一种高安全性的桥梁施工用支撑架制造技术

本实用新型专利技术属于建筑施工设备技术领域，具体公开了一种高安全性的桥梁施工用支撑架，包括：箱体；踩踏板；护栏；伸缩机构；收纳框，设置在所述箱体的内部并用于收纳所述伸缩机构；其中，所述踩踏板的外部固定连接有用于夹持所述护栏的环形框，所述环形框的外壁与所述护栏对应的位置设有用于限定所述护栏位置的螺纹杆；可以直接将箱体搬运至施工现场进行使用，避免了工作人员现场搭建支撑架的麻烦出现，省时省力，提高了工作效率，还能够将护栏收纳在箱体内部，减少了护栏的占用空间，避免了在对支撑架进行运输时需要依次将钢管拆卸才能对支撑架进行运输的情况发生，结构简单，拆卸便捷，便于支撑架后期运输工作的进行。于支撑架后期运输工作的进行。于支撑架后期运输工作的进行。

【技术实现步骤摘要】
一种高安全性的桥梁施工用支撑架


[0001]本技术涉及建筑施工设备
，具体是一种高安全性的桥梁施工用支撑架。

技术介绍

[0002]桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物，桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构，下部结构包括桥台、桥墩和基础，支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置，附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等，桥梁施工是建造桥梁的过程，在对桥梁进行施工时，为了方便工作人员的操作，通常会使用支撑架供工作人员登高工作。
[0003]现有的桥梁施工用支撑架在使用时，大多数都是将多个钢管交叉固定在支撑板的底部对支撑板进行支撑，需要工作人员在施工现场组装完成后才能使用支撑架，浪费了大量的时间，而且，在对支撑架进行运输时，为了避免支撑架占用较大的运输空间，还需要依次将钢管拆卸下来，才能对支撑板和钢管进行运输，较为麻烦，因此，本领域技术人员提供了一种高安全性的桥梁施工用支撑架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种高安全性的桥梁施工用支撑架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种高安全性的桥梁施工用支撑架，包括：箱体；踩踏板，设置在所述箱体的上方并用于工作人员的踩踏；护栏，设置在所述踩踏板的顶部并用于工作人员的安全防护；伸缩机构，设置在所述箱体的内部并用于托举所述踩踏板；收纳框，设置在所述箱体的内部并用于收纳所述伸缩机构；其中，所述踩踏板的外部固定连接有用于夹持所述护栏的环形框，所述环形框的外壁与所述护栏对应的位置设有用于限定所述护栏位置的螺纹杆。
[0007]作为本技术再进一步的方案：所述踩踏板、环形框之间固定连接有用于防止所述护栏脱离所述踩踏板的连接板，所述护栏上开设有用于所述连接板滑动的插槽，以使所述连接板卡合在所述护栏的内部限定所述护栏的位置。
[0008]作为本技术再进一步的方案：所述踩踏板与所述环形框之间开设有用于所述护栏竖向滑动的通槽，以使所述护栏在所述通槽内滑动调节所述护栏的位置。
[0009]作为本技术再进一步的方案：所述护栏的外壁与所述螺纹杆对应的位置开设有用于限定所述护栏位置的螺纹槽，所述螺纹杆贯穿所述环形框、踩踏板并螺接固定在所述护栏的内部。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述箱体的内壁与所述收纳框之间开设有用于
收纳所述护栏的夹持槽。
[0011]作为本技术再进一步的方案：所述护栏的内部开设有用于工作人员站立的防护腔。
[0012]作为本技术再进一步的方案：两个所述收纳框均位于所述防护腔的内部。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1、为了避免在施工现场组装支撑架，通过在踩踏板的顶部设置有用于工作人员安全防护的护栏，在施工现场使用支撑架时，工作人员先从通槽中向上拉动护栏，再拧动螺纹杆对环形框、踩踏板和护栏之间进行固定，从而将护栏固定在踩踏板上进行使用，能够让护栏环绕在工作人员的周围，对工作人员的安全进行防护，避免了工作人员在登高工作时出现意外摔落的情况，实现了对工作人员的保护；
[0015]2、在对支撑架进行使用时，通过伸缩机构对踩踏板进行举托，可以根据需要使用的高度来对踩踏板的位置进行调节，避免了在桥梁施工时需要搭建不同高度的支撑架的情况发生，而且，踩踏板通过伸缩机构固定在箱体的顶部并与箱体形成一个整体，工作人员可以直接将箱体搬运至施工现场进行使用，避免了工作人员现场搭建支撑架的麻烦出现，省时省力，提高了工作效率；
[0016]3、在支撑架使用结束后，踩踏板在伸缩机构的作用下覆盖在箱体的上端面，工作人员拧动螺纹杆并将其拆卸下来，即可让护栏从通槽处延伸至夹持槽中，能够将护栏收纳在箱体内部，减少了护栏的占用空间，避免了在对支撑架进行运输时需要依次将钢管拆卸才能对支撑架进行运输的情况发生，结构简单，拆卸便捷，便于支撑架后期运输工作的进行。
附图说明
[0017]图1为一种高安全性的桥梁施工用支撑架的结构示意图；
[0018]图2为一种高安全性的桥梁施工用支撑架中踩踏板的结构示意图；
[0019]图3为一种高安全性的桥梁施工用支撑架中护栏的结构示意图；
[0020]图4为一种高安全性的桥梁施工用支撑架中箱体和收纳框俯视的结构示意图。
[0021]图中：1、箱体；101、夹持槽；2、踩踏板；201、通槽；21、环形框；22、连接板； 23、螺纹杆；3、护栏；31、插槽；301、防护腔；302、螺纹槽；4、伸缩机构；5、收纳框。
具体实施方式
[0022]为了更了解本技术的
技术实现思路
，特举具体实施例并配合所附图式说明如下。在本公开中参照附图来描述本技术的各方面，附图中示出了许多说明的实施例。本公开的实施例不必定意在包括本技术的所有方面。应当理解，上面介绍的多种构思和实施例，以及下面更加详细地描述的那些构思和实施方式可以以很多方式中任意一种来实施，这是因为本技术所公开的构思和实施例并不限于任何实施方式。另外，本技术公开的一些方面可以单独使用，或者与本技术公开的其他方面的任何适当组合来使用。
[0023]结合图1
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4所示示例的一种高安全性的桥梁施工用支撑架，其旨在避免在施工现场组装支撑架。借由此目的的实现，本技术提出一种高安全性的桥梁施工用支撑架，踩
踏板2通过伸缩机构4固定在箱体1的顶部并与箱体1形成一个整体，工作人员可以直接将箱体1搬运至施工现场进行使用，避免了工作人员现场搭建支撑架的麻烦出现，并且，在使用结束后，踩踏板2在伸缩机构4的作用下覆盖在箱体1的上端面，工作人员将螺纹杆 23拆卸下来，能够让护栏3从通槽201处延伸至夹持槽101中，可以将护栏3收纳在箱体 1内部，减少了护栏3的占用空间，避免了在对支撑架进行运输时需要依次将钢管拆卸才能对支撑架进行运输的情况发生，省时省力，提高了工作效率。
[0024]结合图几所示，一种高安全性的桥梁施工用支撑架，尤其是在对桥梁施工时使用。包括：箱体1、踩踏板2、护栏3、伸缩机构4和收纳框5。
[0025]其中，箱体1的内部具有开口向上的空腔。
[0026]进一步的，箱体1的底部四角具有用于推动箱体1的万向轮。
[0027]在可选的实施例中，在对桥梁进行施工时，工作人员通过万向轮将箱体1推动至施工位置，并通过万向轮的自锁功能对箱体1进行限位，能够将箱体1固定在施工位置进行使用，避免了工作人员站立在箱体1上方时因箱体1出现偏移而导致工作人员摔倒的情况发生。
[0028]进一步的，踩踏板2，设置在箱体1的上方并本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高安全性的桥梁施工用支撑架，其特征在于，包括：箱体(1)；踩踏板(2)，设置在所述箱体(1)的上方并用于工作人员的踩踏；护栏(3)，设置在所述踩踏板(2)的顶部并用于工作人员的安全防护；伸缩机构(4)，设置在所述箱体(1)的内部并用于托举所述踩踏板(2)；收纳框(5)，设置在所述箱体(1)的内部并用于收纳所述伸缩机构(4)；其中，所述踩踏板(2)的外部固定连接有用于夹持所述护栏(3)的环形框(21)，所述环形框(21)的外壁与所述护栏(3)对应的位置设有用于限定所述护栏(3)位置的螺纹杆(23)。2.根据权利要求1所述的一种高安全性的桥梁施工用支撑架，其特征在于，所述踩踏板(2)、环形框(21)之间固定连接有用于防止所述护栏(3)脱离所述踩踏板(2)的连接板(22)，所述护栏(3)上开设有用于所述连接板(22)滑动的插槽(31)，以使所述连接板(22)卡合在所述护栏(3)的内部限定所述护栏(3)的位置。3.根据权利要求1所述的一种高安全性的桥梁施...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵玉靓，
申请(专利权)人：赵玉靓，
类型：新型
国别省市：