一种换挡面板结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种换挡面板结构，包括面板本体，面板本体的左部设有多个第一开关安装部，面板本体的右部设有多个第二开关安装部，面板本体的上表面上设置有挡位标记设置区域，面板本体上设有沿上下方向贯穿面板本体的窗口，挡位标记设置区域位于窗口的左侧，多个第一开关安装部位于挡位标记设置区域的左侧，多个第二开关安装部位于窗口的右侧。本实用新型专利技术提出了兼容机械换挡与电子换挡配置的模块化的换挡面板结构，通过面板本体、换挡装饰亮条进行模块化设计以及合理设置面板本体的结构，实现同一换挡面板结构，通过组合满足不同配置需求，提高了生产效率，降低设计开发成本。降低设计开发成本。降低设计开发成本。

【技术实现步骤摘要】
一种换挡面板结构


[0001]本技术涉及汽车零部件，具体涉及一种换挡面板结构。

技术介绍

[0002]随着汽车在人们生活中越来越普及，对汽车配置也要求有更多的要求。目前，对于同一车型不同换挡配置，主机厂往往通过开发两种不同的换挡面板，且不具有通用性，降低零部件生产效率，也进一步增加开发成本。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提出一种换挡面板结构，以提升换挡面板的通用性。
[0004]本技术所述的一种换挡面板结构，包括面板本体，所述面板本体的左部设有多个第一开关安装部，所述面板本体的右部设有多个第二开关安装部，所述面板本体的上表面上设置有挡位标记设置区域，所述面板本体上设有沿上下方向贯穿所述面板本体的窗口，所述挡位标记设置区域位于所述窗口的左侧，多个所述第一开关安装部位于所述挡位标记设置区域的左侧，多个所述第二开关安装部位于所述窗口的右侧。
[0005]进一步，还包括沿所述窗口的边缘设置的换挡装饰亮条，所述换挡装饰亮条的下侧设有多个焊接筋，所述换挡装饰亮条的内侧设有多个用于卡接换挡装饰板或换挡皮套的第一卡接结构。
[0006]进一步，所述窗口的边缘为向下沉的沉台，所述换挡装饰亮条支撑在所述沉台上，且多个所述焊接筋通过焊接的方式与所述沉台固定连接在一起。
[0007]进一步，所述换挡装饰亮条的下侧设有第二定位筋，所述沉台上设有与所述第二定位筋配合的第二定位孔。
[0008]进一步，所述面板本体的外圈设有多个用于与副仪表板卡接的第二卡接结构。
[0009]进一步，所述换挡装饰亮条的后部向后伸出至所述面板本体的外圈处，所述换挡装饰亮条的后部设有用于与副仪表板卡接的第三卡接结构。
[0010]进一步，所述面板本体的左前部设有用于安装一键启动开关的一键启动开关安装孔，所述一键启动开关安装孔中安装有一键启动装饰亮条，所述一键启动装饰亮条的下端部设有连接支耳，所述连接支耳通过螺钉固定连接在所述面板本体的下侧，所述连接支耳上设有第一定位孔，所述面板本体上设有与所述第一定位孔配合的第一定位筋。
[0011]进一步，所述挡位标记设置区域通过激光雕刻的方式形成有多个挡位标记，多个挡位标记沿前后方向间隔设置。
[0012]本技术提出了兼容机械换挡与电子换挡配置的模块化的换挡面板结构，通过面板本体、换挡装饰亮条进行模块化设计以及合理设置面板本体的结构，实现同一换挡面板结构，通过组合满足不同配置需求，提高了生产效率，降低设计开发成本。
附图说明
[0013]图1为实施例一中所述的换挡面板结构的结构示意图；
[0014]图2为实施例一中的一键启动装饰亮条的安装示意图；
[0015]图3为实施例二中所述的换挡面板结构的结构示意图；
[0016]图4为实施例一中所述的皮套和换挡装饰亮条的装配示意图；
[0017]图5为实施例二中所述的换挡装饰板和换挡装饰亮条的装配示意图。
[0018]图中：1—面板本体；2—窗口；3—第一开关安装部；4—第二开关安装部；5—挡位标记设置区域；6—第一功能开关；7—第二功能开关；8—挡位标记；9—第二卡接结构；10—换挡装饰亮条；11—第三卡接结构；12—一键启动装饰亮条；13—一键启动开关；14—连接支耳；15—第一定位筋；16—螺钉；17—沉台；18—焊接筋；19—限位槽；20—第二定位筋；21—换挡皮套；22—第一卡脚；23—换挡装饰板；24—第二卡脚；25—机械挡把；26—电子挡把。
具体实施方式
[0019]下面结合附图对本技术作进一步说明。
[0020]实施例一
[0021]如图1、图2和图4所示的一种换挡面板结构，包括面板本体1，面板本体1的左部设有多个第一开关安装部3，面板本体1的右部设有多个第二开关安装部4，面板本体1的上表面上设置有挡位标记设置区域5，面板本体1上设有沿上下方向贯穿面板本体1的窗口2，挡位标记设置区域5位于窗口2的左侧，多个第一开关安装部3位于挡位标记设置区域5的左侧，多个第二开关安装部4位于窗口2的右侧。
[0022]在本实施例中，多个第一开关安装部3分别安装有多个第一功能开关6；多个第二开关安装部4分别安装有多个第二功能开关7，多个第一功能开关6和多个第二功能开关7包括但不限于模式开关和EPB开关。
[0023]在本实施例中，还包括沿窗口2的边缘设置的换挡装饰亮条10，换挡装饰亮条10的下侧设有多个焊接筋18，换挡装饰亮条10的内侧设有多个用于卡接换挡皮套21的第一卡接结构，在本实施例中，换挡装饰亮条10为矩形框状结构，多个第一卡接结构为多个设置在换挡装饰亮条10内圈的卡槽，多个卡槽沿换挡装饰亮条10的内侧边缘间隔设置。
[0024]在本实施例中，窗口2的边缘为向下沉的沉台17，换挡装饰亮条10支撑在沉台17上，且多个焊接筋18通过熔焊的方式与沉台17固定连接在一起。
[0025]在本实施例中，换挡装饰亮条10的下侧设有第二定位筋20，沉台17上设有与第二定位筋20配合的第二定位孔。
[0026]在本实施例中，面板本体1的外圈设有多个用于与副仪表板卡接的第二卡接结构9，在本实施例中，第二卡接结构9为设置在面板本体1的外圈的卡脚。
[0027]在本实施例中，换挡装饰亮条10的后部向后伸出至面板本体1的外圈处，换挡装饰亮条10的后部设有用于与副仪表板卡接的第三卡接结构11，在本实施例中，第三卡接结构11为设置在换挡装饰亮条10的后侧的卡脚。换挡装饰亮条10上设置与副仪表板卡接的第三卡接结构11，能够提升换挡装饰亮条10的稳固程度。
[0028]在本实施例中，面板本体1的左前部设有用于安装一键启动开关13的一键启动开
关安装孔，一键启动开关安装孔中安装有一键启动装饰亮条12，一键启动装饰亮条12的下端部设有两个连接支耳14，两个连接支耳14均通过螺钉16固定连接在面板本体1的下侧，两个连接支耳14上均设有第一定位孔，面板本体1上设有与两个第一定位孔配合的两个第一定位筋15。在具体实施时，一键启动开关13可以通过卡接的方式固定连接在一键启动装饰亮条12内。
[0029]作为一种改进，在面板本体1的外圈和换挡装饰亮条10的后侧均设有沿上下方向延伸的限位槽19，限位槽19与副仪表板上的限位滑块配合以防止面板本体1和换挡装饰亮条10移动。
[0030]在本实施例中，挡位标记设置区域5通过激光雕刻的方式形成有多个挡位标记8，多个挡位标记8沿前后方向间隔设置。在本实施例中，多个挡位标记8分别为激光雕刻在挡位标记设置区域5上的字母P、字母R、字母N、字母D。
[0031]上述的换挡面板结构进行机械换挡配置时，换挡皮套21下端的外圈设有多个与卡槽卡接的第一卡脚22，换挡皮套21的上端为机械挡把25通过的过孔，多个挡位标记8用于标记机械挡把25的位置所对应的挡位。
[0032]实施例二
[0033]如图3和图5所示的一种换挡面板结构，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种换挡面板结构，其特征在于：包括面板本体，所述面板本体的左部设有多个第一开关安装部，所述面板本体的右部设有多个第二开关安装部，所述面板本体的上表面上设置有挡位标记设置区域，所述面板本体上设有沿上下方向贯穿所述面板本体的窗口，所述挡位标记设置区域位于所述窗口的左侧，多个所述第一开关安装部位于所述挡位标记设置区域的左侧，多个所述第二开关安装部位于所述窗口的右侧。2.根据权利要求1所述的换挡面板结构，其特征在于：还包括沿所述窗口的边缘设置的换挡装饰亮条，所述换挡装饰亮条的下侧设有多个焊接筋，所述换挡装饰亮条的内侧设有多个用于卡接换挡装饰板或换挡皮套的第一卡接结构。3.根据权利要求2所述的换挡面板结构，其特征在于：所述窗口的边缘为向下沉的沉台，所述换挡装饰亮条支撑在所述沉台上，且多个所述焊接筋通过焊接的方式与所述沉台固定连接在一起。4.根据权利要求3所述的换挡面板结构，其特征在于：所述换挡装饰亮条的下侧设有第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：任振波，申涛，郑俊杰，杨英杰，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：