板链输送式多层停车库制造技术

本实用新型专利技术属于一种板链输送式多层停车库，包括地面下的一个水泥底座，其特征在于在水泥底座槽内两侧均匀分布固定多对方形的立柱二，在水泥底座两端的槽外固定两对方形的立柱一；在立柱二之间下面的水泥底座槽中装有板链输送机一，在立柱二的中间同样装有板链输送机一；在立柱一下端之间装有板链输送机二。该实用新型专利技术停车数量多，既试用于地下停车场，也能在地面，小区内的空闲地面设置；机构简单，故障少，运行噪音小。运行噪音小。运行噪音小。

【技术实现步骤摘要】
板链输送式多层停车库


[0001]本技术属于停车库，特别涉及一种板链输送式多层停车库。

技术介绍

[0002]随着人民生活的提高，汽车已经是人们出行的主要工具，汽车的数量不断的增加，停车在城市或小区已成为一大难题，找停车位要花费很长时间，所以在住宅小区和写字楼中都设有地下停车场，现有的地下停车场只能在地面停车，其数量有限。目前也有多层机械式停车库，这种车库沿用车辆停在车辆载车板上，再由传动机构驱动车辆载车板左右上下移动的形式。机构笨重复杂，运行噪音大，存车量少，故障多。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于解决上述技术问题，提供一种既可在地下室，又可在地面，固定两排立柱，之间装有多层板链输送机，两端装有采用油缸升降板链输送机的板链输送式多层停车库。
[0004]本技术解决技术问题的采用的技术方案是：一种板链输送式多层停车库，包括地面下的一个水泥底座，其特征在于在水泥底座槽内两侧均匀分布固定多对方形的立柱二，在水泥底座两端的槽外固定两对方形的立柱一；在立柱二之间下面的水泥底座槽中装有板链输送机一，在立柱二的中间同样装有板链输送机一；在立柱一下端之间装有板链输送机二。
[0005]所述的板链输送机一，包括板链输送机一的右端装在水泥底座上面的电机一，电机一的轴与装在轴承座轴承中的主动链轮轴连接传动，主动链轮轴另一端同样装在轴承座中的轴承中；板链输送机一的两个轴承座的轴承中装有从动链轮轴，从动链轮轴与主动链轮轴之间装有两条板链；在立柱二中间装有与下部的板链输送机一完全相同的板链输送机一，其电机一和轴承座均装在电机轴承座上，电机轴承座固定在右侧立柱二中间的右侧；从动链轮轴的轴承座装在左侧立柱二中间的左侧。
[0006]所述的板链输送机二，包括电机二的轴与装在轴承座的主动链轮完全和板链输送机一结构全相同；电机二、轴承座均固定在板链输送机二底座上；板链输送机二底座上面的四个角均与液压的油缸的活塞杆固定连接；油缸用卡子分别固定在四个立柱一的内侧上部。
[0007]所述的多对方形的立柱二，包括在两端的立柱二之间的中间固定有横梁，在横梁的上面中间设有挡板插槽，与插槽相对应的立柱二上设有挡板滑动梯形槽，挡板滑动梯形槽和挡板插槽中插有挡板，挡板上端与钢丝绳固定，钢丝绳另一端固定在卷物机的滚筒上，卷物机固定在立柱二的上端。
[0008]本技术的有益效果是：该技术停车数量多，既适用于地下停车场，也能在地面，小区内的空闲地面设置；机构简单，故障少，运行噪音小。
附图说明
[0009]以下结合附图，以实施例具体说明。
[0010]图1是板链输送式多层停车库的主视图；
[0011]图2是图1的A
‑
A剖视图。
[0012]图中：1
‑
水泥底座；2
‑
立柱一；3
‑
立柱二； 4
‑
板链输送机一；4
‑1‑
电机一；4
‑2‑
轴承座；4
‑3‑
主动链轮轴；4
‑4‑
板链；4
‑5‑
从动链轮轴；5
‑
板链输送机二；5
‑1‑
电机二；6
‑
油缸；；6
‑1‑
油缸上腔进出油接口；6
‑2‑
油缸下腔进出油接口；6
‑3‑
卡子；7
‑
板链输送机二底座；8
‑
卷物机；8
‑1‑
钢丝绳；8
‑2‑
挡板滑动梯形槽；9
‑
挡板；10
‑
横梁；10
‑1‑
挡板插槽；11
‑
电机轴承座；12
‑
上盖；13
‑
本体。
具体实施方式
[0013]实施例，参照附图，一种板链输送式多层停车库，包括地面下的一个水泥底座1，其特征在于在水泥底座1槽内两侧均匀分布固定五对方形的立柱二3，在水泥底座1两端的槽外固定两对方形的立柱一2；在立柱二3之间下面的水泥底座1槽中装有板链输送机一4，在立柱二3的中间同样装有板链输送机一4；在立柱一2下端之间装有板链输送机二5。
[0014]所述的板链输送机一4，包括板链输送机一4的右端装在水泥底座1上面的电机一4
‑
1，电机一4
‑
1的轴与装在轴承座4
‑
2轴承中的主动链轮轴4
‑
3连接传动，主动链轮轴4
‑
3另一端同样装在轴承座4
‑
2中的轴承中；板链输送机一4的两个轴承座4
‑
2的轴承中装有从动链轮轴4
‑
5，从动链轮轴4
‑
5与主动链轮轴4
‑
3之间装有两条板链4
‑
4；在立柱二3中间装有与下部的板链输送机一4完全相同的板链输送机一4，其电机一4
‑
1和轴承座4
‑
2均装在电机轴承座11上，电机轴承座11固定在右侧立柱二3中间的右侧；从动链轮轴4
‑
5的轴承座4
‑
2装在左侧立柱二3中间的左侧。
[0015]所述的板链输送机二5，包括电机二5
‑
1的轴与装在轴承座4
‑
2的主动链轮完全和板链输送机一4 结构全相同；电机二5
‑
1、轴承座4
‑
2均固定在板链输送机二底座7上；板链输送机二底座7上面的四个角均与液压的油缸6的活塞杆固定连接；油缸6用卡子6
‑
3分别固定在四个立柱一2的内侧上部。
[0016]所述的多对方形的立柱二3，包括在两端的立柱二3之间的中间固定有横梁10，在横梁10的上面中间设有挡板插槽10
‑
1，与插槽10
‑
1相对应的立柱二3上设有挡板滑动梯形槽8
‑
2，挡板滑动梯形槽8
‑
2和挡板插槽10
‑
1中插有挡板9，挡板9上端与钢丝绳8
‑
1固定，钢丝绳8
‑
1另一端固定在卷物机8的滚筒上，卷物机8固定在立柱二3的上端。
[0017]本实施例在八个立柱二3上均固定装有油缸6，油缸6上设有油缸上腔进出油接口6
‑
1和油缸下腔进出油接口6
‑
2，各接口均用管路与油压控制系统中的电磁阀连通，并予以控制。两台板链输送机一4和两台板链输送机二5均采用山东德州市宁津县乾德机械设备有限公司生产的设备，两台电机一4
‑
1和电机二5
‑
1及电磁阀和卷物机8均用导线与电气控制装置中的控制电路板连通，并通过编程采用PLC进行自动控制。板链输送机一4和板链输送机二5之间的间隙H为5
‑
7cm。立柱上面装本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种板链输送式多层停车库，包括地面下的一个水泥底座(1)，其特征在于在水泥底座(1)槽内两侧均匀分布固定多对方形的立柱二(3)，在水泥底座(1)两端的槽外固定两对方形的立柱一(2)；在立柱二(3)之间下面的水泥底座(1)槽中装有板链输送机一(4)，在立柱二(3)的中间同样装有板链输送机一(4)；在立柱一(2)下端之间装有板链输送机二(5)。2.根据权利要求1所述的板链输送式多层停车库，其特征在于:所述的板链输送机一(4)，包括板链输送机一(4)的右端装在水泥底座(1)上面的电机一(4
‑
1)，电机一(4
‑
1)的轴与装在轴承座(4
‑
2)轴承中的主动链轮轴(4
‑
3)连接传动，主动链轮轴(4
‑
3)另一端同样装在轴承座(4
‑
2)中的轴承中；板链输送机一(4)的两个轴承座(4
‑
2)的轴承中装有从动链轮轴(4
‑
5)，从动链轮轴(4
‑
5)与主动链轮轴(4
‑
3)之间装有两条板链(4
‑
4)；在立柱二(3)中间装有与下部的板链输送机一(4)完全相同的板链输送机一(4)，其电机一(4
‑
1)和轴承座(4
‑
2)均装在电机轴承座(11)上，电机轴承座(11)固定在右侧立柱二...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜洪奎，
申请(专利权)人：杜洪奎，
类型：新型
国别省市：