一种汽车内饰模具底座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车内饰模具底座，包括底板，所述底板的顶部设置有L形支撑板，所述L形支撑板的底部两端通过安装孔安装有调平螺栓，所述调平螺栓上套设有调平螺母，所述L形支撑板的底端一侧通过螺钉安装有水平传感器，所述L形支撑板的顶部通过螺栓安装有支撑板，所述支撑板的底部通过螺栓安装有电动液压缸，所述电动液压缸的输出轴贯穿支撑板通过螺栓安装有模具安装顶板，所述支撑板的顶部通过安装板安装有PLC控制器，所述支撑板的一端通过安装片安装有制冷盒。该新型汽车内饰模具底座具有检测水平并且调平的功能，能对模具快速散热，便于调整模具的高度，适合广泛推广使用。适合广泛推广使用。适合广泛推广使用。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车内饰模具底座


[0001]本技术涉及汽配生产
，特别涉及一种汽车内饰模具底座。

技术介绍

[0002]汽车内饰(Automotive Interior)主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品，涉及到汽车内部的方方面面，比如汽车方向盘套、汽车坐垫，汽车脚垫、汽车香水、汽车挂件、内部摆件、收纳箱等等都是汽车内饰产品。汽车脚垫、汽车挂件和内部摆件多通过模具注塑生产制成，成本低，便于加工，方便操作。
[0003]该汽车内饰模具底座存在以下缺点：1、汽车内饰模具底座不具有检测水平并且调平的功能；2、不能对模具快速散热，不便于调整模具的高度。为此，我们提出一种汽车内饰模具底座。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于提供一种汽车内饰模具底座，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0006]一种汽车内饰模具底座，包括底板，所述底板的顶部设置有L形支撑板，所述L形支撑板的底部两端通过安装孔安装有调平螺栓，所述调平螺栓上套设有调平螺母，所述L形支撑板的底端一侧通过螺钉安装有水平传感器，所述L形支撑板的顶部通过螺栓安装有支撑板，所述支撑板的底部通过螺栓安装有电动液压缸，所述电动液压缸的输出轴贯穿支撑板通过螺栓安装有模具安装顶板，所述支撑板的顶部通过安装板安装有PLC控制器，所述支撑板的一端通过安装片安装有制冷盒，所述制冷盒的一侧通过安装槽安装有半导体制冷片，所述制冷盒的底部进风口安装吸风扇，所述制冷盒内通过螺钉安装导热铝板。
>[0007]进一步地，所述调平螺母的底端与底板相接触，所述半导体制冷片的制冷端位于制冷盒内。
[0008]进一步地，所述模具安装顶板的顶部表层设置有玻璃纤维隔热层。
[0009]进一步地，所述PLC控制器的输出端和电动液压缸的输入端通过导线相连。
[0010]进一步地，所述制冷盒顶部连接出风管，且出风管的一侧等距离布设有出风孔。
[0011]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0012]1.本技术一种汽车内饰模具底座，利用水平传感器便于检测模具安装顶板的水平情况，当不够水平时，技术人员调整调平螺母便于对模具安装顶板调整水平，当模具安装在模具安装顶板上使用时便于保持水平，提高汽车内饰生产的精度和质量。
[0013]2.本技术一种汽车内饰模具底座，利用PLC控制器自动控制电动液压缸的输出行程，便于调整模具安装顶板的高度，满足不同的使用需求，利用玻璃纤维隔热层，隔热效果显著，避免模具上的热量传递到模具安装顶板上造成损坏。
[0014]3.本技术一种汽车内饰模具底座，开启半导体制冷片对制冷盒内快速制冷，
利用吸风扇将冷气体从出风管的出风孔吹出，对模具快速散热，便于快速脱模。
附图说明
[0015]图1为本技术一种汽车内饰模具底座的整体结构示意图。
[0016]图2为本技术一种汽车内饰模具底座的导热铝板结构示意图。
[0017]图3为本技术一种汽车内饰模具底座的玻璃纤维隔热层结构示意图。
[0018]图中：1、调平螺母；2、支撑板；3、PLC控制器；4、模具安装顶板；5、出风管；6、出风孔；7、制冷盒；8、半导体制冷片；9、吸风扇；10、L形支撑板；11、底板；12、调平螺栓；13、电动液压缸；14、水平传感器；15、导热铝板；16、玻璃纤维隔热层。
具体实施方式
[0019]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0020]如图1
‑
3所示，一种汽车内饰模具底座，包括底板11，所述底板11的顶部设置有L形支撑板10，所述L形支撑板10的底部两端通过安装孔安装有调平螺栓12，所述调平螺栓12上套设有调平螺母1，所述L形支撑板10的底端一侧通过螺钉安装有水平传感器14，所述L形支撑板10的顶部通过螺栓安装有支撑板2，所述支撑板2的底部通过螺栓安装有电动液压缸13，所述电动液压缸13的输出轴贯穿支撑板2通过螺栓安装有模具安装顶板4，所述支撑板2的顶部通过安装板安装有PLC控制器3，所述支撑板2的一端通过安装片安装有制冷盒7，所述制冷盒7的一侧通过安装槽安装有半导体制冷片8，所述制冷盒7的底部进风口安装吸风扇9，所述制冷盒7内通过螺钉安装导热铝板15。
[0021]其中，所述调平螺母1的底端与底板11相接触，所述半导体制冷片8的制冷端位于制冷盒7内。
[0022]其中，所述模具安装顶板4的顶部表层设置有玻璃纤维隔热层16。
[0023]本实施例中如图3所示，利用玻璃纤维隔热层16，隔热效果显著，避免模具上的热量传递到模具安装顶板4上造成损坏。
[0024]其中，所述PLC控制器3的输出端和电动液压缸13的输入端通过导线相连。
[0025]本实施例中如图1所示，利用PLC控制器3自动控制电动液压缸13的输出行程，便于调整模具安装顶板4的高度，满足不同的使用需求。
[0026]其中，所述制冷盒7顶部连接出风管5，且出风管5的一侧等距离布设有出风孔6。
[0027]本实施例中如图1所示，利用吸风扇9将冷气体从出风管5的出风孔6吹出，对模具快速散热，便于快速脱模。
[0028]需要说明的是，本技术为一种汽车内饰模具底座，工作时，利用水平传感器14便于检测模具安装顶板4的水平情况，当不够水平时，技术人员调整调平螺母1便于对模具安装顶板4调整水平，当模具安装在模具安装顶板4上使用时便于保持水平，提高汽车内饰生产的精度和质量，利用PLC控制器3自动控制电动液压缸13的输出行程，便于调整模具安装顶板4的高度，满足不同的使用需求，利用玻璃纤维隔热层16，隔热效果显著，避免模具上的热量传递到模具安装顶板4上造成损坏，开启半导体制冷片8对制冷盒7内快速制冷，利用吸风扇9将冷气体从出风管5的出风孔6吹出，对模具快速散热，便于快速脱模。
[0029]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车内饰模具底座，包括底板(11)，其特征在于：所述底板(11)的顶部设置有L形支撑板(10)，所述L形支撑板(10)的底部两端通过安装孔安装有调平螺栓(12)，所述调平螺栓(12)上套设有调平螺母(1)，所述L形支撑板(10)的底端一侧通过螺钉安装有水平传感器(14)，所述L形支撑板(10)的顶部通过螺栓安装有支撑板(2)，所述支撑板(2)的底部通过螺栓安装有电动液压缸(13)，所述电动液压缸(13)的输出轴贯穿支撑板(2)通过螺栓安装有模具安装顶板(4)，所述支撑板(2)的顶部通过安装板安装有PLC控制器(3)，所述支撑板(2)的一端通过安装片安装有制冷盒(7)，所述制冷盒(7)的一侧通过安装槽安装有半导体制冷片(8)，所述制...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗成，
申请(专利权)人：苏州德仕达模塑有限公司，
类型：新型
国别省市：