【技术实现步骤摘要】
本技术是一种变压器油道绝缘结构，属于变压器的结构零部件。现有的油道结构多为瓦楞状油道，典型的4mm瓦楞油道，其最大通油空道为3mm，而在低于1.5mm的区域，由于油流阻力增大，散热效果降低，同时瓦楞状油道所占用空间较大。本技术的目的在于提供一种绝缘及散热性能显著提高，且结构简单的变压器油道绝缘结构。本技术的目的由如下技术方案实施其由竖向绝缘纸板条粘结在平板状绝缘材料上。本技术的优点是绝缘、散热性能显著提高，抗短路能力强，结构紧凑，可节约主要原材料10％以上。以下结合附图和实施例对本技术作进一步说明。附图说明图1为本技术一个实施例的主视图图2为图1的俯视图。图3为图1的侧视图。图4为本技术另一个实施例的主视图。图5为图4的俯视图图6为图4的侧视图。图7为本技术使用结构主视图。图8为图7的俯视图。如图1、图2、图3所示，变压器油道绝缘结构一般用于主空道(高低压线圈间)的结构形式，其是在绝缘纸板1两侧粘上用绝缘纸板做成的竖向纸板条2。如图4、图5、图6所示，变压器油道绝缘结构一般用于层间散热油道，其是在电缆纸或薄绝缘纸板3上粘上用绝缘纸板做成的竖向纸板条2。如图7、图8所示，变压器油道绝缘结构是放在线圈内部时典型结构的使用情况。可根据需要，变压器油道绝缘结构可放在线圈里侧或内部不同位置。
【技术保护点】
一种变压器油道绝缘结构，其特征在于其由竖向绝缘纸板条粘结在平板状绝缘材料上。
【技术特征摘要】
1.一种变压器油道绝缘结构，其特征在于其...
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