汽车用模具配件制造技术

本实用新型专利技术公开了汽车用模具配件，包括底座、模具配件主体和盖板，所述底座的顶部安装有嵌合板，所述嵌合板的内侧开设有安装槽，所述安装槽的内部通过螺栓固定有防护管，所述嵌合板的外壁嵌合安装有模具配件主体，所述模具配件主体的顶部开设有嵌合槽，所述嵌合槽的内部嵌合安装有盖板。本实用新型专利技术通过模具配件主体嵌合安装在嵌合板的外壁，在模具配件主体出现磨损时，可便于工作人员对模具配件主体进行更换，当盖板出现磨损时，可便于工作人员将盖板从模具配件主体顶部的嵌合槽内部取出，便于工作人员对盖板进行更换，防止盖板出现磨损，导致工件加工不精确。导致工件加工不精确。导致工件加工不精确。

【技术实现步骤摘要】
汽车用模具配件


[0001]本技术涉及模具
，具体为汽车用模具配件。

技术介绍

[0002]模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。素有工业之母的称号
[0003]现有技术中模具配件存在的缺陷是：
[0004]1、现有技术中模具配件在使用时，大多不便于工作人员对模具配件进行更换，在模具配件长时间的使用下模具配件会出现磨损，从而导致模具配件加工时的精度不高；
[0005]2、现有技术中模具配件在使用时，大多复杂的大型模板加工，不能够保证工件的平面度，表面光洁度，位置度，型腔尺寸的精度。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供汽车用模具配件，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案，汽车用模具配件，包括底座、模具配件主体和盖板，所述底座的顶部安装有嵌合板，所述嵌合板的内侧开设有安装槽；
[0008]所述安装槽的内部通过螺栓固定有防护管，所述嵌合板的外壁嵌合安装有模具配件主体，所述模具配件主体的顶部开设有嵌合槽，所述嵌合槽的内部嵌合安装有盖板。
[0009]优选的，所述嵌合板的内侧开设有减重槽，且减重槽位于安装槽的两侧。
[0010]优选的，所述嵌合板的外壁开设有限位孔。
[0011]优选的，所述安装槽的顶部安装有固定杆。
[0012]优选的，所述防护管的内壁安装有弹簧，防护管的内部安装有冷却水管，且弹簧的底端与冷却水管的外壁连接。
[0013]优选的，所述模具配件主体的外壁开设有销孔，模具配件主体的外壁贯穿安装有固定栓。
[0014]优选的，所述盖板的顶部安装有挡板，盖板的顶部开设有牙孔。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0016]1、本技术通过模具配件主体嵌合安装在嵌合板的外壁，在模具配件主体出现磨损时，可便于工作人员对模具配件主体进行更换，在模具配件主体嵌合安装在嵌合板的外壁时，通过转动固定栓，使固定栓与限位孔嵌合，从而将模具配件主体固定住，保证模具配件主体的稳定性，当盖板出现磨损时，可便于工作人员将盖板从模具配件主体顶部的嵌合槽内部取出，便于工作人员对盖板进行更换，防止盖板出现磨损，导致工件加工不精确。
[0017]2、本技术通过模具配件主体做三次高温回火加一次生冷，通过模具配件主体
精磨外形到位，模具配件主体的四面分中，厚度余量分中留，正面开粗，能够使模具配件主体在对工件加工时，工件的平面度，表面光洁度，位置度，型腔尺寸的精度，提高工件加工的品质。
附图说明
[0018]图1为本技术的整体结构示意图；
[0019]图2为本技术的底座结构示意图；
[0020]图3为本技术的模具配件主体结构示意图；
[0021]图4为本技术的冷却水管结构示意图。
[0022]图中：1、底座；101、嵌合板；102、减重槽；103、安装槽；104、限位孔；105、固定杆；2、防护管；201、弹簧；202、冷却水管；3、模具配件主体；301、嵌合槽；302、销孔；303、固定栓；4、盖板；401、挡板；402、牙孔。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0025]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0026]请参阅图1
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4，本技术提供的一种实施例，汽车用模具配件，包括底座1、模具配件主体3和盖板4，所述底座1的顶部安装有嵌合板101，所述嵌合板101的内侧开设有安装槽103，通过安装槽103可给防护管2提供安装位置；
[0027]所述安装槽103的内部通过螺栓固定有防护管2，通过防护管2与弹簧201可对冷却水管202进行保护，防止冷却水管202受到外力而损坏，导致模具配件主体3不能够正常的降温，所述嵌合板101的外壁嵌合安装有模具配件主体3，通过模具配件主体3做三次高温回火加一次生冷，通过模具配件主体3精磨外形到位，模具配件主体3的四面分中，厚度余量分中留，正面开粗，能够使模具配件主体3在对工件加工时，工件的平面度，表面光洁度，位置度，型腔尺寸的精度，提高工件加工的品质，所述模具配件主体3的顶部开设有嵌合槽301，所述嵌合槽301的内部嵌合安装有盖板4，通过盖板4可将模具配件主体3的顶部盖住，通过盖板4嵌合安装在模具配件主体3顶部的嵌合槽301内部，当盖板4出现磨损时，可便于工作人员将
盖板4从模具配件主体3顶部的嵌合槽301内部取出，便于工作人员对盖板4进行更换，通过模具配件主体3嵌合安装在嵌合板101的外壁，在模具配件主体3出现磨损时，可便于工作人员对模具配件主体3进行更换。
[0028]进一步，所述嵌合板101的内侧开设有减重槽102，且减重槽102位于安装槽103的两侧，通过减重槽102可减轻模具配件主体3的重量。
[0029]进一步，所述嵌合板101的外壁开设有限位孔104，通过转动固定栓303，使固定栓303与限位孔104嵌合，从而将模具配件主体3固定住，保证模具配件主体3的稳定性。
[0030]进一步，所述安装槽103的顶部安装有固定杆105，通过安装槽103可给防护管2提供安装位置，通过固定杆105可将防护管2固定住，保证防护管2在安装槽103内部的稳定性。
[0031]进一步，所述防护管2的内壁安装有弹簧201，防护管2的内部安装有冷却水管202，且弹簧201的底端与冷却水管202的外壁连接，通过冷却水管202可通水，对模具配件主体3的内本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车用模具配件，包括底座(1)、模具配件主体(3)和盖板(4)，其特征在于：所述底座(1)的顶部安装有嵌合板(101)，所述嵌合板(101)的内侧开设有安装槽(103)；所述安装槽(103)的内部通过螺栓固定有防护管(2)，所述嵌合板(101)的外壁嵌合安装有模具配件主体(3)，所述模具配件主体(3)的顶部开设有嵌合槽(301)，所述嵌合槽(301)的内部嵌合安装有盖板(4)。2.根据权利要求1所述的汽车用模具配件，其特征在于：所述嵌合板(101)的内侧开设有减重槽(102)，且减重槽(102)位于安装槽(103)的两侧。3.根据权利要求1所述的汽车用模具配件，其特征在于：所述嵌合板(101)的外壁开...

【专利技术属性】
技术研发人员：漆广喜，洪明叶，
申请(专利权)人：昆山精创模具有限公司，
类型：新型
国别省市：