本实用新型专利技术公开了一种发动机基础机气缸体缸套冷却结构淬火装置，包括底座，底座上设有淬火炉，淬火炉的内部储存有淬火油，淬火炉的底部设有排污泵，底座上设有定位座，淬火炉安装在定位座上，底座的顶面两侧均设有锁块，锁块安装在定位座的两侧；淬火炉的顶部设有密封盖，密封盖的前部设有限位座，密封盖的两侧均设有限位块，限位块与限位座之间设有防爆盖，防爆盖安装在密封盖的顶面上，防爆盖与密封盖之间设有锁杆；防爆盖的前部设有锁部，锁部与防爆盖的前部之间设有弯折部；锁部与密封盖的顶面之间设有锁簧。本实用新型专利技术使发动机基础机气缸体缸套充分地在淬火炉内的淬火油中淬火，大大提高了淬火的效率。大大提高了淬火的效率。大大提高了淬火的效率。
【技术实现步骤摘要】
一种发动机基础机气缸体缸套冷却结构淬火装置
[0001]本技术涉及一种淬火装置，特别涉及一种发动机基础机气缸体缸套冷却结构淬火装置。
技术介绍
[0002]淬火是指利用高频电流使工件表面局部进行加热、冷却，获得表面硬化层的热处理方法。这种方法只是对工件一定深度的表面强化，而心部基本上保持处理前的组织和性能，因而可获得高强度，高耐磨性和高韧性的综合。又因是局部加热，所以能显著减少淬火变形，降减能耗。淬火设备指进行材料的固溶处理或带有快速冷却过程的热处理工艺的设备。主要分为中频淬火炉，高频淬火炉，工频淬火炉，数控淬火机床，一体化淬火机床。淬火设备本身主要由淬火机床、中高频电源、冷却装置三大部分组成。现有的淬火设备不方便对发动机基础机气缸体缸套冷却结构进行淬火处理，淬火处理效率低。
技术实现思路
[0003]本技术所要解决的技术问题是提供一种使淬火炉的端部密封性更加好；使发动机基础机气缸体缸套充分地在淬火炉内的淬火油中淬火，大大提高了淬火的效率的发动机基础机气缸体缸套冷却结构淬火装置。
[0004]本技术是通过以下技术方案来实现的：
[0005]一种发动机基础机气缸体缸套冷却结构淬火装置，包括底座，底座的前部两侧均设有前支撑脚，前支撑脚的下端设有插接端，底座的后部两侧均设有后支撑脚，后支撑脚的下部设有插接柱；底座上设有淬火炉，淬火炉的内部储存有淬火油，淬火炉的底部设有排污泵，底座上设有定位座，淬火炉安装在定位座上，底座的顶面两侧均设有锁块，锁块安装在定位座的两侧；淬火炉的顶部设有密封盖，密封盖的前部设有限位座，密封盖的两侧均设有限位块，限位块与限位座之间设有防爆盖，防爆盖安装在密封盖的顶面上，防爆盖与密封盖之间设有锁杆；防爆盖的前部设有锁部，锁部与防爆盖的前部之间设有弯折部；锁部与密封盖的顶面之间设有锁簧。
[0006]进一步地，所述底座上设有止动座，止动座上设有呈竖向布置的固定轴；止动座安装在定位座的前部；固定轴为方体形状，固定轴的下端固定在止动座上，固定轴的上端为自由端。
[0007]进一步地，所述底座上设有定位壳，定位壳的顶部设有定位轨道，定位轨道的对内朝向面设有定位腔，定位腔内安装有插接壳，插接壳的顶部设有导向板，插接壳的顶部中间位置与防爆盖之间设有凸块；防爆盖的侧部设有插接板，插接板安装在插接壳内；插接板与防爆盖之间设有弯曲部；定位壳的顶部两边均设有导向块，导向块之间为导向腔，插接板与防爆盖之间的弯曲部安装在导向腔内。
[0008]进一步地，所述底座上设有呈竖向布置的侧板，侧板的顶部正面设有锁板，锁板的正面设有凸部，凸部安装在插接壳的背面；锁板的背面设有对接板，对接板的背面设有锁
盘，侧板的顶部中间位置设有调节轴，调节轴的前端与锁盘的中部连接；底座上设有底壳，侧板的下部安装在底壳上，侧板的下部设有插接座，插接座安装在底壳内；底壳的内顶部设有插接块，插接块安装在插接座的正面。
[0009]本技术的有益效果是：操作者将发动机基础机气缸体缸套装入淬火炉内，使发动机基础机气缸体缸充分地置于淬火油中，淬火炉内的淬火油对发动机基础机气缸体缸进行淬火处理；密封盖对淬火炉的端部进行密封处理；通过防爆盖与锁部对密封盖进行牢固扣接，使密封盖牢固地安装在淬火炉的端部上，通过锁杆使防爆盖与密封盖牢固安装，防爆盖通过锁簧对密封盖进行弹力施压，使淬火炉的端部密封性更加好；使发动机基础机气缸体缸套充分地在淬火炉内的淬火油中淬火，大大提高了淬火的效率。通过排污泵方便淬火炉内的废液进行向外排放。
附图说明
[0010]为了易于说明，本技术由下述的具体实施例及附图作以详细描述。
[0011]图1为本技术发动机基础机气缸体缸套冷却结构淬火装置的结构示意图。
具体实施方式
[0012]下面结合附图对本技术的优选实施例进行详细阐述，以使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0013]如图1所示，一种发动机基础机气缸体缸套冷却结构淬火装置，包括底座1，底座1的前部两侧均设有前支撑脚2，前支撑脚2的下端设有插接端3，底座1的后部两侧均设有后支撑脚4，后支撑脚4的下部设有插接柱5；底座1上设有淬火炉6，淬火炉6的内部储存有淬火油，淬火炉6的底部设有排污泵7，底座1上设有定位座8，淬火炉6安装在定位座8上，底座1的顶面两侧均设有锁块9，锁块9安装在定位座8的两侧；淬火炉6的顶部设有密封盖10，密封盖10的前部设有限位座11，密封盖10的两侧均设有限位块12，限位块12与限位座11之间设有防爆盖13，防爆盖13安装在密封盖10的顶面上，防爆盖13与密封盖10之间设有锁杆14；防爆盖13的前部设有锁部15，锁部15与防爆盖13的前部之间设有弯折部16；锁部15与密封盖10的顶面之间设有锁簧17。
[0014]本技术发动机基础机气缸体缸套冷却结构淬火装置，操作者将发动机基础机气缸体缸套装入淬火炉6内，使发动机基础机气缸体缸充分地置于淬火油中，淬火炉6内的淬火油对发动机基础机气缸体缸进行淬火处理；密封盖10对淬火炉6的端部进行密封处理；通过防爆盖13与锁部15对密封盖10进行牢固扣接，使密封盖10牢固地安装在淬火炉6的端部上，通过锁杆14使防爆盖13与密封盖10牢固安装，防爆盖13通过锁簧17对密封盖10进行弹力施压，使淬火炉6的端部密封性更加好；使发动机基础机气缸体缸套充分地在淬火炉6内的淬火油中淬火，大大提高了淬火的效率。通过排污泵7方便淬火炉6内的废液进行向外排放。
[0015]优选地，底座1上设有止动座18，止动座18上设有呈竖向布置的固定轴19；止动座18安装在定位座8的前部；固定轴19为方体形状，固定轴19的下端固定在止动座18上，固定轴19的上端为自由端；通过止动座18对定位座8的前部进行固定安装，通过固定轴19使止动
座18牢固地安装在底座1上。
[0016]优选地，底座1上设有定位壳20，定位壳20的顶部设有定位轨道21，定位轨道21的对内朝向面设有定位腔22，定位腔22内安装有插接壳25，插接壳25的顶部设有导向板26，插接壳25的顶部中间位置与防爆盖13之间设有凸块24；防爆盖13的侧部设有插接板23，插接板23安装在插接壳25内；插接板23与防爆盖13之间设有弯曲部；定位壳20的顶部两边均设有导向块27，导向块27之间为导向腔28，插接板23与防爆盖13之间的弯曲部安装在导向腔28内；定位轨道21通过定位腔22对插接壳25进行牢固安装，插接壳25通过凸块24对防爆盖13进行牢固安装，同时，导向块27通过导向腔28对插接板23与防爆盖13之间的弯曲部进行牢固安装，从而对防爆盖13进行牢固安装，通过防爆盖13与锁部15对密封盖10进行牢固扣接，使淬火炉6的端部密封性更加好，大大提高了淬火的效率。
[0017]优选地，底座1上设有呈竖向布置的侧板29，侧板29的顶部正面设有锁板32，锁板32的正面设有凸部33，凸部33安装在本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种发动机基础机气缸体缸套冷却结构淬火装置，包括底座，底座的前部两侧均设有前支撑脚，前支撑脚的下端设有插接端，底座的后部两侧均设有后支撑脚，后支撑脚的下部设有插接柱；其特征在于：底座上设有淬火炉，淬火炉的内部储存有淬火油，淬火炉的底部设有排污泵，底座上设有定位座，淬火炉安装在定位座上，底座的顶面两侧均设有锁块，锁块安装在定位座的两侧；淬火炉的顶部设有密封盖，密封盖的前部设有限位座，密封盖的两侧均设有限位块，限位块与限位座之间设有防爆盖，防爆盖安装在密封盖的顶面上，防爆盖与密封盖之间设有锁杆；防爆盖的前部设有锁部，锁部与防爆盖的前部之间设有弯折部；锁部与密封盖的顶面之间设有锁簧。2.根据权利要求1所述的发动机基础机气缸体缸套冷却结构淬火装置，其特征在于：底座上设有止动座，止动座上设有呈竖向布置的固定轴；止动座安装在定位座的前部。3.根据权利要求2所述的发动机基础机气缸体缸套冷却结构淬火装置，其特征在于：固定轴为方体形状，固定轴的下端固定在止动座上，固定轴的上端为自由端。4.根据权利要求1所述的发动机基础机气缸体缸套冷却结构淬火装置，其特征在于：底座上设有定位壳，定位壳的顶部设有定位轨道，定位轨道的对内朝向面设有定位腔，定位腔内安装...
【专利技术属性】
技术研发人员：王景桓，
申请(专利权)人：北京柴发动力技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。