本实用新型专利技术涉及电池防盗技术领域，具体为一种共享电动车电池防盗装置，包括主体；所述主体的内部活动连接有限位块，所述限位块的顶部固定连接有连接顶板，所述限位块的底端固定连接有安装块，所述安装块的表面固定连接有限位底板，所述安装块的表面固定连接有液压套筒，所述液压套筒的内部活动连接有伸缩杆，本实用新型专利技术通过设有的限位块、连接顶板、安装块、限位底板、液压套筒、伸缩杆、固定通孔和限位卡槽，在将电池组放置在限位底板的顶部，启动液压套筒，使得伸缩杆能够向液压套筒的内部进行收缩，带动安装块、限位底板和限位块进行移动，从而能够将电池组包裹在限位块之间进行防护，使用方便。使用方便。使用方便。
【技术实现步骤摘要】
一种共享电动车电池防盗装置
[0001]本技术涉及电池防盗
，具体为一种共享电动车电池防盗装置。
技术介绍
[0002]电池是电动车的动力来源，同时也是电动车的核心部件，并且电池组的价格昂贵，电池防盗装置主要是为了保护电池丢失和对车主造成损失。
[0003]现有的电池组通常使用螺栓固定在安装箱的内部，并且螺栓的的位置清晰可见，方便盗窃人员进行拆卸盗取电池组，在没有对电池防护的措施下容易造成更大的财产损失。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种共享电动车电池防盗装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种共享电动车电池防盗装置，包括主体；
[0006]所述主体的内部活动连接有限位块，所述限位块的顶部固定连接有连接顶板，所述限位块的底端固定连接有安装块，所述安装块的表面固定连接有限位底板，所述安装块的表面固定连接有液压套筒，所述液压套筒的内部活动连接有伸缩杆，所述安装块的内部开设有固定通孔，所述限位块的内侧开设有限位卡槽。
[0007]优选的，所述主体一侧固定连接有连接块，所述连接块的表面开设有固定导槽，所述连接块的内部底端固定连接有受压弹簧，所述受压弹簧的顶部固定连接有移动底板，所述移动底板的表面固定连接有连接拨动块，所述连接拨动块的顶部固定连接有活动顶板，所述连接块的内部上端固定连接有固定板，所述固定板的顶部活动连接有活动卡杆，所述活动卡杆的表面外侧固定套接有受力环，所述受力环的一侧固定连接有受力弹簧。
[0008]优选的，所述液压套筒的表面外侧与固定通孔的内侧表面相互贴合，所述伸缩杆的另一端与安装块的表面相互焊接。
[0009]优选的，所述主体的内侧开设有固定通槽，所述固定通槽与固定导槽之间相互重合。
[0010]优选的，所述连接块的内部固定连接有固定导向杆，所述固定导向杆的顶部贯穿于移动底板的内部，并延伸至外部，所述固定导向杆的顶部与固定板的底端相互固定连接。
[0011]优选的，所述活动顶板的顶端开设有斜面，所述活动顶板的顶端与活动卡杆的一端相互贴合。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、通过设有的限位块、连接顶板、安装块、限位底板、液压套筒、伸缩杆、固定通孔和限位卡槽，在将电池组放置在限位底板的顶部，启动液压套筒，使得伸缩杆能够向液压套筒的内部进行收缩，带动安装块、限位底板和限位块进行移动，从而能够将电池组包裹在限
位块之间进行防护，使用方便；
[0014]2、通过设有的连接块、固定导槽、受压弹簧、移动底板、连接拨动块、活动顶板和活动卡杆，在对电池组进行安装时，将连接拨动块向下移动，活动顶板能够跟随移动底板向下移动，此时受力环在受力弹簧的作用下带动活动卡杆进行移动，当电池组固定完成后，松开连接拨动块，在受压弹簧的作用下，活动顶板向上移动，顶动活动卡杆的一端，从而使得活动卡杆的另一端能够卡在电池组的顶端，进行二次限制，对电池组进行防护。
附图说明
[0015]图1为本技术结构示意图；
[0016]图2为本技术限位卡槽结构示意图；
[0017]图3为本技术移动底板结构示意图；
[0018]图4为本技术连接块内部结构示意图。
[0019]图中：1、主体；2、限位块；3、连接顶板；4、安装块；5、限位底板；6、液压套筒； 7、伸缩杆；8、固定通孔；9、限位卡槽；10、连接块；11、固定导槽；12、受压弹簧；13、移动底板；14、连接拨动块；15、活动顶板；16、固定板；17、活动卡杆；18、受力环； 19、受力弹簧；20、固定通槽；21、固定导向杆。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施条例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]实施例
[0022]请参阅图1
‑
4，图示中的：本实施例为本技术方案中一种优选实施方式，一种共享电动车电池防盗装置，包括主体1；
[0023]主体1的内部活动连接有限位块2，限位块2的顶部固定连接有连接顶板3，限位块2 的底端固定连接有安装块4，安装块4的表面固定连接有限位底板5，安装块4的表面固定连接有液压套筒6，液压套筒6的内部活动连接有伸缩杆7，安装块4的内部开设有固定通孔8，限位块2的内侧开设有限位卡槽9；
[0024]如图3、4所示，主体1一侧固定连接有连接块10，连接块10的表面开设有固定导槽 11，连接块10的内部底端固定连接有受压弹簧12，受压弹簧12的顶部固定连接有移动底板13，移动底板13的表面固定连接有连接拨动块14，连接拨动块14的顶部固定连接有活动顶板15，连接块10的内部上端固定连接有固定板16，固定板16的顶部活动连接有活动卡杆17，活动卡杆17的表面外侧固定套接有受力环18，受力环18的一侧固定连接有受力弹簧19；
[0025]如图1所示，液压套筒6的表面外侧与固定通孔8的内侧表面相互贴合，伸缩杆7的另一端与安装块4的表面相互焊接，便于伸缩杆7向液压套筒6的内部收缩时能够带动安装块4进行移动；
[0026]如图1所示，主体1的内侧开设有固定通槽20，固定通槽20与固定导槽11之间相互重合，便于连接拨动块14能够同时在固定通槽20与固定导槽11的内侧进行移动；
[0027]如图4所示，连接块10的内部固定连接有固定导向杆21，固定导向杆21的顶部贯穿于移动底板13的内部，并延伸至外部，固定导向杆21的顶部与固定板16的底端相互固定连接，便于移动底板13能够在固定导向杆21的表面进行移动，防止移动底板13发生歪斜，导致活动顶板15不能对活动卡杆17的一端造成挤压；
[0028]如图4所示，活动顶板15的顶端开设有斜面，活动顶板15的顶端与活动卡杆17的一端相互贴合，便于活动顶板15的顶端斜面能够对活动卡杆17的一端造成挤压；
[0029]本实施例中，首先将各部分部件安装好，将电池组放置在限位底板5的顶部之前，将连接拨动块14向下记性移动，带动移动底板13和活动顶板15向下移动，此时活动顶板 15不再对活动卡杆17的一端造成挤压，使得受力环18在受力弹簧19的作用下带动活动卡杆17向活动顶板15的内部进行收缩，将电池组放置在限位底板5的顶部，启动液压套筒6，使得伸缩杆7带动安装块4移动，此时限位卡槽9的内侧能够与电池组的外表面相互贴合，对电池组进行防护，使得不能从外部进行拆卸；
[0030]在限位块2将电池组进行固定之后，松开连接拨动块14，移动底板13在受压弹簧12 的作用下带动活动顶板15向上进行移动，使得活动顶板15顶端的斜面能够对活动卡杆17 的一本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种共享电动车电池防盗装置，包括主体(1)；其特征在于：所述主体(1)的内部活动连接有限位块(2)，所述限位块(2)的顶部固定连接有连接顶板(3)，所述限位块(2)的底端固定连接有安装块(4)，所述安装块(4)的表面固定连接有限位底板(5)，所述安装块(4)的表面固定连接有液压套筒(6)，所述液压套筒(6)的内部活动连接有伸缩杆(7)，所述安装块(4)的内部开设有固定通孔(8)，所述限位块(2)的内侧开设有限位卡槽(9)。2.根据权利要求1所述的一种共享电动车电池防盗装置，其特征在于：所述主体(1)一侧固定连接有连接块(10)，所述连接块(10)的表面开设有固定导槽(11)，所述连接块(10)的内部底端固定连接有受压弹簧(12)，所述受压弹簧(12)的顶部固定连接有移动底板(13)，所述移动底板(13)的表面固定连接有连接拨动块(14)，所述连接拨动块(14)的顶部固定连接有活动顶板(15)，所述连接块(10)的内部上端固定连接有固定板(16)，所述固定板(16)的顶部活动连接有...
【专利技术属性】
技术研发人员：周爱桥，
申请(专利权)人：大未来智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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