一种用于槽车的管道专用支架制造技术

一种用于槽车的管道专用支架，该管道包括依次相连的输油管、固定件、锁合部，该专用支架包括装设于槽车上的固定底架，固定底架的上侧具有定位槽体和容纳槽体，输油管穿过容纳槽体的内部空间，固定件卡设在定位槽体的内部空间，并且该固定件还与容纳槽体的外壁相接触，锁合部延伸至定位槽体之外。本实用新型专利技术通过在槽车上设置管道专用支架，使得槽车端的管道中的固定件能够卡设在专用支架中的定位槽体内，从而使得现场操作人员只需一把扳手，两手一处使力便可完成操作，相较于现有技术而言，效率显著提高。显著提高。显著提高。

【技术实现步骤摘要】
一种用于槽车的管道专用支架


[0001]本技术涉及槽车配件领域，尤其是指一种用于槽车的管道专用支架。

技术介绍

[0002]槽车又称油罐车、流动加油车、电脑税控加油车、装油车、运油车、拉油车、石油运输车、食用油运输车，主要用作石油的衍生品(汽油、柴油、原油、润滑油及煤焦油等油品)的运输和储藏。根据不同的用途和使用环境有多种加油或运油功能，具有吸油、泵油，多种油分装、分放等功能。
[0003]槽车的专用部分由罐体、取力器、传动轴、齿轮油泵、管网系统等部件组成。管网系统由油泵、三通四位球阀、双向球阀、滤网、管道组成。现有槽车的使用过程中，需经常对管道进行拆卸，而这个过程需要现场人员去操作完成。该拆卸作业流程是一个人两把扳手同时用力操作，但是作业过程中，有时一边使不上力，有时两边一起转，对于现场操作人员而言，操作非常麻烦。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种用于槽车的管道专用支架，其主要目的在于克服现有槽车管道的拆卸操作不便的缺陷。
[0005]为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：
[0006]一种用于槽车的管道专用支架，所述管道包括依次相连的输油管、固定件、锁合部，所述专用支架包括装设于槽车上的固定底架，所述固定底架的上侧具有定位槽体和容纳槽体，所述输油管穿过所述容纳槽体的内部空间，所述固定件卡设在所述定位槽体的内部空间，并且该固定件还与所述容纳槽体的外壁相接触，所述锁合部延伸至所述定位槽体之外。
[0007]优选的，所述定位槽体和容纳槽体均呈开口向上状。
>[0008]优选的，所述定位槽体的内部空间在左右方向上的宽度大于所述容纳槽体的内部空间在左右方向上的宽度。
[0009]优选的，所述定位槽体的内部空间和所述容纳槽体的内部空间相连为一体，并且由上往下看呈一凸字形。
[0010]优选的，所述输油管、固定件、锁合部三者为一体铸造成型。
[0011]优选的，所述固定底架焊设于所述槽车上。
[0012]优选的，所述固定底架左右方向上的宽度与前后方向上的宽度之比为1：0.3～0.8。
[0013]优选的，所述固定件为纵向布置的六角螺栓。
[0014]和现有技术相比，本技术产生的有益效果在于:
[0015]本技术通过在槽车上设置管道专用支架，使得槽车端的管道中的固定件能够卡设在专用支架中的定位槽体内，从而使得现场操作人员只需一把扳手，两手一处使力便
可完成操作，相较于现有技术而言，效率显著提高。
附图说明
[0016]图1为本技术的正视图。
[0017]图2为本技术的侧面剖视图。
[0018]图3为本技术的俯视图。
具体实施方式
[0019]下面参照附图说明本技术的具体实施方式。
[0020]参照图1、图2和图3。一种用于槽车的管道专用支架，管道1包括依次相连的输油管11、固定件12、锁合部13，专用支架100包括装设于槽车上的固定底架2，固定底架2的上侧具有定位槽体3和容纳槽体4，输油管11穿过容纳槽体4的内部空间41，固定件12卡设在定位槽体3的内部空间31，并且该固定件12还与容纳槽体4的外壁42相接触，锁合部13延伸至定位槽体3之外。本技术通过在槽车上设置管道专用支架，使得槽车端的管道1中的固定件12能够卡设在专用支架100中的定位槽体3内，从而使得现场操作人员只需一把扳手，两手一处使力便可完成操作，相较于现有技术而言，效率显著提高。
[0021]具体而言，参照图1、图2和图3。
[0022]定位槽体3和容纳槽体4均呈开口向上状。安装管道1时，将管道1由上往下插入专用支架100，使得固定件12稳定卡设在定位槽体3内，便于后续操作。
[0023]另外，定位槽体3的内部空间31在左右方向上的宽度大于容纳槽体4的内部空间41在左右方向上的宽度。具体设计时，设置定位槽体3的内部空间31和容纳槽体4的内部空间41相连为一体，并且由上往下看呈一凸字形，从而使得固定件12能够与容纳槽体4的外壁42稳定相抵触。
[0024]参照图1、图2和图3。输油管11、固定件12、锁合部13三者为一体铸造成型。设计时，固定件12为纵向布置的六角螺栓，卡设时，六角螺栓左右相对的两个边分别与定位槽体3的左右两个内侧壁32相抵触。
[0025]参照图1、图2和图3。固定底架2焊设于槽车上。此外，固定底架2左右方向上的宽度a与前后方向上的宽度b之比为1：0.3～0.8，这一设计的目的在于避免现场操作人员操作时该固定底架2被折断。
[0026]上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本技术创造的保护范围之中。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于槽车的管道专用支架，所述管道包括依次相连的输油管、固定件、锁合部，其特征在于：所述专用支架包括装设于槽车上的固定底架，所述固定底架的上侧具有定位槽体和容纳槽体，所述输油管穿过所述容纳槽体的内部空间，所述固定件卡设在所述定位槽体的内部空间，并且该固定件还与所述容纳槽体的外壁相接触，所述锁合部延伸至所述定位槽体之外。2.如权利要求1所述一种用于槽车的管道专用支架，其特征在于：所述定位槽体和容纳槽体均呈开口向上状。3.如权利要求1所述一种用于槽车的管道专用支架，其特征在于：所述定位槽体的内部空间在左右方向上的宽度大于所述容纳槽体的内部空间在左右方向上的宽度。4....

【专利技术属性】
技术研发人员：吴晓亮，庄佳慧，蔡武集，蔡径昭，
申请(专利权)人：福建立亚新材有限公司，
类型：新型
国别省市：