一种快速扑救汽车火灾的消防毯制造技术

本实用新型专利技术提供了一种快速扑救汽车火灾的消防毯，包括消防毯本体和设置在消防毯本体的表面的折叠管路，所述折叠管路设置有管路接口，所述的折叠管路由柔性管路和刚性管路交替连接而成，所述的柔性管路通过紧固件与刚性管路连接。本实用新型专利技术所述的快速扑救汽车火灾的消防毯在边缘处设置折叠管路和沙袋，增加了消防毯的边缘的重量，避免了现有的消防毯整体重量较轻，无法完全隔绝空气的技术问题，能够在隔绝空气的前提下快速扑灭火源。隔绝空气的前提下快速扑灭火源。隔绝空气的前提下快速扑灭火源。

【技术实现步骤摘要】
一种快速扑救汽车火灾的消防毯


[0001]本技术属于消防设备领域，尤其是涉及一种快速扑救汽车火灾的消防毯。

技术介绍

[0002]消防毯，也称灭火毯、阻燃毯等，目前市面上的消防毯的材质主要有多层材料复合而成，一般是由玻璃纤维等材料经过特殊处理编织而成的织物，在灭火过程中将其覆盖在火源上能起到隔离热源及火焰的作用。随着燃油汽车和电动汽车的普及，汽车行驶及停放时的火灾事故常见报道，严重影响着公众人身和财产问题，故汽车的防火问题逐渐被重视。
[0003]目前汽车在出厂时会配备消防装置，但也只是小型的干粉灭火器，灭火能力有限。在消防员扑救汽车火灾时一般会使用消防毯，目前市面的消防毯不使用时折叠收纳在包装袋内，打开后由两位消防员将其左右拉开，再将其覆盖在发生火灾的汽车上，但由于汽车的高度较高，消防毯的重量较轻，容易发生覆盖后被掀起或无法覆盖完全导致火灾的救援难度加大，另外，由于汽车内的油箱等结构均易燃易爆，若不能及时彻底消灭火源，减少热量聚集，容易发生二次事故，严重威胁救援人员的生命安全。故设计一种能够针对汽车且能快速灭火的消防毯是本领域亟待解决的技术问题。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本技术旨在克服现有技术中的缺陷，提出一种快速扑救汽车火灾的消防毯。
[0005]为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：
[0006]一种快速扑救汽车火灾的消防毯，包括消防毯本体和设置在消防毯本体的表面的折叠管路，所述折叠管路设置有管路接口，所述的折叠管路由柔性管路和刚性管路交替连接而成，所述的柔性管路通过紧固件与刚性管路连接。
[0007]进一步的，所述折叠管路交错设置在消防毯本体的表面和/或消防毯本体的边缘处，并通过紧固件将折叠管路与消防毯本体连接，所述折叠管路的转弯处通过弯头连接。
[0008]进一步的，所述柔性管路与刚性管路通过软管卡箍紧固连接。
[0009]进一步的，所述消防毯本体的相邻的两边角处缝制有拉伸带。
[0010]进一步的，两条拉伸带之间设置有与消防毯本体连接的沙袋。
[0011]进一步的，所述沙袋的中部间隔缝制有若干个封边。
[0012]进一步的，所述刚性管路的表面开设有若干喷口。
[0013]进一步的，所述喷口上安装有软管喷嘴，所述软管喷嘴与喷口熔接为一体或通过螺纹连接。
[0014]进一步的，所述消防毯本体与折叠管路的连接处开设有连接孔，所述软管卡箍的紧固螺栓穿过连接孔实现折叠管路与消防毯本体的连接。
[0015]进一步的，所述刚性管路为阻燃PVC管，所述柔性管路为消防水带。
[0016]相对于现有技术，本技术具有以下优势：
[0017]本技术所述的快速扑救汽车火灾的消防毯在边缘处设置折叠管路和沙袋，增加了消防毯的边缘的重量，避免了现有的消防毯整体重量较轻，无法完全隔绝空气的技术问题，能够在隔绝空气的前提下快速扑灭火源，另外，在消防毯本体的边缘处或表面安装可折叠的管路同时管路上开设喷口，可通过管路接口连接消防水带等外接装置向被覆盖的火源喷射消防水或液态灭火剂，进一步实现快速灭火的目的，防止发生二次事故。
附图说明
[0018]构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0019]图1为本技术实施例1所述的快速扑救汽车火灾的消防毯的立体示意图；
[0020]图2为本技术实施例1所述的快速扑救汽车火灾的消防毯的仰视示意图；
[0021]图3为图2中A
‑
A的剖面示意图；
[0022]图4为图2中B
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B的剖面示意图；
[0023]图5为本技术实施例2所述的快速扑救汽车火灾的消防毯的立体示意图。
[0024]附图标记说明：
[0025]1、消防毯本体；2、管路接口；3、阻燃PVC管；4、消防水带；5、软管卡箍；6、弯头；7、拉伸带；8、沙袋；9、封边；10、喷口。
具体实施方式
[0026]需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0027]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0028]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0029]下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。
[0030]实施例1
[0031]如图1
‑
4所示的一种快速扑救汽车火灾的消防毯，包括消防毯本体1和设置在消防毯本体1的表面的折叠管路，折叠管路设置有管路接口2，折叠管路由柔性管路和刚性管路
交替连接而成，柔性管路通过紧固件与刚性管路连接。柔性管路和刚性管路均采用阻燃材料，防止在灭火过程中管路受热后燃烧。在本实施例中，均应用现有技术中的材料，刚性管路为阻燃PVC管3，柔性管路为消防水带4。
[0032]作为本实施例的一个具体实施方式，折叠管路设置在消防毯本体1的边缘处，分别设置在两长边和其中的一条短边的边缘处，其余的一条短边的端处缝制有拉伸带7。通过软管卡箍5将折叠管路与消防毯本体1连接，具体地，消防毯本体1与折叠管路的连接处开设有连接孔，软管卡箍5的紧固螺栓穿过连接孔实现折叠管路与消防毯本体1的连接。折叠管路的转弯处通过弯头6实现垂直连接。在使用该消防毯过程中，通过拉动两个拉伸带7实现消防毯整体的移动。
[0033]作为本实施例的一个具体实施方式，为了增加消防毯在移动过程中前端的重量在两条拉伸带7之间设置有与消防毯本体1连接的沙袋8。另外，由于该扑灭汽车火源的消防带尺寸较大，为了防止沙袋8在移动过程中左右移动，造成移动过程中重量不均匀，在沙袋8的中部间隔缝制有若干个封边9，在本实施例中该封边9交叉缝制走线，表面上形成若干个小沙袋8。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种快速扑救汽车火灾的消防毯，其特征在于：包括消防毯本体(1)和设置在消防毯本体(1)的表面的折叠管路，所述折叠管路设置有管路接口(2)，所述的折叠管路由柔性管路和刚性管路交替连接而成，所述的柔性管路通过紧固件与刚性管路连接。2.根据权利要求1所述的快速扑救汽车火灾的消防毯，其特征在于：所述折叠管路交错设置在消防毯本体(1)的表面和/或消防毯本体(1)的边缘处，并通过紧固件将折叠管路与消防毯本体(1)连接，所述折叠管路的转弯处通过弯头(6)连接。3.根据权利要求1所述的快速扑救汽车火灾的消防毯，其特征在于：所述柔性管路与刚性管路通过软管卡箍(5)紧固连接。4.根据权利要求1所述的快速扑救汽车火灾的消防毯，其特征在于：所述消防毯本体(1)的相邻的两边角处缝制有拉伸带(7)。5.根据权利要求4所述的快速扑救汽车火灾的消防毯，其特征在于：两条...

【专利技术属性】
技术研发人员：李伟江，陈智明，王洛展，周礼群，高铁鑫，张雪琳，王晓君，赵天朝，刘雁，王小伟，王卫强，周会仁，
申请(专利权)人：嘉定区消防救援支队，
类型：新型
国别省市：