一种方便运输的水马制造技术

本实用新型专利技术公开一种方便运输的水马，其中，包括两个半片体和用于盛水或盛沙的容纳内袋，两个所述半片体上均形成有用于锁紧孔，两个所述半片体通过穿设在所述锁紧孔内的固定件进行连接；所述容纳内袋设置在两个半片体围成的容纳腔内；所述半片体能够进行嵌套叠放。与现有技术相比，本实用新型专利技术通过采用两个半片体进行组合的方式，多个半片体能够相互叠放减少运输时占用的体积，降低单个水马的运输成本，大大提高了产品的竞争力。大大提高了产品的竞争力。大大提高了产品的竞争力。

【技术实现步骤摘要】
一种方便运输的水马


[0001]本技术涉及水马领域，具体涉及的是一种方便运输的水马。

技术介绍

[0002]水马是一种用于分割路面或形成阻挡的塑制壳体障碍物，通常是上小下大的结构，上方有孔以注水增重，故称水马，部分水马还有横向的通孔以便通过杆件连接以形成更长的阻挡链或阻挡墙，一般用于道路交通设施，在高速路、城市道路及天桥街道路口常见。
[0003]传统但是这样的水马运输时，同样的车厢内装的水马的数量较少，导致均摊至单个水马上的运输费用较高。而且水马运输过程中容易导致水马破裂，导致破损率较高，水马上产生的微小的破损漏洞导致水马在使用时无法达到注水或注沙达到占内腔90％的国家标准。
[0004]有鉴于此，本专利技术人针对现有技术中的上述缺陷深入研究，遂有本案产生。

技术实现思路

[0005]本技术的主要目的在于提供一种方便运输的水马，其具有降低水马运输费用的特点。
[0006]为了达成上述目的，本技术的解决方案是：
[0007]一种方便运输的水马，其中，包括两个半片体和用于盛水或盛沙的容纳内袋，两个所述半片体上均形成有用于锁紧孔，两个所述半片体通过穿设在所述锁紧孔内的固定件进行连接；所述容纳内袋设置在两个半片体围成的容纳腔内；所述半片体能够进行嵌套叠放。
[0008]进一步，两个半片体具有完全相同的结构。
[0009]进一步，所述半片体采用PE材质一体成型。
[0010]进一步，所述固定件包括穿设与锁紧孔内的螺栓和与所述螺栓螺纹连接的螺母。
[0011]进一步，所述半片体上形成有排水口，所述排水口设置在半片体的下侧部或底部。
[0012]进一步，所述半片体上形成有注水口，所述注水口设置在半片体的顶部。
[0013]进一步，所述半片体底部设置有支撑条。
[0014]进一步，所述支撑条的数量为两个。
[0015]进一步，所述半片体的外表面形成有反光基座和标识部，所述反光基座连接有反光材料或反光部件，所述标识部用于连接指示标识。
[0016]进一步，所述半片体的侧部设置有侧半孔，两个所述侧半孔的水平高度相同，两个半片体连接使用时所述侧半孔与另一半片体的侧半孔围成侧孔。
[0017]采用上述结构后，本技术涉及的一种方便运输的水马，其至少具有以下有益效果：
[0018]一、水马使用时，两个半片体相互连接形成水马外形，并通过内部的容纳内袋进行盛水或盛沙。通过设置固定件能够实现两个半片体的拆装，方便的进行水马的布置和撤离。收纳运输时，两个所述半片体能够进行嵌套叠放，如此大大降低了水马的运输成本。
[0019]二、两个半片体具有完全相同的结构，这样仅需使用一套模具生产的半片体即可组成水马，使得生产更加方便，降低了生产成本。
[0020]与现有技术相比，本技术通过采用两个半片体进行组合的方式，多个半片体能够相互叠放减少运输时占用的体积，降低单个水马的运输成本，大大提高了产品的竞争力。
附图说明
[0021]图1为本技术涉及一种方便运输的水马的使用状态示意图。
[0022]图2为水马另一角度的使用状态示意图。
[0023]图3为水马的侧视结构示意图。
[0024]图4为半片体的立体结构示意图。
[0025]图5和图6为嵌套叠放时的半片体不同角度的立体结构示意图。
[0026]图7为水马的分解结构示意图。
[0027]图中：
[0028]半片体1；锁紧孔11；固定件12；螺栓121；螺母122；排水口13；注水口14；支撑条15；反光基座16；标识部17；侧孔18；侧半孔181。
具体实施方式
[0029]为了进一步解释本技术的技术方案，下面通过具体实施例来对本技术进行详细阐述。
[0030]如图1至图5所示，其为本技术涉及的一种方便运输的水马，包括两个半片体1和用于盛水或盛沙的容纳内袋(图中未示出)，两个所述半片体1上均形成有用于锁紧孔11，两个所述半片体1通过穿设在所述锁紧孔11内的固定件12进行连接；所述容纳内袋设置在两个半片体1围成的容纳腔内；所述半片体1能够进行嵌套叠放。这样，本技术涉及的一种方便运输的水马，水马使用时，两个半片体1相互连接形成水马外形，并通过内部的容纳内袋进行盛水或盛沙。通过设置固定件12能够实现两个半片体1的拆装，方便的进行水马的布置和撤离。收纳运输时，两个所述半片体1能够进行嵌套叠放，如此大大降低了水马的运输成本。
[0031]优选地，两个半片体1具有完全相同的结构。两个半片体1具有完全相同的结构，这样仅需使用一套模具生产的半片体1即可组成水马，使得生产更加方便，降低了生产成本。
[0032]优选地，所述半片体1采用PE材质一体成型。采用PE材质使得半片体1具有更佳的韧性，减少了半片体1运输过程的损伤。由于具有容纳内袋，即使半片体1具有小破损，容纳内袋仍然能够保证水马内的水或沙不外漏，保证水马的正常使用。
[0033]优选地，所述固定件12包括穿设与锁紧孔11内的螺栓121和与所述螺栓121螺纹连接的螺母122。螺栓121穿过两个半片体1的锁紧孔11并通过所述螺母122进行锁紧。
[0034]优选地，所述半片体1上形成有排水口13，所述排水口13设置在半片体1的下侧部或底部。优选地，所述半片体1上形成有注水口14，所述注水口14设置在半片体1的顶部。用时需要在围成的水马内放置容纳内袋，通过注水口14对容纳内袋进行注水操作，在撤除水马时，通过排水口13伸入水马内部，打开容纳内袋，使得容纳内袋内的水流出。
[0035]为了增加水马的放置稳定性，优选地，所述半片体1底部设置有支撑条15。支撑条15与地面接触，降低了地面不平时对水马的影响。更进一步的，每一半片体1上的支撑条15数量为两个。
[0036]优选地，所述半片体1的外表面形成有反光基座16和标识部17，所述反光基座16连接有反光材料或反光部件，所述标识部17用于连接指示标识。所述反光基座16呈现突出于主侧面体外表面的三角形，其具有用于连接反光材料和反光贴的两个表面。所述主侧面体外表面还可以设置指示标识，例如文字、交通图形标识等。
[0037]优选地，所述半片体1的侧部设置有侧半孔181，两个所述侧半孔181的水平高度相同，两个半片体1连接使用时所述侧半孔181与另一半片体1的侧半孔181围成侧孔18。通过设置所述侧孔18，方便将多个水马通过绳索或链条等连接结构进行依次连接。
[0038]与现有技术相比，本技术通过采用两个半片体1进行组合的方式，多个半片体1能够相互叠放减少运输时占用的体积，降低单个水马的运输成本，大大提高了产品的竞争力。
[0039]上述实施例和图式并非限定本技术的产品形态和式样，任何所属
的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰，皆应视为不脱离本技术的专利范畴。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种方便运输的水马，其特征在于，包括两个半片体和用于盛水或盛沙的容纳内袋，两个所述半片体上均形成有用于锁紧孔，两个所述半片体通过穿设在所述锁紧孔内的固定件进行连接；所述容纳内袋设置在两个半片体围成的容纳腔内；所述半片体能够进行嵌套叠放。2.如权利要求1所述的一种方便运输的水马，其特征在于，两个半片体具有完全相同的结构。3.如权利要求1所述的一种方便运输的水马，其特征在于，所述半片体采用PE材质一体成型。4.如权利要求1所述的一种方便运输的水马，其特征在于，所述固定件包括穿设与锁紧孔内的螺栓和与所述螺栓螺纹连接的螺母。5.如权利要求1所述的一种方便运输的水马，其特征在于，所述半片体上形成有排水口，所述排水口设置在半片体的下...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄灵娟，
申请(专利权)人：福建路达交通设施有限公司，
类型：新型
国别省市：