一种往复气缸制造技术

本实用新型专利技术涉及一种往复气缸，包括：缸体，缸体上设有活塞孔、均与活塞孔相通的第一往复气路、第二往复气路、第一换向气路、第二换向气路和排气气路；往复活塞上设有排气槽和活塞杆，往复活塞滑动插在活塞孔内，排气槽与排气气路相通；换向阀安装在缸体上，换向阀分别与第一往复气路和第二往复气路相通，用于驱动往复活塞往复移动；及换向气缸，换向气缸安装在缸体上，换向气缸与换向阀的阀芯连接，换向气缸设有第一换向孔和第二换向孔，第一换向孔与第一换向气路相通，第二换向孔与第二换向气路相通，用于驱动阀芯进行往复换向。该气缸接入高压气源即可实现连续往复移动，方便驱动黄油泵，结构简单、紧凑、控制方便、反响速度快。反响速度快。反响速度快。

【技术实现步骤摘要】
一种往复气缸


[0001]本技术涉及一种气缸，尤其是一种往复气缸。

技术介绍

[0002]活塞直线往复运动式气缸是以压缩空气为能源，将压缩空气能量转为机械能量，在气动系统中用作往复运动的执行元件，气缸的作用是克服负载带动元件运动。
[0003]现有技术中的气缸主要有单作用气缸和双作用气缸两种，这种气缸均控制其活塞运动的气阀相互独立。单作用气缸在气缸的一侧进气，活塞靠设置在气缸另一侧的弹簧推力复位，在向气缸充气状体下不能实现活塞的自动往复运动；双作用气缸，需要不停的转换气缸的进排气方向，才能实现活塞的往复运动，操作过程复杂。
[0004]因此，采用这两种形式的气缸驱动元件做往复直线运动时，通常都需要和专门的自动控制系统连接才能实现，造成气缸系统结构复杂，制造成本高。
[0005]目前的自动往复气缸，其换向阀及进排气管路均设于气缸外部，使气缸外形复杂，占用空间大，安装不便利，成本较高。在空间特别小的场合不能使用，而且进排气管路连接点多，即泄漏点多，维修比较复杂。
[0006]如中国专利CN103256273A公布的自动直线往复式气缸，其通过设置在活塞上的阀芯、阀芯定位装置和阀芯换向装置来控制第一气腔、第二气腔和第三气腔之间的连通关系，实现了在连续向气缸充气状态和不用其它控制设备的情况下，活塞的自动往复直线运动，但是但其将阀置于活塞头上，使得缸体内腔在运动是受到冲击，运动平稳性差，内部结构过于复杂，加工成本过高，而且使用性能不稳定。

技术实现思路

[0007]为解决上述问题，本技术提供一种在不需要其它控制系统的条件下能自动实现气缸活塞的往复直线运动，从而能简化气缸系统结构、成本低的一种往复气缸，具体技术方案为：
[0008]一种往复气缸，包括：缸体，所述缸体上设有活塞孔、均与所述活塞孔相通的第一往复气路、第二往复气路、第一换向气路、第二换向气路和排气气路；往复活塞，所述往复活塞上设有排气槽和活塞杆，所述往复活塞滑动插在所述活塞孔内，所述排气槽与所述排气气路相通；换向阀，所述换向阀安装在所述缸体上，所述换向阀分别与所述第一往复气路和第二往复气路相通，用于驱动所述往复活塞往复移动；及换向气缸，所述换向气缸安装在所述缸体上，所述换向气缸与所述换向阀的阀芯连接，所述换向气缸设有第一换向孔和第二换向孔，所述第一换向孔与所述第一换向气路相通，所述第二换向孔与所述第二换向气路相通，用于驱动所述阀芯进行往复换向；所述往复活塞完全缩回时，所述第一换向气路与所述第一往复气路相通，所述第二换向气路通过所述排气槽与所述排气气路相通；
[0009]所述往复活塞完全伸出时，所述第二换向气路与所述第二往复气路相通，所述第一换向气路通过所述排气槽与所述排气气路相通。
[0010]其中，所述往复活塞的两端均装有活塞密封圈，所述排气槽位于所述往复活塞两端的所述活塞密封圈之间。
[0011]优选的，所述第一往复气路包括相通的第一外气孔和第一内气孔，所述第一外气孔与所述换向阀相通，所述第一内气孔与所述活塞孔相通，且位于所述活塞孔的一端；所述第二往复气路包括相通的第二外气孔和第二内气孔，所述第二外气孔与所述换向阀相通，所述第二内气孔与所述活塞孔相通，且位于所述活塞孔的另一端。
[0012]优选的，所述第一换向气路包括相通的第一换向外孔和第一换向内孔，所述第一换向外孔与所述换向气缸的第一换向孔连接，所述第一换向内孔与所述活塞孔相通，所述往复活塞完全缩回时所述第一换向内孔与所述活塞孔相通，所述往复活塞缩回、伸出及完全伸出时所述第一换向内孔与所述排气气路相通；
[0013]所述第二换向气路包括相通的第二换向外孔和第二换向内孔，所述第二换向外孔与所述换向气缸的第二换向孔连接，所述第二换向内孔与所述活塞孔相通，所述往复活塞完全伸出时所述第二换向内孔与所述活塞孔相通，所述往复活塞伸出、缩回及完全缩回时所述第二换向内孔与所述排气气路相通。
[0014]优选的，所述换向阀包括：阀座，所述阀座上设有阀孔、均与所述阀孔相通的阀进气孔、第一阀出气孔、第二阀出气孔、第一阀排气孔和第二阀排气孔；及阀芯，所述阀芯活动插在所述阀孔上。
[0015]优选的，所述换向气缸包括：气缸座，所述气缸座上设有气缸孔、均与所述气缸孔相通的所述第一换向孔和所述第二换向孔；换向活塞，所述换向活塞滑动安装在所述气缸孔内，且所述第一换向孔和所述第二换向孔分别位于所述换向活塞的两侧；换向杆，所述换向杆设置在所述换向活塞上；及气缸堵头，所述气缸堵头分别密封固定在所述气缸孔的两端，所述换向杆滑动插在所述气缸堵头(43) 上。
[0016]优选的，还包括换向拨动装置，所述换向拨动装置包括：换向座，所述换向座安装在所述缸体上；导向轴，所述导向轴固定在所述换向座上；换向滑块，所述换向滑块滑动插在所述导向轴上，所述换向滑块的两端分别与所述换向阀的阀芯和所述换向气缸连接，所述换向滑块的两侧对称设有驱动槽；换向驱动块，所述换向驱动块的一端活动安装在所述驱动槽内，且所述换向驱动块对称位于所述换向滑块的两侧；及弹性装置，所述弹性装置对称安装在所述换向座的两侧，且与所述换向驱动块活动连接，用于将所述换向滑块压向所述换向座的端部。
[0017]优选的，所述弹性装置包括：弹性座，所述弹性座内设有滑动孔，所述弹性座固定在所述换向座的两侧；滑动座，所述滑动座滑动插在所述滑动孔内，所述滑动座的顶部设有连接槽，所述换向驱动块的另一端活动安装在所述连接槽内；及弹簧，所述弹簧活动插在所述滑动孔内，且一端压在所述滑动座上，另一端压在所述滑动孔的底部。
[0018]进一步的，所述连接槽为球槽，所述换向驱动块的另一端设有球头，所述球头活动安装在所述球槽内。
[0019]其中，所述换向驱动块的一端设有转动圆弧面，所述驱动槽为圆弧槽，所述转动圆弧面转动安装在所述驱动槽内。
[0020]与现有技术相比本技术具有以下有益效果：
[0021]本技术提供的一种往复气缸集成了换向阀、换向气缸，结构简单、紧凑、控制
方便，只需要控制通断气即可，简化了控制系统，实用性高，制造成本低、能耗低、阀密封效果好、装配及维护方便。
附图说明
[0022]图1是一种往复气缸的结构示意图；
[0023]图2是一种往复气缸的正视图；
[0024]图3是往复活塞处于完全缩回时沿图2中A
‑
A线的剖视图；
[0025]图4是往复活塞处于完全缩回时沿图2中B
‑
B线的剖视图；
[0026]图5是往复活塞处于完全伸出时沿图2中A
‑
A线的剖视图；
[0027]图6是往复活塞处于完全伸出时沿图2中B
‑
B线的剖视图；
[0028]图7是缸体的结构示意图；
[0029]图8是缸体的正视图；
[0030]图9是沿图8中C
‑
C线的剖视图；
[0031]图10是沿图8中D
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种往复气缸，其特征在于，包括：缸体(1)，所述缸体(1)上设有活塞孔(10)、均与所述活塞孔(10)相通的第一往复气路、第二往复气路、第一换向气路、第二换向气路和排气气路(13)；往复活塞(24)，所述往复活塞(24)上设有排气槽(241)和活塞杆(23)，所述往复活塞(24)滑动插在所述活塞孔(10)内，所述排气槽(241)与所述排气气路(13)相通；换向阀(3)，所述换向阀(3)安装在所述缸体(1)上，所述换向阀(3)分别与所述第一往复气路和第二往复气路相通，用于驱动所述往复活塞(24)往复移动；及换向气缸(4)，所述换向气缸(4)安装在所述缸体(1)上，所述换向气缸(4)与所述换向阀(3)的阀芯(32)连接，所述换向气缸(4)设有第一换向孔(413)和第二换向孔(412)，所述第一换向孔(413)与所述第一换向气路相通，所述第二换向孔(412)与所述第二换向气路相通，用于驱动所述阀芯(32)进行往复换向；所述往复活塞(24)完全缩回时，所述第一换向气路与所述第一往复气路相通，所述第二换向气路通过所述排气槽(241)与所述排气气路(13)相通；所述往复活塞(24)完全伸出时，所述第二换向气路与所述第二往复气路相通，所述第一换向气路通过所述排气槽(241)与所述排气气路(13)相通。2.根据权利要求1所述的一种往复气缸，其特征在于，所述往复活塞(24)的两端均装有活塞密封圈(28)，所述排气槽(241)位于所述往复活塞(24)两端的所述活塞密封圈(28)之间。3.根据权利要求1所述的一种往复气缸，其特征在于，所述第一往复气路包括相通的第一外气孔(124)和第一内气孔(123)，所述第一外气孔(124)与所述换向阀(3)相通，所述第一内气孔(123)与所述活塞孔(10)相通，且位于所述活塞孔(10)的一端；所述第二往复气路包括相通的第二外气孔(122)和第二内气孔(121)，所述第二外气孔(122)与所述换向阀(3)相通，所述第二内气孔(121)与所述活塞孔(10)相通，且位于所述活塞孔(10)的另一端。4.根据权利要求1所述的一种往复气缸，其特征在于，所述第一换向气路包括相通的第一换向外孔(141)和第一换向内孔(142)，所述第一换向外孔(141)与所述换向气缸(4)的第一换向孔(413)连接，所述第一换向内孔(142)与所述活塞孔(10)相通，所述往复活塞(24)完全缩回时所述第一换向内孔(142)与所述活塞孔(10)相通，所述往复活塞(24)缩回、伸出及完全伸出时所述第一换向内孔(142)与所述排气气路(13)相通；所述第二换向气路包括相通的第二换向外孔(151)和第二换向内孔(152)，所述第二换向外孔(151)与所述换向气缸(4)的第二换向孔(412)连接，所述第二换向内孔(152)与所述活塞孔(10)相通，所述往复活塞(24)完全伸出时所述第二换向内孔(152)与所述活塞孔(10)相通，所述往复活塞(24)伸出、缩回及完全缩回时所述第二换向内孔(152)与所述排...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾开强，贾洪安，贾开江，张光宝，邵喜红，秦元香，
申请(专利权)人：山东洁普斯自动化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：