一种汽车模具生产加工用表面打磨抛光装置制造方法及图纸

本申请涉及抛光装置技术领域，且公开了一种汽车模具生产加工用表面打磨抛光装置，包括底座、固定在底座顶部的支杆以及固定在支杆顶部的横板，所述横板的底部固定连接有横向设置的第一活塞管，所述第一活塞管的内部滑动密封连接有以第一活塞管的竖直中垂线为对称轴对称设置的第一活塞，且所述第一活塞有两个，所述第一活塞的外侧固定连接有延长杆，所述延长杆的另一端固定连接有直角杆。本方案通过设置第一电动缸，第一电动缸带动第二活塞在第二活塞管中进行上下移动，又第二活塞管与第一活塞管连通，再通过延长杆和直角杆的配合，使两个夹板逐渐靠近，进而能够将模具快速固定，并且方便取出，提高后续打磨的工作效率。提高后续打磨的工作效率。提高后续打磨的工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车模具生产加工用表面打磨抛光装置


[0001]本申请涉及抛光装置
，尤其是涉及一种汽车模具生产加工用表面打磨抛光装置。

技术介绍

[0002]众所周知，抛光是指利用机械、化学或电化学的作用，使工件表面粗糙度降低，以获得光亮、平整表面的加工方法，是利用抛光工具和磨料颗粒或其他抛光介质对工件表面进行的修饰加工，汽车模具生产加工用表面打磨抛光装置是一种用于汽车模具生产过程中，对其表面进行抛光打磨，以便于更好的进行汽车零部件铸造使用的辅助装置，其在汽车模具生产的领域中得到了广泛的使用；
[0003]抛光打磨装置在使用过程中需要先对模具进行固定，防止模具在打磨过程中发生偏移，但是现有的抛光打磨装置在对模具进行固定时，其固定步骤繁琐，进而导致抛光打磨效率慢，降低工作效率。

技术实现思路

[0004]为了解决上述提出的问题，本申请提供一种汽车模具生产加工用表面打磨抛光装置。
[0005]本申请提供的一种汽车模具生产加工用表面打磨抛光装置采用如下的技术方案：
[0006]一种汽车模具生产加工用表面打磨抛光装置，包括底座、固定在底座顶部的支杆以及固定在支杆顶部的横板，所述横板的底部固定连接有横向设置的第一活塞管，所述第一活塞管的内部滑动密封连接有以第一活塞管的竖直中垂线为对称轴对称设置的第一活塞，且所述第一活塞有两个，所述第一活塞的外侧固定连接有延长杆，所述延长杆的另一端固定连接有直角杆，所述直角杆与横板滑动连接，且所述直角杆的另一端固定连接有夹板，所述夹板的上方设置有打磨机构，所述第一活塞管的底部中心固定连接有第二活塞管，且所述第二活塞管与第一活塞管连通，所述第二活塞管的内壁滑动密封连接有第二活塞，且所述第二活塞的底部固定连接有第一电动缸。
[0007]通过采用上述技术方案，通过设置第一电动缸，第一电动缸带动第二活塞在第二活塞管中进行上下移动，又第二活塞管与第一活塞管连通，再通过延长杆和直角杆的配合，使两个夹板逐渐靠近，进而能够将模具快速固定，并且方便取出，提高后续打磨的工作效率。
[0008]优选的，所述横板的顶部两侧开设有凹槽，所述直角杆通过凹槽与横板滑动连接。
[0009]通过采用上述技术方案，设置的凹槽，方便直角杆进行移动。
[0010]优选的，所述底座的顶部侧边固定连接有竖杆，所述竖杆的侧边固定连接有气缸，所述气缸的输出端固定连接有顶板，所述顶板与竖杆滑动连接，所述打磨机构设置在顶板的底部。
[0011]通过采用上述技术方案，设置竖杆和顶板方便打磨机构的安装，并且方便调节打
磨机构的高度。
[0012]优选的，所述打磨机构包括第二电动缸、滑块、与滑块滑动连接的滑槽、电机和打磨片，所述滑槽开设于顶板的底面，且所述第二电动缸与滑槽的侧壁固定连接，所述第二电动缸的输出端与滑块固定连接，所述滑块的底部与电机固定连接，所述电机的输出端与打磨片固定连接。
[0013]通过采用上述技术方案，电机带动打磨片进行转动，进而方便对下方的模具进行打磨，再通过第二电动缸、滑块和滑槽的配合，能够调节打磨片的位置，提高打磨范围。
[0014]优选的，所述夹板的内侧面安装有橡胶块。
[0015]通过采用上述技术方案，设置橡胶块增加摩擦力。
[0016]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0017]1.通过设置第一电动缸，第一电动缸带动第二活塞在第二活塞管中进行上下移动，又第二活塞管与第一活塞管连通，再通过延长杆和直角杆的配合，使两个夹板逐渐靠近，进而能够将模具快速固定，并且方便取出，提高后续打磨的工作效率；
[0018]2.通过设置电机，电机带动打磨片进行转动，进而方便对下方的模具进行打磨，再通过第二电动缸、滑块和滑槽的配合，能够调节打磨片的位置，提高打磨范围。
附图说明
[0019]图1是申请实施例的整体结构示意图。
[0020]图2是申请实施例的横板的俯视结构示意图。
[0021]图3是申请实施例正视图。
[0022]附图标记说明：1、横板；2、第一活塞管；3、第一活塞；4、延长杆；5、直角杆；6、夹板；7、第二活塞管；8、第二活塞；9、第一电动缸；10、凹槽；11、顶板；12、第二电动缸；13、滑块；14、滑槽；15、电机；16、打磨片；17、橡胶块。
具体实施方式
[0023]以下结合附图1
‑
3对本申请作进一步详细说明。
[0024]本申请实施例公开一种汽车模具生产加工用表面打磨抛光装置。参照图1，一种汽车模具生产加工用表面打磨抛光装置，包括底座、固定在底座顶部的支杆以及固定在支杆顶部的横板1，横板1的底部固定连接有横向设置的第一活塞管2，第一活塞管2的内部滑动密封连接有以第一活塞管2的竖直中垂线为对称轴对称设置的第一活塞3，且第一活塞3有两个。
[0025]参照图1和图3，第一活塞3的外侧固定连接有延长杆4，延长杆4的另一端固定连接有直角杆5，直角杆5与横板1滑动连接，且直角杆5的另一端固定连接有夹板6，夹板6的内侧面安装有橡胶块17，通过橡胶块17来增加摩擦力，夹板6的上方设置有打磨机构。
[0026]参照图1，底座的顶部侧边固定连接有竖杆，竖杆的侧边固定连接有气缸，气缸的输出端固定连接有顶板11，顶板11与竖杆滑动连接，打磨机构设置在顶板11的底部。
[0027]参照图1和图2，打磨机构包括第二电动缸12、滑块13、与滑块13滑动连接的滑槽14、电机15和打磨片16，滑槽14开设于顶板11的底面，且第二电动缸12与滑槽14的侧壁固定连接，第二电动缸12的输出端与滑块13固定连接，滑块13的底部与电机15固定连接，电机15
的输出端与打磨片16固定连接。通过电机15带动打磨片16进行转动，进而方便对下方的模具进行打磨，再通过第二电动缸12、滑块13和滑槽14的配合，能够调节打磨片16的位置，提高打磨范围。
[0028]参照图1，第一活塞管2的底部中心固定连接有第二活塞管7，且第二活塞管7与第一活塞管2连通，第二活塞管7的内壁滑动密封连接有第二活塞8，且第二活塞8的底部固定连接有第一电动缸9。
[0029]参照图1和图2，横板1的顶部两侧开设有凹槽10，直角杆5通过凹槽10与横板1滑动连接。通过在横板1的顶部设置凹槽10，方便直角杆5进行移动。
[0030]本申请实施例一种汽车模具生产加工用表面打磨抛光装置的实施原理为：本技术在使用时，启动第一电动缸9，第一电动缸9带动第二活塞8向上移动，又第一活塞管2与第二活塞管7连通，进而使第一活塞3向外侧移动，调节两个夹板6之间的距离方便将模具放入两个夹板6之间；
[0031]进一步地，再次调节第一电动缸9，使第一电动缸9向下移动，通过相同的原理带动两个第一活塞3向内侧移动，再通过延长杆4、直角杆5的配合，使两个夹板6逐渐靠近，直至将模具固定，再启动打磨机构进行打磨。
[0032]需要说明的是，在本文中，诸本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车模具生产加工用表面打磨抛光装置，包括底座、固定在底座顶部的支杆以及固定在支杆顶部的横板(1)，其特征在于：所述横板(1)的底部固定连接有横向设置的第一活塞管(2)，所述第一活塞管(2)的内部滑动密封连接有以第一活塞管(2)的竖直中垂线为对称轴对称设置的第一活塞(3)，且所述第一活塞(3)有两个，所述第一活塞(3)的外侧固定连接有延长杆(4)，所述延长杆(4)的另一端固定连接有直角杆(5)，所述直角杆(5)与横板(1)滑动连接，且所述直角杆(5)的另一端固定连接有夹板(6)，所述夹板(6)的上方设置有打磨机构，所述第一活塞管(2)的底部中心固定连接有第二活塞管(7)，且所述第二活塞管(7)与第一活塞管(2)连通，所述第二活塞管(7)的内壁滑动密封连接有第二活塞(8)，且所述第二活塞(8)的底部固定连接有第一电动缸(9)。2.根据权利要求1所述的一种汽车模具生产加工用表面打磨抛光装置，其特征在于：所述横板(1)的顶部两侧开设有凹槽(10)，所述直角...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈立杰，孙斌欧，
申请(专利权)人：合肥鸿立模具有限公司，
类型：新型
国别省市：