一种工程轮胎花纹浇铸模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种工程轮胎花纹浇铸模具，包括底板，所述底板上壁固定连接有四个支撑柱，四个所述支撑柱上端共同固定连接有模具，所述模具上壁设有成型槽，所述模具侧壁固定连接有固定板，所述固定板侧壁固定连接有电机，所述电机的输出轴固定连接有转轴，所述转轴侧壁固定连接有凸轮，所述底板上壁固定连接有气筒。本实用新型专利技术可不断地将气体沿着出气管注入成型槽内，使得轮胎与成型槽内壁不再黏附，便于后期将轮胎取出，还能够防止人工翘出轮胎造成轮胎损坏的情况出现，且大大降低了人们的劳动强度，提高了工作效率。提高了工作效率。提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种工程轮胎花纹浇铸模具


[0001]本技术涉及工程轮胎生产
，尤其涉及一种工程轮胎花纹浇铸模具。

技术介绍

[0002]轮胎，通常用耐磨橡胶材料制成，轮胎在生产时一般通过密炼机将原料升温加工，成为合格胶料进入压出压延工序将胶料加工成不同尺寸和形状的半制品，再通过专用的模具使得轮胎成型并浇铸花纹。
[0003]在将轮胎与模具分开时，通过工作人员使用工具将轮胎从模具中翘出，使得轮胎与模具分离，由于橡胶制的轮胎与模具内壁有一定的黏附性，在翘出的过程中对极易对成型后的轮胎造成损坏，造成一定的经济损失，且增加了人们的劳动强度，工作效率低，所以，需要设计一种工程轮胎花纹浇铸模具来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种工程轮胎花纹浇铸模具。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种工程轮胎花纹浇铸模具，包括底板，所述底板上壁固定连接有四个支撑柱，四个所述支撑柱上端共同固定连接有模具，所述模具上壁设有成型槽，所述模具侧壁固定连接有固定板，所述固定板侧壁固定连接有电机，所述电机的输出轴固定连接有转轴，所述转轴侧壁固定连接有凸轮，所述底板上壁固定连接有气筒，所述气筒内壁密封滑动连接有活塞，所述活塞上端固定连接有压杆，所述活塞下端通过弹簧与气筒内底部弹性连接，所述气筒侧壁连通设有进气管与出气管，所述出气管远离气筒的一端与成型槽连通，所述底板上设有顶出机构，所述底板上设有敲击机构。
[0007]优选地，所述顶出机构包括固定连接在底板上壁的气缸，所述气缸的伸缩端固定连接有移动板，所述移动板上壁固定连接有两个连接杆，两个所述连接杆上端共同固定连接有压板，所述成型槽内底部设有凹槽。
[0008]优选地，所述敲击机构包括与固定板转动连接的转动杆，所述转动杆靠近模具的侧壁固定连接有敲击锤，所述转动杆侧壁通过拉簧与模具侧壁弹性连接。
[0009]优选地，所述压板位于凹槽内，所述压板上壁与成型槽内底部齐平。
[0010]优选地，所述出气管与进气管上均设有单向阀，所述出气管、进气管与气筒连通处均位于活塞下方。
[0011]优选地，所述转动杆侧壁与凸轮侧壁接触，所述压杆上端设有弧面，所述压杆上端与凸轮侧壁接触。
[0012]本技术具备以下有益效果：
[0013]1、本技术通过电机带动转轴转动，转轴带动凸轮转动，凸轮在转动的过程中，配合弹簧的弹力作用使得压杆与活塞上下移动可不断地将气体沿着出气管注入成型槽内，
使得轮胎与成型槽内壁不再黏附，便于后期将轮胎取出；
[0014]2、本技术通过凸轮在转动的过程中，会挤压转动杆，同时配合拉簧的拉力作用，使得转动杆来回摆动，进而带动敲击锤来回敲击模具，使得模具震动，使得成型槽内的轮胎进一步松动，防止人工翘出轮胎造成轮胎损坏的情况出现；
[0015]3、本技术通过气缸的伸缩端延伸，气缸带动移动板上移，移动板带动连接杆上移，连接杆带动压板上移，能够将轮胎从成型槽中顶出，便于人们取出模具中的轮胎，大大降低了人们的劳动强度，提高了工作效率。
附图说明
[0016]图1为本技术提出的一种工程轮胎花纹浇铸模具的结构示意图；
[0017]图2为图1的A
‑
A向截面图。
[0018]图中：1底板、2支撑柱、3模具、4成型槽、5气缸、6移动板、7连接杆、8压板、9凹槽、10固定板、11转动杆、12敲击锤、13气筒、14凸轮、15压杆、16活塞、17出气管、18进气管、19电机、20转轴。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0020]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0021]参照图1
‑
2，一种工程轮胎花纹浇铸模具，包括底板1，底板1上壁固定连接有四个支撑柱2，四个支撑柱2上端共同固定连接有模具3，模具3上壁设有成型槽4，模具3侧壁固定连接有固定板10，固定板10侧壁固定连接有电机19，电机19的输出轴固定连接有转轴20，转轴20侧壁固定连接有凸轮14，底板1上壁固定连接有气筒13，气筒13内壁密封滑动连接有活塞16，活塞16上端固定连接有压杆15，活塞16下端通过弹簧与气筒13内底部弹性连接，使得压杆15始终与凸轮14侧壁接触，气筒13侧壁连通设有进气管18与出气管17，出气管17与进气管18上均设有单向阀，位于出气管17上的单向阀使得活塞16下方的气筒13内的气体只能沿着出气管17离开，位于进气管18上的单向阀使得外界空气只能沿着进气管18进入气筒13活塞16下方空间，出气管17、进气管18与气筒13连通处均位于活塞16下方，出气管17远离气筒13的一端与成型槽4连通，可不断地将气体沿着出气管17注入成型槽4内，使得轮胎与成型槽4内壁不再黏附。
[0022]底板1上设有顶出机构，顶出机构包括固定连接在底板1上壁的气缸5，气缸5的伸缩端固定连接有移动板6，移动板6上壁固定连接有两个连接杆7，两个连接杆7上端共同固定连接有压板8，压板8位于凹槽9内，压板8上壁与成型槽4内底部齐平，使得压板8不会影响轮胎的成型，成型槽4内底部设有凹槽9。
[0023]底板1上设有敲击机构，敲击机构包括与固定板10转动连接的转动杆11，转动杆11
侧壁与凸轮14侧壁接触，压杆15上端设有弧面，压杆15上端与凸轮14侧壁接触，转动杆11靠近模具3的侧壁固定连接有敲击锤12，转动杆11侧壁通过拉簧与模具3侧壁弹性连接，凸轮14在转动的过程中，会挤压转动杆11，同时配合拉簧的拉力作用，使得转动杆11与敲击锤12来回摆动，进而使得敲击锤12敲击模具3，使得模具3震动，使得成型槽4内的轮胎进一步松动。
[0024]需要取出模具3内的轮胎时，首先打开电机19，电机19带动转轴20转动，转轴20带动凸轮14转动，凸轮14在转动的过程中，当凸轮14与压杆15接触处的直径逐渐增大时，凸轮14挤压压杆15，使得压杆15下移，进而带动活塞16下移，此时弹簧被压缩，活塞16下方的气筒13内的气体沿着出气管17进入成型槽4内，使得轮胎与成型槽4内壁松开黏附，当凸轮14与压杆15接触处的直径逐渐减小时，活塞16在弹簧的弹力作用下上移，此时外界空气沿着进气管18进入气筒13内，如此往复不断，可不断地将气体沿着出气管17注入成型槽4内，使得轮胎与成型槽4内壁松开黏附。
[0025]同时，凸轮14本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种工程轮胎花纹浇铸模具，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)上壁固定连接有四个支撑柱(2)，四个所述支撑柱(2)上端共同固定连接有模具(3)，所述模具(3)上壁设有成型槽(4)，所述模具(3)侧壁固定连接有固定板(10)，所述固定板(10)侧壁固定连接有电机(19)，所述电机(19)的输出轴固定连接有转轴(20)，所述转轴(20)侧壁固定连接有凸轮(14)，所述底板(1)上壁固定连接有气筒(13)，所述气筒(13)内壁密封滑动连接有活塞(16)，所述活塞(16)上端固定连接有压杆(15)，所述活塞(16)下端通过弹簧与气筒(13)内底部弹性连接，所述气筒(13)侧壁连通设有进气管(18)与出气管(17)，所述出气管(17)远离气筒(13)的一端与成型槽(4)连通，所述底板(1)上设有顶出机构，所述底板(1)上设有敲击机构。2.根据权利要求1所述的一种工程轮胎花纹浇铸模具，其特征在于，所述顶出机构包括固定连接在底板(1)上壁的气缸(5)，所述气缸(5)的伸缩端固定连接有移动板(6...

【专利技术属性】
技术研发人员：牛建荣，
申请(专利权)人：青岛商泽瑞机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：