一种组合式金属齿轮制造技术

技术编号:31102131 阅读:14 留言:0更新日期:2021-12-01 19:18
本实用新型专利技术公开了一种组合式金属齿轮,包括圆柱状的中心块,所述中心块的外围经拆卸机构连接有多个扇形块,且扇形块的外侧设有齿牙,多个扇形块之间配合形成齿轮本体,所述拆卸机构包括设置在中心块外围的限位插块,所述扇形块上设有与中心块外壁相配合的弧形槽,且弧形槽的槽壁上设有供限位插块插入的限位插槽;所述中心块的中部设有轴孔,所述扇形块上设有位于限位插块外侧的定位弧板,所述定位弧板上设有定位通孔,所述限位插块上设有与定位通孔一一对应的定位螺孔。本实用新型专利技术在齿轮上的齿牙发生损坏的过程中,只需将相应的扇形块拆卸下来进行更换即可,无需更换整个齿轮,从而降低了齿轮的使用成本。而降低了齿轮的使用成本。而降低了齿轮的使用成本。

【技术实现步骤摘要】
一种组合式金属齿轮


[0001]本技术涉及齿轮
,具体为一种组合式金属齿轮。

技术介绍

[0002]在当前工业的快速发展中,齿轮的使用变得尤为频繁,几乎在所有行业都会用到大量的各种各样的齿轮传动,目前的所使用的齿轮一般都是使用在重工业的传动方面。目前齿轮本体和轮齿为一体式结构,齿轮在工作过程中,磨损的部位主要集中在轮齿部分,一旦轮齿磨损,就必须更换整个齿轮;实际上,齿轮本体部分一般磨损极小,因此,该一体式齿轮一旦更换就会造成极大的浪费。因此我们对此做出改进,提出一种组合式金属齿轮。

技术实现思路

[0003]为了解决上述技术问题,本技术提供了如下的技术方案:
[0004]本技术一种组合式金属齿轮,包括圆柱状的中心块,所述中心块的外围经拆卸机构连接有多个扇形块,且扇形块的外侧设有齿牙,多个扇形块之间配合形成齿轮本体,所述拆卸机构包括设置在中心块外围的限位插块,所述扇形块上设有与中心块外壁相配合的弧形槽,且弧形槽的槽壁上设有供限位插块插入的限位插槽;所述中心块的中部设有轴孔,所述扇形块上设有位于限位插块外侧的定位弧板,所述定位弧板上设有定位通孔,所述限位插块上设有与定位通孔一一对应的定位螺孔,所述定位通孔和定位螺孔之间穿设有定位螺栓。
[0005]作为本技术的一种优选技术方案,所述限位插块为弧形块,且弧形块的两侧向外倾斜延伸形成防脱边坡,所述限位插槽的内轮廓与限位插块的外轮廓相适配。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案,所述定位弧板与扇形块一体成型。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案,相邻所述扇形块之间设有连接加强机构,所述连接加强机构包括设置在扇形块连接端的楔形插块和楔形插槽,所述扇形块上的楔形插块插入到相连的扇形块上的楔形插槽内。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案,所述楔形插块的截面为外宽内窄的梯形结构。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案,所述限位插块的设置方向与楔形插块的设置方向平行。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案,所述限位插槽的顶端设有插入口且底端设有限位托板。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案,所述限位托板、中心块和限位插块一体成型。
[0012]作为本技术的一种优选技术方案,所述限位插块的设置方向与中心块的转动方向垂直。
[0013]本技术的有益效果是:1、该种组合式金属齿轮,将齿轮模块化形成众多组成
部件,主要上通过特定的拆卸机构与中心块安装有多个扇形块,且扇形块上设有齿牙,使得扇形块配合形成齿轮本体,在齿轮上的齿牙发生损坏的过程中,只需将相应的扇形块拆卸下来进行更换即可,无需更换整个齿轮,从而降低了齿轮的使用成本。其中在使用的过程中还可以安装相应的数量的扇形块,来构成不完全齿轮,从而满足不同的使用需要。其中拆卸机构是有设置在中心块外围的限位插块,以及扇形块上的限位插槽所组成的,在安装时将限位插块插入到限位插槽内即可,然后拧入定位螺栓,从而完成对扇形块的组装,具有便于安装和拆卸的特点。
[0014]2、该种组合式金属齿轮中的限位插块为弧形块,且弧形块的两侧向外倾斜延伸形成防脱边坡,所述限位插槽的内轮廓与限位插块的外轮廓相适配,使得限位插块卡入到限位插槽内,且在齿轮转动的过程中限位插块与限位插槽不会发生脱离,提高了整体的稳定性以及牢固度。
[0015]3、该种组合式金属齿轮中相邻所述扇形块之间设有连接加强机构,提高扇形块之间的连接强度,从而将多个扇形块配合形成的齿轮本体连接成一个整体,提高了齿轮本体的稳定性以及具有极高的定位效果。主要是扇形块上的楔形插块插入到相连的扇形块上的楔形插槽内,通过楔形插块与楔形插槽的配合,将相连的扇形块连接成一个整体。
[0016]4、该种组合式金属齿轮中限位插块的设置方向与楔形插块的设置方向平行,便于扇形块以及中心块之间的安装和对接,所述限位插块的设置方向与中心块的转动方向垂直,保证了整体具有较高的连接强度。
附图说明
[0017]附图用来提供对本技术的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本技术的实施例一起用于解释本技术,并不构成对本技术的限制。在附图中:
[0018]图1是本技术一种组合式金属齿轮的结构示意图;
[0019]图2是本技术一种组合式金属齿轮的扇形块的结构示意图;
[0020]图3是本技术一种组合式金属齿轮的中心块结构示意图;
[0021]图4是本技术一种组合式金属齿轮的定位通孔的开设示意图。
[0022]图中:1、中心块;2、拆卸机构;3、扇形块;4、齿牙;5、齿轮本体;6、限位插块;7、弧形槽;8、限位插槽;9、轴孔;10、定位弧板;11、定位通孔;12、定位螺孔;13、定位螺栓;14、连接加强机构;15、楔形插块;16、楔形插槽;17、限位托板;18、防脱边坡。
具体实施方式
[0023]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术,并不用于限定本技术。
[0024]实施例:如图1

4所示,本技术一种组合式金属齿轮,包括圆柱状的中心块1,所述中心块1的外围经拆卸机构2连接有多个扇形块3,且扇形块3的外侧设有齿牙4,多个扇形块3之间配合形成齿轮本体5,所述拆卸机构2包括设置在中心块1外围的限位插块6,所述扇形块3上设有与中心块1外壁相配合的弧形槽7,且弧形槽的槽壁上设有供限位插块6插入的限位插槽8;所述中心块1的中部设有轴孔9,所述扇形块3上设有位于限位插块6外侧的定位弧板10,所述定位弧板10上设有定位通孔11,所述限位插块6上设有与定位通孔11一一对
应的定位螺孔12,所述定位通孔11和定位螺孔12之间穿设有定位螺栓13。将齿轮模块化形成众多组成部件,主要上通过特定的拆卸机构2与中心块1安装有多个扇形块3,且扇形块3上设有齿牙4,使得扇形块3配合形成齿轮本体5,在齿轮上的齿牙4发生损坏的过程中,只需将相应的扇形块3拆卸下来进行更换即可,无需更换整个齿轮,从而降低了齿轮的使用成本。其中在使用的过程中还可以安装相应的数量的扇形块3,来构成不完全齿轮,从而满足不同的使用需要。其中拆卸机构2是有设置在中心块1外围的限位插块6,以及扇形块3上的限位插槽8所组成的,在安装时将限位插块6插入到限位插槽8内即可,然后拧入定位螺栓13,从而完成对扇形块3的组装,具有便于安装和拆卸的特点。
[0025]其中,所述限位插块6为弧形块,且弧形块的两侧向外倾斜延伸形成防脱边坡18,所述限位插槽8的内轮廓与限位插块6的外轮廓相适配,得限位插块6卡入到限位插槽8内,且在齿轮转动的过程中限位插块6与限位插槽8不会发生脱离,提高了整体的稳定性以及牢固度。
[0026]其中,所述定位弧板10与扇形块3一体成型,具有极高的连接强度。
[0027]其中,相邻所述扇形块本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种组合式金属齿轮,其特征在于,包括圆柱状的中心块(1),所述中心块(1)的外围经拆卸机构(2)连接有多个扇形块(3),且扇形块(3)的外侧设有齿牙(4),多个扇形块(3)之间配合形成齿轮本体(5),所述拆卸机构(2)包括设置在中心块(1)外围的限位插块(6),所述扇形块(3)上设有与中心块(1)外壁相配合的弧形槽(7),且弧形槽(7)的槽壁上设有供限位插块(6)插入的限位插槽(8);所述中心块(1)的中部设有轴孔(9),所述扇形块(3)上设有位于限位插块(6)外侧的定位弧板(10),所述定位弧板(10)上设有定位通孔(11),所述限位插块(6)上设有与定位通孔(11)一一对应的定位螺孔(12),所述定位通孔(11)和定位螺孔(12)之间穿设有定位螺栓(13)。2.根据权利要求1所述的一种组合式金属齿轮,其特征在于,所述限位插块(6)为弧形块,且弧形块的两侧向外倾斜延伸形成防脱边坡(18),所述限位插槽(8)的内轮廓与限位插块(6)的外轮廓相适配。3.根据权利要求1所述的一种组合式金属齿轮,其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员:文鹏英
申请(专利权)人:苏州瑞硕翔精密机械有限公司
类型:新型
国别省市:

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