度为三点五厘米，所述固定盘（1）的底端设置有安装孔。3.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏传斌，周海波，王宝昌，陈双华，候勇，
申请(专利权)人：昆山博而准精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：