本实用新型专利技术公开了一种建筑公路用公路高效切线装置，包括基板，基板的上表面固定连接有固线板，固线板的上表面通过固定螺栓螺纹连接有弧形卡板，弧形卡板的内侧壁固定连接有挤压弹簧。该一种建筑公路用公路高效切线装置，通过固线板、弧形卡板、挤压弹簧和挤压板的配合设置，使用时将线源放置在固线板上，将弧形卡板固定在固线板上，使得挤压板将线源卡住，挤压弹簧产生向下的压力，从而起到了固定线源的作用，通过接线管、紧固螺栓、转轴和紧固板配合设置，使用时将线源插入接线管内，拧动紧固螺栓，继而使转轴带动紧固板向下位移，从而进一步的对线源进行固定，防止在切割时线源过于松散，切割效果不理想，提高了该装置的实用性。提高了该装置的实用性。提高了该装置的实用性。
【技术实现步骤摘要】
一种建筑公路用公路高效切线装置
[0001]本技术涉及公路切线装置
，具体为一种建筑公路用公路高效切线装置。
技术介绍
[0002]建筑是建筑物与构筑物的总称，是人们为了满足社会生活需要，利用所掌握的物质技术手段，并运用一定的科学规律、风水理念和美学法则创造的人工环境，公路是联接城市之间、乡村之间、工矿基地之间的按照国家技术标准修建的，由公路主管部门验收认可的道路。
[0003]目前的公路切线装置存在制作成本高、操作繁琐等缺点，且切割时不方便固定线源，容易导致切割面不平整，因此本技术提供了一种建筑公路用公路高效切线装置。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种建筑公路用公路高效切线装置，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种建筑公路用公路高效切线装置，包括基板，所述基板的上表面固定连接有固线板，所述固线板的上表面通过固定螺栓螺纹连接有弧形卡板，所述弧形卡板的内侧壁固定连接有挤压弹簧，所述挤压弹簧的一端固定连接有挤压板，所述固线板的一侧固定连接有切线盒，所述切线盒内壁的两侧均固定连接有接线管，所述接线管一端的外表面螺纹连接有紧固螺栓，所述紧固螺栓的一端通过转轴活动连接有紧固板，所述切线盒的上表面开设有滑槽，所述滑槽的内部通过滚轮活动连接有连接杆，所述连接杆的底部通过固定框设置有电机，所述电机的输出端活动连接有传动杆，所述传动杆的一端固定连接有切割片。
[0008]可选的，所述基板底部的四角处固定连接有支撑柱，所述支撑柱的底部固定连接有底板。
[0009]可选的，所述底板的底部活动连接有万向轮，所述万向轮的内部设置有刹车片。
[0010]可选的，所述基板的底部开设有出料口，所述出料口的边缘处卡接有收集箱。
[0011]可选的，所述切线盒的一侧开设有散热孔。
[0012]可选的，所述连接杆的上表面固定连接有把手，所述把手的外表面套接有软垫。
[0013](三)有益效果
[0014]本技术提供了一种建筑公路用公路高效切线装置，具备以下有益效果：
[0015]该一种建筑公路用公路高效切线装置，通过固线板、弧形卡板、挤压弹簧和挤压板的配合设置，使用时将线源放置在固线板上，将弧形卡板固定在固线板上，使得挤压板将线源卡住，挤压弹簧产生向下的压力，从而起到了固定线源的作用，通过接线管、紧固螺栓、转
轴和紧固板配合设置，使用时将线源插入接线管内，拧动紧固螺栓，继而使转轴带动紧固板向下位移，从而进一步的对线源进行固定，防止在切割时线源过于松散，切割效果不理想，提高了该装置的实用性，通过滚轮和连接杆的设置，方便移动切割片的位置，通过电机、传动杆和切割片的配合设置，使用时将电机接通电源，继而使传动杆带动切割片进行旋转，从而起到了切割线源的作用，且操作简单，方便快捷。
附图说明
[0016]图1为本技术结构立体图；
[0017]图2为本技术弧形卡板剖面结构示意图；
[0018]图3为本技术切线盒剖面结构示意图。
[0019]图中：1、基板；2、固线板；3、弧形卡板；4、挤压弹簧；5、挤压板；6、切线盒；7、接线管；8、紧固螺栓；9、转轴；10、紧固板；11、滚轮；12、连接杆；13、电机；14、传动杆；15、切割片；16、支撑柱；17、底板；18、万向轮；19、收集箱；20、散热孔；21、把手。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]请参阅图1至图3，本技术提供一种技术方案：一种建筑公路用公路高效切线装置，包括基板1，基板1的上表面固定连接有固线板2，固线板2的上表面通过固定螺栓螺纹连接有弧形卡板3，弧形卡板3的内侧壁固定连接有挤压弹簧4，挤压弹簧4的一端固定连接有挤压板5，通过固线板2、弧形卡板3、挤压弹簧4和挤压板5的配合设置，使用时将线源放置在固线板2上，将弧形卡板3固定在固线板2上，使得挤压板5将线源卡住，挤压弹簧4产生向下的压力，从而起到了固定线源的作用，固线板2的一侧固定连接有切线盒6，切线盒6内壁的两侧均固定连接有接线管7，接线管7一端的外表面螺纹连接有紧固螺栓8，紧固螺栓8的一端通过转轴9活动连接有紧固板10，通过接线管7、紧固螺栓8、转轴9和紧固板10配合设置，使用时将线源插入接线管7内，拧动紧固螺栓8，继而使转轴9带动紧固板10向下位移，从而进一步的对线源进行固定，防止在切割时线源过于松散，切割效果不理想，提高了该装置的实用性，切线盒6的上表面开设有滑槽，滑槽的内部通过滚轮11活动连接有连接杆12，通过滚轮11和连接杆12的设置，方便移动切割片15的位置，连接杆12的底部通过固定框设置有电机13，电机13的输出端活动连接有传动杆14，传动杆14的一端固定连接有切割片15，通过电机13、传动杆14和切割片15的配合设置，使用时将电机13接通电源，继而使传动杆14带动切割片15进行旋转，从而起到了切割线源的作用，且操作简单，方便快捷，基板1底部的四角处固定连接有支撑柱16，支撑柱16的底部固定连接有底板17，底板17的底部活动连接有万向轮18，通过万向轮18的设置，方便移动该装置，万向轮18的内部设置有刹车片，基板1的底部开设有出料口，出料口的边缘处卡接有收集箱19，通过收集箱19的设置，方便收集切割后产生的碎屑，切线盒6的一侧开设有散热孔20，连接杆12的上表面固定连接有把手21，把手21的外表面套接有软垫。
[0022]综上所述，该一种建筑公路用公路高效切线装置，使用时，通过固线板2、弧形卡板
3、挤压弹簧4和挤压板5的配合设置，使用时将线源放置在固线板2上，将弧形卡板3固定在固线板2上，使得挤压板5将线源卡住，挤压弹簧4产生向下的压力，从而起到了固定线源的作用，通过接线管7、紧固螺栓8、转轴9和紧固板10配合设置，使用时将线源插入接线管7内，拧动紧固螺栓8，继而使转轴9带动紧固板10向下位移，从而进一步的对线源进行固定，防止在切割时线源过于松散，切割效果不理想，提高了该装置的实用性，通过滚轮11和连接杆12的设置，方便移动切割片15的位置，通过电机13、传动杆14和切割片15的配合设置，使用时将电机13接通电源，继而使传动杆14带动切割片15进行旋转，从而起到了切割线源的作用，且操作简单，方便快捷。
[0023]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内，在本说明书的描述中，术语“连接”、“安装”、“固定”、“设置”等本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种建筑公路用公路高效切线装置，包括基板(1)，其特征在于：所述基板(1)的上表面固定连接有固线板(2)，所述固线板(2)的上表面通过固定螺栓螺纹连接有弧形卡板(3)，所述弧形卡板(3)的内侧壁固定连接有挤压弹簧(4)，所述挤压弹簧(4)的一端固定连接有挤压板(5)，所述固线板(2)的一侧固定连接有切线盒(6)，所述切线盒(6)内壁的两侧均固定连接有接线管(7)，所述接线管(7)一端的外表面螺纹连接有紧固螺栓(8)，所述紧固螺栓(8)的一端通过转轴(9)活动连接有紧固板(10)，所述切线盒(6)的上表面开设有滑槽，所述滑槽的内部通过滚轮(11)活动连接有连接杆(12)，所述连接杆(12)的底部通过固定框设置有电机(13)，所述电机(13)的输出端活动连接有传动杆(14)，所述传动杆(14)的一端固定连接有切割片(15)。2....
【专利技术属性】
技术研发人员：梁洪国，梁洪涛，李铮，李国峰，潘卓，
申请(专利权)人：梁洪国，
类型：新型
国别省市：
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