一种车顶壳体的模具加工用冷却液循环机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车顶壳体的模具加工用冷却液循环机构，包括模具底座，所述模具底座上方设有上模具，所述上模具上方固定安装有液压缸，所述模具底座两侧固定安装有连接板，所述连接板表面通过螺栓固定连接有驱动电机，所述驱动电机一侧设有丝杆，所述模具底座的一侧设有冷却液出口，所述冷却液出口一端连接有循环过滤箱，所述循环过滤箱一侧设有水泵，所述水泵通过循环管道连接有制冷管，所述制冷管固定安装在制冷箱内，所述制冷箱上固定安装有制冷片。本实用新型专利技术通过循环过滤箱将冷却液进行过滤，用水泵将冷却液导入制冷管，使制冷箱通过制冷片将液体进行冷却，通过导液管注入冷却液进口重新使用。注入冷却液进口重新使用。注入冷却液进口重新使用。

【技术实现步骤摘要】
一种车顶壳体的模具加工用冷却液循环机构


[0001]本技术涉及模具加工
，具体为一种车顶壳体的模具加工用冷却液循环机构。

技术介绍

[0002]模具工业是汽车工业的一部分，模具是生产汽车车身板件的重要工具。为了满足人们对汽车外观的需求，超越人们的审美疲劳，汽车的造型日益多样化、艺术化，顶盖板件直接影响着整个车型的开发前景，所以顶盖简易模具成形是整车覆盖件的重要组成部分，是保证零件外观质量的必要因素，这就要靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件(冲压件)的成形加工方法。冲压和锻造同属塑性加工(或称压力加工)，合称锻压。冲压的坯料主要是热轧和冷轧的钢板和钢带。
[0003]但是对于模具的加工来说，由于加工时会产生大量热量，需要进行冷却，多余的冷却液随着残渣清理造成浪费，使得冷却液的消耗加大。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种车顶壳体的模具加工用冷却液循环机构，通过设置有循环过滤箱可以将使用过的冷却液进行过滤，再使用水泵将冷却液通过循环管道进入制冷管，使得制冷箱通过制冷片将制冷管内部的液体进行冷却，再通过制冷管出液口通过导液管能够注入冷却液进口重新使用。将以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车顶壳体的模具加工用冷却液循环机构，包括模具底座，所述模具底座上方设有上模具，所述上模具上方固定安装有液压缸，所述模具底座两侧固定安装有连接板，所述连接板表面通过螺栓固定连接有驱动电机，所述驱动电机一侧设有丝杆，所述模具底座的一侧设有冷却液出口，所述冷却液出口一端连接有循环过滤箱，所述循环过滤箱一侧设有水泵，所述水泵通过循环管道连接有制冷管，所述制冷管固定安装在制冷箱内，所述制冷箱上固定安装有制冷片。
[0006]优选的，所述驱动电机的传动端固定安装有传动轮，所述传动轮上设置有传动带。
[0007]优选的，所述驱动电机通过传动带连接丝杆，所述丝杆通过模具底座连接上模具。
[0008]优选的，所述循环过滤箱内设置有过滤排水网，所述过滤排水网安装在定位块上。
[0009]优选的，所述过滤排水网下方设置有过滤板，所述过滤板通过限位块安装在循环过滤箱内。
[0010]优选的，所述循环过滤箱通过底部的过滤箱出水口连接水泵进水口，所述循环管道的一端连接水泵出水口，所述循环管道的另一端连接制冷管进液口。
[0011]优选的，所述上模具上设置有冷却液进口，所述制冷管一端的制冷管出液口通过导液管连接冷却液进口。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]本技术通过设置有循环过滤箱可以将使用过的冷却液进行过滤，再使用水泵将冷却液通过循环管道进入制冷管，使得制冷箱通过制冷片将制冷管内部的液体进行冷却，再通过制冷管出液口通过导液管能够注入冷却液进口重新使用。
附图说明
[0014]图1为本技术冷却循环机构整体结构示意图；
[0015]图2为本技术图1的A去放大结构示意图；
[0016]图3为本技术循环过滤箱内部结构示意图。
[0017]图中：1、模具底座；2、上模具；3、液压缸；4、循环过滤箱；5、水泵；6、制冷箱；7、冷却液出口；8、冷却液进口；9、循环管道；10、导液管；11、制冷管；12、制冷管出液口；13、制冷管进液口；14、制冷片；15、水泵进水口；16、水泵出水口；17、过滤排水网；18、定位块；19、过滤板；20、限位块；21、过滤箱出水口；22、驱动电机；23、传动轮；24、连接板；25、丝杆；26、传动带。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1～3，本技术提供一种技术方案：一种车顶壳体的模具加工用冷却液循环机构，包括模具底座1，模具底座1上方设置有上模具2，上模具2上方固定安装有液压缸3，液压缸3是用来冲压模具的，模具底座1两侧固定安装有连接板24，连接板24是为了安装驱动电机22的板子，连接板24表面通过螺栓固定连接有驱动电机22，驱动电机22是为了快速的安装上模具2与模具底座1，驱动电机22一侧设置有丝杆25，模具底座1的两侧设有导向孔，丝杆25的一端通过导向孔安装在模具底座1上，丝杆25的另一端通过轴承安装在固定块中，通过固定块螺栓安装在模具底座1的两侧，可以使丝杆25在旋转过程中不会使丝杆25掉落，并且通过导向孔使得在旋转过程中不会使得丝杆25晃动；
[0020]模具底座1的一侧设置有冷却液出口7，冷却液出口7是方便回收废液的排出口，冷却液出口7一端连接有循环过滤箱4，循环过滤箱4是一个过滤废液的过滤箱，循环过滤箱4一侧设置有水泵5，水泵5是为了方便将冷却液注入制冷箱6，水泵5通过循环管道9连接有制冷管11，制冷管11固定安装在制冷箱6内，制冷箱6上固定安装有制冷片14，用来将液体冷却重新有降温冷却的效果。
[0021]驱动电机22的传动端固定安装有传动轮23，传动轮上设置有传动带26；驱动电机22通过传动带26连接丝杆25，丝杆25安装在模具底座1导向孔上的一端连接上模具2，用来连接丝杆25并节省人力将上模具2与模具底座1固定连接；
[0022]循环过滤箱4内设置有过滤排水网17，过滤排水网安装在定位块18上；过滤排水网17下方设置有过滤板19，过滤板19通过限位块20安装在循环过滤箱4内；循环过滤箱4通过底部的过滤箱出水口21连接水泵进水口15，循环管道9的一端连接水泵出水口16，循环管道9的另一端连接制冷管进液口13；上模具2上设置有冷却液进口8，制冷管11一端的制冷管出
液口12通过导液管10连接冷却液进口8。
[0023]工作原理：使用时，将上模具2与模具底座1合在一起，将两侧的驱动电机22启动通过传动轮23盒传动带26使得丝杆25旋转，通过模具底座1的导向孔将上模具2与模具底座1固定连接在一起，加工时，冷却液通过上模具2上的冷却液进口8注入，冷却后通过模具底座1一侧的冷却液出口7进入循环过滤箱4，在循环过滤箱4内部先经过过滤排水网17将残渣过滤，在通过过滤板19将细小的杂质过滤进入箱底，由连接在底部的水泵5将液体通过循环管道9注入制冷箱6内的制冷管11中，通过制冷片14将其液体制冷，然后通过导液管10将冷却液注入上模具2的冷却液进口8。
[0024]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车顶壳体的模具加工用冷却液循环机构，包括模具底座(1)，所述模具底座(1)上方设置有上模具(2)，所述上模具(2)上方固定安装有液压缸(3)，所述模具底座(1)两侧固定安装有连接板(24)，所述连接板(24)表面通过螺栓固定连接有驱动电机(22)，所述驱动电机(22)一侧设置有丝杆(25)，所述模具底座(1)的一侧设置有冷却液出口(7)，所述冷却液出口(7)一端连接有循环过滤箱(4)，其特征在于：所述循环过滤箱(4)一侧设置有水泵(5)，所述水泵(5)通过循环管道(9)连接有制冷管(11)，所述制冷管(11)固定安装在制冷箱(6)内，所述制冷箱(6)上固定安装有制冷片(14)。2.根据权利要求1所述的一种车顶壳体的模具加工用冷却液循环机构，其特征在于：所述驱动电机(22)的传动端固定安装有传动轮(23)，所述传动轮上设置有传动带(26)。3.根据权利要求2所述的一种车顶壳体的模具加工用冷却液循环机构，其特征在于：所述驱动电机(22)通过传动带(26)连接丝杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶芊，
申请(专利权)人：格兰尼特苏州工业科技有限公司，
类型：新型
国别省市：