基于电子安全钳的电梯装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种基于电子安全钳的电梯装置，包括电梯装置本体，所述电梯装置本体包括两个导轨、固定在两个导轨上的横梁、滑动安装在导轨上的安全钳和固定安装在两个安全钳顶部的轿厢，所述轿厢上设置有双向缓冲机构，所述双向缓冲机构包括开设在轿厢底部内壁上的矩形孔，轿厢的底部固定连接有顶部为开口设置的矩形盒，矩形盒的前侧内壁和后侧内壁之间滑动接触有同一个横板，横板的顶部固定连接有一级缓冲组件。本实用新型专利技术设计合理，便于双向缓冲防护，能够在紧急停止时对人员缓冲防护，降低紧急停止时对人员造成的冲击伤害风险，且能够在意外滑落时对轿厢缓冲防护，降低意外滑落时轿厢的损伤风险，满足使用需求，有利于使用。利于使用。利于使用。

【技术实现步骤摘要】
基于电子安全钳的电梯装置


[0001]本技术涉及电梯设备
，尤其涉及一种基于电子安全钳的电梯装置。

技术介绍

[0002]安全钳是电梯的安全保护装置，电梯安全钳装置是在限速器的操纵下，当电梯速度超过电梯限速器设定的限制速度，或在悬挂绳发生断裂和松弛的情况下，将轿厢紧急制停并夹持在导轨上的一种安全装置；对此，现有技术中，授权公告号CN210260766U公开了一种基于电子安全钳的电梯装置，主要解决现有技术中存在的电梯装置在速度过快时，通过安全钳将限速绳卡紧，再通过限速器带动安全钳的夹紧单元，将安全钳卡紧在导轨上，该种方式夹紧的步骤多，所需的时间长，无法保证乘客的安全的问题；其包括两个固定在地表上的导轨，两个导轨的顶部固定安装有同一个横梁，所述横梁的顶部固定安装有限速器，且限速器上传动连接有限速绳，两个导轨相互靠近的一侧均滑动安装有安全钳，两个安全钳的顶部固定安装有同一个轿厢，该装置将轿厢卡死所需的步骤少，减少了轿厢卡死所需的时间，保证了轿厢内乘客的生命安全，值得广泛推广。
[0003]上述专利公开的一种基于电子安全钳的电梯装置虽然利用安全钳能够实现快速紧急卡死，但是其仍然存在一些不足；其轿厢上缺少双向缓冲的功能，(使得不能在紧急卡死或轿厢意外滑落时进行缓冲，给内部人员造成的冲击伤害风险较大)，不能满足使用需求，针对此现象加以改进，因此我们提出了基于电子安全钳的电梯装置，用于解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的基于电子安全钳的电梯装置。<br/>[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]基于电子安全钳的电梯装置，包括电梯装置本体，所述电梯装置本体包括两个导轨、固定在两个导轨上的横梁、滑动安装在导轨上的安全钳和固定安装在两个安全钳顶部的轿厢，所述轿厢上设置有双向缓冲机构；
[0007]所述双向缓冲机构包括开设在轿厢底部内壁上的矩形孔，轿厢的底部固定连接有顶部为开口设置的矩形盒，矩形盒的前侧内壁和后侧内壁之间滑动接触有同一个横板，横板的顶部固定连接有一级缓冲组件，一级缓冲组件的顶部贯穿矩形孔并与矩形孔滑动连接，所述横板的底部固定连接有二级缓冲组件，二级缓冲组件的底部贯穿矩形盒并与矩形盒滑动连接，所述一级缓冲组件与矩形盒的底部内壁之间固定连接有增强缓冲组件，横板活动套设在增强缓冲组件上。
[0008]优选地，所述一级缓冲组件包括多个顶端为开口设置的内管、多个底端为开口设置的外管、多个竖杆、多个活塞、支撑板和两个L形限位杆，所述多个内管呈矩形固定连接在横板的顶部，多个外管分别滑动套设在对应的内管上，多个竖杆的顶端分别与对应的外管
的顶部内壁固定连接，多个活塞分别密封滑动套设在对应的内管内，竖杆的底端与对应的活塞的顶部固定连接，支撑板滑动套设在矩形孔内，支撑板的底部与多个外管的顶端固定连接，两个L形限位杆分别固定在支撑板的底部两侧，L形限位杆的底部内壁与轿厢的底部活动接触，两个L形限位杆对称设置。
[0009]优选地，所述二级缓冲组件包括多个导向杆、多个橡胶块和多个缓冲弹簧，多个导向杆呈矩形固定连接在横板的底部，导向杆的底端贯穿矩形盒并与矩形盒滑动连接，多个橡胶块均位于矩形盒的下方并分别与对应的导向杆的底端固定连接，多个缓冲弹簧分别活动套设在对应的导向杆上，缓冲弹簧的顶端和底端分别与横板的底部和矩形盒的底部内壁固定连接。
[0010]优选地，所述增强缓冲组件包括两组固定座、三个弧形弹片和六个转轴，两组固定座相互远离的一侧分别与支撑板的底部和矩形盒的底部内壁固定连接，每组固定座的数量均为三个，六个转轴分别转动安装在对应的固定座的前侧，弧形弹片的顶部和底部分别与对应的两个转轴相互靠近的一侧固定连接，所述横板的顶部开设有多个矩形通孔，矩形通孔活动套设在对应的弧形弹片上。
[0011]优选地，所述支撑板的顶部比轿厢的底部内壁位置高。
[0012]优选地，所述活塞的外侧粘接套设有密封圈，且密封圈的外侧与对应的内管的内壁滑动连接。
[0013]优选地，所述矩形盒的底部内壁上呈矩形开设有多个导向孔，且导向孔的内壁与对应的导向杆的外侧滑动连接。
[0014]优选地，所述弧形弹片的前侧和后侧分别与对应的矩形通孔的前侧内壁和后侧内壁滑动接触，弧形弹片的两侧与对应的矩形通孔的两侧内壁不接触。
[0015]与现有的技术相比，本技术的有益效果是：
[0016]通过轿厢、导轨、安全钳、矩形孔、矩形盒、支撑板、L形限位杆、横板、缓冲弹簧、导向杆、橡胶块、外管、内管、活塞、竖杆、矩形通孔、固定座、转轴与弧形弹片相配合，当轿厢被紧急停止时，人员对支撑板的冲击力带动支撑板向下移动，支撑板带动多个外管分别在对应的内管上向下滑动，外管通过对应的竖杆带动活塞向下对内管内的气体压缩，当冲击力较大时，此时活塞通过被压缩的气体带动内管向下移动，多个内管通过横板带动多个导向杆向下移动，并对多个缓冲弹簧压缩，支撑板向下移动时还对多个弧形弹片进行压弯，在气体、缓冲弹簧和弧形弹片的阻尼力下，能够有效缓解冲击力，降低紧急停止时对人员造成的冲击伤害风险；
[0017]轿厢出现意外滑落时，最底部的多个橡胶块首先与地面接触并与地面发生碰撞，在碰撞挤压力下，橡胶块通过对应的导向杆带动横板向上对多个缓冲弹簧进行拉伸，横板带动多个内管分别在对应的活塞外侧向上滑动，达到同样对内管内的气体压缩，在缓冲弹簧和气体被压缩产生的弹性阻尼力下，能够缓解轿厢意外滑落时产生的冲击力，降低轿厢的损伤风险。
[0018]本技术设计合理，便于双向缓冲防护，能够在紧急停止时对人员缓冲防护，降低紧急停止时对人员造成的冲击伤害风险，且能够在意外滑落时对轿厢缓冲防护，降低意外滑落时轿厢的损伤风险，满足使用需求，有利于使用。
附图说明
[0019]图1为本技术提出的基于电子安全钳的电梯装置的部分剖视结构示意图；
[0020]图2为图1中的A部分放大结构示意图；
[0021]图3为图2中的B部分放大结构示意图。
[0022]图中：100轿厢、101导轨、102安全钳、1矩形孔、2矩形盒、3支撑板、4L形限位杆、5横板、6缓冲弹簧、7导向杆、8橡胶块、9外管、10内管、11活塞、12竖杆、13矩形通孔、14固定座、15转轴、16弧形弹片。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0024]参照图1
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3，基于电子安全钳的电梯装置，包括电梯装置本体，电梯装置本体包括两个导轨101、固定在两个导轨101上的横梁、滑动安装在导轨101上的安全钳102和固定安装在两个安全钳102顶部的轿厢100，轿厢100上设置有双向缓冲机构；
[0025]双向缓冲机构包括开设在轿厢100底部内壁上的矩形本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.基于电子安全钳的电梯装置，包括电梯装置本体，所述电梯装置本体包括两个导轨(101)、固定在两个导轨(101)上的横梁、滑动安装在导轨(101)上的安全钳(102)和固定安装在两个安全钳(102)顶部的轿厢(100)，其特征在于，所述轿厢(100)上设置有双向缓冲机构；所述双向缓冲机构包括开设在轿厢(100)底部内壁上的矩形孔(1)，轿厢(100)的底部固定连接有顶部为开口设置的矩形盒(2)，矩形盒(2)的前侧内壁和后侧内壁之间滑动接触有同一个横板(5)，横板(5)的顶部固定连接有一级缓冲组件，一级缓冲组件的顶部贯穿矩形孔(1)并与矩形孔(1)滑动连接，所述横板(5)的底部固定连接有二级缓冲组件，二级缓冲组件的底部贯穿矩形盒(2)并与矩形盒(2)滑动连接，所述一级缓冲组件与矩形盒(2)的底部内壁之间固定连接有增强缓冲组件，横板(5)活动套设在增强缓冲组件上。2.根据权利要求1所述的基于电子安全钳的电梯装置，其特征在于，所述一级缓冲组件包括多个顶端为开口设置的内管(10)、多个底端为开口设置的外管(9)、多个竖杆(12)、多个活塞(11)、支撑板(3)和两个L形限位杆(4)，所述多个内管(10)呈矩形固定连接在横板(5)的顶部，多个外管(9)分别滑动套设在对应的内管(10)上，多个竖杆(12)的顶端分别与对应的外管(9)的顶部内壁固定连接，多个活塞(11)分别密封滑动套设在对应的内管(10)内，竖杆(12)的底端与对应的活塞(11)的顶部固定连接，支撑板(3)滑动套设在矩形孔(1)内，支撑板(3)的底部与多个外管(9)的顶端固定连接，两个L形限位杆(4)分别固定在支撑板(3)的底部两侧，L形限位杆(4)的底部内壁与轿厢(100)的底部活动接触，两个L形限位杆(4)对称设置。3.根据权利要求1所述的基于电子安全钳的电梯装置，其特征在于，所述二级缓冲...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓学涛，李翔，门杰，
申请(专利权)人：邓学涛，
类型：新型
国别省市：