一种智能座舱及汽车制造技术

本发明专利技术公开了智能座舱及汽车，智能座舱包括主控制器和火源监测装置，火源监测装置分别连接汽车供电端和主控制器，且火源监测装置由埋设于汽车座舱内饰中的多个温度保险丝组成，多个温度保险丝连接成网，且每一节点处具有两个温度保险丝；主控制器被配置为实时获取火源监测装置发出的监测信号，监测信号包括多条横向串联连接的温度保险丝、多条纵向串联连接的温度保险丝的通断信号；在接收到其中任一条横向串联连接的温度保险丝、任一条纵向串联连接的温度保险丝的断路信号时，获取火源位置信息，并向汽车的起火报警硬件发出警报指令以发出火源警报信息。本发明专利技术实施例通过设计具有火源检测功能的智能座舱，实现火源检测、火源定位和火源警报功能。位和火源警报功能。位和火源警报功能。

【技术实现步骤摘要】
一种智能座舱及汽车


[0001]本专利技术涉及智能座舱
，尤其是涉及一种智能座舱及汽车。

技术介绍

[0002]目前，市场上无论是乘用车还是商用车，基本上不会配置车内的火源检测功能，车内出现火源后，依赖人的视觉和嗅觉察觉异常情况并进行灭火等操作，但是，专利技术人通过研究发现，如果车窗处于打开状态或者火源处于车内不易察觉的盲点位置，将难以察觉异常而导致火势蔓延甚至危害生命安全。

技术实现思路

[0003]本专利技术提供一种智能座舱及汽车，以解决现有的汽车不具备车内火源监测功能的技术问题，通过设计具有火源检测功能的智能座舱，实现火源检测、火源定位和火源警报功能。
[0004]为了解决上述技术问题，本专利技术实施例提供了一种智能座舱，包括主控制器和火源监测装置，所述火源监测装置分别连接汽车供电端和所述主控制器，且所述火源监测装置由埋设于汽车座舱内饰中的多个温度保险丝组成，其中，多个所述温度保险丝连接成网，且每一节点处具有两个所述温度保险丝；所述主控制器被配置为：
[0005]实时获取所述火源监测装置发出的监测信号，其中，所述监测信号包括多条横向串联连接的温度保险丝的通断信号、多条纵向串联连接的温度保险丝的通断信号；
[0006]在接收到其中任一条横向串联连接的温度保险丝的断路信号、其中任一条纵向串联连接的温度保险丝的断路信号时，获取火源位置信息，并向汽车的起火报警硬件发出警报指令，以发出火源警报信息。
[0007]作为进一步的改进，所述智能座舱还包括红外成像仪，所述主控制器还被配置为：
[0008]实时接收并处理所述红外成像仪发出的座舱图像信息，当所述座舱图像信息满足预设的起火温度条件阈值时，向汽车的起火报警硬件发出警报指令，以发出火源警报信息。
[0009]作为进一步的改进，所述起火报警硬件包括声音报警模块和/或显示模块。
[0010]作为进一步的改进，所述火源监测装置包括多条横向布置的横向温度保险丝组、多条纵向布置的纵向温度保险丝组；
[0011]每一条所述横向温度保险丝组由多个所述温度保险丝串联连接而成，每一条所述纵向温度保险丝组由多个所述温度保险丝串联连接而成；
[0012]所述汽车供电端分别连接每一条所述横向温度保险丝组的一端、每一条所述纵向温度保险丝组的一端，每一条所述横向温度保险丝组的另一端通过一电阻连接至单片机的第一信号口，每一条所述纵向温度保险丝组的另一端通过一电阻连接所述单片机的第二信号口；
[0013]所述单片机的处理信号输出端连接所述主控制器。
[0014]作为进一步的改进，所述主控制器还被配置为：
[0015]将含有所述火源位置信息的火源图像播放指令发送至汽车中控屏，以使所述汽车中控屏播放火源图像。
[0016]作为进一步的改进，所述红外成像仪设于汽车座舱的顶部。
[0017]作为进一步的改进，所述主控制器还被配置为：
[0018]在所述座舱图像信息满足预设的起火温度条件阈值时，向汽车中控屏发出图像调用指令，以使所述汽车中控屏调用所述红外成像仪发出的座舱图像信息并进行显示。
[0019]本专利技术还提供一种汽车，包括上述的智能座舱。
[0020]相比于现有技术，本专利技术实施例的有益效果在于，通过在汽车座舱内布置火源监测装置，一旦在汽车座舱内出现火源，必将导致火源所处位置的温度骤升而熔断温度保险丝，而且是熔断至少一节点上的两个温度保险丝，从而监测到火源位置，进而进行火源警报，具有火源检测功能的智能座舱，实现火源检测、火源定位和火源警报功能。
附图说明
[0021]图1是本专利技术实施例中的智能座舱的火源监测装置的结构示意图；
[0022]图2是本专利技术实施例中的智能座舱的火源监测装置的原理图；
[0023]图3是本专利技术实施例中的智能座舱的控制原理图；
[0024]图4是本专利技术实施例中的汽车的示意图；
[0025]其中，说明书附图中的附图标记如下：
[0026]101、横向温度保险丝组的温度保险丝；102、纵向温度保险丝组的温度保险丝；
[0027]201、汽车供电端；202、单片机；
[0028]301、主控制器；302、火源监测装置；303、红外成像仪；304、中控屏幕；305、声音报警模块。
具体实施方式
[0029]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0030]本专利技术实施例提供了一种智能座舱，包括主控制器和火源监测装置302，火源监测装置302分别连接汽车供电端201和主控制器，且火源监测装置302由埋设于汽车座舱内饰中的多个温度保险丝组成，其中，多个温度保险丝连接成网，且每一节点处具有两个温度保险丝；主控制器被配置为：
[0031]实时获取火源监测装置302发出的监测信号，其中，监测信号包括多条横向串联连接的温度保险丝的通断信号、多条纵向串联连接的温度保险丝的通断信号；
[0032]在接收到其中任一条横向串联连接的温度保险丝的断路信号、其中任一条纵向串联连接的温度保险丝的断路信号时，获取火源位置信息，并向汽车的起火报警硬件发出警报指令，以发出火源警报信息；其中，起火报警硬件包括声音报警模块305和/或显示模块。
[0033]作为进一步的改进，主控制器还被配置为：
[0034]将含有火源位置信息的火源图像播放指令发送至汽车中控屏，以使汽车中控屏播
放火源图像。
[0035]在本专利技术实施例中，火源监测装置302包括多条横向布置的横向温度保险丝组、多条纵向布置的纵向温度保险丝组；
[0036]每一条横向温度保险丝组由多个温度保险丝101串联连接而成，每一条纵向温度保险丝组由多个温度保险丝102串联连接而成；
[0037]汽车供电端分别连接每一条横向温度保险丝组的一端、每一条纵向温度保险丝组的一端，每一条横向温度保险丝组的另一端连接至单片机202的第一信号口，每一条纵向温度保险丝组的另一端连接单片机202的第二信号口；
[0038]单片机的处理信号输出端连接主控制器。
[0039]在本专利技术实施例中，火源监测装置302的工作原理如图1、2所示：
[0040]温度保险丝特性是热源在温度保险丝附近达到一定温度之后，温度保险丝会断开。在正常状态下，火源监测装置302通电，主控制器(车身控制器或单片机)可以检测到横向温度保险丝组、纵向温度保险丝组的电压，电压值由两个电阻分压获得。
[0041]例如，当火源在靠近某一条横向温度保险丝组的任一个温度保险丝后，与横向温度保险丝组串联的电阻的等效电阻趋于无穷大，主控制器(或单片机)检测到的电压值为0V，因此可以判断该横向温度保险丝组中的温度保险丝被火熔断。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智能座舱，其特征在于，包括主控制器和火源监测装置，所述火源监测装置分别连接汽车供电端和所述主控制器，且所述火源监测装置由埋设于汽车座舱内饰中的多个温度保险丝组成，其中，多个所述温度保险丝连接成网，且每一节点处具有两个所述温度保险丝；所述主控制器被配置为：实时获取所述火源监测装置发出的监测信号，其中，所述监测信号包括多条横向串联连接的温度保险丝的通断信号、多条纵向串联连接的温度保险丝的通断信号；在接收到其中任一条横向串联连接的温度保险丝的断路信号、其中任一条纵向串联连接的温度保险丝的断路信号时，获取火源位置信息，并向汽车的起火报警硬件发出警报指令，以发出火源警报信息。2.如权利要求1所述的智能座舱，其特征在于，所述智能座舱还包括红外成像仪，所述主控制器还被配置为：实时接收并处理所述红外成像仪发出的座舱图像信息，当所述座舱图像信息满足预设的起火温度条件阈值时，向汽车的起火报警硬件发出警报指令，以发出火源警报信息。3.如权利要求1或2所述的智能座舱，其特征在于，所述起火报警硬件包括声音报警模块和/或显示模块。4.如权利要求1所述的智能座舱，其特征在于，所述火源监测装置包括多条...

【专利技术属性】
技术研发人员：佟原野，林敏，李贺，
申请(专利权)人：星河智联汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：