一种车间零件周转工装制造技术

本实用新型专利技术涉及零件加工技术领域，且公开了一种车间零件周转工装，包括矩形连接架，所述矩形连接架的表面滑动连接有滑筒，所述滑筒的内部开设有通孔，所述通孔的内壁固定连接有滑柱，所述矩形连接架的左右两侧均开设有滑孔，所述滑孔的内壁与滑柱的表面接触，所述滑柱的左右两端均固定连接有第一卡块。本实用新型专利技术通过矩形连接架、滑筒、滑柱、第一卡块、连接块、弹簧、U形卡板、第一U形柱和定位板的配合，将不同数量的放置板固定在一起，从而使该零件周转工装的载物面积能根据需要进行调节，同时，当第一卡块与U形卡板分离时，矩形连接架能与防护支架分离，进而便于使用者对防护支架上的矩形连接架进行拆卸。的矩形连接架进行拆卸。的矩形连接架进行拆卸。

【技术实现步骤摘要】
一种车间零件周转工装


[0001]本技术涉及零件加工
，尤其涉及一种车间零件周转工装。

技术介绍

[0002]目前，零件加工车间在加工零件时，大多通过周转工装将待加工的零件从下一个工位运输至下一个工位处。目前，用于周转零件的周转工装，通常是由车架、车轮和固定大小的零件支撑板组成，运送零件时，先将零件放置在支撑板上，然后，通过推动周转工装，使零件移动，但由于周转工装的载物能力为固定的，进而无法根据实际使用需要进行改变，从而导致周转工装使用起来较为不便。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：目前，用于周转零件的周转工装，通常是由车架、车轮和固定大小的零件支撑板组成，运送零件时，先将零件放置在支撑板上，然后，通过推动周转工装，使零件移动，但由于周转工装的载物能力为固定的，进而无法根据实际使用需要进行改变，从而导致周转工装使用起来较为不便，而提出的一种车间零件周转工装。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]一种车间零件周转工装，包括矩形连接架，所述矩形连接架的表面滑动连接有滑筒，所述滑筒的内部开设有通孔，所述通孔的内壁固定连接有滑柱，所述矩形连接架的左右两侧均开设有滑孔，所述滑孔的内壁与滑柱的表面接触，所述滑柱的左右两端均固定连接有第一卡块，所述滑柱的表面固定连接有连接块，所述连接块的左右两侧均与矩形连接架的内壁接触，所述连接块的表面和矩形连接架内壁的前后两侧均固定连接有弹簧.
[0006]进一步的，所述矩形连接架的左右两侧均设置有放置板，所述放置板的上表面固定连接有防护支架，所述防护支架左右两侧均固定连接有U形卡板，所述U形卡板的内壁和防护支架的侧面均与第一卡块的表面接触，所述放置板的底部固定连接有移动底座，所述防护支架前后两侧均固定连接有第一U形柱，所述矩形连接架的前后两侧均固定连接有定位板，所述第一U形柱的内壁和防护支架的前后两侧均与定位板的表面接触。
[0007]优选的，所述移动底座包括支撑柱，所述支撑柱的上表面与放置板的底部固定连接，所述支撑柱的底部固定连接有底板，所述底板的底部固定连接有万向轮。
[0008]优选的，所述滑筒的上表面固定连接有固定块，所述固定块的上表面固定连接有第二U形柱，所述滑筒的上表面固定连接有支撑块，所述支撑块的上表面固定连接有金属弹片，所述金属弹片的上表面固定连接有第二卡块，所述第二卡块的上表面开设有卡槽。
[0009]优选的，所述第一卡块为梯形块，且第一卡块靠近定位板的一侧为斜面，所述第一卡块的数量为四个，且四个第一卡块与矩形连接架为中心呈对称分布。
[0010]优选的，所述第二卡块为半圆形块，所述卡槽位于第二卡块的中部。
[0011]优选的，所述第二U形柱的数量为两个，且第二U形柱的半径小于卡槽的深度。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]（1）本技术通过设置矩形连接架、滑筒、滑柱、第一卡块、连接块、弹簧、U形卡板、第一U形柱和定位板，其中，当第一卡块插入至U形卡板内时，通过弹簧使第一卡块卡在U形卡板内，并通过第一卡块、U形卡板、定位板和第一U形柱的配合，将矩形连接架固定在防护支架上，进而使用者在使用该零件周转工装时，可通过矩形连接架、滑筒、滑柱、第一卡块、连接块、弹簧、U形卡板、第一U形柱和定位板的配合，将不同数量的放置板固定在一起，从而使该零件周转工装的载物面积能根据需要进行调节。
[0014]（2）本技术通过设置固定块、第二U形柱、支撑块、金属弹片、第二卡块和卡槽，其中，当使用者推动滑筒使第一卡块与U形卡板分离时，第二U形柱能与卡槽接触，并通过金属弹片使第二U形柱与第二卡块无法分离，此时，通过第二U形柱和第二卡块的配合，将滑筒固定住，进而通过固定块、第二U形柱、支撑块、金属弹片、第二卡块和卡槽的配合，使使用者在将第一卡块与U形卡板分离后，不需要一直拉住滑筒，从而便于使用者将矩形连接架从防护支架上拆卸下来。
附图说明
[0015]图1为本技术结构的示意图；
[0016]图2为本技术图1中A
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A处剖视图；
[0017]图3为本技术图2中B处放大图；
[0018]图4为本技术图2中B
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B处剖视图；
[0019]图5为本技术矩形连接架的示意图；
[0020]图6为本技术滑筒的示意图。
[0021]图中：1、矩形连接架；2、滑筒；3、通孔；4、滑柱；5、滑孔；6、第一卡块；7、连接块；8、弹簧；9、防护支架；10、U形卡板；11、移动底座；111、支撑柱；112、底板；113、万向轮；12、第一U形柱；13、定位板；14、固定块；15、第二U形柱；16、支撑块；17、金属弹片；18、第二卡块；19、卡槽；20、放置板。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0023]实施例一
[0024]参照图1
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5，一种车间零件周转工装，包括矩形连接架1，矩形连接架1的表面滑动连接有滑筒2，滑筒2的内部开设有通孔3，通孔3的内壁固定连接有滑柱4，矩形连接架1的左右两侧均开设有滑孔5，滑孔5的内壁与滑柱4的表面接触，滑柱4的左右两端均固定连接有第一卡块6，滑柱4的表面固定连接有连接块7，连接块7的左右两侧均与矩形连接架1的内壁接触，连接块7的表面和矩形连接架1内壁的前后两侧均固定连接有弹簧8，矩形连接架1的左右两侧均设置有放置板20，放置板20的上表面固定连接有防护支架9，防护支架9左右两侧均固定连接有U形卡板10，U形卡板10的内壁和防护支架9的侧面均与第一卡块6的表面接触，通过弹簧8使第一卡块6与U形卡板10紧密接触，第一卡块6为梯形块，且第一卡块6靠近
定位板13的一侧为斜面，第一卡块6的数量为四个，且四个第一卡块6与矩形连接架1为中心呈对称分布，放置板20的底部固定连接有移动底座11，防护支架9前后两侧均固定连接有第一U形柱12，矩形连接架1的前后两侧均固定连接有定位板13，第一U形柱12的内壁和防护支架9的前后两侧均与定位板13的表面接触，通过定位板13和第一U形柱12的配合，使矩形连接架1无法前后移动。
[0025]移动底座11包括支撑柱111，支撑柱111的上表面与放置板20的底部固定连接，支撑柱111的底部固定连接有底板112，底板112的底部固定连接有万向轮113。
[0026]本技术中，使用者在将两个放置板20固定在一起时，先将定位板13插入至第一U形柱12内，然后，通过挤压两个放置板20，使前后两个第一卡块6之间距离在第一卡块6上斜面的作用下逐渐减小，当第一卡块6与U形卡板10的内壁对齐时，通过弹簧8使第一卡块6插入至U形卡板10内本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车间零件周转工装，包括矩形连接架（1），其特征在于，所述矩形连接架（1）的表面滑动连接有滑筒（2），所述滑筒（2）的内部开设有通孔（3），所述通孔（3）的内壁固定连接有滑柱（4），所述矩形连接架（1）的左右两侧均开设有滑孔（5），所述滑孔（5）的内壁与滑柱（4）的表面接触，所述滑柱（4）的左右两端均固定连接有第一卡块（6），所述滑柱（4）的表面固定连接有连接块（7），所述连接块（7）的左右两侧均与矩形连接架（1）的内壁接触，所述连接块（7）的表面和矩形连接架（1）内壁的前后两侧均固定连接有弹簧（8）。2.根据权利要求1所述的一种车间零件周转工装，其特征在于，所述矩形连接架（1）的左右两侧均设置有放置板（20），所述放置板（20）的上表面固定连接有防护支架（9），所述防护支架（9）左右两侧均固定连接有U形卡板（10），所述U形卡板（10）的内壁和防护支架（9）的侧面均与第一卡块（6）的表面接触，所述放置板（20）的底部固定连接有移动底座（11），所述防护支架（9）前后两侧均固定连接有第一U形柱（12），所述矩形连接架（1）的前后两侧均固定连接有定位板（13），所述第一U形柱（12）的内壁和防护支架（9）的前后两侧均与定位板（13）的表面接触。3.根据权利要求1所述的一种车间零件周转...

【专利技术属性】
技术研发人员：穆亮，王建华，
申请(专利权)人：江苏斯坦福精密传动有限公司，
类型：新型
国别省市：