自动调整空载损耗的变压器制造技术

一种自动调整空载损耗的变压器。该变压器除原有绕组外，在高、低压侧每相增加一个辅助绕组。在该变压器的高、低压侧分别增设一组三相双连开关，当负荷减小到整定值时，辅助开关将辅助绕组与原绕组串接，以使空损减小，当负荷增大到整定值时，辅助开关又将辅助绕组甩掉，空损则达到额定值。（*该技术在2001年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于电力系统的供电或配电变压器。目前生产的能调整空载损耗(即调容)的变压器，都是靠人工调节。本人已被授权的专利申请89204697.X提出在变压器的上端盖上，除原有的引线套管外，再增加一个辅助套管即把辅助开关接在变压器绕组的首端。此种接法要求辅助开关的对地绝缘等级较高，因而在制造上有一定的困难。本技术的目的是要提供一种更为实用的自动调整空载损耗的变压器，它能有效地降低变压器在负荷很小时的空损。本技术的目的是这样实现的在变压器原有高、低压绕组的基础上，高、低压侧每相分别再增加一个辅助绕组。在电流互感器、电流继电器及电磁操作机构的配合下，当负荷减小到整定值时，辅助开关将辅助绕组和原绕组分别串接在一起，以增加各原绕组的匝数，使变压器空损值降低(属一般电磁原理)。当负荷增大到整定值时，辅助开关再把辅助绕组甩掉，此时，变压器的空损值上升到额定值。本技术因为只需要在原铁心上增加6个辅助绕组(高压3个、低压3个)，且绕组所用导线截面很小(小于原截面的1／5)即占空间不大，所以无论对现有变压器的改造还是新变压器的生产都是可行的。包括辅助开关等设备在内，虽然造价高了一些，但从长远来看还是经济的。本技术的具体结构由以下实施例及其附图给出。以下结合附图说明依据本技术提出的具体装置的工作情况。图1是该变压器绕组的接线示意图。因为高压侧和低压侧辅助绕组和原绕组的接线方式完全相同，故图1只给出了一侧的接线示意图且绕组的接线均为星形接法。绕组A－a、B－b、C－c为原绕组，其匝数为N1。绕组A′－a′、B′－b′、C′－c′为辅助绕组，其匝数为N2。K1、K2、K3为辅助双连开关。引线(4)接在进线或出线的线路上。在电磁操作机构等元件的作用下，当变压器所带负荷减小到整定值时，双连开关的接点1和2接通。使所有的原绕组和辅助绕组各自串接在一起，此时绕组的有效匝数为N1＋N2。如果N1＝N2，则空损值减小到原来的1／4。当负荷增大到整定值时，双连开关的接点1和3连通，此时辅助绕组全部被甩掉，绕组的有效匝数为N1，空损值上升到额定值。辅助开关K1、K2和K3可安装在变压器油箱内部，也可安装在变压器油箱外部，其结构与有载调压变压器的分接开关基本相同。另外该变压器的主体结构也与现有变压器基本相同。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自动调整空载损耗的变压器装置，其特征在于该变压器除原有绕组外，在高、低压侧每相再增加一个辅助绕组。

【技术特征摘要】
1.一种自动调整空载损耗的变压器装置，其特征在于该变压器除原有绕组外，在高、低压侧每相再增加一个...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵根田，
申请(专利权)人：赵根田，
类型：实用新型
国别省市：41[中国|河南]