本申请公开了一种便于安装的型模板支撑件,包括衔接快、滑道、螺纹孔、定位孔、立板、挡板、第一调节杆、调整板、进退螺纹杆、第一固定钉、辅助支撑板、壳体滑块、螺纹锁紧盘、导轨、第二调节杆、第二铰合块、基座、第二固定钉和铰合件。通过将衔接快的顶面固定连接支撑板的底面,在底板和衔接快的壁面设置衔接孔,然后将衔接杆的外壁表面活动连接衔接孔的内部,从而便于拆卸安装,通过将挡板的边侧卡条卡合连接挡板卡槽内部,然后将缓冲板的内壁固定连接支撑板的壁面,将缓冲板的外壁表面紧密贴合立板的壁面,从而起到缓冲作用,以免因浇筑的混凝土带来的冲击使得立板和挡板之间的闭合性受到损坏,从而导致模体成型不平整。从而导致模体成型不平整。从而导致模体成型不平整。
【技术实现步骤摘要】
一种便于安装的型模板支撑件
[0001]本申请涉及便于安装的型模板支撑件,具体是一种便于安装的型模板支撑件。
技术介绍
[0002]模板支撑是指在建筑上用于混凝土现浇施工的模板支撑结构,普遍采用钢或木梁拼装成模板托架,利用钢或木杆搭建成脚手架构成托架支撑,并配合钢模板进行混凝土施工。
[0003]现有的公路工程在施工过程中,为了保证公路路面两侧的平整度,会使用到公路工程模板,公路工程模板在使用过程中需要用支撑装置对其固定。现有的新型公路工程模板支撑装置操作拆装较为麻烦,影响了使用效率,而且模板支撑装置模板角度调节局限性大,操作困难,模板支撑装置模板和地面固定缺乏固定效果,容易产生松动,影响成型效果。因此,针对上述问题提出一种便于安装的型模板支撑件。
技术实现思路
[0004]一种便于安装的型模板支撑件,包括底板、衔接杆、衔接孔、缓冲板、支撑板、第一铰合块、衔接快、滑道、衔接快、滑道、螺纹孔、定位孔、立板、挡板、第一调节杆、调整板、进退螺纹杆、第一固定钉和辅助支撑机构;
[0005]所述辅助支撑机构包括铰合块、立板、辅助支撑板、壳体滑块、螺纹锁紧盘、导轨、第二调节杆、第二铰合块、基座、第二固定钉和铰合件,所述辅助支撑板的内壁表面紧密贴合立板的外壁表面,所述铰合块的顶端固定连接辅助支撑板的底端,所述铰合件的端部固定连接基座的端部,所述铰合块和铰合件之间通过铰合销铰合连接,所述辅助支撑板的侧壁表面设置导轨,所述壳体滑块的内壁滑块滑动连接导轨的内部,所述第二铰合块的底座固定连接壳体滑块的外壁表面,所述第二铰合块的底座固定连接基座的顶面,所述第二调节杆的端部通过转杆转动连接第二铰合块的内部,所述第二固定钉的壁面间隙穿过基座的顶面,所述壳体滑块的外壁表面设置螺纹锁紧盘。
[0006]进一步地,所述挡板的端部卡条卡合连接立板内壁卡槽内部。
[0007]进一步地,所述底板的顶面拐角处设置定位孔,所述第一固定钉的壁面间隙穿过定位孔的内部,所述衔接快的壁面设置螺纹孔,所述螺纹孔的内部螺纹连接进退螺纹杆的外壁表面。
[0008]进一步地,所述衔接快的顶面固定连接支撑板的底面,所述底板和衔接快的壁面设置衔接孔,所述衔接杆的外壁表面活动连接衔接孔的内部。
[0009]进一步地,所述缓冲板的内壁固定连接支撑板的外壁表面,所述缓冲板的外壁表面紧密贴合立板的壁面。
[0010]进一步地,所述第一铰合块的底座固定连接支撑板的内壁表面,所述第一铰合块的底座固定连接调整板的顶面,所述衔接快的内壁设置滑道,所述调整板的端部滑动连接滑道的内部,所述第一调节杆的端部转动连接第一铰合块的内部。
[0011]进一步地,所述底板和辅助支撑机构设置数量为若干个,且若干个所述底板和辅助支撑机构沿挡板的垂直中心线等间距对称设置。
[0012]本申请的有益效果是:本申请提供了一种便于安装的型模板支撑件。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0014]图1为本申请一种实施例的整体立体示意图;
[0015]图2为底板和支撑板的位置关系空间立体示意图;
[0016]图3为本申请一种实施例的辅助支撑机构示意图。
[0017]图中:1、底板,2、衔接杆,3、衔接孔,4、铰合块,5、缓冲板,6、支撑板,7、第一铰合块,8、衔接快,9、滑道,10、螺纹孔,11、定位孔,12、立板,13、挡板,14、第一调节杆,15、调整板,16、进退螺纹杆,17、第一固定钉,18、辅助支撑板,19、壳体滑块,20、螺纹锁紧盘,21、导轨,22、第二调节杆,23、第二铰合块,24、基座,25、第二固定钉,26、铰合件。
具体实施方式
[0018]为了使本
的人员更好地理解本申请方案,下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都应当属于本申请保护的范围。
[0019]需要说明的是,本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象,而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换,以便这里描述的本申请的实施例。此外,术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形,意图在于覆盖不排他的包含,例如,包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元,而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
[0020]在本申请中,术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本申请及其实施例,并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位,或以特定方位进行构造和操作。
[0021]并且,上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外,还可能用于表示其他含义,例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言,可以根据具体情况理解这些术语在本申请中的具体含义。
[0022]此外,术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”、“套接”应做广义理解。例如,可以是固定连接,可拆卸连接,或整体式构造;可以是机械连接,或电连接;可以是直接相连,或者是通过中间媒介间接相连,又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。
对于本领域普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
[0023]需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。
[0024]请参阅图1
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3所示,一种便于安装的型模板支撑件,包括底板1、衔接杆2、衔接孔3、缓冲板5、支撑板6、第一铰合块7、衔接快8、滑道9、衔接快8、滑道9、螺纹孔10、定位孔11、立板12、挡板13、第一调节杆14、调整板15、进退螺纹杆16、第一固定钉17和辅助支撑机构;
[0025]所述辅助支撑机构包括铰合块4、立板12、辅助支撑板18、壳体滑块19、螺纹锁紧盘20、导轨21、第二调节杆22、第二铰合块23、基座24、第二固定钉25和铰合件26,所述辅助支撑板18的内壁表面紧密贴合立板12的外壁表面,所述铰合块4的顶端固定连接辅助支撑板18的底端,所述铰合件26的端部固定连接基座24的端部,所述铰合块4和铰合本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种便于安装的型模板支撑件,其特征在于:包括底板(1)、衔接杆(2)、衔接孔(3)、缓冲板(5)、支撑板(6)、第一铰合块(7)、衔接快(8)、滑道(9)、衔接快(8)、滑道(9)、螺纹孔(10)、定位孔(11)、立板(12)、挡板(13)、第一调节杆(14)、调整板(15)、进退螺纹杆(16)、第一固定钉(17)和辅助支撑机构;所述辅助支撑机构包括铰合块(4)、立板(12)、辅助支撑板(18)、壳体滑块(19)、螺纹锁紧盘(20)、导轨(21)、第二调节杆(22)、第二铰合块(23)、基座(24)、第二固定钉(25)和铰合件(26),所述辅助支撑板(18)的内壁表面紧密贴合立板(12)的外壁表面,所述铰合块(4)的顶端固定连接辅助支撑板(18)的底端,所述铰合件(26)的端部固定连接基座(24)的端部,所述铰合块(4)和铰合件(26)之间通过铰合销铰合连接,所述辅助支撑板(18)的侧壁表面设置导轨(21),所述壳体滑块(19)的内壁滑块滑动连接导轨(21)的内部,所述第二铰合块(23)的底座固定连接壳体滑块(19)的外壁表面,所述第二铰合块(23)的底座固定连接基座(24)的顶面,所述第二调节杆(22)的端部通过转杆转动连接第二铰合块(23)的内部,所述第二固定钉(25)的壁面间隙穿过基座(24)的顶面,所述壳体滑块(19)的外壁表面设置螺纹锁紧盘(20)。2.根据权利要求1所述的一种便于安装的型模板支撑件,其特征在于:所...
【专利技术属性】
技术研发人员:管国庆,杨东栋,尹旭东,纪宁,张洪亮,孙宏,胡燊,
申请(专利权)人:中化学交通建设集团建筑工程有限公司,
类型:新型
国别省市:
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