一种新能源电池高散热性盖板构件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源电池高散热性盖板构件，包括电池箱，所述电池箱的顶部设置有盖板，所述电池箱的顶部四侧固定有第一安装架，所述盖板对应第一安装架的四侧固定有第二安装架，其中，所述盖板的顶部开设有散热槽，所述散热槽的内部等距固定有散热片，所述第一安装架与第二安装架的四侧对称设置有固定架，所述固定架对应第二安装架的顶部固定有固定夹持架，所述固定架对应第一安装架的底部设置有活动夹持架。本实用新型专利技术通过设置的散热片，电池箱内蓄电池在充放电过程中，会产生大量热量，使盖板的温度上升，盖板通过散热片增大与外界接触面积，使盖板能够快速散热，通过高散热性的盖板，以便对电池箱进行散热。以便对电池箱进行散热。以便对电池箱进行散热。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源电池高散热性盖板构件


[0001]本技术涉及新能源电池
，具体为一种新能源电池高散热性盖板构件。

技术介绍

[0002]随着新能源汽车的发展，新能源汽车电池的创新也越来越多，新能源汽车电池就是使用新能源技术减少“温室气体”排放污染的新型汽车电池，在对新能源电池进行组装时，需要使用到盖板构件对新能源电池进行密封。
[0003]目前的新能源电池盖板构件虽然种类和数量非常多，但现有的新能源电池盖板构件仍存在了一定的问题，对新能源电池盖板构件的使用带来一定的不便。
[0004]现有的新能源电池盖板构件在使用时，仅能对新能源电池进行密封，但新能源电池在充放电过程中，会产生大量的热量，现有的盖板构件无法辅助新能源电池对其进行散热，不便使用。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种新能源电池高散热性盖板构件，解决了现有的新能源电池盖板构件在使用时，仅能对新能源电池进行密封，但新能源电池在充放电过程中，会产生大量的热量，现有的盖板构件无法辅助新能源电池对其进行散热，不便使用的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新能源电池高散热性盖板构件，包括电池箱，所述电池箱的顶部设置有盖板，所述电池箱的顶部四侧固定有第一安装架，所述盖板对应第一安装架的四侧固定有第二安装架，其中，
[0007]所述盖板的顶部开设有散热槽，所述散热槽的内部等距固定有散热片，所述第一安装架与第二安装架的四侧对称设置有固定架，所述固定架对应第二安装架的顶部固定有固定夹持架，所述固定架对应第一安装架的底部设置有活动夹持架，所述第二安装架对应固定夹持架的顶部开设有固定槽，所述第一安装架对应活动夹持架的底部亦开设有固定槽；
[0008]所述固定夹持架与活动夹持架对应固定槽的一侧均固定有固定杆，所述固定架的底部开设有升降槽，所述活动夹持架对应升降槽的顶部固定有升降杆，所述升降杆的顶部开设有丝杆槽，所述丝杆槽的内部螺纹连接有丝杆，所述丝杆的顶部贯穿固定架的内部延伸到外侧，所述丝杆的顶部固定有手柄。
[0009]优选的，所述盖板与散热片为铝合金材料制成。
[0010]优选的，所述固定夹持架与固定架为一体固定连接。
[0011]优选的，所述固定杆为圆柱体，且固定杆与固定槽构成卡合结构。
[0012]优选的，所述升降杆为矩形柱状，且升降杆的外部尺寸与升降槽的内部尺寸相吻合。
[0013]优选的，所述手柄通过丝杆与升降杆构成传动结构。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0015]1、本技术通过设置的散热片，电池箱内蓄电池在充放电过程中，会产生大量热量，使盖板的温度上升，盖板通过散热片增大与外界接触面积，使盖板能够快速散热，通过高散热性的盖板，以便对电池箱进行散热。
[0016]2、本技术通过设置的固定夹持架和活动夹持架，安装盖板时，使盖板盖在电池箱的顶部，使第一安装架与第二安装架对齐，之后使固定架带动固定夹持架抵住第二安装架的顶部，使固定夹持架带动上方的固定杆进入上方的固定槽内部，之后转动手柄，使手柄带动丝杆转动，使丝杆与升降杆产生相对转动，使丝杆能够带动升降杆向上移动，使升降杆带动活动夹持架向上移动，活动夹持架带动下方的固定杆进入下方的固定槽内部，通过固定杆与固定槽能够使固定夹持架、活动夹持架与第一安装架、第二安装架固定连接，便于对盖板与电池箱进行固定连接。
附图说明
[0017]图1为本技术结构示意图；
[0018]图2为本技术俯视结构示意图；
[0019]图3为本技术图1中A处局部放大结构示意图。
[0020]图中：1、电池箱；2、盖板；3、第一安装架；4、第二安装架；5、散热槽；6、散热片；7、固定架；8、固定夹持架；9、活动夹持架；10、固定槽；11、固定杆；12、升降槽；13、升降杆；14、丝杆槽；15、丝杆；16、手柄。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1至图3，本技术提供一种技术方案：一种新能源电池高散热性盖板构件，包括电池箱1、盖板2、第一安装架3、第二安装架4、散热槽5、散热片6、固定架7、固定夹持架8、活动夹持架9、固定槽10、固定杆11、升降槽12、升降杆13、丝杆槽14、丝杆15和手柄16，所述电池箱1的顶部设置有盖板2，所述盖板2与散热片6为铝合金材料制成，当电池箱1内蓄电池在充放电过程中，会产生大量热量，使盖板2的温度上升，盖板2通过散热片6增大与外界接触面积，使盖板2能够快速散热，通过高散热性的盖板2，以便对电池箱1进行散热，所述电池箱1的顶部四侧固定有第一安装架3，所述盖板2对应第一安装架3的四侧固定有第二安装架4，其中，
[0023]所述盖板2的顶部开设有散热槽5，所述散热槽5的内部等距固定有散热片6，所述第一安装架3与第二安装架4的四侧对称设置有固定架7，所述固定架7对应第二安装架4的顶部固定有固定夹持架8，所述固定夹持架8与固定架7为一体固定连接，所述固定架7对应第一安装架3的底部设置有活动夹持架9，所述第二安装架4对应固定夹持架8的顶部开设有固定槽10，所述第一安装架3对应活动夹持架9的底部亦开设有固定槽10；
[0024]所述固定夹持架8与活动夹持架9对应固定槽10的一侧均固定有固定杆11，所述固
定杆11为圆柱体，且固定杆11与固定槽10构成卡合结构，所述固定架7的底部开设有升降槽12，所述活动夹持架9对应升降槽12的顶部固定有升降杆13，所述升降杆13为矩形柱状，且升降杆13的外部尺寸与升降槽12的内部尺寸相吻合，当安装盖板2时，使盖板2盖在电池箱1的顶部，使第一安装架3与第二安装架4对齐，之后使固定架7带动固定夹持架8抵住第二安装架4的顶部，使固定夹持架8带动上方的固定杆11进入上方的固定槽10内部，之后转动手柄16，使手柄16带动丝杆15转动，使丝杆15与升降杆13产生相对转动，使丝杆15能够带动升降杆13向上移动，使升降杆13带动活动夹持架9向上移动，活动夹持架9带动下方的固定杆11进入下方的固定槽10内部，通过固定杆11与固定槽10能够使固定夹持架8、活动夹持架9与第一安装架3、第二安装架4固定连接，便于对盖板2与电池箱1进行固定连接，所述升降杆13的顶部开设有丝杆槽14，所述丝杆槽14的内部螺纹连接有丝杆15，所述丝杆15的顶部贯穿固定架7的内部延伸到外侧，所述丝杆15的顶部固定有手柄16，所述手柄16通过丝杆15与升降杆13构成传动结构，转动手柄16时，手柄16带动丝杆15转动，丝杆15与升降杆13产生相对转动，使丝杆15能够通过外螺纹带动升降杆1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源电池高散热性盖板构件，包括电池箱(1)，其特征在于：所述电池箱(1)的顶部设置有盖板(2)，所述电池箱(1)的顶部四侧固定有第一安装架(3)，所述盖板(2)对应第一安装架(3)的四侧固定有第二安装架(4)，其中，所述盖板(2)的顶部开设有散热槽(5)，所述散热槽(5)的内部等距固定有散热片(6)，所述第一安装架(3)与第二安装架(4)的四侧对称设置有固定架(7)，所述固定架(7)对应第二安装架(4)的顶部固定有固定夹持架(8)，所述固定架(7)对应第一安装架(3)的底部设置有活动夹持架(9)，所述第二安装架(4)对应固定夹持架(8)的顶部开设有固定槽(10)，所述第一安装架(3)对应活动夹持架(9)的底部亦开设有固定槽(10)；所述固定夹持架(8)与活动夹持架(9)对应固定槽(10)的一侧均固定有固定杆(11)，所述固定架(7)的底部开设有升降槽(12)，所述活动夹持架(9)对应升降槽(12)的顶部固定有升降杆(13)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑坚雄，
申请(专利权)人：昆山一邦泰汽车零部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：