箱式变压器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种箱式变压器，在其箱体的侧壁（２）上设置形状为圆柱的油塞塞座（１），油塞塞座（１）的一端装入与其直径相同的箱体侧壁（２）上的通孔内，且为紧密连接，在油塞塞座（１）上设置贯通的油塞塞座孔，其孔轴线与油塞塞座（１）外圆轴线同向，油塞塞座（１）孔的轴线与变压器箱体的侧壁（２）平面的夹角为锐角，且倾斜方向是使油塞塞座孔口朝上。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种箱式变压器，具体地说，涉及其油塞装置。
技术介绍
目前，美式的箱式变压器采用油塞装置。油温升高时，箱体内的气体体积膨胀，其油塞的作用是放气，同时也兼作加油孔使用。一般的美式箱式变压器油塞结构都采用两台阶圆柱的形状，油塞塞座孔轴线水平形式，箱体侧壁上的孔和油塞塞座的加工较为方便，但是，存在以下缺陷加油不方便，加油过程中油很容易从油塞塞座孔口流出，使整个面板受到油液污染，并且造成变压器油的浪费。
技术实现思路
本技术所要解决的问题是提供一种箱式变压器，其油塞装置的结构方便加油且不会浪费变压器油。为了实现上述目的，本技术的所提供的箱式变压器，在其箱体的侧壁上设置形状为圆柱的油塞塞座，油塞塞座的一端装入与其直径相同的箱体侧壁上的通孔内，且为紧密连接，在油塞塞座上设置贯通的油塞塞座孔，其孔轴线与油塞塞座外圆轴线同向，油塞塞座孔的轴线与变压器箱体的侧壁平面的夹角为锐角，且倾斜方向是使油塞塞座孔口朝上。油塞塞座装于箱体内的端面与箱体侧壁的内平面平齐。采用上述方法，使得油塞塞座孔的轴线与箱体侧壁形成倾斜的角度，且油塞塞座的孔口朝上，加油时比较方便，且变压器油不会从油塞塞座孔口流出，变压器面板不受污染且节约变压器油。以下结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。附图为箱式变压器油塞塞座结构的示意图。图中代号为1、油塞塞座；2、箱体侧壁。具体实施方式附图为箱式变压器油塞塞座结构的示意图。在变压器箱体的侧壁2上设置形状为圆柱的油塞塞座1，在油塞塞座1上设置贯通的油塞塞座孔，其孔轴线与油塞塞座1外圆轴线同向。油塞塞座1的一端装入与其直径相同的箱体侧壁2上的孔内，且为紧密连接，可以采用焊接或铆接的方式。箱体侧壁2的孔的轴线倾斜，使油塞塞座1的通孔的轴线与变压器箱体的侧壁平面的夹角大于0°，小于90°，且倾斜方向是使油塞塞座孔口朝上。一般采用45°的倾斜角。油塞塞座1装于箱体内的端面与箱体侧壁2的内平面平齐，使油塞塞座1在变压器箱体内不形成突出，保证箱体内部件安装不受影响，因此油塞塞座1的装于箱体内的端面应与油塞塞座孔的轴线也形成一个倾斜的角度即45°的角度。油塞塞座1的内孔加工内螺纹，以便安装油塞并形成密封。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种箱式变压器，在其箱体的侧壁（２）上设置形状为圆柱的油塞塞座（１），油塞塞座（１）的一端装入与其直径相同的箱体侧壁（２）上的通孔内，且为紧密连接，在油塞塞座（１）上设置贯通的油塞塞座孔，其孔轴线与油塞塞座（１）外圆轴线同向，其特征在于：油塞塞座（１）孔的轴线与变压器箱体的侧壁（２）平面的夹角为锐角，且倾斜方向是使油塞塞座（１）孔口朝上。

【技术特征摘要】
1.一种箱式变压器，在其箱体的侧壁(2)上设置形状为圆柱的油塞塞座(1)，油塞塞座(1)的一端装入与其直径相同的箱体侧壁(2)上的通孔内，且为紧密连接，在油塞塞座(1)上设置贯通的油塞塞座孔，其孔轴线与油塞塞座(1)外圆轴线...

【专利技术属性】
技术研发人员：束龙胜，张荣炳，叶柳，陈宏斌，金文，曹学鸿，
申请(专利权)人：安徽鑫龙电器股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：34[中国|安徽]