电动车扎带的边缘塑化机制造技术

本实用新型专利技术涉及电动车配件的技术领域，特别是涉及一种电动车扎带的边缘塑化机，其通过设置此设备，可以对不同厚度和宽度的扎带进行塑化，增加其功能，降低其局限性，提高其适用范围；包括工作台、固定板、电机、减速器、转轴、滑架、第一螺杆、两组滑块、两组立柱、两组移动架、两组第二螺环、两组第二螺杆、两组转盘和两组移动板，固定板安装在工作台顶端，电机安装在减速器顶端，电机输出端与减速器输入端连接，减速器安装在固定板右端，转轴右端穿过固定板与减速器输出端连接，两组转盘安装在两组第二螺杆顶端，两组移动板可转动安装在两组第二螺杆底端，两组移动架内下侧和两组移动板底端均设置有电热片。设置有电热片。设置有电热片。

【技术实现步骤摘要】
电动车扎带的边缘塑化机


[0001]本技术涉及电动车配件的
，特别是涉及一种电动车扎带的边缘塑化机。

技术介绍

[0002]电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。
[0003]扎带又称安全带，其是电动车上的安全件，为了保障驾驶员以及乘坐人员安全的带子，主要原料是涤纶、丙纶，尼龙。安全带通常指织带，为了防止扎带在使用过程中出现脱线的情况，扎带在生产过程中会对其边缘进行塑化，但是现有的塑化装置其只能对某种特定厚度和宽度的扎带进行塑化，使用功能较单一，其局限性较高，适用范围较低。

技术实现思路

[0004]为解决上述技术问题，本技术提供一种可以对不同厚度和宽度的扎带进行塑化，增加其功能，降低其局限性，提高其适用范围的电动车扎带的边缘塑化机。
[0005]本技术的电动车扎带的边缘塑化机，包括工作台、固定板、电机、减速器、转轴、滑架、第一螺杆、两组滑块、两组立柱、两组移动架、两组第二螺环、两组第二螺杆、两组转盘和两组移动板，固定板安装在工作台顶端，电机安装在减速器顶端，电机输出端与减速器输入端连接，减速器安装在固定板右端，转轴右端穿过固定板与减速器输出端连接，转轴与固定板可转动连接，转轴上设置有收卷辊，滑架安装在工作台顶端前侧，第一螺杆左端可转动安装在滑架内左侧，第一螺杆右端穿过滑架右端伸至滑架外侧，两组滑块在滑架内滑动，两组滑块中部设置有第一螺环，两组第一螺环与第一螺杆螺装连接，两组立柱分别安装在两组滑块顶端，移动架安装在两组立柱顶端，两组第二螺环安装在两组移动架顶端，两组第二螺杆分别与两组第二螺环螺装连接，两组转盘安装在两组第二螺杆顶端，两组移动板可转动安装在两组第二螺杆底端，两组移动架内下侧和两组移动板底端均设置有电热片。
[0006]本技术的电动车扎带的边缘塑化机，还包括两组挡片，两组挡片分别安装在收卷辊左端和右端。
[0007]本技术的电动车扎带的边缘塑化机，还包括螺头、限位片和螺母，螺头安装在转轴左端，限位片安装在转轴右部，螺母与螺头螺装连接。
[0008]本技术的电动车扎带的边缘塑化机，还包括两组注油嘴和两组注油帽，两组注油嘴分别穿过两组滑块顶端与两组第一螺环连通，两组注油帽分别盖装在两组注油嘴上。
[0009]本技术的电动车扎带的边缘塑化机，还包括摇片和摇把，摇片安装在第一螺杆右端，摇把可转动安装在摇片右端下部。
[0010]本技术的电动车扎带的边缘塑化机，工作台右前部设置有缺口，缺口与摇片
和摇把的位置对应。
[0011]本技术的电动车扎带的边缘塑化机，所述工作台为合金材质，其表面涂有漆料。
[0012]本技术的电动车扎带的边缘塑化机，所述工作台底端固定在地面上。
[0013]与现有技术相比本技术的有益效果为：将扎带的一端固定在收卷辊上，然后转动第一螺杆，第一螺杆则与两组第一螺环螺装，两组第一螺环则使两组滑块在滑架内滑动，两组滑块则带动两组立柱整体向内运动，从而使两组移动架的内侧与扎带的左右两侧接触，然后通过两组转盘带动两组第二螺杆转动，两组第二螺杆则与两组第二螺环螺装，两组第二螺杆则带动两组移动板向下运动，当两组移动板上的电热片与两组移动架内的电热片均与扎带的边缘上侧和下侧接触时，打开四组电热片，四组电热片则对扎带的边缘进行加热使其塑化，同时打开电机，减速器则带动转轴转动，转轴则带动收卷辊转动，收卷辊则对塑化后的扎带进行收卷，通过设置此设备，可以对不同厚度和宽度的扎带进行塑化，增加其功能，降低其局限性，提高其适用范围。
附图说明
[0014]图1是本技术的轴侧图；
[0015]图2是图1的后视结构示意图；
[0016]图3是图1的右视结构示意图；
[0017]附图中标记：1、工作台；2、固定板；3、电机；4、减速器；5、转轴；6、收卷辊；7、滑架；8、第一螺杆；9、滑块；10、第一螺环；11、立柱；12、移动架；13、第二螺环；14、第二螺杆；15、转盘；16、移动板；17、电热片；18、挡片；19、螺头；20、限位片；21、螺母；22、注油嘴；23、注油帽；24、摇片；25、摇把；26、缺口。
具体实施方式
[0018]下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。
[0019]如图1至图3所示，本技术的电动车扎带的边缘塑化机，包括工作台1、固定板2、电机3、减速器4、转轴5、滑架7、第一螺杆8、两组滑块9、两组立柱11、两组移动架12、两组第二螺环13、两组第二螺杆14、两组转盘15和两组移动板16，固定板2安装在工作台1顶端，电机3安装在减速器4顶端，电机3输出端与减速器4输入端连接，减速器4安装在固定板2右端，转轴5右端穿过固定板2与减速器4输出端连接，转轴5与固定板2可转动连接，转轴5上设置有收卷辊6，滑架7安装在工作台1顶端前侧，第一螺杆8左端可转动安装在滑架7内左侧，第一螺杆8右端穿过滑架7右端伸至滑架7外侧，两组滑块9在滑架7内滑动，两组滑块9中部设置有第一螺环10，两组第一螺环10与第一螺杆8螺装连接，两组立柱11分别安装在两组滑块9顶端，移动架12安装在两组立柱11顶端，两组第二螺环13安装在两组移动架12顶端，两组第二螺杆14分别与两组第二螺环13螺装连接，两组转盘15安装在两组第二螺杆14顶端，两组移动板16可转动安装在两组第二螺杆14底端，两组移动架12内下侧和两组移动板16底端均设置有电热片17；将扎带的一端固定在收卷辊6上，然后转动第一螺杆8，第一螺杆8则与两组第一螺环10螺装，两组第一螺环10则使两组滑块9在滑架7内滑动，两组滑块9则带动
两组立柱11整体向内运动，从而使两组移动架12的内侧与扎带的左右两侧接触，然后通过两组转盘15带动两组第二螺杆14转动，两组第二螺杆14则与两组第二螺环13螺装，两组第二螺杆14则带动两组移动板16向下运动，当两组移动板16上的电热片17与两组移动架12内的电热片17均与扎带的边缘上侧和下侧接触时，打开四组电热片17，四组电热片17则对扎带的边缘进行加热使其塑化，同时打开电机3，减速器4则带动转轴5转动，转轴5则带动收卷辊6转动，收卷辊6则对塑化后的扎带进行收卷，通过设置此设备，可以对不同厚度和宽度的扎带进行塑化，增加其功能，降低其局限性，提高其适用范围。
[0020]本技术的电动车扎带的边缘塑化机，还包括两组挡片18，两组挡片18分别安装在收卷辊6左端和右端；通过设置挡片18，可以防止收卷在收卷辊6上的扎带掉落。
[0021]本技术的电动车扎带的边缘塑化机，还包括螺头19、限位片20和螺母21，螺头19安装在转轴5左端，限位片20安装在转轴5右部，螺母21与螺头19螺装连接；通过设置螺头19、本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动车扎带的边缘塑化机，其特征在于，包括工作台(1)、固定板(2)、电机(3)、减速器(4)、转轴(5)、滑架(7)、第一螺杆(8)、两组滑块(9)、两组立柱(11)、两组移动架(12)、两组第二螺环(13)、两组第二螺杆(14)、两组转盘(15)和两组移动板(16)，固定板(2)安装在工作台(1)顶端，电机(3)安装在减速器(4)顶端，电机(3)输出端与减速器(4)输入端连接，减速器(4)安装在固定板(2)右端，转轴(5)右端穿过固定板(2)与减速器(4)输出端连接，转轴(5)与固定板(2)可转动连接，转轴(5)上设置有收卷辊(6)，滑架(7)安装在工作台(1)顶端前侧，第一螺杆(8)左端可转动安装在滑架(7)内左侧，第一螺杆(8)右端穿过滑架(7)右端伸至滑架(7)外侧，两组滑块(9)在滑架(7)内滑动，两组滑块(9)中部设置有第一螺环(10)，两组第一螺环(10)与第一螺杆(8)螺装连接，两组立柱(11)分别安装在两组滑块(9)顶端，移动架(12)安装在两组立柱(11)顶端，两组第二螺环(13)安装在两组移动架(12)顶端，两组第二螺杆(14)分别与两组第二螺环(13)螺装连接，两组转盘(15)安装在两组第二螺杆(14)顶端，两组移动板(16)可转动安装在两组第二螺杆(14)底端，两组移动架(12)内下侧和两组移...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋五祥，于炫炫，
申请(专利权)人：江苏祥泰电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：