双输出推杆送料机构及总成制造技术

本实用新型专利技术公开一种双输出推杆送料机构，其包括两个并列设置的输送带及设于两个输送带之间的推料组件，推料组件包括外壳、可转动地设于外壳内的回转件、可滑动地设于外壳相对两端的两个推杆及分别铰接在每个推杆与回转件之间的两个连杆，回转件的回转中心位于两个铰接点之间连线的中心处，推杆的端部安装有推板，推板位于外壳的外部，推杆的侧壁上连接有L形挡板，L形挡板与推板的侧壁贴合，且推板的底壁及L形挡板的底壁均相对输送带的上端面可滑动。本实用新型专利技术涉及电动推杆零部件送料领域，实现了双向自动化输出推料，节省人力且效率高。本实用新型专利技术还公开了一种带有该双输出推杆送料机构的双输出推杆送料总成。送料机构的双输出推杆送料总成。送料机构的双输出推杆送料总成。

【技术实现步骤摘要】
双输出推杆送料机构及总成


[0001]本技术涉及电动推杆零部件送料技术，特别地，涉及一种双输出推杆送料机构及总成。

技术介绍

[0002]电动推杆，是一种将电动马达的旋转运动转变为推杆的直线往复运动的电力驱动装置，通过电机正反转实现推杆的伸缩，可做为执行机械使用，以实现远距离控制，被广泛应用于日常生活产品中，例如，电动沙发、升降床等。
[0003]电动马达做为电动推杆的驱动部件，对电动推杆的稳定运行起到重要作用。在电动马达生产过程中，为了实现电动马达这一物料的输送，通常需要设置送料机构，最常用的送料机构为输送带，一般地，使用时，将生产完毕的电动马达放置在输送带上，电动马达从输送带的一侧被输送至另一侧。而在实际工作中，为适应电动马达的卸料位置，有时需要将电动马达从输送带的输送途中取下，这就必须在输送带的一侧安排卸料人员进行手动卸料，操作麻烦，且增加了人力成本。另外，针对两条并列输送带同时输送的情况，还必须安排两名卸料人员进行卸料操作，增加劳动强度的同时，进一步增加了人力成本，送料效率不高。

技术实现思路

[0004]本技术所要解决的技术问题是：为了克服现有技术中存在的上述缺陷，现提供一种节省人力成本且效率高的双输出推杆送料机构及总成。
[0005]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种双输出推杆送料机构，包括两个并列设置的输送带及设于两个所述输送带之间的推料组件，所述推料组件包括两端贯通的外壳、可转动地设于所述外壳内的回转件、可滑动地设于所述外壳相对两端的两个推杆及分别铰接在每个所述推杆与所述回转件之间的两个连杆，所述回转件的回转中心位于所述连杆与所述回转件的两个铰接点之间连线的中心处，所述推杆的端部安装有推板，所述推板位于所述外壳的外部，所述推杆的侧壁上连接有L形挡板，所述L形挡板与所述外壳端部的侧壁滑动连接，所述L形挡板与所述推板的侧壁贴合，且所述推板的底壁及所述L形挡板的底壁均相对输送带的上端面可滑动。
[0006]进一步地，所述外壳呈扁平状的中空壳体结构，所述外壳包括容纳部和连接在所述容纳部相对两侧的导向部，所述容纳部的截面呈圆形结构，所述回转件可转动地安装在所述容纳部内，所述推杆与所述导向部可滑动地连接。
[0007]进一步地，所述回转件呈矩形板状结构，所述容纳部的底壁上可转动地安装有回转轴，所述回转件的回转中心与所述回转轴固定连接，其中一个所述连杆的一端与所述回转件的一端铰接，另一个所述连杆的一端与所述回转件的另一端铰接。
[0008]进一步地，所述导向部的侧壁上沿所述导向部的长度方向开设有滑槽，所述L形挡板与所述滑槽滑动配合。
[0009]进一步地，所述推板呈矩形板状结构，所述推板与所述推杆的中轴线相互垂直，所述推杆与所述推板的中心连接，且沿推板的移动方向投影，所述推板的投影面积大于所述推杆的投影面积。
[0010]进一步地，每个所述输送带的相对两侧均安装有挡料板，所述推杆及所述L形挡板均穿过其中一侧的所述挡料板，两个所述挡料板中，远离所述外壳一侧的所述挡料板上开设有出料口，所述出料口与所述推板及所述L形挡板相对应。
[0011]进一步地，两个所述挡料板之间竖直安装有限位板，所述限位板位于所述推板远离所述L形挡板的一侧且与所述推板滑动连接，所述限位板的底壁与所述输送带的上端面贴合。
[0012]一种双输出推杆送料总成，所述双输出推杆送料总成包括前述任一项所述的双输出推杆送料机构。
[0013]进一步地，所述双输出推杆送料总成还包括承载座和驱动电机，所述外壳的下端面通过两个相对设置的支架固定连接在所述承载座的上端面上，所述驱动电机固定安装在所述外壳的底部，所述驱动电机驱动所述回转件转动。
[0014]本技术的有益效果是：本技术提供的双输出推杆送料机构或送料总成，通过转动回转件进而驱动推杆及推板移动，实现了同时向两侧推料的功能，自动化程度高，节省了人力，且通过设置L形挡板，保证了输送带持续工作，无需间歇停止输送，进而保证了输送物料及推料效率，便于推广使用。
附图说明
[0015]下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明。
[0016]图1是本技术的双输出推杆送料总成的主视图；
[0017]图2是图1所示双输出推杆送料总成中双输出推杆送料机构的俯视图(省略外壳的顶板)。
[0018]图中：1、输送带，11、挡料板，12、出料口，13、限位板，20、推料组件，21、外壳，211、容纳部，212、导向部，213、回转轴，214、滑槽，22、回转件，23、推杆，231、推板，232、L形挡板，24、连杆，30、承载座，31、支架，40、驱动电机。
具体实施方式
[0019]现在结合附图对本技术作详细的说明。此图为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。
[0020]请参阅图1、图2，本技术提供了一种双输出推杆送料机构，包括两个并列设置的输送带10以及设置在两个输送带10之间的推料组件20，使用时，将用于组装电动推杆的电动马达放置在输送带10上并随输送带10移动，启动推料组件20，使得推料组件20相对的两侧往复伸缩，从而将放置在两个输送带10上的物料同时推下输送带10，从而实现输送中途卸料功能。
[0021]推料组件20包括两端贯通的外壳21、可转动地安装在外壳21内的回转件22、可滑动地安装在外壳21相对两端的两个推杆23以及分别铰接在每个推杆23与回转件22之间的两个连杆24，回转件22的回转中心位于连杆24与回转件22的两个铰接点之间连线的中心
处，推杆23的端部安装有推板231，推板231位于外壳21的外部，推杆23的侧壁上连接有L形挡板232，L形挡板232与外壳21端部的侧壁滑动连接，L形挡板232与推板231的侧壁贴合，且推板231的底壁及L形挡板232的底壁均相对输送带10的上端面可滑动。为清楚展示俯视图下外壳21内部各零部件的位置及连接关系，图2中省略了外壳21的顶板。
[0022]工作时，驱动回转件22逆时针转动，在连杆24的推动作用下，分别连接在连杆24上的两个推杆23朝相互背离的方向伸出，进而带动推板231及L形挡板232一同移动，推板231移动时，可将位于输送带10上的且被输送过来的电动马达推落至输送带10的一侧(即，推板231的后方一侧)，同时，L形挡板232随着推板231一同移动，可对后输送过来的电动马达进行阻挡，避免部分电动马达因缺乏L形挡板232的阻挡作用而移动至推板231靠近回转件22的一侧，进而造成推板231回缩时对这部分电动马达反向推动。当回转件22转动至一定角度，使得推板231完成推料时，回转件22顺时针转动，从而使得推板231及L形挡板232回退至初始位置，进而进入至下一个推料过程中。上述推料过程中，L形挡板232对电动马达起到阻挡作用，防止了输送带10上的物料移动至推板231的后方，因此，可保证输送带10持续工作，无需间歇停本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双输出推杆送料机构，其特征在于：包括两个并列设置的输送带及设于两个所述输送带之间的推料组件，所述推料组件包括两端贯通的外壳、可转动地设于所述外壳内的回转件、可滑动地设于所述外壳相对两端的两个推杆及分别铰接在每个所述推杆与所述回转件之间的两个连杆，所述回转件的回转中心位于所述连杆与所述回转件的两个铰接点之间连线的中心处，所述推杆的端部安装有推板，所述推板位于所述外壳的外部，所述推杆的侧壁上连接有L形挡板，所述L形挡板与所述外壳端部的侧壁滑动连接，所述L形挡板与所述推板的侧壁贴合，且所述推板的底壁及所述L形挡板的底壁均相对输送带的上端面可滑动。2.如权利要求1所述的双输出推杆送料机构，其特征在于：所述外壳呈扁平状的中空壳体结构，所述外壳包括容纳部和连接在所述容纳部相对两侧的导向部，所述容纳部的截面呈圆形结构，所述回转件可转动地安装在所述容纳部内，所述推杆与所述导向部可滑动地连接。3.如权利要求2所述的双输出推杆送料机构，其特征在于：所述回转件呈矩形板状结构，所述容纳部的底壁上可转动地安装有回转轴，所述回转件的回转中心与所述回转轴固定连接，其中一个所述连杆的一端与所述回转件的一端铰接，另一个所述连杆的一端与所述回转件的另一端铰接。4.如权利要求2所述的双输出推杆送料机构，其特征在于：所述导向部的侧壁...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢武，
申请(专利权)人：常州鼎堂传动科技有限公司，
类型：新型
国别省市：