一种具有防滑效果的堆高车货叉制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有防滑效果的堆高车货叉,包括货叉本体，所述货叉本体中部设置有压缩机构、两侧设置有限位机构。所述压缩机构包括压缩件和与压缩件密封连接的压缩空腔，所述压缩空腔内冲装有空气，自然状态下所述压缩件处于顶升状态。所述限位机构包括限位件和与所述限位件密封连接的限位空腔，所述限位空腔与所述压缩空腔通过气管连接，所述限位件滑动设置在所述限位空腔内。压缩机构和限位机构相互配合完成货物的限位，避免货物从货叉本体上滑脱。压缩机构在货物重力作用下被下压将限位机构顶起，然后限位机构对货物进行限位。位。位。

【技术实现步骤摘要】
一种具有防滑效果的堆高车货叉


[0001]本技术涉及堆高车
，具体为一种具有防滑效果的堆高车货叉。

技术介绍

[0002]堆高车结构简单、操控灵活、微动性好、防爆安全性能高。适用于狭窄通道和有限空间内的作业，是高架仓库、车间装卸托盘化的理想设备。可广泛应用于石油、化工、制药、轻纺、军工、油漆、颜料、煤炭等工业，以及港口、铁路、货场、仓库等含有爆炸性混合物的场所，并可进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、堆码和搬运作业。
[0003]现有的堆高车，由于其货叉结构一般为光面，所以防滑效果不佳，在货物运输的过程中，货叉上的货物容易滑落，由此造成财产损失，因此，设计出一种具有防滑效果的堆高车货叉是很有必要的。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种具有防滑效果的堆高车货叉，该具有防滑效果的堆高车货叉，通过增设限位结构，能够在货物运输的过程中对其进行限位，从而避免了货物滑落所造成的财产损失，同时具备良好的防滑效果，能够进一步提高货物在运输过程中的稳定性，用以解决上述
技术介绍
中存在的技术问题。
[0005]本技术技术方案一种具有防滑效果的堆高车货叉,包括货叉本体，所述货叉本体中部设置有压缩机构、两侧设置有限位机构；
[0006]所述压缩机构包括压缩件和与压缩件密封连接的压缩空腔，所述压缩空腔内冲装有空气，自然状态下所述压缩件处于顶升状态；
[0007]所述限位机构包括限位件和与所述限位件密封连接的限位空腔，所述限位空腔与所述压缩空腔通过气管连接，所述限位件滑动设置在所述限位空腔内。
[0008]在一个优选地实施例中，所述压缩空腔开设在所述货叉本体上，所述压缩空腔的腔口与所述货叉本体顶面平齐，所述压缩件与所述压缩空腔连接处设置有密封圈。
[0009]在一个优选地实施例中，所述压缩件包括与压缩空腔大小相适应的压缩支撑板、固定在所述压缩支撑板底部的压缩杆、以及设置在所述压缩空腔内且与所述压缩杆连接的缓冲复位件，所述压缩支撑板在外力作用下沿进入或离开所述压缩空腔方向运动。
[0010]在一个优选地实施例中，所述缓冲复位件包括开设在所述压缩空腔内的安装槽、设置在所述安装槽内的复位弹簧，所述压缩杆伸入所述安装槽内且与所述复位弹簧固定连接。
[0011]在一个优选地实施例中，所述压缩支撑板的上表面设置有防滑层。
[0012]在一个优选地实施例中，所述限位件包括与限位空腔密封且滑动连接的活塞板，固定在活塞板上的且伸出所述限位空腔的限位套管，所述限位套管内螺纹固定有调节件。
[0013]在一个优选地实施例中，所述调节件包括螺纹杆和固定在所述螺纹杆端部的手拧部。
[0014]本技术技术方案的有益效果是：
[0015]1.压缩机构和限位机构相互配合完成货物的限位，避免货物从货叉本体上滑脱。压缩机构在货物重力作用下被下压将限位机构顶起，然后限位机构对货物进行限位。
[0016]2.压缩机构和限位机构通过气管连通，通过货物重力将气体由压缩机构压入限位机构，无需外力作用，限位方便；同时通过缓冲复位件进行压缩机构的复位，便于下一次使用。
[0017]3设置调节件来调节限位件的限位高度，增加限位的高度范围，限位件采用螺纹方式调节，操作方便。
附图说明
[0018]图1为本技术侧视剖视图，
[0019]图2为本技术图1中A处放大图，
[0020]图3为本技术图1中B处放大图。
[0021]附图标记说明：1货叉本体、2压缩机构、21压缩空腔、22压缩件、221压缩支撑板、222压缩杆、23密封圈、3缓冲复位件、31安装槽、32复位弹簧、4防滑层、5限位机构、51限位空腔、52限位件、521活塞板、522限位套管、6调节件、61螺纹杆、62手拧部、7气管。
具体实施方式
[0022]下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。本技术的实施例是为了示例和描述方便起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本技术限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本技术的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本技术从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。
[0023]参照图1
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图3，本技术技术方案一种具有防滑效果的堆高车货叉,包括货叉本体1，货叉本体1中部设置有压缩机构2、两侧设置有限位机构5。压缩机构2和限位机构5相互配合完成货物的限位，避免货物从货叉本体1上滑脱。压缩机构2在货物重力作用下被下压将限位机构5顶起，然后限位机构5对货物进行限位。
[0024]压缩机构2包括压缩件22和与压缩件22密封连接的压缩空腔21，压缩空腔21内冲装有空气，自然状态下压缩件22处于顶升状态。压缩件22在外力作用下可以在压缩空腔21内下压，将空气压入限位机构5内并将限位机构5顶起。
[0025]压缩空腔21开设在货叉本体1上，压缩空腔21的腔口与货叉本体1顶面平齐，压缩件22与压缩空腔21连接处设置有密封圈23。密封圈23保证压缩空腔21内部为密封环境，使压缩空腔21内的空气可以顺利压入限位机构5内。
[0026]压缩件22包括与压缩空腔21大小相适应的压缩支撑板221、固定在压缩支撑板221底部的压缩杆222、以及设置在压缩空腔21内且与压缩杆222连接的缓冲复位件3，压缩支撑板221在外力作用下沿进入或离开压缩空腔21方向运动。
[0027]装载货物时，货叉本体1插入货物底部，然后上升将货物插起。货物通过自身重力将压缩支撑板221下压，进而将压板压入压缩空腔21内，压缩空腔21内的空气被压入限位机构5，使限位机构5升起卡在货物前后两侧。卸货后，压缩支撑板221在缓冲复位件3作用下复
位，限位机构5下降。
[0028]缓冲复位件3包括开设在压缩空腔21内的安装槽31、设置在安装槽31内的复位弹簧32，压缩杆222伸入安装槽31内且与复位弹簧32固定连接。复位弹簧32回弹过程中实现压缩支撑板221的复位。
[0029]压缩支撑板221的上表面设置有防滑层4。防滑层4进一步放置货物滑动，保证运输安全性。
[0030]限位机构5包括限位件52和与限位件52密封连接的限位空腔51，限位空腔51与压缩空腔21通过气管7连接，限位件52滑动设置在限位空腔51内。压缩空腔21内的空气由气管7进入限位空腔51。
[0031]限位件52包括与限位空腔51密封且滑动连接的活塞板521，固定在活塞板521上的且伸出限位空腔51的限位套管522，限位套管522内螺纹固定有调节件6。压缩空腔21内的空气经由气管7压入限位空腔51后，顶升起活塞板521，进而使限位套管522升起卡在货物两侧。
[0032]调节件6包括螺纹杆61和固定在螺纹杆61端部的手拧部62。通过将螺纹杆61拧出限位套管522可改变限本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有防滑效果的堆高车货叉,其特征在于：包括货叉本体，所述货叉本体中部设置有压缩机构、两侧设置有限位机构；所述压缩机构包括压缩件和与压缩件密封连接的压缩空腔，所述压缩空腔内冲装有空气，自然状态下所述压缩件处于顶升状态；所述限位机构包括限位件和与所述限位件密封连接的限位空腔，所述限位空腔与所述压缩空腔通过气管连接，所述限位件滑动设置在所述限位空腔内。2.根据权利要求1所述的一种具有防滑效果的堆高车货叉,其特征在于：所述压缩空腔开设在所述货叉本体上，所述压缩空腔的腔口与所述货叉本体顶面平齐，所述压缩件与所述压缩空腔连接处设置有密封圈。3.根据权利要求1所述的一种具有防滑效果的堆高车货叉,其特征在于：所述压缩件包括与压缩空腔大小相适应的压缩支撑板、固定在所述压缩支撑板底部的压缩杆、以及设置在所述压缩空腔内...

【专利技术属性】
技术研发人员：张响响，
申请(专利权)人：合肥井松智能科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：