一种具备干湿垃圾分离结构的勾臂式垃圾车制造技术

本实用新型专利技术涉及垃圾车技术领域，具体揭示了一种具备干湿垃圾分离结构的勾臂式垃圾车，包括车体和车体左侧安装的承载板，以及垃圾箱，承载板的左侧安装有两个液压杆，两个液压杆之间转动连接有驱动臂，驱动臂通过挂钩与垃圾箱连接，垃圾箱的顶部设有废料投放口，且该废料投放口处铰接有盖体，垃圾箱左侧设有排料口，垃圾箱的内壁滑动连接有过滤网，通过设置在垃圾箱可活动式的过滤网，使得装置能够对垃圾进行固液分离，同时可在垂直方向上运动的过滤网，能够使得垃圾固液分离的更彻底和快速，配合上右侧设置的废水箱，使得废液在排出后，能够进入到废水箱内，以此防止后续垃圾在倾倒的过程中，废液从排料口流出。废液从排料口流出。废液从排料口流出。

【技术实现步骤摘要】
一种具备干湿垃圾分离结构的勾臂式垃圾车


[0001]本技术涉及垃圾车
，具体为一种具备干湿垃圾分离结构的勾臂式垃圾车。

技术介绍

[0002]钩臂垃圾车又称为车厢可卸式垃圾车。主要适用于市政环卫、物业管理、大型厂、工矿等各种场所收集、运载各种垃圾。钩臂垃圾车是在载货汽车底盘基础上加装垃圾厢钩臂系列倾翻机构的专用装置和垃圾箱组成，而车体后的垃圾箱也随着发展越来越智能，可是现有的垃圾箱在对垃圾进行固液分离后，废水会滞留在垃圾箱内，而垃圾箱在倾倒垃圾的过程中，废水也会垃圾排出口处一起流出，以此污染周围的环境，同时不便于清理，所以我们推出一种具备干湿垃圾分离结构的勾臂式垃圾车，以解决上述问题。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本技术提供一种具备干湿垃圾分离结构的勾臂式垃圾车，具备能够对废液进行处理，便于使用等优点，解决了传统垃圾车在进行固液分离后，废液容易和固体垃圾一起流出的问题。
[0004]本技术的具备干湿垃圾分离结构的勾臂式垃圾车，包括车体和车体左侧安装的承载板，以及垃圾箱，承载板的左侧安装有两个液压杆，两个液压杆之间转动连接有驱动臂，驱动臂通过挂钩与垃圾箱连接，垃圾箱的顶部设有废料投放口，且该废料投放口处铰接有盖体，垃圾箱左侧设有排料口，垃圾箱的内壁滑动连接有过滤网，承载板顶部的右侧固定连接有废水箱，废水箱的左侧安装有污水泵，且该污水泵的左侧安装有进水管，垃圾箱内壁的右侧安装有与垃圾箱内壁相互连通的单向阀，单向阀与进水管之间通过连接管连通，废水箱的正面和背面均安装有出水管。r/>[0005]通过上述技术方案，使得装置能够对垃圾进行固液分离，同时可在垂直方向上运动的过滤网，能够使得垃圾固液分离的更彻底和快速，配合上右侧设置的废水箱，使得废液在排出后，能够进入到废水箱内，以此防止后续垃圾在倾倒的过程中，废液从排料口流出。
[0006]作为本技术的进一步改进，过滤网的左右两侧均固定连接有滑块，垃圾箱内壁的左右两侧均开设有可供滑块运动的滑槽，滑块的底部与滑槽的底部之间固定连接有弹簧。
[0007]通过上述技术方案，使得过滤网能够在垃圾箱内上下活动，使得过滤网顶部的垃圾能够更好的进行固液分离。
[0008]作为本技术的进一步改进，垃圾箱左侧的排料口处安装有密封盖，垃圾箱底部的左侧向右侧呈倾斜设置。
[0009]通过上述技术方案，使得废水能够被过滤网进行过滤，能够底座到垃圾箱内壁的底部，并向其右侧慢慢堆积，以便于后续对废水的排出。
[0010]作为本技术的进一步改进，垃圾箱内壁的底部和过滤网的底部均安装有连接
件，两个连接件之间转动连接有电动伸缩杆。
[0011]通过上述技术方案，使得工作人员能够控制电动伸缩杆伸长，以此使得过滤网在排料时，能够与排料口处于同一高度。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0013]本技术通过设置在垃圾箱可活动式的过滤网，使得装置能够对垃圾进行固液分离，同时可在垂直方向上运动的过滤网，能够使得垃圾固液分离的更彻底和快速，配合上右侧设置的废水箱，使得废液在排出后，能够进入到废水箱内，以此防止后续垃圾在倾倒的过程中，废液从排料口流出。
附图说明
[0014]此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
[0015]图1为本技术整体主视结构示意图；
[0016]图2为本技术垃圾箱主视剖面结构示意图；
[0017]图3为本图2中A处放大结构示意图；
[0018]图4为本技术废水箱侧视结构示意图。
[0019]图中：1、车体；2、承载板；3、液压杆；4、驱动臂；5、垃圾箱；51、废料投放口；52、排料口；53、密封盖；54、过滤网；55、电动伸缩杆；56、连接件；57、单向阀；58、滑块；59、滑槽；510、弹簧；6、盖体；7、废水箱；71、出水管；72、进水管；8、连接管。
具体实施方式
[0020]以下将以图式揭露本技术的多个实施方式，为明确说明起见，许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明。然而，应了解到，这些实务上的细节不应用以限制本技术。也就是说，在本技术的部分实施方式中，这些实务上的细节是非必要的。此外，为简化图式起见，一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。
[0021]另外，在本技术中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，并非特别指称次序或顺位的意思，亦非用以限定本技术，其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。
[0022]请参阅图1、图2和图4，本技术的具备干湿垃圾分离结构的勾臂式垃圾车，包括车体1和车体1左侧安装的承载板2，以及垃圾箱5，承载板2的左侧安装有两个液压杆3，两个液压杆3之间转动连接有驱动臂4，驱动臂4通过挂钩与垃圾箱5连接，垃圾箱5的顶部设有废料投放口51，且该废料投放口51处铰接有盖体6，垃圾箱5左侧设有排料口52，垃圾箱5的内壁滑动连接有过滤网54，承载板2顶部的右侧固定连接有废水箱7，废水箱7的左侧安装有污水泵，且该污水泵的左侧安装有进水管72，垃圾箱5内壁的右侧安装有与垃圾箱5内壁相互连通的单向阀57，单向阀57与进水管72之间通过连接管8连通，废水箱7的正面和背面均
安装有出水管71，该结构设置，使得装置能够对垃圾进行固液分离，同时可在垂直方向上运动的过滤网54，能够使得垃圾固液分离的更彻底和快速，配合上右侧设置的废水箱7，使得废液在排出后，能够进入到废水箱7内，以此防止后续垃圾在倾倒的过程中，废液从排料口52流出。
[0023]请参阅图2和图3，过滤网54的左右两侧均固定连接有滑块58，垃圾箱5内壁的左右两侧均开设有可供滑块58运动的滑槽59，滑块58的底部与滑槽59的底部之间固定连接有弹簧510，该结构设置，使得过滤网54能够在垃圾箱5内上下活动，使得过滤网54顶部的垃圾能够更好的进行固液分离。
[0024]请参阅图2，垃圾箱5左侧的排料口52处安装有密封盖53，垃圾箱5底部的左侧向右侧呈倾斜设置，该结构设置，使得废水能够被过滤网54进行过滤，能够底座到垃圾箱5内壁的底部，并向其右侧慢慢堆积，以便于后续对废水的排出。
[0025]请参阅图2，垃圾箱5内壁的底部和过滤网54的底部均安装有连接件56，两个连接件56之间转动连接有电动伸缩杆55，该结构设置，使得工作人员能够控制电动伸缩杆55伸长，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具备干湿垃圾分离结构的勾臂式垃圾车，包括车体（1）和车体（1）左侧安装的承载板（2），以及垃圾箱（5），承载板（2）的左侧安装有两个液压杆（3），两个液压杆（3）之间转动连接有驱动臂（4），驱动臂（4）通过挂钩与垃圾箱（5）连接，其特征在于：所述垃圾箱（5）的顶部设有废料投放口（51），且该废料投放口（51）处铰接有盖体（6），所述垃圾箱（5）左侧设有排料口（52），所述垃圾箱（5）的内壁滑动连接有过滤网（54），所述承载板（2）顶部的右侧固定连接有废水箱（7），所述废水箱（7）的左侧安装有污水泵，且该污水泵的左侧安装有进水管（72），所述垃圾箱（5）内壁的右侧安装有与垃圾箱（5）内壁相互连通的单向阀（57），单向阀（57）与进水管（72）之间通过连接管（8）连通。2.根据权利要求1所述的一种具备干湿垃圾分离结构的勾臂式垃圾车，其特征在于：所述过滤网（54）的左右两侧均固定连接有滑块（58），所述垃...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖彬，
申请(专利权)人：湖北长力汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：