本发明专利技术公开了一种车载多角度立体式喇叭音箱,包括汽车盖板,汽车盖板的外表面中部向内开设有活动槽,活动槽内设置有对称分布于活动槽两侧壁面上的弹出机构;固定连接于弹出机构上端的固定架;设置于固定架上的喇叭转动机构,喇叭转动机构上安装有立体式喇叭,其内部安置有电缆,电缆与汽车电源开关连接;当电源开关打开时,电缆通电使喇叭转动机构带动立体式喇叭来回转动。打开喇叭开关,使得电缆中流过电流,当电流流过喇叭转动机构时,喇叭转动机构开始转动,在转动至一定角度时又反向转动,如此循环,喇叭转动机构带动立体式喇叭转动,该装置可在使用喇叭时,使喇叭来回转动,提高车内乘坐人员的收听效果。高车内乘坐人员的收听效果。高车内乘坐人员的收听效果。
【技术实现步骤摘要】
一种车载多角度立体式喇叭音箱
[0001]本专利技术涉及车载多角度立体式喇叭
,特别是涉及一种车载多角度立体式喇叭音箱。
技术介绍
[0002]随着社会财富的积累和生活节奏的加快,人们对优秀快捷的生活品质提出了更高的要求,动听的音乐则是高品质生活中不可或缺的一部分,因此人们在开车时通常都会打开音箱进行收听。在汽车内部空间里,为了方便坐在不同位置的人员都能清晰收听到喇叭发出的声音,会在汽车内部不同位置分别安装喇叭。
[0003]目前市场的车载喇叭,喇叭是嵌合固定在汽车内部板壳中的,因而其角度是固定的,无法进行转动,导致喇叭发出的声音只朝向一个方向,对于车内承载人员来说,其视听效果不够好。
技术实现思路
[0004]为了克服现有技术的不足,本专利技术提供一种车载多角度立体式喇叭音箱,在使用时打开喇叭开关,使得电缆中流过电流,当电流流过喇叭转动机构时,喇叭转动机构开始转动,在转动至一定角度时又反向转动,如此循环,喇叭转动机构带动立体式喇叭转动,该装置可在使用喇叭时,使喇叭来回转动,加强声音立体环绕感,提高车内乘坐人员的收听效果。
[0005]为解决上述技术问题,本专利技术提供如下技术方案:一种车载多角度立体式喇叭音箱,包括汽车盖板,所述汽车盖板安装于汽车内部顶端,所述汽车盖板的外表面中部向内开设有活动槽,所述活动槽内设置有对称分布于活动槽两侧壁面上的弹出机构;固定连接于弹出机构上端的固定架;设置于所述固定架上的喇叭转动机构,所述喇叭转动机构上安装有立体式喇叭,其内部安置有电缆,所述电缆与汽车电源开关连接;当汽车电源开关打开时,电缆通电使喇叭转动机构带动立体式喇叭来回转动。
[0006]作为本专利技术的一种优选技术方案,所述固定架为倒U型结构,其两端分别与两个弹出机构相连,且宽度小于弹出机构的宽度,并与弹出机构之间形成一个凹槽,所述喇叭转动机构包括分别固定嵌合在两个凹槽内的第一磁铁板、第二磁铁板,所述第一磁铁板、第二磁铁板的磁性相反,且两者之间设置有转动框,所述转动框为线圈制成的框架,其内紧密镶嵌有第三磁铁板、第四磁铁板,所述第三磁铁板、第四磁铁板磁性相反,且其顶部两侧固定连接有转动杆,所述固定架的顶端外壁中部开设有呈环形的转动槽,所述转动杆在转动槽内转动,且其顶端安装有横板,所述横板上设置有立体式喇叭。
[0007]作为本专利技术的一种优选技术方案,所述活动槽的两侧间隔、且对称设置有开设于汽车盖板内的条形槽,所述条形槽自汽车盖板的外表面向内延伸,其下方连接设有方形槽,所述方形槽靠近固定架的一侧连接设有伸缩槽,所述伸缩槽与活动槽相接,所述条形槽、方形槽、伸缩槽连通,其内设置有卡位机构,所述卡位机构与弹出机构卡合固定。
[0008]作为本专利技术的一种优选技术方案,所述卡位机构包括竖直穿设于条形槽内的拉杆,所述拉杆的上端延伸至汽车盖板的外部,下端延伸至方形槽内,且底端外壁上开设有安装槽,所述安装槽内安装有第二弹簧,所述第二弹簧的底端与伸缩槽的底端槽壁相连接,所述方形槽的外表面下端上通过固定轴连接有传动轮,所述传动轮位于伸缩槽内,其靠近固定架的一侧外表面边缘处通过连接轴铰接有白杆,所述白杆上铰接有活动杆,所述活动杆上固定设有卡块。
[0009]作为本专利技术的一种优选技术方案,所述弹出机构包括对称固定于活动槽两侧壁面上的固定块,所述固定块的顶端外壁上固定连接有第一弹簧,所述第一弹簧的上方安装有支撑柱,所述支撑柱的顶部固定有固定架,且其宽度大于固定架的宽度。
[0010]作为本专利技术的一种优选技术方案,所述方形槽的宽度大于条形槽的宽度,所述伸缩槽的长度小于方形槽的长度。
[0011]作为本专利技术的一种优选技术方案,所述支撑柱靠近卡块的一侧外壁上开设有与其形状、大小相适配的卡槽,所述卡槽与卡块卡接,当卡块卡入卡槽内时,所述第一弹簧呈压缩状态。
[0012]作为本专利技术的一种优选技术方案,所述卡块设置为梯形,卡槽设置为方形。
[0013]与现有技术相比,本专利技术能达到的有益效果是:
[0014]在使用该立体式喇叭时,打开喇叭音箱的电源开关,使得电缆中流过电流,当电流流过线圈制成的转动框时,使得转动框周围产生磁场,在磁场和四块磁铁板的相互作用下,转动框开始转动,当第一磁铁板、第二磁铁板分别与第三磁铁板、第四磁铁板中磁性相反的一块磁铁板相对时,磁性相反的两块磁铁板之间相互吸引,而当转动框继续转动,使得当第一磁铁板、第二磁铁板分别与第三磁铁板、第四磁铁板中磁性相同的一块磁铁板相对时,由于“异性相吸,同性相斥”的远离,使得转动框开始向相反的方向转动,如此循环,在使用立体式喇叭的整个过程中,其都一直处于来回转动的状态,加强了声音立体环绕感,能够提高车内乘坐人员的收听效果。
附图说明
[0015]图1为本专利技术结构示意图;
[0016]图2为本专利技术所述喇叭转动机构结构示意图;
[0017]图3为本专利技术所述转动框侧视图;
[0018]图4为本专利技术所述固定架俯视图;
[0019]图5为本专利技术所述卡位机构结构示意图;
[0020]图6为本专利技术所述第二弹簧结构示意图;
[0021]其中:1、汽车盖板;101、条形槽;102、方形槽;103、伸缩槽;104、活动槽;2、固定块;3、第一弹簧;4、支撑柱;5、固定架;6、立体式喇叭;7、拉杆;8、第一磁铁板;9、第二磁铁板;10、转动框;11、第三磁铁板;12、转动杆;1201、转动槽;13、横板;14、第四磁铁板;15、传动轮;16、白杆;17、卡块;1701、卡槽;18、第二弹簧。
具体实施方式
[0022]为了使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结
合具体实施例,进一步阐述本专利技术,但下述实施例仅仅为本专利技术的优选实施例,并非全部。基于实施方式中的实施例,本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例,都属于本专利技术的保护范围。下述实施例中的实验方法,如无特殊说明,均为常规方法,下述实施例中所用的材料、试剂等,如无特殊说明,均可从商业途径得到。
[0023]实施例一
[0024]请参照图1、图2、图3、图4所示,本专利技术提供一种车载多角度立体式喇叭6音箱,包括汽车盖板1,所述汽车盖板1安装于汽车内部顶端,所述汽车盖板1的外表面中部向内开设有活动槽104,所述活动槽104内设置有对称分布于活动槽104两侧壁面上的弹出机构;固定连接于弹出机构上端的固定架5;设置于所述固定架5上的喇叭转动机构,所述喇叭转动机构上安装有立体式喇叭6,其内部安置有电缆,所述电缆与汽车电源开关连接;当汽车电源开关打开时,电缆通电使喇叭转动机构带动立体式喇叭6来回转动;
[0025]在本专利技术的具体实施例中,在使用该立体式喇叭6时,撤去对弹出机构的压力,弹出机构失去压力向上弹出,并带动立体式喇叭6向外移动,使得车内乘坐的人员能够更加清晰地聆听喇叭发出的声音,而后打开喇叭音箱的电源开关,使得电缆中流过电流,当电流流过喇叭转动机构时,喇叭转动机构开始转动,本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车载多角度立体式喇叭音箱,包括汽车盖板(1),所述汽车盖板(1)安装于汽车内部顶端,其特征在于:所述汽车盖板(1)的外表面中部向内开设有活动槽(104),所述活动槽(104)内设置有对称分布于活动槽(104)两侧壁面上的弹出机构;固定连接于弹出机构上端的固定架(5);设置于所述固定架(5)上的喇叭转动机构,所述喇叭转动机构上安装有立体式喇叭(6),其内部安置有电缆,所述电缆与汽车电源开关连接;当汽车电源开关打开时,电缆通电使喇叭转动机构带动立体式喇叭(6)来回转动。2.根据权利要求1所述的一种车载多角度立体式喇叭音箱,其特征在于:所述固定架(5)为倒U型结构,其两端分别与两个弹出机构相连,且宽度小于弹出机构的宽度,并与弹出机构之间形成一个凹槽,所述喇叭转动机构包括分别固定嵌合在两个凹槽内的第一磁铁板(8)、第二磁铁板(9),所述第一磁铁板(8)、第二磁铁板(9)的磁性相反,且两者之间设置有转动框(10),所述转动框(10)为线圈制成的框架,其内紧密镶嵌有第三磁铁板(11)、第四磁铁板(14),所述第三磁铁板(11)、第四磁铁板(14)磁性相反,且其顶部两侧固定连接有转动杆(12),所述固定架(5)的顶端外壁中部开设有呈环形的转动槽(1201),所述转动杆(12)在转动槽(1201)内转动,且其顶端安装有横板(13),所述横板(13)上设置有立体式喇叭(6)。3.根据权利要求1所述的一种车载多角度立体式喇叭音箱,其特征在于:所述活动槽(104)的两侧间隔、且对称设置有开设于汽车盖板(1)内的条形槽(101),所述条形槽(101)自汽车盖板(1)的外表面向内延伸,其下方连接设有方形槽(102),所述方形槽(102)靠近固定架(5)的一侧连接设有伸缩槽(103),所述伸缩槽(103)与活动槽(104)相接,所述条形槽(101)...
【专利技术属性】
技术研发人员:施鹏程,
申请(专利权)人:泰州凯瑞电子有限公司,
类型:发明
国别省市:
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