本实用新型专利技术涉及桥梁纠偏技术领域，且公开了一种桥梁水平度纠偏装置，包括底座，所述底座的顶部安装有桥梁千斤顶本体，所述安装座的底部安装有万向轮，所述安装座的顶部安装有卡块，所述底座的顶部和底部皆开设有卡槽，所述顶板的底部安装有第一螺母，所述第一螺母的内部设置有螺纹杆，所述螺纹杆的底端与底板连接，所述顶板底部的中间位置处安装有第二螺母，所述第一螺母和第二螺母之间通过皮带连接，所述第二螺母的底部安装有旋转件。该一种桥梁水平度纠偏装置，通过设置万向轮、螺纹杆、第一螺母、第二螺母和皮带，使得本实用新型专利技术具有高度调节功能和便捷移动功能，方便在狭小的空间进行移动，可根据实际情况进行高度调节，提高适用性。提高适用性。提高适用性。
【技术实现步骤摘要】
一种桥梁水平度纠偏装置
[0001]本技术涉及桥梁纠偏
，具体为一种桥梁水平度纠偏装置。
技术介绍
[0002]桥梁结构作为一种可供通行的架空人造通道，其由上部结构和下部结构组成。上部结构包括桥身和桥面；下部结构包括桥墩、桥台和基础。建桥的最初目的主要为了解决跨水或跨谷的交通，但随着现代造桥技术的日益进步，桥的用处和规模也越来越广，如大中型城市引入高架桥梁缓解交通压力，其跨度、样式也是层出不穷。
[0003]目前，桥梁结构在顶升后产生的偏位问题是通过桥梁千斤顶实现纠偏，而因桥墩与桥梁之间距离小，而桥梁千斤顶本体自身的重量较大，操作人员在移动的过程中费事费力，而且安全性低，同时，桥梁与桥墩的高度有时较高，当桥梁千斤顶的高度较低时，操作人员往往会添加增高的辅助工件，而此类工件需要进行实际制造，不但增大了成本，而且无法进行循环利用，需要后期回收重新制造，因此需要对其进行改进。
技术实现思路
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种桥梁水平度纠偏装置，具有高度调节功能和便捷移动功能的优点，解决了现有的桥梁纠偏是通过桥梁千斤顶实现纠偏，但现有的桥梁千斤顶本体自身的重量较大，而桥墩与桥梁之间的空间小，不便于操作人员对其进行搬运，同时，桥梁与桥墩的高度有时较高，当桥梁千斤顶的高度较低时，操作人员往往会添加增高的辅助工件，而此类工件需要进行实际制造，不但增大了成本，而且无法进行循环利用，需要后期回收重新制造。
[0005]一种桥梁水平度纠偏装置，包括底座，所述底座的顶部安装有桥梁千斤顶本体，所述底座的底部设置有安装座，所述安装座的底部安装有万向轮，所述安装座的顶部安装有卡块，所述底座的顶部和底部皆开设有卡槽，所述底座的底部设置有底板，所述底板的顶部设置有顶板，所述顶板的底部安装有第一螺母，所述第一螺母的内部设置有螺纹杆，所述螺纹杆的底端与底板连接，所述顶板底部的中间位置处安装有第二螺母，所述第一螺母和第二螺母之间通过皮带连接，所述第二螺母的底部安装有旋转件，所述顶板的顶部设置有凸起，所述第一螺母的顶端设置在凸起的内部。
[0006]优选的，所述桥梁千斤顶本体的顶端安装有垫板，所述桥梁千斤顶本体的表面安装有把手。
[0007]优选的，所述卡槽设置在卡块正上方的底座表面，所述卡块设置在卡槽的内部。
[0008]优选的，所述底座的表面开设有凹槽，所述凹槽的内部安装有固定杆。
[0009]优选的，所述固定杆上套设有活动套，所述活动套的底部通过轴承与安装座连接。
[0010]优选的，所述底座的表面开设有通孔，所述凸起设置在通孔的内部。
[0011]与现有技术对比，本技术具备以下有益效果：
[0012]1、该一种桥梁水平度纠偏装置，通过设置万向轮，使得本技术具有便捷移动
功能，方便移动，同时，可实现旋转收纳，占用空间小，具有较高的实用性，在使用时，操作人员将桥梁千斤顶本体放在桥墩上，并通过万向轮将桥梁千斤顶本体移动至适当的位置处，随后，可通过轴承转动安装座，方便调节安装座的方向，并通过活动套进行垂直翻转安装座，将安装座转动至底座的顶部，使其底部的卡块正对底座顶部的卡槽，而后，可将卡块插入卡槽的内部，实现限位固定，方便将底座平稳的放在桥墩上，使其实现顶升纠偏功能。
[0013]2、该一种桥梁水平度纠偏装置，通过设置螺纹杆、第一螺母、第二螺母和皮带，使得本技术具有高度调节功能，方便操作人员根据实际情况进行调节桥梁千斤顶本体的高度，提高适用性，在使用时，将顶板和底板放在底座的底部，并将凸起插入通孔的内部，实现限位，随后通过转动旋转件，使其带动第二螺母实现转动，并通过皮带带动第一螺母实现转动，使得顶板可在螺纹杆上实现上下调节，并带动桥梁千斤顶本体实现高度调节。
附图说明
[0014]图1为本技术结构示意图；
[0015]图2为本技术桥梁千斤顶本体示意图；
[0016]图3为本技术顶板和底板示意图；
[0017]图4为本技术底座顶部示意图。
[0018]图中：1、底座；2、桥梁千斤顶本体；3、垫板；4、把手；5、底板；6、顶板；7、螺纹杆；8、第一螺母；9、皮带；10、旋转件；11、凹槽；12、安装座；13、万向轮；14、卡块；15、轴承；16、卡槽；17、凸起；18、第二螺母；19、通孔；20、活动套；21、固定杆。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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4，一种桥梁水平度纠偏装置，包括底座1，底座1的顶部安装有桥梁千斤顶本体2，桥梁千斤顶本体2的顶端安装有垫板3，可通过垫板 3提高桥梁受力面积，避免在顶升纠偏的过程中损坏桥梁本身，桥梁千斤顶本体2的表面安装有把手4，底座1的底部设置有安装座12，底座1的表面开设有凹槽11，凹槽11的内部安装有固定杆21，固定杆21上套设有活动套20，活动套20的底部通过轴承15与安装座12连接，安装座12的底部安装有万向轮13，安装座12的顶部安装有卡块14，底座1的顶部和底部皆开设有卡槽16，卡槽16设置在卡块正上方的底座1表面，卡块14设置在卡槽16的内部，底座1的底部设置有底板5，底板5的顶部设置有顶板6，顶板6的底部安装有第一螺母8，第一螺母8的内部设置有螺纹杆7，螺纹杆7的底端与底板5连接，顶板6底部的中间位置处安装有第二螺母18，第一螺母8和第二螺母18之间通过皮带9连接，第二螺母18的底部安装有旋转件10，顶板6 的顶部设置有凸起17，第一螺母8的顶端设置在凸起17的内部，底座1的表面开设有通孔19，凸起17设置在通孔19的内部，可通过底板5、顶板6、螺纹杆7、第一螺母8、第二螺母18、旋转件10、皮带9和凸起17组成调节机构，方便操作人员根据实际的情况，将调节机构放在底座1的底部，并使调节机构实现伸缩调节处理，方便抬高桥梁千斤顶本体2。
[0021]工作时，操作人员将桥梁千斤顶本体2放在桥墩上，通过万向轮13将桥梁千斤顶本体2移动至适当的位置处，随后通过轴承15进行转动安装座12，并通过活动套20实现垂直翻转，方便将万向轮13转动至底座1的顶部，且将卡块14插入卡槽16的内部实现限位固定，而后操作人员可根据桥墩与桥梁之间的高度情况，将调节机构放在底座1的底部，并将凸起17插入通孔19 的内部，实现限位，随后通过转动旋转件10，使其带动第二螺母18实现转动，并通过皮带9带动第一螺母8实现转动，使得顶板6可在螺纹杆7上实现上下调节，并带动桥梁千斤顶本体2实现高度调节。
[0022]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种桥梁水平度纠偏装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部安装有桥梁千斤顶本体(2)，所述底座(1)的底部设置有安装座(12)，所述安装座(12)的底部安装有万向轮(13)，所述安装座(12)的顶部安装有卡块(14)，所述底座(1)的顶部和底部皆开设有卡槽(16)，所述底座(1)的底部设置有底板(5)，所述底板(5)的顶部设置有顶板(6)，所述顶板(6)的底部安装有第一螺母(8)，所述第一螺母(8)的内部设置有螺纹杆(7)，所述螺纹杆(7)的底端与底板(5)连接，所述顶板(6)底部的中间位置处安装有第二螺母(18)，所述第一螺母(8)和第二螺母(18)之间通过皮带(9)连接，所述第二螺母(18)的底部安装有旋转件(10)，所述顶板(6)的顶部设置有凸起(17)，所述第一螺母(8)的顶端设置在凸起(17)的内部。2.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员：王璨，王辉，柏春菲，
申请(专利权)人：江苏虹一工程建设有限公司，
类型：新型
国别省市：
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