一种机匣壳体座子焊接定位工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种机匣壳体座子焊接定位工装，包括底座，所述底座上方设有定位环，所述定位环上安装有第二横梁，所述定位环与底座之间设有支撑立柱和搭接立柱，所述支撑立柱和搭接立柱顶端设有第一横梁，所述搭接立柱上设有焊接底座，所述搭接立柱表面设有搭接凹槽，所述焊接底座与搭接凹槽连接。本实用新型专利技术的有益效果是：该实用新型专利技术通过旋转第一横梁，使搭接立柱与定位环产生不同角度，将座子周向角度定位，使用方便。在实际加工中，焊接底座将根据座子与轴线角度不同、到中心距离不同而做成不同斜度，通过将焊接底座与不同搭接凹槽连接，从而对座子的自由度进行约束，定位精度高，整体结构简单，经济适用。经济适用。经济适用。

【技术实现步骤摘要】
一种机匣壳体座子焊接定位工装


[0001]本技术涉及机匣焊接
，具体为一种机匣壳体座子焊接定位工装。

技术介绍

[0002]航空发动机燃烧室机匣壳体上往往会焊接一些座子，这些座子除了在周向分布角度不同之外，有些特殊座子往往不垂直与壳体壁面，而是与壳体轴线方向成一定的角度。在焊接时需要解决机匣壳体在锥面焊接座子时空间角度定位的问题，保证焊接后座子与壳体轴线方向的角度。如果没有特定的工装，焊接常用的定位装夹工具无法满足此类结构零件的焊接需求。焊接后零件各部位的位置将会偏移很大，角度严重倾斜超差达不到要求。为此，我们提出一种机匣壳体座子焊接定位工装。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种机匣壳体座子焊接定位工装，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]设计一种机匣壳体座子焊接定位工装，包括中心开口的底座，所述底座上方同轴设有定位环，所述定位环上表面安装有径向设置的第二横梁，所述定位环与底座之间设有支撑立柱和搭接立柱，所述支撑立柱和搭接立柱顶端设有第一横梁，所述第一横梁位于第二横梁上方，且第一横梁与第二横梁中心通过销轴连接，所述搭接立柱远离支撑立柱一侧设有焊接底座，所述焊接底座设为梯形体，焊接底座斜面一侧朝外设置，所述搭接立柱表面设有竖直排列的搭接凹槽，所述焊接底座与搭接凹槽连接。
[0006]优选地，所述底座设为圆形，环绕其边缘设有台阶部，所述定位环底部内侧设有呈环状的定位卡槽。
[0007]优选地，所述支撑立柱和搭接立柱下方设有置于底座上表面的限位座，所述限位座设为与底座同轴的环形，所述限位座上表面开设有与支撑立柱和搭接立柱底端匹配的限位凹槽，所述支撑立柱和搭接立柱底端表面与限位凹槽内壁紧密相抵。
[0008]优选地，所述第一横梁两端顶部穿设有定位销，所述定位销将第一横梁两端端部分别与支撑立柱和搭接立柱顶端紧固。
[0009]优选地，所述搭接凹槽的数量不少于三个。
[0010]优选地，所述焊接底座靠近搭接凹槽一侧安装有与搭接凹槽契合的搭接块，所述搭接块置入搭接凹槽内。
[0011]优选地，所述焊接底座的斜面底部安装滑块，所述底座上开设有与滑块匹配的环状的滑动凹槽，所述滑动凹槽外侧设有竖直固定在底座上的限位挡板。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该技术利用定位环与底座将需要进行焊接加工的机匣壳体进行固定，再利用与搭接立柱连接的焊接底座将需要焊接到机匣壳体上的座子与机匣壳体进行对接，接着将第一横梁两端分别与支撑立柱和搭接立柱固
定，通过旋转第一横梁，使搭接立柱与定位环产生不同角度，将座子周向角度定位，使用方便。在实际加工中，焊接底座将根据座子与轴线角度不同、到中心距离不同而做成不同斜度，通过将焊接底座与不同高度的搭接凹槽连接，从而约束座子周向角度、与轴线角度、到壳体中心的距离，最终确定其空间位置，定位精度高，保证零件焊接位置精确，整体结构简单，经济适用。
附图说明
[0013]图1为本技术提出的一种机匣壳体座子焊接定位工装的结构示意图；
[0014]图2为图1中A处放大示意图；
[0015]图3为本技术提出的一种机匣壳体座子焊接定位工装的仰视视角的结构示意图。
[0016]图中：底座1、台阶部2、滑块3、滑动凹槽4、限位座5、限位凹槽6、支撑立柱7、搭接立柱8、搭接凹槽9、焊接底座10、搭接块11、限位挡板12、定位环13、第一横梁14、定位销15、第二横梁16、定位卡槽17。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种机匣壳体座子焊接定位工装，包括中心开口的底座1，底座1上方同轴设有定位环13；
[0019]进一步地说，底座1设为圆形，环绕其边缘设有台阶部2，定位环13底部内侧设有呈环状的定位卡槽17；
[0020]具体的，在使用时，将机匣壳体底端与台阶部2对接，再将机匣壳体顶端置入定位卡槽17内，从而最终将需要进行焊接加工的机匣壳体的所在位置进行固定，避免频繁调整机匣壳体的位置，为焊接做好了第一步准备工作。
[0021]定位环13上表面安装有径向设置的第二横梁16，定位环13与底座1之间设有支撑立柱7和搭接立柱8；
[0022]进一步地说，支撑立柱7和搭接立柱8下方设有置于底座1上表面的限位座5，限位座5设为与底座1同轴的环形，限位座5上表面开设有与支撑立柱7和搭接立柱8底端匹配的限位凹槽6，支撑立柱7和搭接立柱8底端表面与限位凹槽6内壁紧密相抵；
[0023]具体的，通过设置限位座5以及其上的限位凹槽6，限制支撑立柱7和搭接立柱8在底座1上的水平移动，从而不影响座子与机匣壳体的对接。
[0024]支撑立柱7和搭接立柱8顶端设有第一横梁14；
[0025]进一步地说，第一横梁14两端顶部穿设有定位销15，定位销15将第一横梁14两端端部分别与支撑立柱7和搭接立柱8顶端紧固；使第一横梁14将支撑立柱7和搭接立柱8构成一个连接体，若旋转第一横梁14，则支撑立柱7和搭接立柱8与定位环13的相对角度都会发生改变。
[0026]第一横梁14位于第二横梁16上方，且第一横梁14与第二横梁16中心通过销轴连接；
[0027]具体的，将第一横梁14与第二横梁16转动连接，在旋转第一横梁14时，第一横梁14不会进行改变旋转中心的移动，从而破坏定位精度。
[0028]搭接立柱8远离支撑立柱7一侧设有焊接底座10，焊接底座10设为梯形体，焊接底座10斜面一侧朝外设置；在实际加工中，焊接底座10将根据座子与轴线角度不同、到中心距离不同而做成不同斜度。
[0029]具体的，利用与搭接立柱8连接的焊接底座10将需要焊接到机匣壳体上的座子与机匣壳体进行对接，接着将第一横梁14两端分别与支撑立柱7和搭接立柱8固定，通过旋转第一横梁14，使搭接立柱8与定位环13产生不同角度，将座子周向角度定位，使用方便。
[0030]搭接立柱8表面设有竖直排列的搭接凹槽9，焊接底座10与搭接凹槽9连接；
[0031]进一步地说，搭接凹槽9的数量不少于三个；方便调整焊接底座10的位置；
[0032]进一步地说，焊接底座10靠近搭接凹槽9一侧安装有与搭接凹槽9契合的搭接块11，搭接块11置入搭接凹槽9内；焊接底座10与搭接立柱8通过搭接块11与搭接凹槽9的连接即可锁定工装，方便拆装，便于使用。
[0033]进一步地说，焊接底座10的斜面底部安装滑块3，底座1上开设有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机匣壳体座子焊接定位工装，包括中心开口的底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上方同轴设有定位环(13)，所述定位环(13)上表面安装有径向设置的第二横梁(16)，所述定位环(13)与底座(1)之间设有支撑立柱(7)和搭接立柱(8)，所述支撑立柱(7)和搭接立柱(8)顶端设有第一横梁(14)，所述第一横梁(14)位于第二横梁(16)上方，且第一横梁(14)与第二横梁(16)中心通过销轴连接，所述搭接立柱(8)远离支撑立柱(7)一侧设有焊接底座(10)，所述焊接底座(10)设为梯形体，焊接底座(10)斜面一侧朝外设置，所述搭接立柱(8)表面设有竖直排列的搭接凹槽(9)，所述焊接底座(10)与搭接凹槽(9)连接。2.根据权利要求1所述的一种机匣壳体座子焊接定位工装，其特征在于：所述底座(1)设为圆形，环绕其边缘设有台阶部(2)，所述定位环(13)底部内侧设有呈环状的定位卡槽(17)。3.根据权利要求1所述的一种机匣壳体座子焊接定位工装，其特征在于：所述支撑立柱(7)和搭接立柱(8)下方设有置于底座(1)上表面的限位座(5)，所述限位...

【专利技术属性】
技术研发人员：王存茂，
申请(专利权)人：成立航空技术成都有限公司，
类型：新型
国别省市：