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一种耐腐蚀液压油缸制造技术

技术编号:31164153 阅读:19 留言:0更新日期:2021-12-04 10:37
本发明专利技术公开了一种耐腐蚀液压油缸,包括缸体,所述缸体顶部设有伸缩柱,且缸体外壁设有防护件,所述防护件外壁设有多个凹槽,且凹槽一侧内壁上下方分别固定连接有两个固定件,且两个固定件外壁均铰接有防撞板,所述防撞板与凹槽内壁之间均设有缓冲弹簧,且缓冲弹簧之间设有气囊,所述气囊一侧外壁与防撞板一端接触,且气囊上下方外壁均设有输气管,所述输气管一端均固定连接有复位箱,且复位箱固定连接于凹槽一侧内壁,所述复位箱内比固定连接有密封板。本发明专利技术能够通过反向牵引力带动防撞板进行复位工作,使防撞板快速复位,从而能够避免防撞板受到外力时产生的震动力传递给缸体,大大提升缸体的稳定性。大提升缸体的稳定性。大提升缸体的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种耐腐蚀液压油缸


[0001]本专利技术涉及液压油缸
,尤其涉及一种耐腐蚀液压油缸。

技术介绍

[0002]液压油缸是一种压力光整加工设备,其利用金属在常温状态的冷塑性特点实现对物件的支撑伸缩结构,而液压油缸是由缸体与内部机件等零部件所构成的。
[0003]液压油缸在各行各业中被得到广泛应用,这就导致了液压油缸的工作环境多样化,而有些液压油缸的工作环境比较恶劣,会对其进行腐蚀,所以为了防腐蚀会在其表面设置防护件,保护缸体,但是有时候液压油缸会受到外力作用,使其受到冲击,而现有的防护件无法对其进行高效的防护,导致其受外力影响时中易出现损坏等不良现象。
[0004]有鉴于此,本专利技术提出一种耐腐蚀液压油缸,以解决上述现有技术存在的问题。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种耐腐蚀液压油缸。
[0006]为了实现上述目的,本专利技术采用了如下技术方案:
[0007]一种耐腐蚀液压油缸,包括缸体,所述缸体顶部设有伸缩柱,且缸体外壁设有防护件,所述防护件外壁设有多个凹槽,且凹槽一侧内壁上下方分别固定连接有两个固定件,且两个固定件外壁均铰接有防撞板,所述防撞板与凹槽内壁之间均设有缓冲弹簧,且缓冲弹簧之间设有气囊,所述气囊一侧外壁与防撞板一端接触,且气囊上下方外壁均设有输气管,所述输气管一端均固定连接有复位箱,且复位箱固定连接于凹槽一侧内壁,所述复位箱内比固定连接有密封板,且密封板一侧外壁固定连接有压电陶瓷,所述压电陶瓷一侧设有振动膜,且振动膜靠近压电陶瓷一侧外壁设有振动块,所述振动膜另一侧上方设有多个出气孔,所述密封板另一侧外壁设有电磁铁,且电磁铁与压电陶瓷电性连接,所述复位箱一侧设有导向轮一。
[0008]进一步地,所述电磁铁一侧设有移动板,且移动板靠近电磁铁一侧外壁镶嵌有磁板,电磁铁产生的磁力与磁板相互吸引,移动板另一侧外壁设有拉绳,移动板与复位箱内壁之间设有连接弹簧一,拉绳穿过连接弹簧一并贯穿复位箱外壁通过导向轮一与防撞板一端相连。
[0009]进一步地,所述凹槽一侧上方内壁设有绕线轮一,且绕线轮一外壁设有牵引绳一,牵引绳一一端固定连接于防撞板一端,绕线轮一一侧设有固定圆盘,固定圆盘一侧外壁固定连接有内齿轮。
[0010]进一步地,所述内齿轮内部设有转盘,且转盘外壁设有多个棘槽,每个棘槽顶部两端外壁均固定连接有固定板,两个固定板相对一侧外壁转动连接有棘爪,棘爪下端位于棘槽内。
[0011]进一步地,每个所述棘槽一侧内壁为弧面,且棘槽另一侧内壁为竖直面,棘槽竖直
面内壁下方开有弹簧槽,棘爪下端一侧外壁与弹簧槽一侧内壁之间设有连接弹簧二。
[0012]进一步地,所述转盘一侧外壁设有绕线轮二,且绕线轮二外壁设有牵引绳二,绕线轮二内部设有扭簧,牵引绳二贯穿凹槽延伸至伸缩柱外部,伸缩柱上方外壁设有多个固定支架,固定支架内壁转动连接有L型夹持板,L型夹持板与固定支架一侧内壁之间设有夹持弹簧,L型夹持板一端设有夹持轮。
[0013]进一步地,所述固定支架内壁和底部外壁分别设有一个导向轮二,且位于伸缩柱外部的牵引绳二通过导向轮二与L型夹持板一侧外壁相连。
[0014]本专利技术的有益效果为:
[0015]1、本专利技术中,当外力撞击缸体时,防护件外端倾斜的两个防撞板预先受力,进而对内端的气囊进行挤压,将气囊内的气体通过输气管输入至复位箱内,进入复位箱内的气体通过出气孔排出,在这个过程中,气流的流动会使振动膜持续不断的振动,从而通过振动块持续不断敲击压电陶瓷,使压电陶瓷持续产生电流为电磁铁供电,从而通过电磁铁产生的磁力吸引磁板带动移动板在复位箱内向有电磁铁方向移动,从而拉动拉绳,通过反向牵引力带动防撞板进行复位工作,使防撞板快速复位,从而能够避免防撞板受到外力时产生的震动力传递给缸体,大大提升缸体的稳定性。
[0016]2、本专利技术中,当外力撞击缸体,防撞板对气囊进行挤压时,位于上方的防撞板的一端向上翘起,从而拉动牵引绳一,使绕线轮一和其一端的固定板旋转,而固定板带动内齿轮旋转,内齿轮在旋转过程中,内齿轮的轮齿与转盘上的棘爪接触,对棘爪施力,从而使棘爪一端卡在棘槽的竖直面内壁上内,使转盘发生转动,而转盘转动的过程中带动绕线轮二旋转,从而使牵引绳二缠绕在绕线轮二上,在这个过程中,牵引绳二通过导向轮二的作用,对L型夹持板施加拉力,从而使L型夹持板和夹持轮对伸缩柱上物件的夹持力逐渐增大,保证其更加稳定,从而避免出现因外力碰撞缸体导致伸缩柱上物体受力不均晃动或者脱离的不良现象。
附图说明
[0017]图1为一种耐腐蚀液压油缸的剖视结构示意图;
[0018]图2为一种耐腐蚀液压油缸的A处结构放大示意图;
[0019]图3为一种耐腐蚀液压油缸的复位箱剖视结构示意图;
[0020]图4为一种耐腐蚀液压油缸的C处结构放大示意图;
[0021]图5为一种耐腐蚀液压油缸的转盘剖视结构示意图;
[0022]图6为一种耐腐蚀液压油缸的B处结构放大示意图。
[0023]图中:1

防护件、2

防撞板、3

缸体、4

伸缩柱、5

气囊、6

缓冲弹簧、7

固定件、8

导向轮一、9

复位箱、10

输气管、11

出气孔、12

振动膜、13

振动块、14

密封板、15

磁板、16

移动板、17

连接弹簧一、18

拉绳、19

电磁铁、20

压电陶瓷、21

绕线轮一、22

牵引绳一、23

固定圆盘、24

内齿轮、25

转盘、26

牵引绳二、27

绕线轮二、28

棘爪、29

固定板、30

棘槽、31

连接弹簧二、32

弹簧槽、33

导向轮二、34

夹持轮、35

L型夹持板、36

夹持弹簧、37

固定支架。
具体实施方式
[0024]下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
[0025]下面详细描述本专利的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本专利,而不能理解为对本专利的限制。
[0026]在本专本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种耐腐蚀液压油缸,包括缸体(3),所述缸体(3)顶部设有伸缩柱(4),且缸体(3)外壁设有防护件(1),其特征在于,所述防护件(1)外壁设有多个凹槽,且凹槽一侧内壁上下方分别固定连接有两个固定件(7),且两个固定件(7)外壁均铰接有防撞板(2),所述防撞板(2)与凹槽内壁之间均设有缓冲弹簧(6),且缓冲弹簧(6)之间设有气囊(5),所述气囊(5)一侧外壁与防撞板(2)一端接触,且气囊(5)上下方外壁均设有输气管(10),所述输气管(10)一端均固定连接有复位箱(9),且复位箱(9)固定连接于凹槽一侧内壁,所述复位箱(9)内比固定连接有密封板(14),且密封板(14)一侧外壁固定连接有压电陶瓷(20),所述压电陶瓷(20)一侧设有振动膜(12),且振动膜(12)靠近压电陶瓷(20)一侧外壁设有振动块(13),所述振动膜(12)另一侧上方设有多个出气孔(11),所述密封板(14)另一侧外壁设有电磁铁(19),且电磁铁(19)与压电陶瓷(20)电性连接,所述复位箱(9)一侧设有导向轮一(8)。2.根据权利要求1所述的一种耐腐蚀液压油缸,其特征在于,所述电磁铁(19)一侧设有移动板(16),且移动板(16)靠近电磁铁(19)一侧外壁镶嵌有磁板(15),电磁铁(19)产生的磁力与磁板(15)相互吸引,移动板(16)另一侧外壁设有拉绳(18),移动板(16)与复位箱(9)内壁之间设有连接弹簧一(17),拉绳(18)穿过连接弹簧一(17)并贯穿复位箱(9)外壁通过导向轮一(8)与防撞板(2)一端相连。3.根据权利要求1所述的一种耐腐蚀液压油缸,其特征在于,所述凹槽一侧上方内壁设...

【专利技术属性】
技术研发人员:梁明亮
申请(专利权)人:梁明亮
类型:发明
国别省市:

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