一种公路桥梁排水结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种公路桥梁排水结构，包括桥梁和过滤网，所述桥梁的表面两侧设置有水槽，且水槽的上端设置有盖板，所述盖板的上端设置有第一拉把，所述过滤网设置于水槽的内部上方，所述过滤网的下端两侧设置有支板，且支板的内侧设置有螺栓，所述过滤网的表面分布有滤孔，且滤孔的下方设置有通孔棒，所述通孔棒的下方设置有穿孔架，且穿孔架的两侧顶端设置有第二拉把，所述穿孔架的下端设置有弹簧。该公路桥梁排水结构设置有滤孔，由于滤孔与通孔棒之间一一上下对应且二者之间直径相匹配，从而便于通孔棒进入滤孔内部对滤孔内部的堵塞物进行疏通，避免滤孔堵塞造成水流停滞，从而引起道路积水增加安全隐患。而引起道路积水增加安全隐患。而引起道路积水增加安全隐患。

【技术实现步骤摘要】
一种公路桥梁排水结构


[0001]本技术涉及公路桥梁排水
，具体为一种公路桥梁排水结构。

技术介绍

[0002]现今，道路桥梁，一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成。在现有的公路桥梁建设过程中，为了便于排水，道路的两边通常设置有排水渠，排水渠会将水引到集水井或下水道内。
[0003]现有的公路桥梁排水结构一般不具有过滤功能导致石子泥沙易堵塞下水道，同时设置有过滤网的排水结构中过滤网的网孔易堵塞从而造成路面积水，对车辆通行带来不便，为此，我们提出一种公路桥梁排水结构。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种公路桥梁排水结构，以解决上述
技术介绍
中提出的公路桥梁排水结构一般不具有过滤功能导致石子泥沙易堵塞下水道，同时设置有过滤网的排水结构中过滤网的网孔易堵塞从而造成路面积水，对车辆通行带来不便的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路桥梁排水结构，包括桥梁和过滤网，所述桥梁的表面两侧设置有水槽，且水槽的上端设置有盖板，所述盖板的上端设置有第一拉把，所述过滤网设置于水槽的内部上方，所述过滤网的下端两侧设置有支板，且支板的内侧设置有螺栓，所述过滤网的表面分布有滤孔，且滤孔的下方设置有通孔棒，所述通孔棒的下方设置有穿孔架，且穿孔架的两侧顶端设置有第二拉把，所述穿孔架的下端设置有弹簧，所述水槽的右方设置有水管，且水管的表面设置有水泵，所述水管的下方设置有蓄水箱。
[0006]优选的，所述盖板嵌合于水槽内部上端，且盖板与第一拉把之间为一体结构。
[0007]优选的，所述过滤网通过螺栓与支板构成螺纹结构，且螺栓沿着过滤网的竖直中轴线对称分布有两组。
[0008]优选的，所述滤孔与通孔棒之间上下对应，且滤孔与通孔棒之间数量相同。
[0009]优选的，所述穿孔架与通孔棒之间为固定连接，且穿孔架两端贯穿于过滤网内部。
[0010]优选的，所述穿孔架通过弹簧与水槽构成弹性结构，且弹簧设置有两组。
[0011]优选的，所述水槽通过水管与蓄水箱相连通，且水管与水泵之间相关联。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该公路桥梁排水结构设置有过滤网，过滤网通过螺栓与支板构成螺纹结构，过滤网通过螺栓固定于支板上端，过滤网有效的对进入水槽内的雨水进行过滤，将大颗粒物质过滤至自身上表面，便于清理人员进行收集清理，由于长时间的雨水锈蚀，使用者借助工具拧松螺栓将过滤网进行拆卸更换；
[0013]滤孔与通孔棒之间上下对应，由于滤孔与通孔棒之间一一上下对应且二者之间直径相匹配，从而便于通孔棒进入滤孔内部对滤孔内部的堵塞物进行疏通，避免滤孔堵塞造成水流停滞，从而引起道路积水增加安全隐患；
[0014]穿孔架通过弹簧与水槽构成弹性结构，弹簧不受应力的作用下，穿孔架内侧上端的通孔棒与过滤网不接触，当使用者向上拉动穿孔架时，弹簧受到张力，避免穿孔架直接撞击过滤网造成二者的磨损，同时弹簧的设置便于对穿孔架进行缓冲，避免水流直接冲击造成穿孔架的应力损伤。
附图说明
[0015]图1为本技术立体结构示意图；
[0016]图2为本技术水槽内部结构示意图；
[0017]图3为本技术过滤网俯视结构示意图。
[0018]图中：1、桥梁；2、水槽；3、盖板；4、第一拉把；5、过滤网；6、滤孔；7、螺栓；8、支板；9、第二拉把；10、穿孔架；11、通孔棒；12、弹簧；13、水管；14、水泵；15、蓄水箱。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种公路桥梁排水结构，包括桥梁1、水槽2、盖板3、第一拉把4、过滤网5、滤孔6、螺栓7、支板8、第二拉把9、穿孔架10、通孔棒11、弹簧12、水管13、水泵14和蓄水箱15，桥梁1的表面两侧设置有水槽2，且水槽2的上端设置有盖板3，盖板3的上端设置有第一拉把4，过滤网5设置于水槽2的内部上方，过滤网5的下端两侧设置有支板8，且支板8的内侧设置有螺栓7，过滤网5的表面分布有滤孔6，且滤孔6的下方设置有通孔棒11，通孔棒11的下方设置有穿孔架10，且穿孔架10的两侧顶端设置有第二拉把9，穿孔架10的下端设置有弹簧12，水槽2的右方设置有水管13，且水管13的表面设置有水泵14，水管13的下方设置有蓄水箱15；
[0021]盖板3嵌合于水槽2内部上端，且盖板3与第一拉把4之间为一体结构，盖板3的设置用于将水槽2的上端进行遮盖，避免道路来往车辆掉入水槽2内部造成事故，每侧盖板3的上端设置有三个第一拉把4，道路清洁人员可手动握住第一拉把4将盖板3掀起，从而有效的对水槽2内部进行检修及清理，减少搬运的人力耗费；
[0022]过滤网5通过螺栓7与支板8构成螺纹结构，且螺栓7沿着过滤网5的竖直中轴线对称分布有两组，过滤网5通过螺栓7固定于支板8上端，过滤网5有效的对进入水槽2内的雨水进行过滤，将大颗粒物质过滤至自身上表面，便于清理人员进行收集清理，由于长时间的雨水锈蚀，使用者借助工具拧松螺栓7将过滤网5进行拆卸更换；
[0023]滤孔6与通孔棒11之间上下对应，且滤孔6与通孔棒11之间数量相同，由于滤孔6与通孔棒11之间一一上下对应且二者之间直径相匹配，从而便于通孔棒11进入滤孔6内部对滤孔6内部的堵塞物进行疏通，避免滤孔6堵塞造成水流停滞，从而引起道路积水增加安全隐患；
[0024]穿孔架10与通孔棒11之间为固定连接，且穿孔架10两端贯穿于过滤网5内部，穿孔架10的内侧表面设置有通孔棒11，穿孔架10与通孔棒11之间的固定连接增加了二者之间的
稳定性，使用者可手动拉动第二拉把9将穿孔架10向上移动，从而将通孔棒11穿进滤孔6内，进行一定的疏通；
[0025]穿孔架10通过弹簧12与水槽2构成弹性结构，且弹簧12设置有两组，弹簧12不受应力的作用下，穿孔架10内侧上端的通孔棒11与过滤网5不接触，当使用者向上拉动穿孔架10时，弹簧12受到张力，避免穿孔架10直接撞击过滤网5造成二者的磨损，同时弹簧12的设置便于对穿孔架10进行缓冲，避免水流直接冲击造成穿孔架10的应力损伤；
[0026]水槽2通过水管13与蓄水箱15相连通，且水管13与水泵14之间相关联，流至水槽2内部的雨水通过水泵14由水管13到达至蓄水箱15，蓄水箱15有效的将过滤后的雨水进行收集，并对其进行一定的处理，使得水源可进行再利用，减少雨水的流失浪费。
[0027]工作原理：对于这类的公路桥梁排水结构，首先盖板3的设置用于将水槽2的上端进行遮盖，避免道路本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路桥梁排水结构，包括桥梁(1)和过滤网(5)，其特征在于：所述桥梁(1)的表面两侧设置有水槽(2)，且水槽(2)的上端设置有盖板(3)，所述盖板(3)的上端设置有第一拉把(4)，所述过滤网(5)设置于水槽(2)的内部上方，所述过滤网(5)的下端两侧设置有支板(8)，且支板(8)的内侧设置有螺栓(7)，所述过滤网(5)的表面分布有滤孔(6)，且滤孔(6)的下方设置有通孔棒(11)，所述通孔棒(11)的下方设置有穿孔架(10)，且穿孔架(10)的两侧顶端设置有第二拉把(9)，所述穿孔架(10)的下端设置有弹簧(12)，所述水槽(2)的右方设置有水管(13)，且水管(13)的表面设置有水泵(14)，所述水管(13)的下方设置有蓄水箱(15)。2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁排水结构，其特征在于：所述盖板(3)嵌合于水槽(2)内部上端，且盖板(3)与第一拉把(4)之间为...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨萍，
申请(专利权)人：广西君威建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：