一种航道助航用新型钢质浮标尾管制造技术

技术编号:31125615 阅读:24 留言:0更新日期:2021-12-01 20:12
本实用新型专利技术公开了一种航道助航用新型钢质浮标尾管,涉及钢质浮标尾管技术领域,为解决现有的航道助航用新型钢质浮标尾管功能单一,不能辅助浮标进行浮力调节的问题。所述连接部的下端安装有下部控制支架,所述下部控制支架内部下端的一侧安装有安装板,所述安装板的上端安装有微型气泵,所述安装板的下方安装有电磁阀,所述下部控制支架的下端安装有气囊,所述下部控制支架内部下端的另一侧安装有安装支架,所述安装支架的内部安装有微型水泵,所述微型水泵与安装支架固定连接,所述微型水泵的上端安装有抽水管。型水泵的上端安装有抽水管。型水泵的上端安装有抽水管。

【技术实现步骤摘要】
一种航道助航用新型钢质浮标尾管


[0001]本技术涉及钢质浮标尾管
,具体为一种航道助航用新型钢质浮标尾管。

技术介绍

[0002]浮标,指浮于水面的一种航标,是锚定在指定位置,用以标示航道范围、指示浅滩、碍航物或表示专门用途的水面助航标志。浮标在航标中数量最多,应用广泛,设置在难以或不宜设立固定航标之处。浮标,其功能是标示航道浅滩或危及航行安全的障碍物。装有灯具的浮标称为灯浮标,在日夜通航水域用于助航为信号浮标。有的浮标还装雷达应答器、无线电指向标、雾警信号和海洋调查仪器等设备。
[0003]但是,现有的航道助航用新型钢质浮标尾管功能单一,不能辅助浮标进行浮力调节;因此,不满足现有的需求,对此我们提出了一种航道助航用新型钢质浮标尾管。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种航道助航用新型钢质浮标尾管,以解决上述
技术介绍
中提出的航道助航用新型钢质浮标尾管功能单一,不能辅助浮标进行浮力调节的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种航道助航用新型钢质浮标尾管,包括连接部,所述连接部的下端安装有下部控制支架,所述下部控制支架内部下端的一侧安装有安装板,所述安装板的上端安装有微型气泵,所述安装板的下方安装有电磁阀,所述下部控制支架的下端安装有气囊,所述下部控制支架内部下端的另一侧安装有安装支架,所述安装支架的内部安装有微型水泵,所述微型水泵与安装支架固定连接,所述微型水泵的上端安装有抽水管。
[0006]优选的,所述下部控制支架的下端安装有底部围板,所述底部围板与下部控制支架固定连接,所述底部围板、连接部和下部控制支架的外部均安装有外部防腐层,所述外部防腐层与底部围板、连接部和下部控制支架均固定连接。
[0007]优选的,所述连接部的上端安装有密封缓冲垫,所述密封缓冲垫与连接部固定连接。
[0008]优选的,所述连接部上端的两侧均安装有加强筋板,所述加强筋板与连接部固定连接。
[0009]优选的,所述下部控制支架内部的下端设置有配中块,所述配中块与下部控制支架通过卡槽连接。
[0010]优选的,所述微型气泵的上端安装有抽气管,所述抽气管与微型气泵固定连接,所述抽气管的上端均嵌入连接部和下部控制支架的内部。
[0011]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0012]1、本技术通过安装气囊使其配合微型气泵可以增加装置的浮力,增加装置的
功能性,安装微型水泵可以使装置外界水加入装置内部,增加装置的配重,微型水泵与微型气泵相互配合可以自由控制装置的重量,使装置能在恶劣天气中能有更强的稳定性,增加装置的实用性,安装外部防腐层可以增加装置的防腐能力,增加装置的使用寿命;
[0013]2、本技术通过安装密封缓冲垫可以使装置连接的更加紧密,安装加强筋板可以增加装置的强度,防止装置变形,安装配中块可以增加装置的配重。
附图说明
[0014]图1为本技术一种航道助航用新型钢质浮标尾管的三维立体图;
[0015]图2为本技术一种航道助航用新型钢质浮标尾管的结构示意图;
[0016]图3为本技术A部分放大图。
[0017]图中:1、连接部;2、加强筋板;3、密封缓冲垫;4、外部防腐层;5、抽气管;6、配中块;7、下部控制支架;8、安装板;9、微型气泵;10、电磁阀;11、气囊;12、底部围板;13、安装支架;14、微型水泵;15、抽水管。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。
[0019]请参阅图1

3,本技术提供的一种实施例:一种航道助航用新型钢质浮标尾管,包括连接部1,连接部1的下端安装有下部控制支架7,下部控制支架7与连接部1焊接连接,下部控制支架7内部下端的一侧安装有安装板8,安装板8与下部控制支架7固定连接,安装板8的上端安装有微型气泵9,微型气泵9与安装板8固定连接,安装板8的下方安装有电磁阀10,电磁阀10与下部控制支架7固定连接,下部控制支架7的下端安装有气囊11,安装气囊11使其配合微型气泵9可以增加装置的浮力,增加装置的功能性,气囊11与下部控制支架7固定连接,电磁阀10与气囊11和微型气泵9均通过管道连接,下部控制支架7内部下端的另一侧安装有安装支架13,安装支架13的内部安装有微型水泵14,安装微型水泵14可以使装置外界水加入装置内部,增加装置的配重,微型水泵14与微型气泵9相互配合可以自由控制装置的重量,使装置能在恶劣天气中能有更强的稳定性,增加装置的实用性,微型水泵14与安装支架13固定连接,微型水泵14的上端安装有抽水管15,抽水管15与微型水泵14固定连接。
[0020]进一步,下部控制支架7的下端安装有底部围板12,底部围板12与下部控制支架7固定连接,底部围板12、连接部1和下部控制支架7的外部均安装有外部防腐层4,外部防腐层4与底部围板12、连接部1和下部控制支架7均固定连接,安装外部防腐层4可以增加装置的防腐能力,增加装置的使用寿命。
[0021]进一步,连接部1的上端安装有密封缓冲垫3,密封缓冲垫3与连接部1固定连接,安装密封缓冲垫3可以使装置连接的更加紧密。
[0022]进一步,连接部1上端的两侧均安装有加强筋板2,加强筋板2与连接部1固定连接,安装加强筋板2可以增加装置的强度,防止装置变形。
[0023]进一步,下部控制支架7内部的下端设置有配中块6,配中块6与下部控制支架7通
过卡槽连接,安装配中块6可以增加装置的配重,微型气泵9的上端安装有抽气管5,抽气管5与微型气泵9固定连接,抽气管5的上端均嵌入连接部1和下部控制支架7的内部。
[0024]工作原理:使用时,外界空气通过微型气泵9和电磁阀10充入气囊11中,增加装置的浮力,在需要降低装置浮力时只需,将气囊11中的空气排出,然后微型气泵9将水充入连接部1内部,增加装置的配重即可降低装置的浮力,本装置安装气囊11使其配合微型气泵9可以增加装置的浮力,增加装置的功能性,安装微型水泵14可以使装置外界水加入装置内部,增加装置的配重,微型水泵14与微型气泵9相互配合可以自由控制装置的重量,使装置能在恶劣天气中能有更强的稳定性,增加装置的实用性,安装外部防腐层4可以增加装置的防腐能力,增加装置的使用寿命,安装密封缓冲垫3可以使装置连接的更加紧密,安装加强筋板2可以增加装置的强度,防止装置变形,安装配中块6可以增加装置的配重。
[0025]对于本领域技术人员而言,显然本技术不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本技术。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种航道助航用新型钢质浮标尾管,包括连接部(1),其特征在于:所述连接部(1)的下端安装有下部控制支架(7),所述下部控制支架(7)内部下端的一侧安装有安装板(8),所述安装板(8)的上端安装有微型气泵(9),所述安装板(8)的下方安装有电磁阀(10),所述下部控制支架(7)的下端安装有气囊(11),所述下部控制支架(7)内部下端的另一侧安装有安装支架(13),所述安装支架(13)的内部安装有微型水泵(14),所述微型水泵(14)与安装支架(13)固定连接,所述微型水泵(14)的上端安装有抽水管(15)。2.根据权利要求1所述的一种航道助航用新型钢质浮标尾管,其特征在于:所述下部控制支架(7)的下端安装有底部围板(12),所述底部围板(12)与下部控制支架(7)固定连接,所述底部围板(12)、连接部(1)和下部控制支架(7)的外部均安装有外部防腐层(4),所述外部防腐层(4...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐杰
申请(专利权)人:巢湖群力船用锚链有限公司
类型:新型
国别省市:

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