一种新型防震型360制造技术

技术编号:31123880 阅读:12 留言:0更新日期:2021-12-01 20:08
本实用新型专利技术适用于行车记录仪技术领域,提供了一种新型防震型360

【技术实现步骤摘要】
一种新型防震型360
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全景行车记录仪


[0001]本技术属于行车记录仪
,尤其涉及一种新型防震型360
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全景行车记录仪。

技术介绍

[0002]行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后,能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音,可为交通事故提供证据,喜欢自驾游的人,还可以用它来记录征服艰难险阻的过程,开车时边走边录像,同时把时间、速度以及所在位置都记录在录像里,相当“黑匣子”,也可在家用作DV拍摄生活乐趣,或者作为家用监控使用,平时还可以做停车监控,安装行车记录仪,视频资料不可以裁剪,如果裁剪,在责任事故发生后则无法提供帮助,也是为了防止现在社会那些不可避免的碰瓷行为。行车记录仪主要分为便携性行车记录仪与后装车机一体式DVD行车记录仪两大类,其中便携性行车记录仪又分为后视镜行车记录仪与数据行车记录仪,这类记录仪具有隐蔽性好、安装方便、可拆卸更换、成本低、使用简单等特点;而后装车机一体式DVD行车记录仪一般是专车专用,又分为前装和后装两种,安装这种记录仪成本较高,改装难度较大,但是安装之后可以保持车内环境的美观。
[0003]在行车过程中,由于路面坑洼以及车辆避震性能一般导致行车记录仪在录制时出现画面抖动的现象,从而对视频质量产生影响,因此我们需要设计一种装置用于解决因行车过程中的震动造成行车记录仪视频录制不清晰的问题。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种新型防震型360
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全景行车记录仪,旨在解决因行车过程中的震动造成行车记录仪视频录制不清晰的问题。
[0005]本技术是这样实现的,一种新型防震型360
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全景行车记录仪,包括机身、后视镜、显示屏、收音器、电池仓、摄像头、连接件、固定座以及弹簧,其特征在于:所述机身前端面设有所述后视镜,所述后视镜右侧设有所述显示屏,所述机身左侧以及右侧设有所述收音器,所述机身后端面左侧设有所述电池仓,所述机身后端面中间位置设有所述摄像头,所述机身上端面中间位置设有旋转块,所述旋转块与所述连接件相连接,所述连接件通过所述弹簧与所述固定座相连接,所述弹簧套在导柱外,所述固定座下端设有空心管,所述空心管套在所述弹簧外,所述固定座上端设有吸盘,所述显示屏、所述收音器、所述电池仓以及所述摄像头与车载电源电连接。
[0006]更进一步地,所述机身为PC材质。
[0007]更进一步地,所述显示屏为LED电子显示屏。
[0008]更进一步地,所述电池仓内放置有可充电电池。
[0009]更进一步地,所述摄像头为全景摄像头。
[0010]更进一步地,所述弹簧一端固定在所述连接件内,一端固定在所述固定座内。
[0011]更进一步地,所述空心管插入所述连接件内10mm。
[0012]更进一步地,所述弹簧原长40mm。
[0013]本技术的有益效果是:由于采用了弹簧作为减震零件,所以能在任何时刻都起到较好的防震效果,工作可靠,结构简单,易于制造,成本较低,降低了能耗。
附图说明
[0014]图1是本技术整体结构第一视角图;
[0015]图2是本技术整体结构第二视角图;
[0016]图3是本技术整体结构第三视角图;
[0017]图4是本技术整体结构第四视角图;
[0018]图5是连接件内弹簧安装结构图;
[0019]图6是图5中A处局部放大图。
具体实施方式
[0020]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。
[0021]需要说明的是收音器4的结构、供电关系和控制程序均为现有技术,为本
人员的公知常识,在此不做赘述。
[0022]如图1

图6所示一种新型防震型360
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全景行车记录仪,包括机身1、后视镜2、显示屏3、收音器4、电池仓5、摄像头6、连接件7、固定座8以及弹簧9,机身1前端面设有后视镜2,后视镜2用于观察后方来车,后视镜2右侧设有显示屏3,显示屏3用于实时播放摄像头6所录制的画面,机身1左侧以及右侧设有收音器4,收音器4用于收录声音,机身1后端面左侧设有电池仓5,电池仓5用于放置电池,机身1后端面中间位置设有摄像头6,摄像头6用于记录车外画面,机身1上端面中间位置设有旋转块101,通过拨动旋转块101调整机身1的角度,旋转块101与连接件7相连接,连接件7通过弹簧9与固定座8相连接,弹簧9起避震作用,弹簧9套在导柱701外,导柱701用于限制弹簧9移动,固定座8下端设有空心管801,空心管801用于限制连接件7移动,空心管801套在弹簧9外,固定座8上端设有吸盘802,本技术通过吸盘802吸附在挡风玻璃上,显示屏3、收音器4、电池仓5以及摄像头6与车载电源电连接。
[0023]机身1为PC材质,PC材质轻便,强度较高。
[0024]显示屏3为LED电子显示屏,LED电子显示屏显示清晰。
[0025]电池仓5内放置有可充电电池,确保在车内断电时也能持续供电。
[0026]摄像头6为全景摄像头,确保能录制到更多的车外画面。
[0027]弹簧9一端固定在连接件7内,一端固定在固定座8内,确保能实现防震功能。
[0028]空心管801插入连接件7内10mm,限制连接件7的移动。
[0029]弹簧9原长40mm,以达到更好的防震效果。
[0030]工作原理:
[0031]本技术在用于行车记录仪的录制防震时,首先将本技术通过固定座8上的吸盘802吸附在车前挡风玻璃上,并与车载电源接通,后视镜2用于司机观察后方来车,通
过拨动旋转块101调整机身1角度,以便于更好地观察,摄像头6录制车外画面,显示器3实时播放摄像头6所录制的画面,电池仓5内的电池用于在车载电源停止供电时对本技术供电,车身震动时,车身将震动传递给固定座8,固定座8再将震动传递给弹簧9,弹簧9做出相应的拉伸和压缩动作来缓冲震动,避免将过多震动传递给机身1而影响摄像头6的录制效果,由此完成行车记录仪的录制防震工作。
[0032]在本技术的描述中,需要理解的是,指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。
[0033]在本技术中,除非另有明确的规定和限定,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型防震型360
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全景行车记录仪,包括机身(1)、后视镜(2)、显示屏(3)、收音器(4)、电池仓(5)、摄像头(6)、连接件(7)、固定座(8)以及弹簧(9),其特征在于:所述机身(1)前端面设有所述后视镜(2),所述后视镜(2)右侧设有所述显示屏(3),所述机身(1)左侧以及右侧设有所述收音器(4),所述机身(1)后端面左侧设有所述电池仓(5),所述机身(1)后端面中间位置设有所述摄像头(6),所述机身(1)上端面中间位置设有旋转块(101),所述旋转块(101)与所述连接件(7)相连接,所述连接件(7)通过所述弹簧(9)与所述固定座(8)相连接,所述弹簧(9)套在导柱(701)外,所述固定座(8)下端设有空心管(801),所述空心管(801)套在所述弹簧(9)外,所述固定座(8)上端设有吸盘(802),所述显示屏(3)、所述收音器(4)、所述电池仓(5)以及所述摄像头(6)与车载电源电连接。2.根据权利要求1所述的一种新型防震型360
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全景行车...

【专利技术属性】
技术研发人员:焦俊俊林丛勤赵野飞
申请(专利权)人:深圳市鼎峰鸿图电子科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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