本申请涉及一种市政道路施工压密注浆装置，其包括注浆箱，注浆箱上设置有连接管，连接管与注浆箱相通，连接管伸出注浆箱的一端设置有注浆管，注浆管与连接管相通，连接管上设置有用于调节注浆管与连接管之间角度的调节组件，调节组件包括转向球，转向球转动设置在连接管远离注浆箱一端的管内壁上，转向球伸出连接管的一端与注浆管连接，转向球为空心球，连接管与注浆管均与转向球相通。本申请具有方便调节注浆方向的效果。调节注浆方向的效果。调节注浆方向的效果。
【技术实现步骤摘要】
一种市政道路施工压密注浆装置
[0001]本申请涉及注浆设备的领域，尤其是涉及一种市政道路施工压密注浆装置。
技术介绍
[0002]压密注浆指用较高的压力将浓稠的浆液灌入土体内钻设的孔中，扩散的浆液对周围的土体逐渐进行压缩，同时在注浆口生成浆土和浆泡的结合体，使得地基土的密度明显增加，提高地基的牢固程度。
[0003]公开号为CN213476842U的中国专利公开了一种市政工程施工用压密注浆装置，包括底板，底板上设置有注浆箱，注浆箱的顶端设置有进料斗，注浆箱的底端设置有下料斗，下料斗上设置有下料管，下料斗内设置有固定块，固定块内设置有活动槽，活动槽内设置有活动块。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为下料管的位置及角度均为固定状态，不方便对复杂地形或有坡度的地基上的钻孔进行注浆。
技术实现思路
[0005]为了方便调节注浆方向，本申请提供一种市政道路施工压密注浆装置。
[0006]本申请提供的，采用如下的技术方案：
[0007]一种市政道路施工压密注浆装置，包括注浆箱，所述注浆箱上设置有连接管，所述连接管与注浆箱相通，所述连接管伸出注浆箱的一端设置有注浆管，所述注浆管与连接管相通，所述连接管上设置有用于调节注浆管与连接管之间角度的调节组件，所述调节组件包括转向球，所述转向球转动设置在连接管远离注浆箱一端的管内壁上，所述转向球伸出连接管的一端与注浆管连接，所述转向球为空心球，所述连接管与注浆管均与转向球相通。
[0008]通过采用上述技术方案，连接管与注浆管均与转向球连接且相通，转向球转动设置在连接管的管内壁上，转向球转动带动注浆管转动，并通过固定组件对转向球进行固定，即可方便快捷地调节注浆管与连接管之间的角度。
[0009]可选的，所述连接管上设置有用于固定转向球的固定组件，所述转向球的外周壁上设置有若干固定槽，所述固定组件包括凸块，所述凸块设置在连接管远离注浆箱一端的管内壁上，所述凸块设有若干个，所述凸块为圆弧形且为弹性材料制成，所述凸块抵接在固定槽的槽壁上。
[0010]通过采用上述技术方案，部分凸块在转向球转动的时候被挤压抵接在转向球的球外壁上，同时凸块在转向球的外周壁上滑移，方便转向球的转动；在转向球转动完成后，部分凸块插嵌在固定槽内，对转向球进行限位，即对注浆管与连接管之间调节后的角度进行固定，操作方便快捷。
[0011]可选的，所述连接管的管内壁上设置有导向块，所述导向块远离连接管管内壁的一端为凹弧端且贴合在转向球的球外壁上。
[0012]通过采用上述技术方案，导向块对转向球的转动进行导向的同时对转向球进行支
撑，使得转向球可以更好地转动；且导向块的凹弧端贴合在转向球的球外壁上，减少浆料从转向球与连接管管内壁之间的间隙流出，从而提高连接管的密闭性。
[0013]可选的，所述注浆管上螺纹连接有高压管，所述高压管与注浆管相通，所述注浆管上设置有用于固定高压管的定位组件。
[0014]通过采用上述技术方案，高压管螺纹连接在注浆管上，可以根据实际注浆土地的位置，调节注浆管与高压管伸出注浆管的总长度，并用定位组件固定住高压管，可以方便快捷地对不同位置的土地进行注浆，提高工作效率。
[0015]可选的，所述定位组件包括第一固定扣、第二固定扣和连接杆，所述第一固定扣可拆卸设置在高压管的管外壁上，所述第二固定扣可拆卸设置在注浆管的管外壁上，所述连接杆设置在第一固定扣与第二固定扣之间。
[0016]通过采用上述技术方案，高压管伸出注浆管的长度调节完成后，将第一固定扣连接在高压管上，同时将第二固定扣连接在注浆管上，由于第一固定扣与第二固定扣之间连接有连接杆，因此可以减少高压管在注浆管内继续转动的情况，提高高压管伸出注浆管长度的稳定性。
[0017]可选的，所述注浆箱上设置有驱动组件，所述驱动组件包括注浆泵，所述注浆泵设置在注浆箱的内底壁上，所述注浆泵的出浆口与连接管伸入注浆箱的一端连接。
[0018]通过采用上述技术方案，注浆泵对浆料的输送有一定加压作用，可以提高喷射的浆料力度，从而提高压密注浆效果；同时，注浆泵使得浆料快速的进入连接管，从而提高注浆效率。
[0019]可选的，所述注浆箱的底端设置有基座，所述基座上设置有推杆，所述基座的底端转动设置有万向轮。
[0020]通过采用上述技术方案，在底座的底端转动设置万向轮，并且在基座上连接推杆，可以方便快捷地将注浆箱移动至注浆位置。
[0021]可选的，所述基座上设置有缓震槽，所述基座上设置有缓震组件，所述缓震组件包括缓震块和缓震弹簧，所述缓震块与注浆箱的底端连接，所述缓震块滑移设置在缓震槽的槽壁上，所述缓震弹簧设置在缓震块与缓震槽相对于槽口的槽壁之间。
[0022]通过采用上述技术方案，缓震块连接在缓震弹簧上，在注浆箱产生震动的时候，缓震弹簧发生形变，减少注浆箱上的装置因震动发生损坏的情况。
[0023]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0024]1.本申请通过在连接管的管内壁上转动设置转向球，转向球伸出连接管的一端与注浆管连接，转向球转动可以带动注浆管转动，从而方便快捷地调节注浆管与连接管之间的角度，即方便快捷地调节注浆方向；
[0025]2.本申请通过在注浆管远离连接管的一端螺纹连接高压管，根据注浆土地的位置调节高压管伸出连接管的长度，即可以对不同位置的土地进行注浆，提高工作效率；
[0026]3.本申请通过在注浆箱的底端连接缓震块，在注浆箱发生震动的时候，缓震块在缓震槽内滑移，缓震弹簧伴随震动发生形变，从而减少因震动损伤注浆箱上装置的情况。
附图说明
[0027]图1是本申请实施例中一种市政道路施工压密注浆装置的结构示意图。
[0028]图2是本申请实施例中一种市政道路施工压密注浆装置的俯视图。
[0029]图3是图2中沿A
‑
A线的剖视图。
[0030]图4是图3中B处的放大图。
[0031]图5是用以体现本申请实施例中定位组件结构的示意图。
[0032]附图标记说明：1、注浆箱；11、箱体；12、集料斗；13、进料口；131、封闭塞；2、基座；21、缓震槽；22、支撑杆；23、推杆；24、万向轮；3、驱动组件；31、注浆泵；4、连接管；41、阀门；42、注浆管；43、导向块；5、调节组件；51、转向球；511、固定槽；6、固定组件；61、凸块；7、高压管；8、定位组件；81、第一固定扣；82、第二固定扣；83、连接杆；811、第一扣片；812、第二扣片；813、第一螺栓；821、第三扣片；822、第四扣片；823、第二螺栓；9、缓震组件；91、缓震块；92、缓震弹簧；911、第一缓震块；912、第二缓震块；921、第一弹簧；922、第二弹簧。
具体实施方式
[0033]以下结合附图1
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5对本申请作进一步详细说明。
[0034]本申请实施例公开一种市政本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种市政道路施工压密注浆装置，其特征在于：包括注浆箱(1)，所述注浆箱(1)上设置有连接管(4)，所述连接管(4)与注浆箱(1)相通，所述连接管(4)伸出注浆箱(1)的一端设置有注浆管(42)，所述注浆管(42)与连接管(4)相通，所述连接管(4)上设置有用于调节注浆管(42)与连接管(4)之间角度的调节组件(5)，所述调节组件(5)包括转向球(51)，所述转向球(51)转动设置在连接管(4)远离注浆箱(1)一端的管内壁上，所述转向球(51)伸出连接管(4)的一端与注浆管(42)连接，所述转向球(51)为空心球，所述连接管(4)与注浆管(42)均与转向球(51)相通。2.根据权利要求1所述的一种市政道路施工压密注浆装置，其特征在于：所述连接管(4)上设置有用于固定转向球(51)的固定组件(6)，所述转向球(51)的球外壁上设置有若干固定槽(511)，所述固定组件(6)包括凸块(61)，所述凸块(61)设置在连接管(4)远离注浆箱(1)一端的管内壁上，所述凸块(61)设有若干个，所述凸块(61)为圆弧形且为弹性材料制成，所述凸块(61)抵接在固定槽(511)的槽壁上。3.根据权利要求2所述的一种市政道路施工压密注浆装置，其特征在于：所述连接管(4)的管内壁上设置有导向块(43)，所述导向块(43)远离连接管(4)管内壁的一端为凹弧端且贴合在转向球(51)的球外壁上。4.根据权利要求3所述的一种市政道路施工压密注浆装置，其特征在于：所述注浆管(42)上螺纹连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：高凡翔，
申请(专利权)人：南京德环市政工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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