一种纯电动汽车用方便快速散热的逆变器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种纯电动汽车用方便快速散热的逆变器，包括安装板和逆变器，所述安装板上表面固定安装有逆变器，所述逆变器下表面固定安装有陶瓷绝缘板，所述陶瓷绝缘板底部固定安装有橡胶减震垫，所述逆变器外侧固定安装有防护罩，所述防护罩上表面一端固定焊接有固定箍，所述固定箍内腔安装有灭火罐，所述防护罩内腔顶部固定安装有消防喷嘴。本实用新型专利技术通过风冷和水冷两种散热方式相互配合对逆变器进行散热，可有效提升在使用时的散热效果，当逆变器着火时，火焰对消防喷嘴加热，消防喷嘴内的玻璃管破碎，从而灭火罐内的干粉灭火剂可及时对逆变器进行灭火作业，避免将车辆引燃，可提升使用时的安全性。可提升使用时的安全性。可提升使用时的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种纯电动汽车用方便快速散热的逆变器


[0001]本技术涉及车载设备
，具体为一种纯电动汽车用方便快速散热的逆变器。

技术介绍

[0002]电动车装上逆变器的作用是增加动力，逆变器是一种DC to AC的变压器，它其实与转化器是一种电压逆变的过程。转换器是将电网的交流电压转变为稳定的12V直流输出，而逆变器是将Adapter输出的12V直流电压转变为高频的高压交流电；两个部分同样都采用了用得比较多的脉宽调制(PWM)技术。其核心部分都是一个PWM集成控制器，Adapter用的是UC3842，逆变器则采用TL5001芯片。TL5001的工作电压范围3.6～40V，其内部设有一个误差放大器，一个调节器、振荡器、有死区控制的PWM发生器、低压保护回路及短路保护回路等。
[0003]但是，现有的纯电动汽车用逆变器存在以下缺点：
[0004]现有的纯电动汽车用逆变器在使用过程中散热效果不佳，从而容易发生火灾，且在发生火灾时，无法及时对逆变器进行灭火作业，从而引发更大的火灾。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供纯电动汽车用方便快速散热的逆变器，以解决上述
技术介绍
中，现有的纯电动汽车用逆变器在使用过程中散热效果不佳，从而容易发生火灾，且在发生火灾时，无法及时对逆变器进行灭火作业，从而引发更大的火灾的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种纯电动汽车用方便快速散热的逆变器，包括安装板和逆变器，所述安装板上表面固定安装有逆变器，所述逆变器下表面固定安装有陶瓷绝缘板，所述陶瓷绝缘板底部固定安装有橡胶减震垫，所述逆变器外侧固定安装有防护罩，所述防护罩上表面一端固定焊接有固定箍，所述固定箍内腔安装有灭火罐，所述防护罩内腔顶部固定安装有消防喷嘴，且消防喷嘴通过管道与灭火罐相连，所述防护罩内腔顶部表面固定镶嵌有半导体制冷片，所述半导体制冷片底部表面固定安装有散热扇，且散热扇位于防护罩内腔，逆变器安装在防护罩内腔，防护罩底部可通过安装板安装在车辆上，逆变器下表面安装有陶瓷绝缘板，陶瓷绝缘板具有较强的绝缘效果，可在使用时避免发生漏电事故，可提升使用时的安全性，同时陶瓷绝缘板底部安装有橡胶减震垫，橡胶减震垫质地较软，可在车辆行驶时对传递来的振动进行吸收，以减少振动传递到逆变器上，可有效提升逆变器在工作时的稳定性，逆变器在工作时所产生的热量释放到防护罩内腔，半导体制冷片利用半导体材料的Peltier效应，当直流电通过两种不同半导体材料串联成的电偶时，在电偶的两端即可分别吸收热量和放出热量，可释放出冷量，通过与散热扇相互配合，可加速冷量在防护罩内腔的流速，从而可对逆变器进行降温，同时通过循环泵对水箱内的水液进行抽取，并将水液注入到储水层内，储水层被注满后可通过循环管将水液引流进水箱内，通过对水液不断进行循环，可对防护罩内腔的热量进行吸收，且水液可将半导体制冷片上表面所释放出的热量进行吸收，两种散热方式相互配合，可进一步的提升对逆变
器的散热效果，当逆变器着火时，火焰对消防喷嘴加热，消防喷嘴内的玻璃管破碎，从而灭火罐内的干粉灭火剂可及时对逆变器进行灭火作业，避免将车辆引燃，可提升使用时的安全性。
[0007]优选的，所述防护罩上表面固定镶嵌有温度传感器，温度传感器与外接温度控制器进行连接，从而可对防护罩内腔的热量进行实时监测。
[0008]优选的，所述防护罩一侧固定安装有循环泵，所述安装板内腔固定安装有水箱，所述循环泵的进水端通过管道与水箱相连，通过循环泵可对水箱内的水液进行循环。
[0009]优选的，所述防护罩内腔壁中设置有储水层，通过储水层可对水液进行储存，水液在储水层内的流动，从而可对防护罩内的热量进行吸收。
[0010]优选的，所述防护罩另一端固定连接有循环管，所述循环管另一端与水箱相连，循环管可将储水层内的水液引流进水箱内。
[0011]优选的，所述防护罩一端表面固定镶嵌有密封穿线套，且密封穿线套共设置有多组，所述密封穿线套一侧通过支架固定安装有接线排，导线从接线排内穿过，可提升防护罩的防水性，通过接线排可方便导线进行连接。
[0012]本技术提供了纯电动汽车用方便快速散热的逆变器，具备以下有益效果：
[0013](1)、本技术逆变器在工作时所产生的热量释放到防护罩内腔，半导体制冷片利用半导体材料的Peltier效应，当直流电通过两种不同半导体材料串联成的电偶时，在电偶的两端即可分别吸收热量和放出热量，可释放出冷量，通过与散热扇相互配合，可加速冷量在防护罩内腔的流速，从而可对逆变器进行降温，同时通过循环泵对水箱内的水液进行抽取，并将水液注入到储水层内，储水层被注满后可通过循环管将水液引流进水箱内，通过对水液不断进行循环，可对防护罩内腔的热量进行吸收，且水液可将半导体制冷片上表面所释放出的热量进行吸收，两种散热方式相互配合，可进一步的提升对逆变器的散热效果。
[0014](2)、本技术当逆变器着火时，火焰对消防喷嘴加热，消防喷嘴内的玻璃管破碎，从而灭火罐内的干粉灭火剂可及时对逆变器进行灭火作业，避免将车辆引燃，可提升使用时的安全性。
附图说明
[0015]图1为本技术的整体结构示意图；
[0016]图2为本技术的剖面结构示意图；
[0017]图3为本技术的防护罩和储水层结构示意图。
[0018]图中：1、安装板；101、逆变器；2、陶瓷绝缘板；201、橡胶减震垫；3、防护罩；301、温度传感器；302、固定箍；303、灭火罐；304、消防喷嘴；4、半导体制冷片；401、散热扇；402、储水层；403、循环泵；404、水箱；405、循环管；5、密封穿线套；501、接线排。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0020]如图1
‑
3所示，本技术提供技术方案：一种纯电动汽车用方便快速散热的逆变器，包括安装板1和逆变器101，所述安装板1上表面固定安装有逆变器101，所述逆变器101
下表面固定安装有陶瓷绝缘板2，所述陶瓷绝缘板2底部固定安装有橡胶减震垫201，所述逆变器101外侧固定安装有防护罩3，所述防护罩3上表面一端固定焊接有固定箍302，所述固定箍302内腔安装有灭火罐303，所述防护罩3内腔顶部固定安装有消防喷嘴304，且消防喷嘴304通过管道与灭火罐303相连，所述防护罩3内腔顶部表面固定镶嵌有半导体制冷片4，所述半导体制冷片4底部表面固定安装有散热扇401，且散热扇401位于防护罩3内腔，逆变器101安装在防护罩3内腔，防护罩3底部可通过安装板1安装在车辆上，逆变器101下表面安装有陶瓷绝缘板2，陶瓷绝缘板2具有较强的绝缘效果，可在使用时避免发生漏电事故，可提升使用时的安全性，同时陶瓷绝缘板2底部安装有橡胶减震垫201，橡胶减震垫201质地较软，可在车辆行驶时对传递来的振动进行吸收，以减少振动传递到逆变器101本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种纯电动汽车用方便快速散热的逆变器，包括安装板(1)和逆变器(101)，所述安装板(1)上表面固定安装有逆变器(101)，其特征在于：所述逆变器(101)下表面固定安装有陶瓷绝缘板(2)，所述陶瓷绝缘板(2)底部固定安装有橡胶减震垫(201)，所述逆变器(101)外侧固定安装有防护罩(3)，所述防护罩(3)上表面一端固定焊接有固定箍(302)，所述固定箍(302)内腔安装有灭火罐(303)，所述防护罩(3)内腔顶部固定安装有消防喷嘴(304)，且消防喷嘴(304)通过管道与灭火罐(303)相连，所述防护罩(3)内腔顶部表面固定镶嵌有半导体制冷片(4)，所述半导体制冷片(4)底部表面固定安装有散热扇(401)，且散热扇(401)位于防护罩(3)内腔。2.根据权利要求1所述的一种纯电动汽车用方便快速散热的逆变器，其特征在于：所述防护罩(3)上表面固定镶嵌有温...

【专利技术属性】
技术研发人员：张世启，
申请(专利权)人：苏州绿韵新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：