一种单元幕墙吊装小车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种单元幕墙吊装小车，涉及建筑施工设备领域，本实用新型专利技术包括车座和连接板，车座的顶部设置有伸缩组件和稳定组件，车座的顶部一侧安装有配重块，车座的底部四角均安装有万向轮，车座的一侧安装有锚固螺杆。本实用新型专利技术通过设置有稳定组件，开始吊装前，工作人员将吊绳和牵引绳分别安装有幕墙的上方和下方，之后启动双轮卷扬机对幕墙进行升，当作业时风力较大时，工作人员可以启动单轮卷扬机，使单轮卷扬机拉动牵引绳收缩，通过吊绳和牵引绳对幕墙受施加的相反方向的拉力，稳定幕墙使幕墙免受风力的影响，提高了幕单元的稳定性，使吊装作业更安全。使吊装作业更安全。使吊装作业更安全。

【技术实现步骤摘要】
一种单元幕墙吊装小车


[0001]本技术涉及建筑施工设备领域，具体为一种单元幕墙吊装小车。

技术介绍

[0002]目前建筑设计师不断追求无遮挡、大分格的设计效果成为现代幕墙设计新趋势，因此幕墙分格尺寸、玻璃重量比较大，一些玻璃尺寸甚至达到4800x1600mm、重量超500kg，垂直运输难度大。
[0003]现有的专利号为CN204138250U的专利公开了一种单元幕墙吊装小车，其通过设置有锚固螺杆和配重块保证了整体的稳定性和安全性，可适应各种单元幕墙的吊装，大大提高了施工效率；但是该装置使用单绳吊装，幕墙尺寸较大，在有风的环境下作业时，幕墙会在风的作用下旋转，严重时可能与吊臂或者建筑物发生碰撞导致玻璃幕墙破碎，不但造成经济损失还影响现场施工人员安全；另外该装置通过四个连接臂与吊轮进行固定连接，且装置无法收缩，装置运输过程中将受到很大的限制，提高了装置的运输成本。

技术实现思路

[0004]基于此，本技术的目的是提供一种单元幕墙吊装小车，以解决现有装置幕墙受风力影响发生发生摇晃摆动和装置机构过大无法收缩的技术问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种单元幕墙吊装小车，包括车座和连接板，所述车座的顶部设置有伸缩组件和稳定组件，所述车座的顶部一侧安装有配重块，所述车座的底部四角均安装有万向轮，所述车座的一侧安装有锚固螺杆。
[0006]进一步的，述连接板位于车座的一侧上方，万向轮的内部设置有制动装置，且所述万向轮呈长方形排列。
[0007]通过采用上述技术方案，万向轮通过制动装置的驱动作用进行转动，使装运动更方便。
[0008]进一步的，所述伸缩组件包括有安装于车座顶部的安装块和贯穿于连接板外表面下方的上转轴，所述安装块的一侧通过轴承转动连接有下转轴，所述下转轴的外表面套接有下连接块，所述下连接块的顶部铰接有伸缩吊臂，所述伸缩吊臂远离下连接块的一端铰接有上连接块。
[0009]通过采用上述技术方案，吊装作业前，同时工作人员控制伸缩吊臂伸展，通过上转轴、下转轴、下连接块和上连接块的旋转，装置展开使连接板上升到最高点，方便装置对幕墙进行吊装。
[0010]进一步的，所述上连接块与上转轴转动连接，所述安装块和伸缩吊臂均设置有四个，靠近所述配重块方向的伸缩吊臂长度大于远离配重块方向的伸缩吊臂。
[0011]通过采用上述技术方案，吊装完成后，工作人员可控制伸缩吊臂收缩，通过下连接块、下转轴、上转轴和上连接块的旋转配合使装置缩小，方便装置进行运输。
[0012]进一步的，所述稳定组件包括有安装于车座的顶部的双轮卷扬机和贯穿与连接板
外表面上方的连接轴以及安装于车座一侧的单轮卷扬机，所述双轮卷扬机的外表面缠绕有吊绳，所述单轮卷扬机的外表面缠绕有牵引绳，所述连接轴的外表面两端套接有吊轮。
[0013]通过采用上述技术方案，工作人员将吊绳连接在幕墙的上方，而牵引绳连接在幕墙的下方，将幕墙固定好后，启动双轮卷扬机，方便装置通过吊绳的拉动使幕墙向上提升。
[0014]进一步的，所述吊绳缠绕于吊轮外表面，且所述吊绳远离双轮卷扬机的一端连接有幕墙，所述牵引绳远离单轮卷扬机的一端与幕墙的底部相连接。
[0015]通过采用上述技术方案，当出现刮风使幕墙出现不稳的情况时，可以启动单轮卷扬机，使单轮卷扬机拉动牵引绳收缩，通过吊绳和牵引绳对幕墙受施加的相反方向的拉力，降低风对幕墙的影响，防止幕墙在风的作用下摇晃摆动造成危险。
[0016]进一步的，所述车座的底部安装有PLC控制装置，所述PLC控制装置分别与双轮卷扬机、单轮卷扬机和伸缩吊臂电性连接。
[0017]通过采用上述技术方案，通过PLC控制装置对吊装小车的控制，提高了小车的作业效率。
[0018]综上所述，本技术主要具有以下有益效果：
[0019]1、本技术通过设置有伸缩组件，在作业开始开始前，工作人员控制伸缩吊臂伸展，通过四个伸缩吊臂将连接板提升多最高点，以方便装置对幕墙进行吊装，在完成吊装之后，工作人员控制四个伸缩吊臂进行收缩，使装置缩小，方便工作人员对装置进行运输；
[0020]2、本技术通过设置有稳定组件，开始吊装前，工作人员将吊绳和牵引绳分别安装有幕墙的上方和下方，之后启动双轮卷扬机对幕墙进行升，当作业时风力较大时，工作人员可以启动单轮卷扬机，使单轮卷扬机拉动牵引绳收缩，通过吊绳和牵引绳对幕墙受施加的相反方向的拉力，稳定幕墙使幕墙免受风力的影响，提高了幕单元的稳定性，使吊装作业更安全。
附图说明
[0021]图1为本技术结构示意图；
[0022]图2为本技术车座正视结构示意图；
[0023]图3为本技术车座俯视结构示意图；
[0024]图4为本技术伸缩吊臂部分侧视结构示意图。
[0025]图中：1、车座；2、伸缩组件；201、安装块；202、下转轴；203、下连接块；204、伸缩吊臂；205、上转轴；206、上连接块；3、稳定组件；301、双轮卷扬机；302、吊绳；303、连接轴；304、吊轮；305、单轮卷扬机；306、牵引绳；4、锚固螺杆；5、配重块；6、万向轮；7、连接板；8、幕墙。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0027]下面根据本技术的整体结构，对其实施例进行说明。
[0028]一种单元幕墙吊装小车，如图1
‑
4所示，包括车座1和连接板7，连接板7位于车座1的一侧上方，车座1的顶部设置有伸缩组件2和稳定组件3，提高了装置吊装时的安全性，车
座1的一侧安装有锚固螺杆4，通过锚固螺杆4的固定作用，防止装置在吊装时出现倾覆的情况，车座1的顶部一侧安装有配重块5，车座1的底部四角均安装有万向轮6，万向轮6的内部设置有制动装置，且所述万向轮6呈长方形排列，万向轮6通过制动装置的驱动作用进行转动，使装运动更方便，车座1的底部安装有PLC控制装置，方便工作人员对装置进行操纵。
[0029]参阅图1、2、3和4，伸缩组件2包括有安装于车座1顶部的安装块201和贯穿于连接板7外表面下方的上转轴205，安装块201的一侧通过轴承转动连接有下转轴202，下转轴202的外表面套接有下连接块203，下连接块203的顶部铰接有伸缩吊臂204，伸缩吊臂204远离下连接块203的一端铰接有上连接块206，上连接块206与上转轴205转动连接，安装块201和伸缩吊臂204均设置有四个，靠近配重块5方向的伸缩吊臂204长度大于远离配重块5方向的伸缩吊臂204，开始吊装前，工作人员控制伸缩吊臂204伸展，通过上转轴205、下转轴202、下连接块203和上连接块206的旋转，装置展开使连接板7上升到最高点，方便装置对幕墙8进行吊装，吊本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种单元幕墙吊装小车，包括车座(1)和连接板(7)，其特征在于：所述车座(1)的顶部设置有伸缩组件(2)和稳定组件(3)，所述车座(1)的顶部一侧安装有配重块(5)，所述车座(1)的底部四角均安装有万向轮(6)，所述车座(1)的一侧安装有锚固螺杆(4)。2.根据权利要求1所述的一种单元幕墙吊装小车，其特征在于：所述连接板(7)位于车座(1)的一侧上方，所述万向轮(6)的内部设置有制动装置，且四个所述万向轮(6)呈长方形排列。3.根据权利要求1所述的一种单元幕墙吊装小车，其特征在于：所述伸缩组件(2)包括有安装于车座(1)顶部的安装块(201)和贯穿于连接板(7)外表面下方的上转轴(205)，所述安装块(201)的一侧通过轴承转动连接有下转轴(202)，所述下转轴(202)的外表面套接有下连接块(203)，所述下连接块(203)的顶部铰接有伸缩吊臂(204)，所述伸缩吊臂(204)远离下连接块(203)的一端铰接有上连接块(206)。4.根据权利要求3所述的一种单元幕墙吊装小车，其特征在于：所述上连接块(206)与上转轴(205)转动连接，所述安装块(201...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈忠衡，
申请(专利权)人：深圳粤源建设有限责任公司，
类型：新型
国别省市：