一种采用液压平衡原理的大流量安全阀制造技术

本实用新型专利技术涉及一种采用液压平衡原理的大流量安全阀，包括主阀体、套筒、接头阀芯、弹簧、弹簧座、调压缸，弹簧的一端抵在弹簧座上，弹簧的另一端抵在调压缸上，阀芯内形成阀芯内腔，主阀体上至少形成一个排液孔，接头上形成进液孔，阀芯动作控制进液孔和排液孔之间的导通，阀芯的一端凸起形成延伸柱，延伸柱内形成阻尼通道，阻尼通道分别与进液孔和阀芯内腔相通，调压缸上形成内径与阀芯的直径适配的调压腔室，调压腔室与阀芯内腔相通，阀芯的另一端连接在调压腔室内。本实用新型专利技术安全阀在大流量工作的基础上采用液压平衡的原理，减缓安全阀在导通过程中油液对阀芯的冲击力，确保安全阀使用的稳定性和可靠性。使用的稳定性和可靠性。使用的稳定性和可靠性。

【技术实现步骤摘要】
一种采用液压平衡原理的大流量安全阀


[0001]本技术涉及一种安全阀，尤其涉及一种采用液压平衡原理的大流量安全阀。

技术介绍

[0002]随着煤矿综采液压支架的大规模的实施和发展，综采工作对液压支架的要求也越来越严格，这样就对使用在液压支架液压缸上的安全阀性能要求越来越高，尤其是对安全阀的使用寿命和流量性能有了更进一步的要求，安全阀必须经过压力试验才能使用。为了实现更大流量的安全阀，在结构不变的情况下对原本的安全阀进行尺寸放大，可以达到大流量的目的。而现有的安全阀尺寸已经较大了，若直接增大安全阀的尺寸会影响煤矿正常的综采工作，若保持安全阀原有体积(弹簧的尺寸也不发生变化)，增大排液孔及进液孔的通径，油液进入时瞬间产生作用力会使阀芯动作过快，这样对阀芯及其相关联动配合部件的性能质量要求非常高，通常的安全阀承受不住这样的冲击力，易造成动作部位的损坏，达不到压力试验的要求。而且大流量的安全阀对油液流速也需要达到一定速度，现有安全阀的内部结构也达不到大流量情况下油液流速的要求。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本技术的目的在于提供一种采用液压平衡原理的大流量安全阀，能减缓大流量下油液对安全阀的冲击力，确保安全阀使用的稳定性和可靠性。
[0004]为了实现以上目的，本技术采用这样一种采用液压平衡原理的大流量安全阀，包括主阀体、连接在主阀体的一端的套筒、连接在主阀体的另一端的接头、活动连接在套筒和主阀体内的阀芯、套设在阀芯上的弹簧、连接在阀芯上的弹簧座、设置在套筒内且与阀芯连接的调压缸，所述弹簧的一端抵在弹簧座上，弹簧的另一端抵在调压缸上，所述阀芯内形成阀芯内腔，所述主阀体上至少形成一个排液孔，所述接头上形成进液孔，所述阀芯动作控制进液孔和排液孔之间的导通，所述阀芯的一端凸起形成延伸柱，所述延伸柱内形成阻尼通道，所述阻尼通道分别与进液孔和阀芯内腔相通，所述调压缸上形成内径与阀芯的直径适配的调压腔室，调压腔室与阀芯内腔相通，所述阀芯的另一端连接在调压腔室内。
[0005]上述大流量安全阀实现进液时液压平衡的方式为：当油液从进液孔进入，油液作用于阀芯靠接头的侧面S1，使阀芯克服弹簧的弹力向套筒方向移动，同时油液从阻尼通道进入阀芯内腔直至充满调压腔室，调压腔室的油液作用于阀芯靠调压缸的侧面S2，来减缓进液孔油液对阀芯的作用力，使阀芯打开动作时具有缓冲效果。当安全阀处于导通的平衡状态时(进液孔与排液孔形成通路)，通过受力分析可得
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阀芯受到的作用力F1＝油液对阀芯侧面S1的作用力
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弹簧的作用力F2
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油液对阀芯侧面S2的作用力
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阀芯与接触部件之间的摩擦力F3(摩擦力可忽略不计)。本技术安全阀在大流量工作的基础上采用液压平衡的原理，减缓安全阀在导通过程中油液对阀芯的冲击力，确保安全阀使用的稳定性和可靠性，可以达到安全阀工作流量为5000L/min的压力试验要求。
[0006]本实用进一步设置为排液孔设置有两个，两个排液孔对称设置在阀芯的两侧，所
述延伸柱位于阀芯的轴心位置。
[0007]本实用进一步设置为延伸柱位于接头的进液孔内，延伸柱与阀芯连接处形成弧形凹面。
[0008]上述延伸柱除了连通进液孔和阀芯腔室之外，还可以在进液孔和排液孔打开时，用于油液的分流，使进液孔的油液均匀地向两侧排液孔排出，提高安全阀的工作流量。
[0009]本实用进一步设置为调压腔室的内壁与阀芯的外壁之间设置有第一密封结构，所述主阀体的内壁与阀芯的外壁之间设置有第二密封结构。
[0010]本实用进一步设置为第一密封结构和第二密封结构均包括O型密封圈和挡圈。
[0011]上述密封结构能保证阀芯与调压缸之间、阀芯与主阀体之间密封的可靠性。
附图说明
[0012]图1是本技术实施例剖视示意图。
[0013]图2是本技术实施例安全阀导通时剖视示意图。
具体实施方式
[0014]如图1、2所示，本技术是一种采用液压平衡原理的大流量安全阀，包括主阀体1、连接在主阀体1的一端的套筒2、连接在主阀体1的另一端的接头3、活动连接在套筒2和主阀体1内的阀芯4、套设在阀芯4上的弹簧5、连接在阀芯4上的弹簧座6、设置在套筒2内且与阀芯4连接的调压缸7，所述弹簧5的一端抵在弹簧座6上，弹簧5的另一端抵在调压缸7上，所述阀芯4内形成阀芯内腔41，所述主阀体1上形成两个排液孔11，两个排液孔11对称设置在阀芯4的两侧，所述接头3上形成进液孔31，所述阀芯4动作控制进液孔31和排液孔11之间的导通，所述阀芯4的一端凸起形成延伸柱42，所述延伸柱42位于阀芯4的轴心位置，所述延伸柱42位于接头3的进液孔31内，延伸柱42与阀芯4连接处形成弧形凹面421，所述延伸柱42内形成阻尼通道421，所述阻尼通道421分别与进液孔31和阀芯内腔41相通，所述调压缸7上形成内径与阀芯4的直径适配的调压腔室71，调压腔室71与阀芯内腔41相通，所述阀芯4的另一端连接在调压腔室71内，所述调压腔室71的内壁与阀芯4的外壁之间设置有第一密封结构8，所述主阀体1的内壁与阀芯4的外壁之间设置有第二密封结构9，所述第一密封结构8和第二密封结构9均包括O型密封圈和挡圈。
[0015]根据以上实施例，当油液从进液孔进入，油液作用于阀芯靠接头的侧面S1，使阀芯克服弹簧的弹力向套筒方向移动，同时油液从阻尼通道进入阀芯内腔直至充满调压腔室，调压腔室的油液作用于阀芯靠调压缸的侧面S2，来减缓进液孔油液对阀芯的作用力，使阀芯打开动作时具有缓冲效果。当安全阀处于导通的平衡状态时(进液孔与排液孔形成通路)，通过受力分析可得
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阀芯受到的作用力F1＝油液对阀芯侧面S1的作用力
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弹簧的作用力F2
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油液对阀芯侧面S2的作用力
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阀芯与接触部件之间的摩擦力F3(摩擦力可忽略不计)。
[0016]当然除了上述实施例外，本技术还可有其它多种实施例，在不背离本技术实质技术方案内容的情况下，熟悉本领域的技术人员可根据本技术作出各种相应的改变和变形，且这些改变或变形和本专利中的技术方案是等同的，则这些相应的改变和变形都应属于本技术所附的权利要求的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种采用液压平衡原理的大流量安全阀，包括主阀体、连接在主阀体的一端的套筒、连接在主阀体的另一端的接头、活动连接在套筒和主阀体内的阀芯、套设在阀芯上的弹簧、连接在阀芯上的弹簧座、设置在套筒内且与阀芯连接的调压缸，所述弹簧的一端抵在弹簧座上，弹簧的另一端抵在调压缸上，所述阀芯内形成阀芯内腔，所述主阀体上至少形成一个排液孔，所述接头上形成进液孔，所述阀芯动作控制进液孔和排液孔之间的导通，其特征在于：所述阀芯的一端凸起形成延伸柱，所述延伸柱内形成阻尼通道，所述阻尼通道分别与进液孔和阀芯内腔相通，所述调压缸上形成内径与阀芯的直径适配的调压腔室，调压腔室与阀芯内腔相通，所述阀芯的另一端连接在调压腔室内...

【专利技术属性】
技术研发人员：洪凌海，王琛，李竹洋，叶程远，王少昭，
申请(专利权)人：丰隆高科液压股份有限公司，
类型：新型
国别省市：