疲劳驾驶的检测方法、装置、系统和计算机设备制造方法及图纸

本申请提供一种疲劳驾驶的检测方法、装置、系统和计算机设备，其中，该方法包括：响应于目标车辆提交的位置信息，获取目标车辆在预设时间段内的行驶轨迹，根据位置信息，确定目标车辆的驻留区域，根据驻留区域，将行驶轨迹分段，得到至少两个分段轨迹，获取每个分段轨迹的行驶时长，根据行驶时长和预设时长阈值，得到检测结果。该技术方案中，通过确定目标车辆的驻留区域，根据驻留区域来对行驶轨迹进行分段，得到每一个分段轨迹的行驶时长，以此确定驾驶员是否存在疲劳驾驶，能够识别出驾驶员在驾驶过程中是否有在驻留区域停顿休息，准确的检测出驾驶员在每一个分段轨迹的行驶时长，提高疲劳驾驶的检测准确度。提高疲劳驾驶的检测准确度。提高疲劳驾驶的检测准确度。

【技术实现步骤摘要】
疲劳驾驶的检测方法、装置、系统和计算机设备


[0001]本申请涉及车辆驾驶
，尤其涉及一种疲劳驾驶的检测方法、装置、系统和计算机设备。

技术介绍

[0002]疲劳驾驶是指驾驶员长时间不间断休息的驾驶车辆，是世界范围内造成交通事故的一个主要因素。对于一些危险化学品运输车辆，由于其运输物质的特殊性，疲劳驾驶导致的后果更加严重，故而需要对疲劳驾驶进行检测。
[0003]现有技术中，在进行疲劳驾驶的检测时，会通过定位装置对危险化学品运输车进行定位，确定危险化学品运输车在行驶过程中的停车点，当停车时则表示司机在休息中，然后根据两个停车点之间的时间差，确定司机是否存在长时间驾驶。
[0004]但是，现有技术的这种疲劳驾驶检测方法，容易受实时路况的干扰，在危险化学品运输车行驶的过程中，会遇到红绿灯以及交通事故等引起的停车，这种情况就会造成无法准确的判断出司机是否处于休息状态，使得最终检测的结果准确度较差。

技术实现思路

[0005]本申请提供一种疲劳驾驶的检测方法、装置、系统和计算机设备，用于解决现有疲劳驾驶检测准确性差的问题。
[0006]第一方面，本申请实施例提供一种疲劳驾驶的检测方法，包括：
[0007]响应于目标车辆提交的位置信息，获取所述目标车辆在预设时间段内的行驶轨迹；
[0008]根据所述位置信息，确定所述目标车辆的驻留区域；
[0009]根据所述驻留区域，将所述行驶轨迹分段，得到至少两个分段轨迹；
[0010]获取每个分段轨迹的行驶时长，根据所述行驶时长和预设时长阈值，得到检测结果，所述检测结果用于指示所述目标车辆在所述分段轨迹中是否存在疲劳驾驶。
[0011]在第一方面的一种可能设计中，包括：
[0012]所述获取所述目标车辆在预设时间段内的行驶轨迹，包括：
[0013]根据所述位置信息，确定所述目标车辆在预设时间段内的起始位置点、终止位置点和所途经的位置点；
[0014]确定所述目标车辆处于所述起始位置点时的时刻、处于所述终止位置点时的时刻和处于所述所途经的位置点时的时刻；
[0015]根据所述起始位置点、终止位置点、所途经的位置点、处于所述起始位置点时的时刻、处于所述终止位置点时的时刻和处于所述所途经的位置点时的时刻，构建所述目标车辆在预设时间段内的行驶轨迹。
[0016]在第一方面的另一种可能设计中，所述根据所述位置信息，确定所述目标车辆的驻留区域，包括：
[0017]根据所述位置信息，获取在目标时长内所述目标车辆所途经的位置点，所述目标时长大于预设第一时长，且小于所述预设时间段；
[0018]确定所述目标时长内所述目标车辆所途经的位置点的分布区域；
[0019]若所述分布区域小于预设区域阈值，则确定所述分布区域为驻留区域。
[0020]在第一方面的再一种可能设计中，所述根据所述驻留区域，将所述行驶轨迹分段，得到至少两个分段轨迹，包括：
[0021]获取所述目标车辆的驻留区域的数量N，将所述行驶轨迹分段得到N+1个分段轨迹，所述N为不小于1的正整数。
[0022]在第一方面的又一种可能设计中，所述获取每个分段轨迹的行驶时长，包括：
[0023]根据所述位置信息，确定所述预设时间段的起始时间、预设时间段的终止时间、进入驻留区域时的驻留开始时间和离开驻留区域时的驻留结束时间；
[0024]根据所述预设时间段的起始时间、预设时间段的终止时间、驻留开始时间和驻留结束时间，计算得到分段轨迹的行驶时长。
[0025]在第一方面的又一种可能设计中，所述根据所述预设时间段的起始时间、预设时间段的终止时间、驻留开始时间和驻留结束时间，计算得到分段轨迹的行驶时长，包括：
[0026]根据第一个驻留区域的驻留开始时间和所述预设时间段的起始时间，确定第一个分段轨迹的行驶时长；
[0027]根据第m个驻留区域的驻留结束时间和第m+1个驻留区域的驻留开始时间，确定第m+1个分段轨迹的分段时长，m为大于或等于1且小于N的正整数；
[0028]根据第N个驻留区域的驻留结束时间和所述终止时间，确定第N+1个分段轨迹的行驶时长。
[0029]在第一方面的又一种可能设计中，所述获取所述分段轨迹的行驶时长，根据所述行驶时长和预设时长阈值，得到检测结果之后，还包括：
[0030]若所述检测结果指示所述目标车辆在分段轨迹中存在疲劳驾驶，则获取所述分段轨迹的起始位置、所述分段轨迹的结束位置、处于所述分段轨迹的起始位置的时刻和处于所述分段轨迹的结束位置的时刻；
[0031]将所述分段轨迹的起始位置、所述分段轨迹的结束位置、处于所述分段轨迹的起始位置的时刻和处于所述分段轨迹的结束位置的时刻输出。
[0032]在第一方面的又一种可能设计中，所述输出所述分段轨迹的起始位置、所述分段轨迹的结束位置、处于所述分段轨迹的起始位置的时刻和处于所述分段轨迹的结束位置的时刻之后，还包括：
[0033]获取设置于所述目标车辆的定位装置的装置标识；
[0034]根据预设绑定关系，获取与所述装置标识绑定的所述目标车辆的车辆标识；
[0035]根据所述分段轨迹的起始位置、所述分段轨迹的结束位置、处于所述分段轨迹的起始位置的时刻和处于所述分段轨迹的结束位置的时刻，确定疲劳驾驶的起始时间、疲劳驾驶的起始位置、疲劳驾驶的终止时间和疲劳驾驶的终止位置；
[0036]将所述车辆标识、疲劳驾驶的起始时间、疲劳驾驶的起始位置、疲劳驾驶的终止时间和疲劳驾驶的终止位置存储至预设预警库中。
[0037]在第一方面的又一种可能设计中，所述获取所述目标车辆在预设时间段内的行驶
轨迹之前，还包括：
[0038]响应于目标车辆的定位装置提交的位置信息，将所述位置信息存储至预设时空数据库。
[0039]在第一方面的又一种可能设计中，所述获取所述目标车辆在预设时间段内的行驶轨迹之前，还包括：
[0040]获取当前时间，若当前时间为预设定时任务的预设时间，则触发所述预设定时任务，进入获取所述目标车辆在预设时间段内的行驶轨迹的步骤。
[0041]第二方面，本申请实施例提供一种疲劳驾驶的检测装置，包括：
[0042]轨迹获取模块，用于响应于目标车辆提交的位置信息，获取所述目标车辆在预设时间段内的行驶轨迹；
[0043]区域确定模块，用于根据所述位置信息，确定所述目标车辆的驻留区域；
[0044]轨迹分段模块，用于根据所述驻留区域，将所述行驶轨迹分段，得到至少两个分段轨迹；
[0045]结果检测模块，用于获取每个分段轨迹的行驶时长，根据所述行驶时长和预设时长阈值，得到检测结果，所述检测结果用于指示所述目标车辆在所述分段轨迹中是否存在疲劳驾驶。
[0046]第三方面，本申请实施例提供一种疲劳驾驶的检测系统，包括车辆和计算机设备，所述车辆设置有定位装置；
[0047]所述定位装置本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种疲劳驾驶的检测方法，其特征在于，包括：响应于目标车辆提交的位置信息，获取所述目标车辆在预设时间段内的行驶轨迹；根据所述位置信息，确定所述目标车辆的驻留区域；根据所述驻留区域，将所述行驶轨迹分段，得到至少两个分段轨迹；获取每个分段轨迹的行驶时长，根据所述行驶时长和预设时长阈值，得到检测结果，所述检测结果用于指示所述目标车辆在所述分段轨迹中是否存在疲劳驾驶。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取所述目标车辆在预设时间段内的行驶轨迹，包括：根据所述位置信息，确定所述目标车辆在预设时间段内的起始位置点、终止位置点和所途经的位置点；确定所述目标车辆处于所述起始位置点的时刻、处于所述终止位置点的时刻和处于所述所途经的位置点的时刻；根据所述起始位置点、终止位置点、所途经的位置点、处于所述起始位置点的时刻、处于所述终止位置点的时刻和处于所述所途经的位置点的时刻，构建所述目标车辆在预设时间段内的行驶轨迹。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述位置信息，确定所述目标车辆的驻留区域，包括：根据所述位置信息，获取在目标时长内所述目标车辆所途经的位置点，所述目标时长大于预设第一时长，且小于所述预设时间段；确定所述在目标时长内所述目标车辆所途经的位置点的分布区域；若所述分布区域小于预设区域阈值，则确定所述分布区域为驻留区域。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述驻留区域，将所述行驶轨迹分段，得到至少两个分段轨迹，包括：获取所述目标车辆的驻留区域的数量N，将所述行驶轨迹分段得到N+1个分段轨迹，N为不小于1的正整数。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述获取每个分段轨迹的行驶时长，包括：根据所述位置信息，确定所述预设时间段的起始时间、预设时间段的终止时间、进入驻留区域时的驻留开始时间和离开驻留区域时的驻留结束时间；根据所述预设时间段的起始时间、预设时间段的终止时间、驻留开始时间和驻留结束时间，计算得到分段轨迹的行驶时长。6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述根据所述预设时间段的起始时间、预设时间段的终止时间、驻留开始时间和驻留结束时间，计算得到分段轨迹的行驶时长，包括：根据第一个驻留区域的驻留开始时间和所述预设时间段的起始时间，确定第一个分段轨迹的行驶时长；根据第m个驻留区域的驻留结束时间和第m+1个驻留区域的驻留开始时间，确定第m+1个分段轨迹的分段时长，m为大于或等于1且小于N的正整数；根据第N个驻留区域的驻留结束时间和所述终止时间，确定第N+1个分段轨迹的行驶时长。
7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取所述分段轨迹的行驶时长，根据所述行驶时长和预设时长阈值，得到检测结果之后，还包括：若所述检测结果指示所述目标车辆在分段轨迹中存在疲劳驾驶，则获取所述分段轨迹的起始位置、所述分段轨迹的结束位置、处于所述分段轨迹的起始位置的时刻和处于所述分段轨迹的结束位置的时刻；将所述分段轨迹的起始位置、所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：邵自强，章永平，
申请(专利权)人：京东城市北京数字科技有限公司，
类型：发明
国别省市：