本实用新型专利技术公开了一种用于电梯门坎的可拆卸的保护装置，其技术方案是：包括U形板，所述U形板顶部开设有开口，所述开口内部活动设有板体，所述U形板外侧固定设有保护机构，本实用新型专利技术的有益效果是：通过将U形板插接在电梯门坎上，拧松T形杆使绳体被松解，弹簧对两个竖板施展向外的挤压力，第二压板向外移动并且与外部墙体相互抵紧，U形板被固定，当多个矩形板受到小型车辆的挤压时，矩形板将力传递给第一压板，第一压板将力通过板体传递给气囊，气囊收缩，多个矩形板的高度被降低，易于小型车辆进入电梯，在进行拆卸作业时，仅需要拧紧T形杆即可将U形板取出，U形板装卸方便，电梯门坎受到良好保护，延长电梯门坎的使用寿命。延长电梯门坎的使用寿命。延长电梯门坎的使用寿命。
【技术实现步骤摘要】
一种用于电梯门坎的可拆卸的保护装置
[0001]本技术涉及电梯
，具体涉及一种用于电梯门坎的可拆卸的保护装置。
技术介绍
[0002]电梯是一种以电动机为动力的垂直升降机，装有箱状吊舱，用于多层建筑乘人或载运货物。也有台阶式，踏步板装在履带上连续运行，俗称自动扶梯或自动人行道。服务于规定楼层的固定式升降设备。垂直升降电梯具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的刚性导轨之间。轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物。习惯上不论其驱动方式如何，将电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称。按速度可分低速电梯(1米/秒以下)、快速电梯(1～2米/秒)和高速电梯(2米/秒以上)。19世纪中期开始出现液压电梯，至今仍在低层建筑物上应用。1852年，美国的E.G.奥蒂斯研制出钢丝绳提升的安全升降机。80年代，驱动装置有进一步改进，如电动机通过蜗杆传动带动缠绕卷筒、采用平衡重等。19世纪末，采用了摩擦轮传动，大大增加电梯的提升高度。
[0003]现有技术存在以下不足：现有的高程建筑其底层已经不设置停车楼道，故居民都会将小型车辆通过电梯推入住房内，由于高程建筑内住户较多，使得小型车辆的数量也增加，另外小型车辆具有一定的重量，故车辆在进出电梯时会将电梯门坎压坏，影响电梯的正常使用。
[0004]因此，专利技术一种用于电梯门坎的可拆卸的保护装置很有必要。
技术实现思路
[0005]为此，本技术提供一种用于电梯门坎的可拆卸的保护装置，通过将U形板插接在电梯门坎上，拧松T形杆使绳体被松解，弹簧对两个竖板施展向外的挤压力，第二压板向外移动并且与外部墙体相互抵紧，U形板被固定，当多个矩形板受到小型车辆的挤压时，矩形板将力传递给第一压板，第一压板将力通过板体传递给气囊，气囊收缩，多个矩形板的高度被降低，易于小型车辆进入电梯，在进行拆卸作业时，仅需要拧紧T形杆即可将U形板取出，U形板装卸方便，电梯门坎受到良好保护，延长电梯门坎的使用寿命，以解决车辆在进出电梯时会将电梯门坎压坏，影响电梯的正常使用的问题。
[0006]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于电梯门坎的可拆卸的保护装置，包括U形板，所述U形板顶部开设有开口，所述开口内部活动设有板体，所述U形板外侧固定设有保护机构；
[0007]所述保护机构包括第一压板，所述第一压板固定设在板体顶部，所述第一压板外侧活动设有多个矩形板，所述第一压板外侧套设有两个连接带，两个所述连接带均贯穿多个矩形板，所述连接带外壁与矩形板内壁固定连接，所述连接带两端分别与U形板前后两侧壁固定连接，所述U形板内部开设有两个滑道，两个所述滑道分别位于开口前后两侧，所述滑道内部活动连接有两个第二压板，所述第二压板内侧固定设有竖板，所述竖板内侧固定
设有空心筒，两个所述竖板之间固定设有绳体，所述绳体活动贯穿滑道一侧壁，所述滑道外侧设有T形杆，所述T形杆内端穿过U形板并且延伸至滑道内部，所述T形杆与U形板螺纹连接，两个所述竖板之间固定设有两个弹簧，两个所述弹簧分别设在绳体顶部和底部，所述开口内部设有伸缩组件。
[0008]优选的，所述第一压板顶部设置为弧面，所述第一压板宽度与U形板宽度相等。
[0009]优选的，所述第二压板外侧设置有多个斜面。
[0010]优选的，多个所述矩形板内侧均设置为弧面。
[0011]优选的，所述第二压板关于U形板垂直中心线对称。
[0012]优选的，所述伸缩组件包括气囊，所述气囊固定设在板体底部，所述气囊设在开口内部。
[0013]优选的，所述伸缩组件包括弹性垫，所述弹性垫固定设在板体底部，所述弹性垫设在开口内部。
[0014]本技术的有益效果是：
[0015]1、本技术通过将U形板插接在电梯门坎上，拧松T形杆使绳体被松解，弹簧对两个竖板施展向外的挤压力，第二压板向外移动并且与外部墙体相互抵紧，U形板被固定，当多个矩形板受到小型车辆的挤压时，矩形板将力传递给第一压板，第一压板将力通过板体传递给气囊，气囊收缩，多个矩形板的高度被降低，易于小型车辆进入电梯，在进行拆卸作业时，仅需要拧紧T形杆即可将U形板取出，U形板装卸方便，电梯门坎受到良好保护，延长电梯门坎的使用寿命；
[0016]2、本技术通过小型车辆压在多个矩形板上时，矩形板将力通过第一压板和板体传递给弹性垫，弹性垫受力收缩，使得多个矩形板的高度降低，让外部车辆的轮胎可以轻易的压过多个矩形板，相较于气囊，采用弹性垫结构破损概率较低，延长本技术的使用寿命。
附图说明
[0017]图1为本技术提供的整体结构剖视图；
[0018]图2为本技术提供的整体结构右剖视图；
[0019]图3为本技术提供的整体结构后剖视图；
[0020]图4为本技术提供的竖板、空心筒和绳体的连接关系示意图；
[0021]图5为本技术提供的图1中的A处放大图；
[0022]图6为本技术提供的实施例2的整体结构剖视图；
[0023]图中：1、U形板；2、开口；3、板体；4、第一压板；5、矩形板；6、连接带；7、滑道；8、第二压板；9、竖板；10、空心筒；11、绳体；12、T形杆；13、弹簧；14、气囊；15、弹性垫。
具体实施方式
[0024]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。
[0025]实施例1，参照附图1
‑
5，本技术提供的一种用于电梯门坎的可拆卸的保护装置，包括U形板1，所述U形板1顶部开设有开口2，所述开口2内部活动设有板体3，所述U形板1
外侧固定设有保护机构；
[0026]所述保护机构包括第一压板4，所述第一压板4固定设在板体3顶部，所述第一压板4外侧活动设有多个矩形板5，所述第一压板4外侧套设有两个连接带6，两个所述连接带6均贯穿多个矩形板5，所述连接带6外壁与矩形板5内壁固定连接，所述连接带6两端分别与U形板1前后两侧壁固定连接，所述U形板1内部开设有两个滑道7，两个所述滑道7分别位于开口2前后两侧，所述滑道7内部活动连接有两个第二压板8，所述第二压板8内侧固定设有竖板9，所述竖板9内侧固定设有空心筒10，两个所述竖板9之间固定设有绳体11，所述绳体11活动贯穿滑道7一侧壁，所述滑道7外侧设有T形杆12，所述T形杆12内端穿过U形板1并且延伸至滑道7内部，所述T形杆12与U形板1螺纹连接，两个所述竖板9之间固定设有两个弹簧13，两个所述弹簧13分别设在绳体11顶部和底部，所述开口2内部设有伸缩组件。
[0027]进一步地，所述第一压板4顶部设置为弧面，所述第一压板4宽度与U形板1宽度相等，弧面的设计可以将多个矩形板5顶起，并且使多个矩形板5形成弧面。
[0028]进一步地，所述第二压板8外侧设置有多个斜面。
[0029]进一步地，多个所述矩形板5内侧均设置为弧面，该弧面的设计本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于电梯门坎的可拆卸的保护装置，包括U形板(1)，其特征在于：所述U形板(1)顶部开设有开口(2)，所述开口(2)内部活动设有板体(3)，所述U形板(1)外侧固定设有保护机构；所述保护机构包括第一压板(4)，所述第一压板(4)固定设在板体(3)顶部，所述第一压板(4)外侧活动设有多个矩形板(5)，所述第一压板(4)外侧套设有两个连接带(6)，两个所述连接带(6)均贯穿多个矩形板(5)，所述连接带(6)外壁与矩形板(5)内壁固定连接，所述连接带(6)两端分别与U形板(1)前后两侧壁固定连接，所述U形板(1)内部开设有两个滑道(7)，两个所述滑道(7)分别位于开口(2)前后两侧，所述滑道(7)内部活动连接有两个第二压板(8)，所述第二压板(8)内侧固定设有竖板(9)，所述竖板(9)内侧固定设有空心筒(10)，两个所述竖板(9)之间固定设有绳体(11)，所述绳体(11)活动贯穿滑道(7)一侧壁，所述滑道(7)外侧设有T形杆(12)，所述T形杆(12)内端穿过U形板(1)并且延伸至滑道(7)内部，所述T形杆(12)与U形板(1)螺纹连接，两个所述竖板(9)之间固...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘鑫，刘欢，聂小明，何成，
申请(专利权)人：思库睿金属制品昆山有限公司，
类型：新型
国别省市：
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